長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從一開始，我就很喜歡這輛昂克賽拉，開了幾個(gè)月還是老樣子，和上一代的馬3比起來，這一代的昂克賽拉要漂亮的多，我買了一輛白色的車，白色的耐臟，很純凈，給人一種簡(jiǎn)約的感覺。
缺點(diǎn)：它的后排空間我比較不喜歡，平時(shí)我自己開車還行，一坐朋友就比較緊張。
外觀：馬自達(dá)3的車身呈弧形，圓潤(rùn)飽滿，看起來非常耐看，經(jīng)典的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，讓人賞心悅目，而且車漆厚實(shí)，不怕刮花，不僅美觀，而且質(zhì)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，軟包材質(zhì)，手感很好，內(nèi)部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，這就是我最喜歡的風(fēng)格了。
空間：本來我對(duì)馬3的空間并不抱太大的期望，當(dāng)初買車的時(shí)候，售貨員告訴我，馬自達(dá)不是以空間為主，所以我也能理解，每個(gè)品牌都有自己的優(yōu)勢(shì)，馬3的空間雖然不大，但是我還是綽綽有余的。
配置：馬3的性價(jià)比很高，實(shí)用性也很強(qiáng)，顏值也很高，值得一買。
動(dòng)力：2.0 L的動(dòng)力，足夠我開一輛車了，而且我開車也不會(huì)太暴力，安全第一。除了在市區(qū)里開車之外，我還會(huì)去一些環(huán)境好的地方玩，你也看到了，這么漂亮的地方經(jīng)常和朋友們一起去，有車不去就太浪費(fèi)了，不管在什么地方，它的動(dòng)力都很足。
操控：
馬3給我留下了深刻的印象，很容易上手，開起來很容易，換擋很順滑，而且很貼手，平時(shí)轉(zhuǎn)彎打方向都很容易，一只手就能開出來。而且，馬3的車身很穩(wěn)定，過彎的時(shí)候也很利索，整體表現(xiàn)也很不錯(cuò)。
油耗：油耗達(dá)到了7.2 L，不僅油耗低，而且油耗還很穩(wěn)定。
舒適：舒適性主要看幾個(gè)方面，第一，我開了這么久，并沒有覺得有什么不舒服的地方，車身的濾震很好，隔音效果也不錯(cuò)。第二，這車的座椅很舒服，軟綿綿的，坐在上面很舒服。第三，空調(diào)的制熱和制冷效果都很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最讓我滿意的地方就是操控，方向盤精準(zhǔn)，沒有任何空位感，底盤扎實(shí)，動(dòng)力強(qiáng)勁，開起來總是讓人興奮，以前覺得開車很累，但真正接觸之后，我才發(fā)現(xiàn)，開車也是一種樂趣，這種感覺真好，很符合我的性格！越野車很快適應(yīng)了，開起來很舒服，加速的速度很快，引擎的轟鳴聲讓人有一種開著超跑的感覺。減速非常順暢，沒有任何突兀�？臻g確實(shí)小了點(diǎn)，但也夠用了，座椅很舒服，有些人覺得電動(dòng)座椅沒什么用，不過我覺得還是挺好用的，有記憶功能，和老婆輪流開車的時(shí)候，一鍵就能調(diào)到，而且開車的時(shí)候累了，可以稍微調(diào)整一下角度，如果是機(jī)械座椅，那就危險(xiǎn)了。后排座椅距離前排只有一拳的距離，但是坐在上面，卻沒有那種飄飄欲仙的感覺。方向盤小了一點(diǎn)，但方向盤的反應(yīng)卻很好，雖然只是一個(gè)很小的轉(zhuǎn)角，但內(nèi)部卻充滿了層次感，手感很好，悅聯(lián)系統(tǒng)和蘋果 carplay連接在一起，手機(jī)支架也被扔掉了。
缺點(diǎn)：說起這輛車，唯一不滿意的就是價(jià)格太低了，空間還算不錯(cuò)，我一米八幾的身高，坐在后排一點(diǎn)都不覺得憋屈，膝蓋離座位還有一圈半，還算滿意，畢竟人不多，家里又沒有高個(gè)，所以空間還是綽綽有余的！
外觀：外觀我一眼就看上了，漂亮的前臉很運(yùn)動(dòng)很時(shí)尚的車身流線設(shè)計(jì)看起來也比較舒服，非常喜歡他的外形.
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，做工精細(xì)，幾乎全是軟包裝，檔次更高
空間：空間還算不錯(cuò)，我一米八的身高，坐在后排一點(diǎn)都不覺得憋屈，膝蓋離座位還有一圈半，還算滿意，畢竟后排坐的人不多，家人也不多，所以還算寬敞。
配置：我覺得這是同級(jí)別中最有樂趣的一款車，外觀和操控都是同級(jí)別中最好的，動(dòng)力也不是很強(qiáng)，反而很流暢，這是主機(jī)廠的核心技術(shù)，不依賴別人的技術(shù)，其他品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)也比不上。
動(dòng)力：20的動(dòng)力并不弱，踏板設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，踏板設(shè)計(jì)有踏板，當(dāng)踏板踩到底的時(shí)候，油門就會(huì)啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，這是一種駕駛的激情，變速箱的調(diào)校非常的好，非常的流暢。
操控：
操控沒問題，馬自達(dá)主打的就是操控，開了才知道什么叫人和馬合一，這種級(jí)別的感覺真好。
油耗：油耗也是因人而異，開車習(xí)慣和路況決定了油耗，我平時(shí)在市區(qū)開車，七個(gè)油算不了什么，各方面都很滿意。
舒適：座椅的舒適性還算不錯(cuò)，比較貼身，軟硬適中，靜音效果不錯(cuò)，胎噪和風(fēng)噪幾乎聽不見，舒適度還不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3237公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、選這輛車最重要的是它的操控，我買之前試過幾次，它的加速很流暢，剎車踏板很輕，反應(yīng)也很靈敏，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤很靈敏，變道的時(shí)候智能輔助系統(tǒng)會(huì)提示你有沒有車，倒車影像特別高清，視野也好；2、外觀設(shè)計(jì)也很符合我的審美，側(cè)面腰線流暢流暢，有點(diǎn)溜溜，18英寸的大輪轂也超級(jí)大氣3、內(nèi)飾簡(jiǎn)約卻充滿科技感，簡(jiǎn)化駕駛艙以外的元素，凸顯駕駛艙的存在感4、 carplay，本人是果粉，這點(diǎn)人馬合一，也不能少了手機(jī)哈，手機(jī)連上后 carplay后，導(dǎo)航、音樂都很安全。
缺點(diǎn)：1、后排空間不是很寬敞，如果是三個(gè)人坐在后排，活動(dòng)空間有限，會(huì)很不舒服；2、發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)的時(shí)候聲音會(huì)比較大；3、無手機(jī)汽車 APP，可對(duì)車輛狀態(tài)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控；4、真皮座椅冬天太涼，后面準(zhǔn)備買座椅套；5、我不喜歡它的自動(dòng)啟動(dòng)和停止功能，但現(xiàn)在大部分車都有這個(gè)功能，大部分人都不喜歡這個(gè)配置。
外觀：側(cè)面腰線流暢流暢，有點(diǎn)小溜背，18寸大輪轂超級(jí)大氣；
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單，豪華，雙梯式駕駛艙，“T”形方向盤簡(jiǎn)潔大方，配合運(yùn)動(dòng)的外觀，內(nèi)圈是縫合的，中控屏擺放的很好，儀表盤也是液晶顯示屏，儀表盤是三個(gè)圓盤。
空間：我身高176 cm，偏瘦，坐在后排的時(shí)候，膝蓋距離前排還有18厘米的空間，前后都可以，但后排坐三個(gè)成年人，長(zhǎng)途跋涉的話，后排三個(gè)人的活動(dòng)空間會(huì)受到限制，但如果是三個(gè)人的話，還是比較寬敞的。
配置：同價(jià)位的車有很多，品牌也有很多，如果你喜歡馬自達(dá)，我這里給大家做個(gè)對(duì)比圖，大家可以參考一下，明選包里的 LED日間行車燈都是至尊版和至尊版獨(dú)有的，如果再加的話，價(jià)格會(huì)降低一些，最后我買的是馬自達(dá)3昂克塞拉自動(dòng)智慧版，加了明選和灰色之后，就少了360度全景。
動(dòng)力：加速度很快，加速也很給力，踩油門就能加速，上坡也是輕而易舉
操控：
方向盤流暢，轉(zhuǎn)彎靈活，有“彎道王子”之稱，油門和剎車都很輕。
油耗：油耗方面，他是開在市區(qū)的，又是上海這種人多車多的地方，上下班很容易堵車，現(xiàn)在的油耗大概在10公里左右，上了兩次中長(zhǎng)途的高速，大概在100公里左右。
舒適：駕駛座和副駕駛座都是最舒服的，真皮座椅，坐在上面非常舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：10月份提車這款車首先讓我滿意的就是空間，昂克塞拉雖然是A級(jí)緊湊型車，但是內(nèi)部空間很大，前排視野開闊，視野盲區(qū)小，駕駛起來非常輕松，后排空間寬敞，坐三個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠，腿部距離前排大約兩三拳的距離。2.外觀年輕時(shí)尚，外觀很漂亮，進(jìn)氣格柵很霸氣，腰線柔和，給人一種運(yùn)動(dòng)般的美感，整個(gè)車身看起來威武霸氣，車漆也很滿意。車燈造型酷炫，整體看起來穩(wěn)重，外觀設(shè)計(jì)非常滿意，非常喜歡。3.最后就是這輛車的動(dòng)力了，它的發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)很快，只要踩一下油門，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)反應(yīng)過來，而且加速速度很快，超車也不是什么難事。
缺點(diǎn)：胎噪可能比較大，可能是因?yàn)樘ケ�，胎大，但是并不影響駕駛。2.輪胎比較薄，行駛的時(shí)候盡量走平緩的路面，以免爆胎和鼓包。
外觀：昂克塞拉的前臉英俊瀟灑，進(jìn)氣格柵很有特色，兩側(cè)的尾燈上有一條黑色的裝飾條，讓整輛車看起來更加的流線型，充滿了運(yùn)動(dòng)的美感，側(cè)面輪廓分明，看起來很有魅力，腰線設(shè)計(jì)的霸氣，給人一種高貴的感覺。這輛車給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺，輪轂設(shè)計(jì)得很漂亮，車燈是標(biāo)準(zhǔn)的 LED大燈和 LED日間行車燈，看起來很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和細(xì)節(jié)都很不錯(cuò)，馬自達(dá)的內(nèi)飾比豐田要好很多，中控屏設(shè)計(jì)的很有特色，小屏幕更方便操作，座椅也是真皮的。
空間：昂克塞拉的空間還算不錯(cuò)，在同級(jí)車?yán)锼闶潜容^大的了。前排空間很大，不像其他車型那么壓抑，后排的空間也很大，雖然有電池組，但并不影響空間，座椅也能放平。它的第二排座椅非常寬敞，三個(gè)人坐在里面都不會(huì)顯得特別擁擠，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間和后備箱也比想象中的要大一些。如果是家庭旅行，那就足夠了。
配置：我覺得性價(jià)比挺高的，昂克塞拉作為代步工具很簡(jiǎn)單，開起來也很舒服，很容易上手，家里人開起來都很輕松，總的來說，我覺得這輛昂克塞拉物有所值。
動(dòng)力：2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)，日常出行沒問題，昂克塞拉發(fā)動(dòng)機(jī)平順，動(dòng)力也不錯(cuò)，輸出也比較強(qiáng)勁。起步的時(shí)候，輕輕一踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)加速，加速和超車的表現(xiàn)都很好，運(yùn)動(dòng)模式下的推背感很強(qiáng)。
操控：
昂克塞拉駕駛起來非常的輕松，方向盤上有電子轉(zhuǎn)向，操控簡(jiǎn)單，指向性也比較精準(zhǔn)，手感還不錯(cuò)，但是剎車卻不是很滿意，踩上去有一種生硬的感覺，剎車也不是很好，平順性很好，換擋也很順暢。起步、加速、勻速行駛，平順性都很不錯(cuò)。
油耗：7.3 L百公里，油耗稍微高了一些，剛買車肯定要磨合一段時(shí)間，現(xiàn)在基本沒怎么跑過長(zhǎng)途，主要是開著空調(diào)在市區(qū)里開車，油耗比預(yù)想的要高一些。
舒適：不得不說，日系車還是挺舒服的。座椅采用織布材質(zhì)，透氣性更好。減震效果很好，即使在崎嶇的山路上，顛簸的感覺也很好，只是隔音效果不是很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.34萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)是日系車中獨(dú)一無二的存在，外觀搶眼，內(nèi)飾沒有塑料，外觀運(yùn)動(dòng)，車頭修長(zhǎng)，尾燈拉風(fēng)，給人一種銳利的感覺。作為A級(jí)車，馬3的操控應(yīng)該是同級(jí)中的佼佼者，安全性、轉(zhuǎn)向、油門都有一定的爆發(fā)力，駕駛樂趣十足，6 AT變速箱也很聰明，性價(jià)比很高，本田、思域等同級(jí)車都去看過了，但都沒有馬3這樣的配置，馬3開起來很輕松，開個(gè)幾十公里都沒問題。
缺點(diǎn)：如果非要說最讓人不滿意的話，那就是后排空間，這是最明顯的缺點(diǎn)，其他方面還算滿意，不過就算有缺點(diǎn)，在現(xiàn)實(shí)生活中也不會(huì)有太大的問題，一米一百七十左右的空間是沒問題的。目前新車的油耗比較高，市區(qū)十多輛，首保后應(yīng)該會(huì)有所下降吧。
外觀：外觀碾壓所有A級(jí)車，讓人無法反駁，尤其是那四個(gè)圓圈剎車燈，更是吸引了所有人的眼球，整體外觀無可挑剔，前長(zhǎng)后短的設(shè)計(jì)更是運(yùn)動(dòng)，吸引了不少年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾談不上有多高科技感，但是很簡(jiǎn)潔，該有的都有，一點(diǎn)塑料的感覺都沒有，整體用料還是不錯(cuò)的。
空間：空間還算寬敞，后排空間不大，但一百七十多個(gè)人還是綽綽有余的，后備箱空間很大，可以放很多東西，作為一輛A級(jí)車，總體來說還是很不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比是我選擇這輛車最重要的原因，不管是外觀還是三大件，在這個(gè)價(jià)位上都沒有太好的選擇，懂的人都懂，當(dāng)然喜歡性價(jià)比，不喜歡的車再貴也沒用。
動(dòng)力：因?yàn)轳R自達(dá)的動(dòng)力并不是很好，2.0自吸6 AT還是很不錯(cuò)的，加速的時(shí)候也很給力，駕駛樂趣很足，動(dòng)力上這個(gè)價(jià)位的A級(jí)車還是比較滿意的。
操控：
馬自達(dá)的操控并不算太好，轉(zhuǎn)向靈活，新手都能輕松上手，方向感十足，轉(zhuǎn)向也不算太慢。
油耗：現(xiàn)在只開在城市道路上，早晚都會(huì)堵車，再加上新車的磨合，油耗在十個(gè)左右，油耗會(huì)比較高，等首保后，油耗會(huì)有所下降。
舒適：駕駛座很寬敞，作為司機(jī)，他從來沒有坐過后排，如果個(gè)子不高的話，應(yīng)該不會(huì)有太大的問題。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼看到它的時(shí)候，我就喜歡上了它，試了試，發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力很強(qiáng)，穩(wěn)定性也很好，跟以前的車完全不一樣了。
缺點(diǎn)：空間感確實(shí)一般，我坐在駕駛座上175的時(shí)候，頭發(fā)很容易被蹭到。
外觀：車頭很長(zhǎng)，側(cè)面看起來像是一輛寶馬，非常的漂亮，車燈是 LED的，扁平的，但是卻給人一種銳利的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也非常不錯(cuò)，真皮座椅，可以觸摸到的軟包，設(shè)計(jì)非常人性化。
空間：空間一般，后排空間比較緊湊，一般家庭用車都不成問題，平時(shí)坐人不多，媳婦坐在副駕駛上，還是很寬敞的。后備箱的空間很大，可以放很多東西。
配置：雖然空間不大，但操控起來還是很不錯(cuò)的，不得不說，這輛馬自達(dá)的車，還是很有個(gè)性的。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力完全沒有問題，油門反應(yīng)很快，一踩油門就能啟動(dòng)，而且起步一點(diǎn)都不費(fèi)勁。
操控：
操控非常好，車子非常穩(wěn)定，無論是在高速上還是在彎道上，都非常的舒服。
油耗：綜合油耗在7左右，高峰期堵車的時(shí)候，油耗會(huì)增加，總體來說，還能接受。
舒適：空調(diào)的溫度可以分區(qū)調(diào)節(jié)，也可以雙區(qū)調(diào)節(jié)，非常的人性化，車內(nèi)的音響很好，晚上開車完全是一種享受。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱很大，車內(nèi)空間也很大。我朋友結(jié)婚的時(shí)候，我開著車去給他送酒和飲料，我記得有一次我在后備箱里放了六箱飲料，當(dāng)時(shí)我就被嚇了一跳，沒想到后備箱里還有這么大的空間。除此之外，這輛車的 NVH性能也很不錯(cuò)，怠速狀態(tài)下的 NVH表現(xiàn)很好，發(fā)動(dòng)機(jī)也很安靜，坐在車?yán)锖苁娣?/span>
缺點(diǎn)：一開始還有點(diǎn)顛簸，不過看了很多人的評(píng)價(jià)，都說底盤很好。后來才發(fā)現(xiàn)，原來是因?yàn)檩喬毫^大。后來胎壓下降了一些，感覺好多了。
外觀：外觀非常氣派，我喜歡它的外觀。特別喜歡前臉的設(shè)計(jì)，家族式的馬自達(dá)中網(wǎng)，包括兩側(cè)的大燈組，都是家族式的設(shè)計(jì)，給人一種視覺上的沖擊力和辨識(shí)度。特別適合像我這樣的人，平時(shí)還要開著它出去談生意。這輛車的檔次很高，開出去也挺有面子的。車身上的鈑金設(shè)計(jì)，還有車漆的涂裝，充分體現(xiàn)了馬自達(dá)對(duì)質(zhì)量的嚴(yán)格要求，給人一種很安心的感覺。
內(nèi)飾：首先，它沒有異味，這是很多馬自達(dá)車主對(duì)馬自達(dá)的評(píng)價(jià)。這證明馬自達(dá)對(duì)待用戶的態(tài)度非常認(rèn)真，至少在環(huán)保方面。當(dāng)然了，這臺(tái)昂克賽拉的內(nèi)飾看起來還是很有設(shè)計(jì)感的，方向盤的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)的布局，觸感、阻尼等等，都非常的舒適，中控屏也非常的方便。
空間：178 cm的身高，坐在昂克賽拉前排的駕駛座上，我把座椅調(diào)到了最低，腦袋離車頂還有一拳的距離，這已經(jīng)是很不錯(cuò)的空間了，而且，天窗也很大。車?yán)锏膬?chǔ)物空間足夠大，這些小儲(chǔ)物空間還是很大的，媳婦的包、手機(jī)、鑰匙、太陽鏡這些東西都可以放進(jìn)去。
配置：同級(jí)別的車?yán)�，這輛馬自達(dá)已經(jīng)算是良心車了。說真的，豪車品牌也有很多種，你可以選擇的東西很多。馬自達(dá)想要贏得消費(fèi)者的信任，靠的就是性價(jià)比，價(jià)格和配置。我會(huì)給你一個(gè)更好的價(jià)格，還有配置和豪華。那我這輛昂克賽拉，可以打很多折，這是一個(gè)很大的優(yōu)惠。這個(gè)價(jià)格買一臺(tái)馬自達(dá)昂克賽拉還真是物有所值，開著也沒啥毛病。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，有句話說的好，沒有肉車，只有肉人。不管什么車，只要舍得給油，開起來肯定不會(huì)差。再說了，我的車是2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。在開著空調(diào)的情況下，車速還是很快的。
操控：
得益于馬自達(dá)出色的底盤和調(diào)校，我對(duì)昂克賽拉的操控也充滿了信心。底盤非常穩(wěn)定，在高速行駛時(shí)表現(xiàn)非常好。比如車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、全速巡航等輔助配置，使用起來非常方便。有一次，他在小區(qū)門口的時(shí)候，突然有個(gè)快遞小哥沖了出來，車子瞬間停了下來。幸虧當(dāng)時(shí)車速不快，主動(dòng)剎車也起到了作用。
油耗：綜合油耗為7.6，還在緩慢下降，這個(gè)油耗讓我非常滿意。我以前開的是一輛緊湊級(jí)的車，那時(shí)候的車也就八個(gè)油左右。我換了一輛昂克賽拉，這輛車比以前的緊湊級(jí)更大，更重。沒想到在城市道路上行駛，油耗竟然這么低，七點(diǎn)七個(gè)油，六七個(gè)紅燈，堵車也是常有的事情。這輛車的油耗堪比小車，可不是一件容易的事情。
舒適：我的車剛買完車，因?yàn)槲业囊粋�(gè)朋友剛開了一家裝潢店，我就開著車去貼了膜。我還讓司機(jī)給我做了胎壓之類的檢查，我分析，可能是那個(gè)學(xué)徒把胎壓調(diào)高了。怪不得我一開始覺得這車有點(diǎn)顛簸，后來把胎壓降到合理范圍后，感覺舒服多了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來很容易。1、這輛車的動(dòng)力輸出很好，我一踩油門，就知道它跟我的速度有多快。2、方向盤方向非常精準(zhǔn)，新手駕駛起來都有一種老手的感覺。3、顏值很高，外觀很漂亮，回頭率很高，前大燈更是帥爆了。
缺點(diǎn)：唯一可惜的是，原車的 COSPLAY是有線的，不過花了200塊錢買了一個(gè)模塊，現(xiàn)在有了無線 COSPLAY，連數(shù)據(jù)線都不用了，感覺更高端了。另外，它沒有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，不過賣了一千兩百塊錢，還能安裝一個(gè)遠(yuǎn)程啟動(dòng)模塊。
外觀：最滿意之處，感覺好帥，耐看，如果大家喜歡灰色，一定要買這個(gè)白鋼灰，可以加2000塊，不過我覺得物有所值，太帥了，可惜好久沒洗車了，哈哈。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，雖然談不上豪華，但看起來很舒服，一點(diǎn)都不廉價(jià)，物有所值。
空間：我身高1.75，中等身材，感覺剛剛好，我覺得主駕駛和后排都?jí)蛴昧耍壹依飩�(gè)子不高，我覺得1.85以下都?jí)蛴�，如果個(gè)子特別高，可以去試做看看
配置：物美價(jià)廉，各種功能應(yīng)有盡有，L2級(jí)別的輔助駕駛，滿足日常需要。動(dòng)力，外觀，內(nèi)飾，駕駛樂趣，平衡。這是一款適合家用級(jí)別的車，而且還有點(diǎn)小樂趣。
動(dòng)力：夠了，沒上過高速，不過在隧道里開了不少車，感覺還是綽綽有余的，一踩油門就到了80邁，2.0的排氣管可不小。
操控：
我還沒開過別的車呢，對(duì)于我這個(gè)新手來說，還是相當(dāng)精準(zhǔn)的。回家的時(shí)候，開著盤山公路，彎彎曲曲，感覺很輕松，一點(diǎn)壓力都沒有；
油耗：一開始是十公里，現(xiàn)在是一千四百公里，油耗很快就降到了9.5，我覺得7-8油應(yīng)該沒問題。聽一位朋友說，他經(jīng)常開高速，油耗大概在5到6個(gè)左右，不過現(xiàn)在已經(jīng)過了磨合期，油耗還可以接受，個(gè)人感覺不算高，一個(gè)月加一箱油，不到300塊。92號(hào)汽油，比95號(hào)汽油要少得多。
舒適：座椅是真皮做的，舒適度很高，超過80的時(shí)候，聲音有點(diǎn)大，但我覺得不是噪音，而是正常的駕駛樂趣，不可能一點(diǎn)聲音都沒有。感覺這聲音剛剛好，有點(diǎn)駕駛樂趣，開點(diǎn)音樂，也能讓駕駛樂趣大增。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4239公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是它的綜合性能。我特別喜歡吃他的外型設(shè)計(jì)，跟我很投緣，很合我的眼。第一眼看到這輛車的時(shí)候，我就喜歡上了，我看過那么多車，最喜歡的就是這輛車的外形。其次就是動(dòng)力了，光看外形是不夠的，動(dòng)力配置同樣重要。我選了一輛2.0 L動(dòng)力的車，本來想選1.5的比較便宜的，但是想了想，還是算了吧。因此，這輛車的動(dòng)力確實(shí)讓我很滿意。
缺點(diǎn)：隔音效果不是很好，輪胎噪音很大，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很大。
外觀：外貌因人而異，每個(gè)人的喜好都不一樣，我個(gè)人覺得這輛車挺好看的，流線型和運(yùn)動(dòng)感都很好，很有設(shè)計(jì)感。我認(rèn)為思域的設(shè)計(jì)比較怪異，而昂克賽拉則比較耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，并不像其他車那樣富麗堂皇。不需要那么復(fù)雜的按鍵。屏幕并不大，但是卻非常的清晰。他在用料上很用心，整個(gè)皮包摸上去很舒服，簡(jiǎn)單的風(fēng)格，卻能讓人感覺到一種高級(jí)的質(zhì)感。
空間：空間方面沒有問題，后排空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。兒子，我習(xí)慣把前排的座位往前挪，這樣后排空間會(huì)更大，后備箱里的空間也更大，平時(shí)出去玩的時(shí)候，想放什么就放什么。
配置：價(jià)格我認(rèn)為可以接受，在預(yù)算中不會(huì)超，性能也不錯(cuò)。
動(dòng)力：這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0版本，它的啟動(dòng)速度非�？臁５搅撕笃�，看油量了，給的越多，加速越快，給的越少，起步越慢。你可以根據(jù)自己的喜好，調(diào)整自己的速度。
操控：
駕駛感很好，車身很輕，但很穩(wěn)定。昂克賽拉和思域在4s店的操控表現(xiàn)都很不錯(cuò)，在眾多車型中脫穎而出。你可以明顯感覺到它的不同之處，方向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾較小，穩(wěn)定性也很好，沒有飄忽感。
油耗：油耗方面我一個(gè)月用的油并不多，總體油耗還可以。目前行駛了超過4000公里，油耗為7.1。主要是城市道路擁堵，還有一段省道，平均下來每公里5毛錢，我覺得已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：舒適度還算不錯(cuò)，但輪胎的噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，多多少少影響了駕駛的心情。其他還好，座椅的承托和包裹性都不錯(cuò)，坐起來也挺舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第二個(gè)是卡羅拉，大家都說卡羅拉省油，但看到里面的內(nèi)部設(shè)計(jì)，卻是一點(diǎn)印象都沒有，而且中控扶手箱設(shè)計(jì)的太后了，一點(diǎn)實(shí)用價(jià)值都沒有，第三個(gè)就是馬自達(dá)的昂克賽拉，第一眼就吸引了我的目光。
缺點(diǎn)：就是馬自達(dá)的價(jià)格一直都不夠優(yōu)惠，如果能比其他車型多一點(diǎn)的優(yōu)惠，那就完美了。
外觀：前臉采用了轎跑車型的設(shè)計(jì)，側(cè)面留白，線條流暢而優(yōu)美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對(duì)是最好的選擇，全部都是皮質(zhì)材質(zhì)，手感柔軟，絕對(duì)是同級(jí)無敵的。
空間：中央扶手的設(shè)計(jì)，在同級(jí)中絕對(duì)是獨(dú)一無二的，很有質(zhì)感，旋鈕調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)，兼顧了安全性。
配置：我覺得馬自達(dá)的設(shè)計(jì)理念和材質(zhì)在同級(jí)車型中都很高。
動(dòng)力：我買了一臺(tái)自主研發(fā)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.0 L，油門踏板采用風(fēng)琴式踏板。
操控：
配有創(chuàng)馳藍(lán)天的6 AT超速箱，反應(yīng)速度極快。
油耗：目前我剛到，大部分時(shí)間都在上班時(shí)間用車，油耗在6左右，我覺得還不錯(cuò)
舒適：新車的味道很淡，用料也很環(huán)保。
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