長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格12.49萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控不用說(shuō)了，高轉(zhuǎn)速過(guò)彎能實(shí)現(xiàn)，精準(zhǔn)指向，方向盤也很輕。一只手搭在那照樣很輕松，另外一只手么煙抽抽，微信發(fā)發(fā)，茶喝喝什么的。- -！駕駛陋習(xí)不要學(xué)習(xí)。。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.25萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格12.09萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)是我的最愛，縱容了我單手打方向的陋習(xí)。誰(shuí)開誰(shuí)知道。上手了你就發(fā)現(xiàn)，兩手扶方向盤是多余的，大家不要學(xué)我- -。虛位小，圈數(shù)少。過(guò)癮！
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格12.09萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程210公里
綜合評(píng)分
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操控：
聽說(shuō)馬自達(dá)的操控是同級(jí)別中的標(biāo)桿，不過(guò)本人是新手，也不懂什么操控，我想所謂的操控應(yīng)該是激勵(lì)駕駛下才會(huì)體現(xiàn)出來(lái)吧，但是現(xiàn)實(shí)生活中有誰(shuí)會(huì)那樣做？
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