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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2022年05月
購買地點河北 廊坊
裸車價格15.09萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車輛的操控性了，方向盤的握感特別好，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，指哪打哪。
缺點：空間小是人所共知的事，絕對算不上秘密，昂克賽拉是一款強調(diào)操控的車，發(fā)動機蓋的長度較大，肯定會壓縮乘客艙的體驗。后排的空間并不算很寬大。另外就是噪音有一點大，尤其是在冷車的啟動的那一瞬間。
外觀：外觀我給滿分，在座的各位沒有意見吧？仁者見仁 智者見智哈！我對外觀很滿意！要不是囊中羞澀，肯定上灰色，更有質(zhì)感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是純黑色的，比較簡約，如果有拼色設(shè)計我感覺會更好看。我比較喜歡這個懸浮屏。還是不規(guī)則的設(shè)計，看起來會有一點時尚的感覺，而且車內(nèi)也沒有塑料感。剛提車的時候也沒什么味道，說明用料還是不錯的。
空間：后排空間，我一米七，前排座椅按照我的坐姿調(diào)好，我坐在后排還有一拳半的距離。后尾箱，我感覺能把我的所有東西都可以放下，當(dāng)然啦，我東西不多???☆ 空間設(shè)計亮點:中控扶手箱手放在上面很舒服，得心應(yīng)手。乘坐空間:像我這樣一米七，體重八十公斤的，坐四個一點問題都沒有。不建議坐五個人。家人乘坐評價:叔和嬸坐他人的車都暈車，就坐我的車不暈，不知道是什么原因。超喜歡坐我的車???上坡鋪助:打火之后要是上坡鋪助能自動打開就完美了。老是要手動大開??。
配置：十幾萬的落地價性價比還挺高的。至少我覺得挺好開的。做工也比較精細吧，沒有很粗糙的感覺。18寸的輪轂，看著挺大方。據(jù)說at變速箱還是不錯的。8個安全氣囊，安全性也有保障。換擋撥片我還沒用過呢，之后體驗一下�？傊褪菈蛴昧�！這個車機的carplay雖然是連線才能用的，但是反應(yīng)真的挺快的，使用到目前只出現(xiàn)過一次一秒的卡頓現(xiàn)象。有蘋果手機的用戶真的不用去買手機支架了。輕輕松松導(dǎo)航，看的也挺清楚。
動力：2.0動力比1.5有著明顯提升，起步也不會太肉！
操控：
方向盤的圈數(shù)比較小，而且在低速很輕盈 高速很沉穩(wěn)。在過彎的時候能感到馬自達的沒有很明顯晃幅，這就是因為馬自達有GVC黑科技，可以幫助在任何路況都介入，保證用車的穩(wěn)定性。也增加了安全性。
油耗：我的車油耗應(yīng)該算是比較低的了。朋友開的是老款的昂克賽拉，他的油耗都在6.6了，而我這個2.0的也只是6.8，我感覺我的駕駛技術(shù)還是不錯的，可能跟這款車本來也比較省油有關(guān)系。
舒適：昂克賽拉的座椅非常柔軟，用手按一按就能感受到，支撐性也很好，不會讓腰那么累。還有一點就是昂克賽拉的懸掛我想應(yīng)該不錯，因為在過一些溝溝坎坎時，能很明顯的感受到把這種坑洼路面都過濾掉了，行駛上沒有覺得底盤很硬。
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 渭南
裸車價格15.64萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5849公里
綜合評分
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優(yōu)點：相關(guān)車型：馬自達 次時代2.0質(zhì)炫款第一次買車，挑挑選選將近兩個月，預(yù)算15萬以內(nèi)，主要是為了平時上下班和接送孩子，看了現(xiàn)代和本田思域，感覺外觀和內(nèi)飾都不太符合自身需求，看了次時代，外觀和顏色真的太驚艷了，直接訂車。目前行駛將近2000公里，馬自達的黑科技創(chuàng)馳藍天啊自動啟停啊神馬的簡直沒得說了，換擋特別順，無異響，沒有小毛病。同級別的車?yán)�，馬自達的魂動紅是最好看的，陽光下，路燈下，簡直是紅得發(fā)亮，內(nèi)飾做工用料也值得推，小寶馬”的比喻絕對不是白來的，簡約而不簡單。最后決定選質(zhì)炫，天窗版，2.0質(zhì)炫款，發(fā)動機絕對夠用，內(nèi)飾方向盤和前臺都是皮的，前后座空間絕對夠用，隔音效果非常好，總的來說，乘車，開車體感極佳。唯一覺得不足的就是活動力度再大一點就更好啦！說一下次時代的外觀，要顏值有顏值，要操控有操控，最開始是被運動長前臉吸引，顏色魂動紅，絕對沒得說了，流線外形更是時尚，大氣。當(dāng)時選車的時候覺得大輪眉超級帥，并且對于新手來說，大輪眉安全性更好，尤其在發(fā)生剮蹭的時候更具有保護性。內(nèi)飾超值，皮質(zhì)的前臺，方向盤，搭配中控絕對高端大氣上檔次。顯示屏大小剛剛合適，音響效果很不錯，座椅間的操控臺，特別方便，而且置物箱空間很大，不會顯得特別亂，再說一下車內(nèi)室，車內(nèi)的儲物空間值得一提，水杯放置架自動卡住防止緊急情況灑水出現(xiàn)意外，另外還加裝了無線充電，簡直不要太方便啦！后排兩個人三個人都 不會覺得太擠，還設(shè)計了可以收放的水杯架，后備箱空間很大，總體感覺，外觀驚艷，內(nèi)飾簡單便捷，載物空間大。最后說一下可可愛愛的車鑰匙，方方圓圓，太多的鑰匙套可以買啦！
缺點：不知不覺用車也快一年的時間了，整體來講，我都是挺滿意的。一開始，買車的時候，雖然也感覺這個車的后排空間不是很大，但是當(dāng)時考慮到是不經(jīng)常坐人就沒有在意這個問題，后來買了才發(fā)現(xiàn)，有時候想要帶著家里人周末一起出去玩一下，如果說后排坐三個大人的話就感覺挺擠的了，乘坐舒適感不是非常好吧。
外觀：線條感很明顯，特別的流暢，尤其是長長的車頭設(shè)計，真的很有性能范。短小的車尾顯得很精神，跑起來也很順暢，我選的白色，不太耐臟，上個月不下心蹭到馬路牙子，結(jié)果車前杠，嚴(yán)重掉漆，車漆也太薄了吧！
內(nèi)飾：現(xiàn)在使用車子感覺來說內(nèi)飾就是個問題點，問題主要來源于那個內(nèi)飾的細節(jié)處理不好，比如座椅的一些接縫處就是比較大的縫隙的，而且內(nèi)飾的異味很大，這個異味對我的使用感受來說影響是挺大的。
空間：一般般啦 坐著媳婦跟孩子會感覺有點兒擁擠，如果在家一到兩個老人的話就會很擁擠了�？臻g，真的很一般。
配置：性價比還不錯，優(yōu)惠幅度挺大的，銷售顧問也沒和我拐彎抹角，直接給了我一個無法拒絕的價格，特別靠譜。這種運動感強的車普遍價格昂貴，而且實用性差，昂克賽拉兼顧的很好，有駕駛樂趣，也有不錯的實用性，舒適度方面也很給力。
動力：動力隨叫隨到，因為是2.0的版本嘛，功率夠高，跑高速的時候也特別的有后勁。對于車輛的動力我覺得肯定是越強越好，因為這就是一臺車的底氣。
操控：
這款車還是非常適合新手以及女士開的。方向盤很靈活，雖然是轎車，但是視野也還算不錯，尺寸大小合適停車也挺方便。
油耗：油耗中規(guī)中矩，目前跑了不到2500公里，油耗表現(xiàn)一直都挺平穩(wěn)的。百公里在8升左右，當(dāng)然根據(jù)路況的不同，也會有一定的浮動。
舒適：昂克賽拉的隔音很舒服，我本身就是比較喜歡安靜的人了，在關(guān)閉車窗后路過市場也不會感覺到有很大的噪音了，而且車子的避震過渡很舒服，而且昂克賽拉的避震是做的很好的，平時開車通過一些比較顛簸的地方都是可以輕松過渡的，平時開車通過一些復(fù)雜路段的時候感覺過渡十分的流暢舒服。
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購買時間2022年02月
購買地點遼寧 大連
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達品牌汽車，最滿意的當(dāng)然是操控。它的人馬合一駕駛感受，是別的品牌的車給不了你的。東灜寶馬絕非浪得虛名！還有它的顏值和內(nèi)飾做工說同級車型排第二，沒人敢說第一。
缺點：動力，如果加上渦輪增壓就好了，提速不是很快。
外觀：昂克賽拉的顏值設(shè)計感很美的，我特別喜歡側(cè)顏設(shè)計感，側(cè)顏看著就是一款耐看的運動小王子，而且昂克賽拉的底盤很高，所以平時使用起來也不擔(dān)心有磕碰底盤的情況出現(xiàn)的，車頭設(shè)計感是非常霸氣的，簡直就是我最心愛的車子了。
內(nèi)飾：中控是大面積用了皮革縫線及軟包，配合8.8英寸的屏幕。它的分辨率也是很高的，因為可以支持carlife與carplay，儀表盤里面也有7寸TFT液晶顯示，看上去沒有違和感。馬自達的音響為全系8喇叭，把喇叭的位置放置在高位。這樣在有效減少音響對于門板的振動。提高隔音效果，讓人愉悅得開車
空間：空間表現(xiàn)算不上優(yōu)秀，但也算夠用吧！一家三口出行，后排乘坐兩人足夠！
配置：一般來說選擇馬自達昂克賽拉的消費者對價格還是比較敏感的，昂克賽拉一共有十款車型可以選擇，在這十個款型里1.5L有四個車型，2.0L加上頂配的性能版一共是有六個車型。買車的過程中我們考慮需求選擇了購置2.0L的車型，那么在2.0L的六款或者說五款車型里面呢，其實是最低配和次低配的兩個車型差異懸殊是最小的，129900的和139900的比輪胎是從16寸變到了18寸，內(nèi)部都是織物座椅，皮質(zhì)座椅要14萬才能選到，但是對于昂克賽拉來說，14萬多買到最終落地可能要超過十五六萬，所以說整個的性價比并不是特別的高。在其他的配置方面，139900比129900要多出了一個全景天窗、前自動頭燈、真皮的方向盤、還包括有定速巡航，我個人覺著這一萬塊錢還是很值的，這幾個配置都能明顯改善車輛的使用情況。但是唯一的缺點就是139900的質(zhì)炫版呢，是織物的座椅，我個人覺得合資品牌在對于入門級產(chǎn)品的配置這一方面，后續(xù)的質(zhì)價比應(yīng)該做進一步提升。綜合考慮，選擇哪個款式，哪個價位的車型，就看大家的預(yù)算跟駕駛愛好了。
動力：動力來說，馬自達這款2.0的發(fā)動機還是很不錯的。雖然，在直線加速方面和我的朋友思域，有很大差距。但是，發(fā)動機的線性與變速箱的匹配真的是挺棒的。這就是業(yè)界號稱的“人馬一體”跑高速:在高速上面也試過120-140碼切換，在隔音，操控的平穩(wěn)性上面。我自己認(rèn)為是很從容的，沒有那種拖泥帶水，也不安穩(wěn)的因素，很享受馬自達底盤是很扎實，我開起來也很放心
操控：
昂克賽拉配備有一些駕駛輔助的功能，非常適合像我這樣的女司機去使用，給操控帶來了幫助。另外，就是我發(fā)現(xiàn)昂克賽拉開起來真的很像跑車，轉(zhuǎn)向特別靈敏，雖然定位是一臺家用車，但是在過彎的時候能有很好的側(cè)傾抑制效果。
油耗：誠市綜合油耗比較低，高速還沒跑過，現(xiàn)在是夏天開空調(diào)油耗也不高。
舒適：空調(diào)制冷非�？� ，現(xiàn)在坐上去皮質(zhì)座椅包裹性也非常不錯 尤其是真皮的打孔座椅 質(zhì)感很好 �？臻g嘛 我們四個人和朋友一塊兒出去正正好
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購買時間2021年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格13.39萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7205公里
綜合評分
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優(yōu)點：整個用車過程最滿意就是外觀和操控了!馬自達除了這個還有別的嗎?長長的車頭，霸氣的前臉，酷酷的前燈，萌萌的尾燈，外貌協(xié)會成員有多少可以抵擋這個誘惑呢!
缺點：后排空間小了點在，不過大部分時間都是不坐人的，都是自己開。如果有人像我這樣基本上都是自己開，后排空間利用不多的，我建議你去試駕一下馬自達，它開起來的感覺很棒。
外觀：外觀簡直沒的說了，運動長前臉設(shè)計，時尚符合年輕人需求。
內(nèi)飾：聽說蘋果手機互聯(lián)很好用，可惜我的不是蘋果手機???。簡潔的內(nèi)飾。一眼望過去，沒給你驚喜，只有順眼。眼手到的地方，基本都是真皮。聽音樂要調(diào)到主駕位，聽著還可以。
空間：雖然馬自達地臺有點高，但是馬自達后排座椅是可以把腳升長的，這樣腿部的延展性都會很好。這就叫做合理的優(yōu)化
配置：畢竟趕著五一活動購買的嘛，店里邊兒還給贈送了腳墊兒 還有車的側(cè)后膜。在這個價位能夠買的合資車 ，馬自達昂克賽拉覺對極具性價比，2 .0的排量 ，6AT的變速箱，高級感滿滿的真皮包裹內(nèi)飾
動力：2.0的排量開起來的感覺還是不錯的，畢竟主要是在城市代步也開不了多么的快。沒有上過幾次高速，就是感覺這個車后期加速的時候還是有一點肉的，可能是跟自然吸氣的發(fā)動機有關(guān)系吧，沒有給你帶來的那種推背感，不過我覺得開車還是平安最重要。我個人并不追求猛烈的那種駕駛。
操控：
操控方面，操控是這款車的主打，也是我最喜歡的地方了，如果你開了這個車，再去開其他 同級別的車你就會感受到那是不能比擬的，開的真得很爽，油門很輕，油感反饋很及時，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向毫不費力，底盤調(diào)教是很棒的。尤其在超車過彎都非常自如，有種人馬合一的感覺。一腳油門達到2000轉(zhuǎn)速就會發(fā)出zoom的聲音真的太帶感了，即使彎道打得快車身還是很穩(wěn)。
油耗：現(xiàn)在油耗沒有達到我的理想，因為畢竟是磨合期內(nèi)的車，但是因為創(chuàng)馳藍天的加持，我還是相信馬自達的油耗應(yīng)該是很低了。但是，現(xiàn)在油價價格很高，所以無情的燃油車費用也增加了成本。但是，我對比朋友的思域來看，我的油耗也是不分伯仲的。但是，渦輪增壓的后期費用還是要高于自然吸氣，我個人也是很傾向自吸的車。城市綜合油耗:這段時間大概率的都是在城區(qū)大家可以看看油耗
舒適：座椅稍稍偏硬，支撐性良好又不顯生硬。對長時間開車的我來說對腰起到了一定的保護�？照{(diào)的分區(qū)控制對有孩子的小家庭來說也是很人性化的，畢竟小孩子不能吹太涼的風(fēng)。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 邢臺
裸車價格14.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1349公里
綜合評分
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優(yōu)點：我購買的是質(zhì)炫版加明選的車，最喜歡的是馬自達的燈。馬自達的燈在業(yè)界是出了名“安心”及“安全”，我以前在深圳打過幾年工，對于燈光方面是很有研究的，做好的光源是接近于日光，這樣更接近于自然。我在網(wǎng)上查詢了很多馬自達光源，用料都是一線，斯坦雷與小糸燈，色溫都是4500-6500之間，很柔和很安心。在美國也獲得過燈光安全大獎。我覺得這是很厲害的地方，馬自達雖然是很小的廠，但是我完全是具有他格外的魅力。讓人為他著迷，我就是被馬自達外型設(shè)計與燈光源吸引。
缺點：在國內(nèi)沒有兩箱，我估計是這一代馬自達粉絲的失望。在海外都能看到馬自達兩廂的身影，每次看到我都情不自禁的多看幾眼，讓人留戀忘返。國內(nèi)如果有兩箱及馬自達大排量2.5T的渦輪，那就爽歪歪了
外觀：外觀風(fēng)格很年輕，很前衛(wèi)，雖然談不上有多大氣，但確實挺抓人眼球的。尤其是車頭的設(shè)計，像一個蓄勢待發(fā)的獵豹，特別的有沖勁。
內(nèi)飾：昂克賽拉的內(nèi)飾做的比較極致了，左右對稱的布局讓人感覺非常舒服，以駕駛者中心布局,突出駕駛艙的存在感，讓駕駛者能夠?qū)Ｗ⒂隈{駛。簡潔的儀表盤跟操作系統(tǒng)，讓我一眼就愛上，比很多全液晶儀表盤看起來更有質(zhì)感！
空間：空空間上我覺得我完全夠用了。我身高1.7的身高后排座進去有10公分左右的多余空間個人感覺空間上還是比較滿意，空間上最滿意的是后備箱☆ 空間設(shè)計亮點:后備箱凸出小，后備箱基本整齊，放大件很好放進去乘坐空間:后排空間舒適性也不錯后備廂容積:后備箱很平整，空間也很大車內(nèi)儲物能力:車子儲物空間還是比較順手和靈活呢家人乘坐評價:人家也對昂克賽拉比較滿意空間上平時家用夠用了:一家人出去后排座三個大人剛剛好。
配置：該有的配置都有了，比如說倒車?yán)走_，倒車影像，自動駐車系統(tǒng)，這對新手來說都是特別重要的配置，一些花里胡哨平時根本用不到的配置也不需要。車輛空間夠用。動力充足，開起來平順，這就夠了，而且馬自達后期保養(yǎng)也挺便宜的。在這個級別我覺得操控確實做的不錯，雖然它后懸架是一個扭力梁的，整體而言犧牲了一定的舒適性，但提升了不少的操控性。就喜歡開車的朋友這臺車確實是一個不錯的選擇。
動力：加速上坡，他的速度是非�？梢缘�，很有勁兒動力比較強開起來比較舒服，很是滿意。
操控：
開過馬自達的都知道，作為主打操控的車怎么可能不好開呢!不管是順暢的入彎還是麻溜的出彎，馬自達昂克賽拉對車身穩(wěn)定的控制都讓我欲罷不能， PVC加速度矢量控制百度出來的對轉(zhuǎn)向是的身體慣性控制十分到位，再也不會死命的和自己身體較勁了!
油耗：百公里油耗8升上下，還是比較不錯的，現(xiàn)在的人都以為小排量增壓車型更省油，其實并不然，小排量增壓車型是通過壓榨發(fā)動機的性能，通過加大噴油量來提升動力。不僅影響壽命，而且油耗其實相對還更高一些。
舒適：前排乘坐舒適，底盤低且重心穩(wěn)。座椅舒適，腰部支撐還可以，后排就一言難盡了，高個子坐的久了估計會把人抬走……底盤過濾比較細微，給人反饋比較明顯，駕駛位很喜歡，其他位置乘客估計不喜歡哈哈。不過自動空調(diào)真的好用省心！雙c真的好用，沒那么多花里胡哨的，簡約就是馬自達的調(diào)性！
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購買時間2022年03月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格15.69萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先還是操控，這臺車在操控方面確實很有優(yōu)勢，東瀛寶馬不是吹，是所有真實車主的共同心聲。這臺車雖然是前驅(qū)的設(shè)計，但開起來真的不次于寶馬三系這種后驅(qū)車，底盤的扎實程度也特別棒。除了操控之外風(fēng)格也比較前衛(wèi)，很符合年輕人的喜好，是那種很有檔次的感覺。
缺點：最不滿意的地方就是這個車的冷啟動的發(fā)動機轟鳴了，真的對得起一人離家全村知道的名聲，其次就是一個自吸的發(fā)動機油耗相對低了但是動力也就有點不盡人意了，百公里怎么也得有9，10秒了，剎車也整體偏軟急剎車得用力踩，猛給油的時候的zoom，zoom聲年輕人可能覺得比較酷，但是我個人就覺得稍微有點吵
外觀：流線型的車身，從哪個角度看都非常不錯。外觀設(shè)計大氣，年輕有活力，低調(diào)而不張揚，特別適合年輕人，小姐姐開起來超酷！
內(nèi)飾：內(nèi)飾同級無敵，做工不像其他品牌那樣塑料感強！
空間：身高不高 或者乘車人數(shù)不多夠用。車內(nèi)儲物空間還算合理，滑動手扶箱，墊手也很舒服。
配置：選擇這款車是因為家里人想給我買一臺代步小車，這樣就不用乘坐公用的交通工具了，也更安全一些，而且有時候加班太晚的話，自己開車也就回家了，更不用擔(dān)心我的安全了。
動力：動力城市代步夠用了。加速的感覺挺平順線性的。急加速的時候能聽到清楚的zoomzoom，平時還好。速度上到70 80之后加速不費力，輕點油門速度就能上去。 總體油門不用重踩就很靈敏。目前車還沒滿載過，最多只拉過兩個人。不知道滿載動力如何。
操控：
同級別真的是非常棒了，也得益于馬自達一貫的堅持，創(chuàng)弛藍天技術(shù)真的很牛！方向盤很穩(wěn)，指哪兒打哪兒。底盤布局平整而且自帶護板，操控屬于中上游水平，因為新手目前只開40碼過彎還是比較穩(wěn)的，沒有明顯傾斜。
油耗：我個人開，高速和城市路在7到8個。畢竟是2.0的，動力隨踩隨有，不算高。這個主要看個人開車習(xí)慣吧。
舒適：上高速上高架開到八十碼，聲音相對來說可以接受。座椅坐起來的舒適度還可以，有后排空調(diào)的出風(fēng)口，車內(nèi)沒有異味也沒有異響空調(diào)，效果也是蠻不錯的。整個車子開起來的感覺懸架不軟也不是很硬，整個調(diào)教還是不錯的，適中�？照{(diào)效果:空調(diào)的風(fēng)速是非常的強勁，而且有后排空調(diào)出風(fēng)口，坐在后排也可以，很快涼快下來，很舒服。
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購買時間2022年05月
購買地點河北 張家口
裸車價格13.74萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：入手昂克賽拉也是有一小段時間了，現(xiàn)在我個人使用感受來說基本都是可以有自己的認(rèn)識了，比如我特別滿意的地方就是動力夠強勁的，一輛車子的動力還是比較重要的，起步的那會感覺到車子整體動力不錯，一腳油門下去車子的提速感覺很贊。操控部分也是我滿意的，操控起來很隨心所欲的感覺，而且在車子的性能部分也是不錯的，這些都是我使用過程中感受到的。
缺點：第一就是他的空間真的很一般，我的身高在1.78米開車的時候，后排的人員會有一些小施展不開回趟老家，帶著孩子跟媳婦出去玩兒，后排座椅是孩子跟媳婦兩個人。感覺剛剛好沒有特別大的空間，如果再做一個兩個老人的話就會想得特別擁擠，這一點確實不太滿意，第二就是油耗還沒有達到心里的標(biāo)準(zhǔn)，都說這款馬自達很是省油可能是我開的公里數(shù)比較少吧，我就只跑了一趟康平感覺還可以。 當(dāng)在市內(nèi)開的時候油耗就比較高了，還有我覺得他的車窗玻璃也有點小 同比別的車型。還有就是他的無鑰匙進入還沒弄明白，感覺很是復(fù)雜解鎖跟開鎖是不一樣的動作。最后就是跑高速的時候，可能會有一些胎噪吧。這個胎噪可能跟輪轂比較大有關(guān)系胎噪的聲音很明顯，如果要是開著音樂還能好一點，不然真的會只聽見有胎噪的聲音在室內(nèi)跑還可以能接受。畢竟車沒有十全十美的還算能接受吧。
外觀：設(shè)計感十足，所以買的時候車輛也是非常的好看。整個輪轂和整個總體的造型是適合比較適合我們年輕人開的，年輕運動時尚。車輪設(shè)計:質(zhì)量全鋁合金材質(zhì)，質(zhì)量比較堅硬。車燈設(shè)計:反正夠用，如果好看的話要加明選車身做工:整個車身做工還是比較精致的。漆面非常的平整，包括里面內(nèi)飾的做工也是比較細致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是軟質(zhì)材料，風(fēng)格也比較簡約，但顏色個人覺得有一些單調(diào)，如果能搭配一些紅色的縫線或者是彩色的飾條，一定會更帥，當(dāng)然如果有氛圍燈的話那就更完美了。
空間：我身高一米七二，前排空間足夠大，后排由于整車車頭較長，導(dǎo)致后排乘坐空間稍顯局促，但絕對夠用。儲物空間也是很大的。家人乘坐評價:因為家里人的身高都不太高，對于我們來說就比較寬敞了，要是個子高坐后排就感覺多少有點擁擠了，反正平時就兩個用，后排也幾乎不會用，所以也沒什么影響�！� 空間設(shè)計亮點:昂克賽拉中間有一個很大的扶手箱，可以收納很多零碎的東西，空調(diào)出風(fēng)口下面的儲物箱也很實用。后備廂容積:后備箱的空間堪比小型suv，出差的時候可以放兩個行李箱。
配置：售后服務(wù)特別好，每次遇到問題發(fā)微信打電話都分分鐘得到解決。
動力：可以，瞬間提速非常好，開起來比較順暢，有勁。
操控：
操控非常穩(wěn)定，方向盤，小巧靈敏很是方便當(dāng)你過彎道的時候，真的很輕松自如，相信我媳婦兒是一個新手，也會拿捏得很好。
油耗：因為剛開始用車嘛 ，現(xiàn)在大概是8個多油 ，還沒有跑過高速 ，2.0的排量 這個油耗非常讓我驚喜
舒適：舒舒適度這款主要比較和車友們分享的就是內(nèi)飾和音響。內(nèi)飾昂克賽拉車?yán)锩娑际钦嫫ず蛙浰艿�。鍍鉻的裝飾也很精致。音響有8個音響。音質(zhì)非常好。要是喜歡聽歌的車友可以去試聽一下。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格15.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.顏值高，非常年輕時尚。這也是為什么它特別受年輕人的喜歡，男女消費者都吃這一套�；陝邮皆煨筒还苁悄姆N車身的顏色都能很好展現(xiàn)其質(zhì)感，另外一方面，昂克賽拉是非常適合小幅改裝，展現(xiàn)自己的個性。2.用料比較厚道，內(nèi)飾的皮質(zhì)，車燈的材質(zhì)，以及在地盤上的用料都是相當(dāng)?shù)脑鷮嵑竦溃煌倒p料。3.三大件的品控和科技含量也很到位，彼此配合完美，所以操控體驗出色。
缺點：并不是特別不滿意，但確實后排空間偏小，坐在后排腿部空間略微擁擠。
外觀：外型設(shè)計馬自達的魂動設(shè)計的再進化，踢出多余的線條，用于仿生學(xué)的原理。在任何角度都可以彰顯不一樣的神彩，據(jù)說馬自達的設(shè)計來源，水滴，因為水是可以多種多樣，而且沒有一絲絲的違和感的。在任何角度去觸摸，都沒有不適應(yīng)。這也是為什么馬自達的車，要用很多的油泥去塑造。而且馬自達的外型不管你用了多久，都是很經(jīng)典的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也非常不錯，前后都是軟的材質(zhì)，主要是他沒有任何的味道，跟別的新車比起來味道真的要少了好多好多沒有刺激性氣味，而且的他的音質(zhì)比較好，音響效果也不錯。
空間：空間上整體還可以，就是后排確實有一點擁擠，帶著老人出門不是很方便，如果后排空間上能得到一個改善的話，這款車就是完美的了，后排空間一般。好在后備箱的空間還算比較深比較大，彌補了一個缺點，前排的中控扶手空間也挺大的。儲物能力還算滿意。
配置：品質(zhì)為先，安全為先的一臺車，開起來讓人特別踏實。整車的做工也非常細致，看著就很高檔，另外在操控感受和動力性能方面，這臺車也是非常有優(yōu)勢。同級別中少見的2.0升自然吸氣發(fā)動機，與之匹配的也是穩(wěn)定的6AT變速箱，駕駛樂趣特別足。
動力：2.0自然吸氣發(fā)動機的動力輸出足夠帶動這個小車車了，而且選車的時候就是沖著自然吸氣發(fā)動機去的。創(chuàng)馳藍天的動力組合還是超級給力的。不管是起步還是加速降檔響應(yīng)都一分靈敏。到目前為止最喜歡排在第一位等紅燈的時刻了，變燈秒加速，摔得旁車只能看我萌萌的尾燈，哈哈!
操控：
換擋順暢，沒頓挫，市區(qū)內(nèi)駕駛很靈活。方向盤尺寸比較小，握持起來很舒服，另外底盤的質(zhì)感我也挺喜歡的，偏硬一點，路感比較清晰。確實會影響到舒適度，但每個人都有不同的喜好嘛。
油耗：剛開沒多久，油耗還不是很清楚。目前來說，大概8個油吧。
舒適：舒適性駕駛舒適性非常好，人體功能學(xué)座椅開起來真的很舒服，比我之前的車好太多了，座椅高低可以調(diào)節(jié)。音響效果很不錯，應(yīng)該是跟車的隔音效果也有關(guān)系，這個車的隔音效果也不錯，車內(nèi)沒有異味都是環(huán)保的材質(zhì)。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度分區(qū)控制前排可以分區(qū)控制溫度，主副駕駛分區(qū)控制有啥意義嗎？兩個人距離那么近，一會溫度還會變得一樣，也就是出風(fēng)大小可以自己跟自己的喜歡調(diào)整，后排有出風(fēng)口，這后排的人也很快的就可以享受到空調(diào)帶來的舒適性�？照{(diào)效果:空調(diào)效果：熱風(fēng)上來很快，涼風(fēng)上來速度比熱風(fēng)略微要慢點。
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購買時間2022年04月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1123公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意，作為年輕人的我，首先就是昂克賽拉的內(nèi)飾和外觀啦。馬自達的混動設(shè)計在我看來真的是有流動感光影交織的感覺，我覺得彰顯個性和與眾不同。這也是我選擇小昂的重要點了。除此之外就是安全，我自己之前好了好幾款車子差不多價位的。要么就是安全這塊滿意了。但是內(nèi)飾和其他我又不滿意。要么就是替他滿意這安全又有點猶豫。所有選車也是選來選去將近3個多月才入手的昂克賽拉。在安全這反面昂克賽拉用的車身強度1800兆帕的主車身鋼材，我覺得在這個價位里真的很不錯啦�，F(xiàn)在好多都只有小昂一半的車身安全強度。所以昂克賽拉滿足了我對車子安全的要求，安全很滿意。這是我選擇昂克賽拉的第二個理由。昂克賽拉還有一個讓我選擇的理由就是它的操控。人家都說昂克賽拉的操控好。之前我一直不理解這操控的定義，后來看選車的過程中我參考的車型我都去試駕了，全部試駕了以后我就有一點感覺出來。因為平時沒怎么開車所以對這個操控沒有太多概念。經(jīng)過三個月的研究和對比我對操控有了一點理解。特別是告訴過完和回來家鄉(xiāng)道上。開起來很穩(wěn)。所以對昂克賽拉的操控也很滿意。這個個點就是我選擇小昂的幾個關(guān)鍵點。開了一個多月整體對小昂很滿意，所以想和車友小伙伴們分享一下我用小昂的感受，希望希望小伙伴們選到自己喜歡的車子。
缺點：我不喜歡開窗，因為灰塵太大，開空調(diào)的話這臺車制冷效果稍差一點，會覺得降溫不是很快，可能是我對溫度比較敏感吧。另外噪音也確實有點大，隔音方面還有一定的進步空間
外觀：外觀不需要多少吧!一個“贊”子足以。稍稍吐槽一下，這個配置的車日行燈是選裝的，需要單獨加銀子才有!對于喜歡的在條件寬裕的情況下還是多掏點錢配上，這樣感覺才像完美的馬自達。
內(nèi)飾：很精致的內(nèi)飾，簡單的內(nèi)飾都是真皮的方向盤上的按鍵也是全部鍍鉻。手感和視覺都很不錯。
空間：空間給大家一個參考，我身高182，駕駛位調(diào)整好頭部剩一拳，后排腿部剩一拳。因為考慮到家里父母有開的車，所以就買了自己喜歡的，沒有過度在意空間。如果是家庭唯一用車的話空間方面一定要多考慮哈！不要糾結(jié)我的座椅，我在4s 店后換的��！后備廂容積:因為犧牲了乘坐空間，所以后備箱空間很大，比較深的
配置：我買的是2.0l的昂克賽拉，雖然價格比1.5l的要貴，但是動力和配置都很棒，多花的這些錢我覺得很值，昂克賽拉這臺車一直很火，主要還是因為它的外形和品質(zhì)吧，所以買車的時候優(yōu)惠也很難談，對于這個價格來說，我覺得昂克賽拉真的方方面面都具備了。
動力：我選的是2.0的，動力絕對沒問題。起步和加速都很平穩(wěn)，超車時毫無頓挫感。發(fā)動機和變速箱匹配度較高，開起來感覺非常的爽。
操控：
馬自達操作當(dāng)然是沒得說了！人馬合一駕駛感受！
油耗：駕駛平穩(wěn)，油耗滿意6.1。以前的1.5消耗5.8。
舒適：畢竟是一款以運動的車型，在外型設(shè)計手法上面。才用的前后短懸加大輪轂腰線為跳躍式的設(shè)計。無時無刻的彰顯運動，這款車標(biāo)配很多后排的處分緩口氣，后排的扶手及后排頭枕這都都是很人性化的。我們的車的長度有4.7米軸距也有2.73米在數(shù)據(jù)上面也有很好的支撐
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購買時間2022年04月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格14.64萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀絕對是我選擇這輛車的主要原因。整體外觀比較經(jīng)典，給人的感覺就像是馬自達的幾款車，馬自達昂克賽拉采用了日本的減法設(shè)計，進氣格柵和中網(wǎng)結(jié)合在一起，給人一種立體的感覺。
缺點：對于馬自達昂克賽拉來說，空間確實是個短板�；蛟S是因為馬自達昂克賽拉定位于年輕人，所以在空間上還是有所欠缺的。另外，車漆有點薄。像我這樣粗心大意的人，經(jīng)常會被劃傷，比如經(jīng)常被小樹枝劃傷。
外觀：外觀方面，回頭率還是很高的，整體設(shè)計和內(nèi)飾都很高端。她更喜歡車身的顏色，雖然漂亮，但也不浮夸，就是顏色太薄了，容易刮花。特別喜歡前后車燈造型，比較別致，新穎。這輛車的外觀非常適合年輕人駕駛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是極簡主義風(fēng)格，比較有層次感。中控臺方向盤的門板被大量的軟性材料包裹，尤其是座椅，填充的非常好，透氣性也不錯，對身體的包裹性和對腿部的支撐都非常好。中控臺和液晶屏連在一起，方便手機互聯(lián)。方向盤是三輻式的，鍵盤上有更多的按鍵，方便駕駛員操作。
空間：這輛車是緊湊型的，所以空間很小。如果需要空間的話。這輛車，并不適合他。前排的空間很大，勉強能容納三個成年人。但是如果強調(diào)舒適度的話，那就更難滿足了。
配置：從設(shè)計上來說，這輛車還是比較有耐心的，動力方面，只要油門踩下去，動力還是可以的。底盤調(diào)教的很好，執(zhí)行力也很強，感覺這輛車內(nèi)外兼修。
動力：2.0馬自達自主研發(fā)的發(fā)動機，動力表現(xiàn)還算不錯。他的輸出還算穩(wěn)定，前期的速度比較慢，速度也比較快，不會有什么推背感，但是到了后期，他的動力就像是爆發(fā)了一樣。在高速行駛的時候，感覺車子更穩(wěn)定，變速箱反應(yīng)靈敏，升降檔沒有卡頓。
操控：
方向盤和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都非常完美。在彎道的時候，車身還算穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)太大的側(cè)傾和搖晃。總的來說，這輛車更容易上手，也更適合新手駕駛。
油耗：上一次下高速的時候，我拍了一張照片，最低油耗是4.1，不信的話，平均油耗在8個左右，2.0就不錯了！
舒適：馬自達注重的是駕駛樂趣，所以對舒適性的要求很高。特別是在隔音方面，車門關(guān)上時，可以感覺到車內(nèi)非常安靜。在高速行駛時，風(fēng)噪和胎噪幾乎可以忽略不計。空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計也比較實用，分區(qū)設(shè)置，出風(fēng)比較自然，而且可以手動調(diào)節(jié)。
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