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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.89萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2414公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我買(mǎi)這個(gè)車最滿意的就是車的外觀了,車輛流線型的外觀,讓人看起來(lái)流暢,舒服,而且線條圓潤(rùn)飽滿,多一分不多少一分不少,魂動(dòng)紅這個(gè)顏色看起來(lái)像葡萄酒一樣,開(kāi)著這個(gè)車在城市中穿行,就像一杯在城市這個(gè)大酒杯中搖曳的最醇厚的紅酒一樣,值得欣賞,沒(méi)辦法本人顏值控,就是喜歡這種能夠體現(xiàn)個(gè)人高品位的外觀型車輛,就喜歡在熱烈的夏天身穿長(zhǎng)裙從車輛的駕駛室出來(lái)那種不由得吸引眼球的感覺(jué),還有車燈,前車燈比較銳利就像歐洲人的眼睛一樣深邃,后車燈是我更喜歡的,就像小時(shí)候看的動(dòng)畫(huà)片里的機(jī)械戰(zhàn)警的眼睛,藍(lán)色紅色的光,由中心向外展開(kāi),然后中心之外的光輪一列一列的被點(diǎn)亮,就是心里燃燒的中二之光被觸動(dòng),其次我喜歡昂克賽拉的方向盤(pán)的駕駛感,對(duì)比了同事的眾泰和奧迪,大眾途觀之后真是覺(jué)得輕巧多了,而且方向盤(pán)雖輕,但是一點(diǎn)也不耽誤轉(zhuǎn)向,有豪華品牌駕駛感相媲美的個(gè)人體驗(yàn)感,還有重力加速度的感覺(jué)讓人很酷,很爽。
缺點(diǎn):沒(méi)有什么讓我不滿意的地方。如果真的要雞蛋里面挑石頭的話。我覺(jué)得后排的空間可能略微有些不足,但平時(shí)基本上也就是我一個(gè)人在開(kāi)。所以我不也不需要去考慮后排的空間。
外觀:顏值這一塊兒馬自達(dá)一直拿捏的好好的,不管外觀還是內(nèi)飾都非常簡(jiǎn)單明了。就喜歡這種風(fēng)格,對(duì)那種堆砌的設(shè)計(jì)真的沒(méi)得好感
內(nèi)飾:這內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格可以說(shuō)幾乎碾壓所有同級(jí)所有車型,甚至讓那些入門(mén)級(jí)豪華品牌汗顏
空間:我自己開(kāi)車,偶爾帶朋友家人,所以我覺(jué)得完全夠用
配置:車輛的性價(jià)比是OK的,至少后期維護(hù)上我不用跑很遠(yuǎn)路,加上我還是很認(rèn)可馬自達(dá)的品牌價(jià)值,對(duì)比了一下好朋友之前入手的老昂克賽拉,我覺(jué)得我還是買(mǎi)的挺劃得來(lái)的,心里是舒坦的,你懂得!
動(dòng)力:跟普通版真的是天壤之別,低扭很強(qiáng),有電機(jī)輔助,起步很輕盈有力,特別是自動(dòng)駐車起步時(shí),誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道,動(dòng)力隨踩隨有,普通版最多只能去到6千轉(zhuǎn),壓燃可以去到接近7000,而且聲音非常厚實(shí);100公里內(nèi),轉(zhuǎn)速表基本可以保持1500左右(電池電量足的情況下),以前14款已經(jīng)2500以上,而且很吵。動(dòng)力平順性:擁堵的時(shí)候除了起步電機(jī)輔助哪一瞬間很順滑,之后就有點(diǎn)拖檔了,不過(guò)好在升檔比較積極。
操控:
性能很好,很容易上手的,方向盤(pán)握著也很舒服,底盤(pán)也很扎實(shí),轉(zhuǎn)彎也不會(huì)感到車內(nèi)晃動(dòng)的感覺(jué),剎車也很靈,配備的抬頭顯示系統(tǒng)太方便了,可以邊看車速邊行走,不用擔(dān)心超速的行為,方便很多。
油耗:目前油耗水平百公里七點(diǎn)都對(duì)這個(gè)油耗表現(xiàn)的話,我們還是比較滿意的,比我們預(yù)計(jì)的要低一點(diǎn)。
舒適:他的座椅靠背上面的舒適性是可以的,短途駕駛過(guò)程中,幾乎不會(huì)出現(xiàn)什么疲憊的現(xiàn)象,而且比較好的一點(diǎn)就是他的穩(wěn)定性比較好,開(kāi)在鄉(xiāng)村顛簸道路上時(shí),會(huì)有一定的過(guò)濾性,導(dǎo)致整個(gè)的車身比較踏實(shí),也無(wú)形中加強(qiáng)我們駕駛者的安全。
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