一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3793）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1152公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車(chē)最滿意的就是外觀了，然后就是內(nèi)飾都是軟包裹的，操控很好，而且它的安全系數(shù)也非常的高，碰撞測(cè)試也看過(guò)了，還是很滿意的
缺點(diǎn)：唯一讓我覺(jué)得挺美中不足的也是我覺(jué)得最舒服的座椅，這個(gè)座椅顏色真的不適合年輕人，黑不黑棕不棕的，挺難受的，還沒(méi)得選，睜一只眼閉一只眼算了……好了還是得說(shuō)個(gè)正題：老公說(shuō)油耗太高了，也不知道其他人同款車(chē)大概到幾，我們這個(gè)能到10幾了，挺醉人的……[哭惹R]本來(lái)沒(méi)有選寶馬125也是想著后續(xù)各方面費(fèi)用會(huì)大，沒(méi)想到呀真是沒(méi)想到，買(mǎi)了一臺(tái)油老虎了這是
外觀：這種設(shè)計(jì)非常符合現(xiàn)在年輕人的審美，也是因?yàn)檫@些設(shè)計(jì)，我才會(huì)選擇昂克賽拉，我的車(chē)一個(gè)月洗一次，還是很干凈的。
內(nèi)飾：座椅的用料也是挺用心的，非常的精致，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么粗糙的地方，手摸到的地方都有質(zhì)感，而且手機(jī)互聯(lián)的功能很方便，使用功能也多，操作簡(jiǎn)單，中控的屏幕清晰度也特別高，特別是旋鈕操作提升了極大的安全性，車(chē)內(nèi)沒(méi)有特別大的異響，都在可以接受的范圍之內(nèi)。
空間：從外觀上就能看出尺寸的增大，后排空間的感覺(jué)沒(méi)有太大變化，后排地板的凸起依然存在，遺憾的是乘坐空間沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，而扶手箱的設(shè)計(jì)在儲(chǔ)物空間上相對(duì)較好，可以前后移動(dòng)。
配置：這個(gè)價(jià)位在合資A級(jí)車(chē)和國(guó)產(chǎn)車(chē)也有，車(chē)型很多，眼花繚亂，昂克賽拉設(shè)計(jì)精良，操控出色，整體性價(jià)比令人滿意，我看了很多車(chē)，日本和德國(guó)的車(chē)是最好的，但是考慮到功能和安全，選擇了昂克賽拉。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，2.0的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠了，我通勤上班時(shí)，在城市里開(kāi)車(chē)舒適順暢，起步換擋平穩(wěn)，加速快但穩(wěn)定，能實(shí)現(xiàn)源源不斷的動(dòng)力輸出，動(dòng)力穩(wěn)定優(yōu)秀，非常適合我這種上班族，這個(gè)我很滿意。
操控：
才500多公里的樣子，還在熟悉的過(guò)程中，自己對(duì)操控沒(méi)有明顯的感覺(jué)，就家用，基本上操控很好上手，很好開(kāi)，轉(zhuǎn)向明確不拖沓，車(chē)輛底盤(pán)穩(wěn)定
油耗：油耗也是我很滿意的一個(gè)地方，剛買(mǎi)的時(shí)候百公里差不多八個(gè)多的點(diǎn)，不到九個(gè)油，現(xiàn)在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合，在市區(qū)行駛基本上保持七個(gè)點(diǎn)，所以我每個(gè)月的油費(fèi)出不用很多，有了車(chē)之后可以大大的提高我的生活質(zhì)量。
舒適：舒適性值得一談，這款車(chē)的真皮座椅坐起來(lái)舒服，功能也不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間非常好，布局合理，座椅的設(shè)計(jì)非常人性化，用料考究，軟硬材料適中，感覺(jué)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車(chē)價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：#馬自達(dá)3鉑鋼灰購(gòu)車(chē)體驗(yàn)多重橫向比較后選定了這款，鉑鋼灰是需要在正常質(zhì)�；A(chǔ)上?2000的，?了2000定了貼膜和行車(chē)記錄儀等一些小東西，算是日常需要的吧，也懶得再去別的地方購(gòu)買(mǎi)了。我們德購(gòu)車(chē)需求特別單一，因?yàn)槔瞎矚g馬自達(dá)這種檔位把，所以一下吧同價(jià)位的車(chē)款選擇范圍縮到很小了，其實(shí)很多朋友推薦奧迪，但由于奧迪檔位把是在方向盤(pán)旁德?lián)芷�，一下就被否決了，說(shuō)是沒(méi)有駕駛的快樂(lè)[暗中觀察R]說(shuō)實(shí)話我是完全沒(méi)概念，我只負(fù)責(zé)坐車(chē)，那我的需求就很簡(jiǎn)單了:舒適！因此我在試乘了寶馬125之后再考慮到日后維護(hù)果斷推動(dòng)老公定下這款，不得不提馬自達(dá)這款的座椅真的非常符合人體工程學(xué)，特別舒適，具體的構(gòu)造解說(shuō)建議咨詢相關(guān)銷(xiāo)售人員，畢竟我只是一個(gè)碼字的[汗顏R]總之就是很厚實(shí)很有承托力很舒適。另外一些小的智能性還挺8錯(cuò)的：無(wú)鑰匙進(jìn)入，離車(chē)自動(dòng)落鎖等等。對(duì)了特別喜歡這個(gè)質(zhì)耀版的尾燈，半圓設(shè)計(jì)挺有新意的[斜眼R]
缺點(diǎn)：因?yàn)檫@輛車(chē)車(chē)身比較長(zhǎng)，后排空間有點(diǎn)小，速度快的時(shí)候會(huì)有很多噪音，其他都挺好的，這輛車(chē)有點(diǎn)顛簸，我不是很喜歡，個(gè)人真實(shí)感受有點(diǎn)顛簸，對(duì)舒適度有一定影響。
外觀：這輛車(chē)看起來(lái)像跑車(chē)，很酷，而且身體沒(méi)有明顯的曲線，大燈是LED光源，車(chē)后面Logo下面是后備箱的開(kāi)關(guān)按鈕，設(shè)計(jì)師很用心，我對(duì)這輛車(chē)的外觀印象很深，外觀是我買(mǎi)車(chē)時(shí)最滿意的地方，但是在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)油漆太薄，希望可以改善。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾的布局和用料也是吸引我的地方，中控布局更加簡(jiǎn)潔耐看，細(xì)節(jié)處理也到位，隱藏式空調(diào)通風(fēng)口使整個(gè)中控臺(tái)更加簡(jiǎn)單，很有層次感，而且內(nèi)飾材料使用大量軟包材料，中控和門(mén)板處也使用大量皮革材料，整體內(nèi)飾表現(xiàn)有了質(zhì)的飛躍。
空間：雖然上面的空間并不充裕，但已經(jīng)足夠我用一段時(shí)間的車(chē)了，通常五個(gè)人坐的計(jì)劃比較少，后地板的平整度會(huì)影響空間。
配置：性價(jià)比是很高的，沒(méi)辦法，這款車(chē)就是我的菜。
動(dòng)力：動(dòng)力在加速方面還是不錯(cuò)的，因?yàn)轳R自達(dá)的調(diào)教，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配非常好，油門(mén)還是可以隨叫隨到的，2.0L完全夠我日常使用，我沒(méi)有開(kāi)得很快，在城市里跑步很舒服，它不會(huì)像一些汽車(chē)那樣竄，新手可以很自如地操控汽車(chē)。
操控：
操控方面，馬自達(dá)似乎專(zhuān)注于操控性，對(duì)于一輛車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的操控性可以打90分，已經(jīng)差不多完美了，有指向所到之處的感覺(jué)，準(zhǔn)確的方向盤(pán)阻力適中，反應(yīng)速度快，一點(diǎn)也不邋遢，車(chē)很穩(wěn)，不像有些日產(chǎn)車(chē)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候很飄，低速打方向盤(pán)能感覺(jué)到輕巧靈活，這一直是馬自達(dá)的優(yōu)勢(shì)。
油耗：油耗不是一般的高，12個(gè)以上，不知道和沒(méi)有拉過(guò)高速有沒(méi)有關(guān)系
舒適：座椅沒(méi)有說(shuō)的，舒服，主駕有腰部支撐，再也不用腰靠了；后排座椅夠大，軟硬適中，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，最滿意的一定是顏值和操控，昂克賽拉的顏值那是相當(dāng)在線，絕對(duì)可以秒殺同價(jià)位，同檔次的絕大部分車(chē)型，而且車(chē)輛用料特別的厚道，也很精致，駕駛室內(nèi)伸手所能觸及的地方都軟質(zhì)材料包裹，而且質(zhì)感也非常好，6AT的變速箱特別的聰明，可以和你的想法融為一體，知道你在想什么，知道你要干什么。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，畢竟車(chē)子還沒(méi)開(kāi)就忍不住發(fā)了帖子，等后續(xù)用車(chē)發(fā)現(xiàn)什么再及時(shí)提醒大家吧。一定要找一個(gè)的話就是建議4S店可以適當(dāng)備點(diǎn)智睿的車(chē)型，畢竟安全輔助系統(tǒng)還是有更多的需求量的！但愿我沒(méi)買(mǎi)到不要后悔吧。
外觀：尾燈設(shè)計(jì)聽(tīng)說(shuō)是馬自達(dá)3質(zhì)耀版的一個(gè)大大的特色，半圓設(shè)計(jì)，很有新意
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，這款車(chē)的設(shè)計(jì)和外觀設(shè)計(jì)一樣精致，不是用料有多豪華，而是獨(dú)特、端莊、大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，人們無(wú)法相信，這是一輛這樣價(jià)位、這個(gè)級(jí)別的車(chē)所能擁有的，質(zhì)感爆棚，已經(jīng)趕上了豪華品牌，車(chē)內(nèi)沒(méi)有異味，沒(méi)有異響，這與這款車(chē)的材質(zhì)和設(shè)計(jì)是分不開(kāi)的。
空間：后備箱空間大，后排座椅可以放倒，儲(chǔ)物空間都很大，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間夠用，四個(gè)車(chē)門(mén)上都有儲(chǔ)物格，中央扶手箱前面有兩個(gè)杯托，杯托前面有個(gè)小平臺(tái)用來(lái)放手機(jī)很合適，方向盤(pán)下方有一個(gè)小抽屜用來(lái)放卡之類(lèi)的物品很方便。
配置：開(kāi)克塞拉一般是年輕人，外形美觀、油耗低、保養(yǎng)便宜、操作性強(qiáng)、動(dòng)力充足、性價(jià)比高，滿足當(dāng)代年輕人的需求�？傮w上，onksila在內(nèi)飾質(zhì)量感和乘坐體驗(yàn)上都有所欠缺，但其外觀設(shè)計(jì)優(yōu)秀，動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)試完善，操控性很強(qiáng)。此外，馬自達(dá)可靠性也很好，這讓馬自達(dá)在年輕人中很受歡迎。品牌評(píng)價(jià):馬自達(dá)的內(nèi)飾比外觀差一點(diǎn)。雖然做工簡(jiǎn)單而規(guī)整，用手觸摸的地方都用軟皮包裹，但不足的是門(mén)板上的儲(chǔ)物位置不夠，瓶裝水幾乎用完了。但令人驚訝的是，它的方向盤(pán)非常年輕時(shí)尚，充滿人性。只是中控沒(méi)有質(zhì)感，新車(chē)的味道也不是很濃。我放了幾個(gè)竹炭袋，我覺(jué)得味道不那么重。馬自達(dá)的操控性一直可以與寶馬媲美。方向盤(pán)上沒(méi)有空隙。在城市里開(kāi)車(chē)很輕，但在高速行駛時(shí)非常平穩(wěn)。不管怎么說(shuō)，處理的事沒(méi)什么可說(shuō)的。方向盤(pán)比較輕，這也是很多人選擇它的原因之一。我們都知道日本車(chē)非常省油。直到我買(mǎi)了它我才知道。真的很經(jīng)濟(jì)。一點(diǎn)也不夸張�，F(xiàn)在近4000公里，油耗是6.9。因?yàn)槲易罱诔抢锱�，油耗增加了一點(diǎn)�？偟膩�(lái)說(shuō)，還是很經(jīng)濟(jì)的。平均每公里不到50美分。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)有問(wèn)題，我選擇2.0版本，主要是動(dòng)力沒(méi)有延遲感，舒適度很高，我試駕了1.5和2.0的功率，1.5的手感足夠日常使用，幾乎還是有些拖沓，所以最終選擇了2.0。
操控：
就是看中這個(gè)中控臺(tái)和檔位桿才選擇的這款車(chē)子，做到了指哪兒打哪兒哦
油耗：其實(shí)8.8號(hào)拿車(chē)的到今天9.25號(hào)油耗是10.9個(gè)油開(kāi)了960km
舒適：我覺(jué)得昂克賽拉在車(chē)內(nèi)靜音降噪方面做的很好，開(kāi)車(chē)的時(shí)候車(chē)窗是關(guān)著的，車(chē)內(nèi)噪音很小，車(chē)調(diào)的很好，開(kāi)起來(lái)很舒服，前面說(shuō)了，這車(chē)配置不錯(cuò)，后面有獨(dú)立出風(fēng)口，很舒服，配有一鍵啟動(dòng)、智能啟停、自動(dòng)停車(chē)、電子手剎、大屏幕顯示、倒車(chē)影像等，所有所需的配置基本上都可用，座椅舒適度也不錯(cuò)，支撐又寬又厚，包裹性好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格16.34萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程569公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：事實(shí)上，我的這款昂克賽拉的外觀設(shè)計(jì)非常滿意的，而且一直希望能買(mǎi)一輛駕駛方便、安全系數(shù)較高的車(chē)，所以第一眼看到昂克賽拉的時(shí)候，就抓住了我的心，新款昂克賽拉的設(shè)計(jì)比較新穎，符合我的審美觀，LED的大燈和近光燈融為一體，大燈清晰明亮，亮度很高。
缺點(diǎn)：阻尼彈簧有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶的時(shí)候，舒適度體驗(yàn)不怎么好就特別明顯了，對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)沒(méi)什么，老人小孩都要考慮。
外觀：外觀的線性非常的流暢，整體的設(shè)計(jì)都很時(shí)尚運(yùn)動(dòng)化，看起來(lái)簡(jiǎn)潔大氣，流線的外觀，扁平的車(chē)頭看起來(lái)就跟獵豹似的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我比較喜歡的風(fēng)格，比較簡(jiǎn)單。車(chē)機(jī)屏幕大小合適，色彩明亮度比較柔和，關(guān)鍵是支持carplay，使用起來(lái)還是比較方便的，但是如果是無(wú)線的話會(huì)更好。有線的carplay讓我加裝的無(wú)線充表現(xiàn)的稍微雞肋了一點(diǎn)。中控液晶顯示屏的屏幕切換我還是比較喜歡的，對(duì)于男性來(lái)說(shuō)，指針上升帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣能夠直接沖擊人的腦殼子，刺激�。�！我不能理解的是為何不能全液晶，而是中間一塊是液晶……可能畢竟價(jià)格在20萬(wàn)以內(nèi)，就不要有太大的要求了。第三點(diǎn)比較滿意的就是音響效果，全車(chē)配備了八音響，雖然不是什么哈曼卡頓，BOSS啥的，但是十幾萬(wàn)的車(chē)子具備音場(chǎng)的設(shè)置，我畢竟很是滿足了。
空間：空間不錯(cuò)，家里沒(méi)什么問(wèn)題，后排空間還是很寬敞的，可能是因?yàn)榧依锏母叨炔皇呛芨撸笈趴臻g也不是很擁擠，坐三個(gè)大人沒(méi)問(wèn)題，司機(jī)和副駕駛的空間也很寬敞，車(chē)內(nèi)的駕駛視野也很開(kāi)闊，后備箱的空間利用率還是很高的，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)得非常多，就像一些小孩子的東西，但是放在常用的東西還是很方便的，我家對(duì)昂克賽拉的評(píng)價(jià)很高，特別是空間不擁擠，出去玩更方便。
配置：作為年輕人，一般都比較喜歡這種拉風(fēng)的車(chē)，價(jià)格也很平民，馬自達(dá)的品牌質(zhì)量還是比較可靠的，對(duì)它的售后維修保養(yǎng)都不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，昂克賽拉2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還是夠用的，當(dāng)初差點(diǎn)選擇了1.5L的動(dòng)力版本，對(duì)比之后，發(fā)現(xiàn)價(jià)格差不了太多，所以當(dāng)時(shí)就直接上2.0L，如果是女生用車(chē)的話，可以選擇1.5L的動(dòng)力版本，用于上下班通勤，而這款昂克賽拉的6AT的變速箱，動(dòng)力匹配的非常穩(wěn)定，沒(méi)有渦輪增壓的那種頓挫感，在加速上面可以更好的控制。
操控：
這個(gè)還是說(shuō)說(shuō)比較好，我以前開(kāi)的車(chē)基本都是10萬(wàn)左右的國(guó)產(chǎn)車(chē)，煩惱給我的感覺(jué)就是不靈活，方向盤(pán)不準(zhǔn)，重心不穩(wěn)，在這段時(shí)間里，開(kāi)昂克賽拉給我的感覺(jué)就是轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)確，開(kāi)久了很輕松，握方向盤(pán)也很舒服，整車(chē)駕駛舒適性和操控性能良好，老婆也挺滿意的，它一直說(shuō)這輛車(chē)真的很好開(kāi)。
油耗：現(xiàn)在油耗8.4，說(shuō)明油耗還是很低的，目前有一個(gè)磨合期，整體油耗還在合理范圍內(nèi)。
舒適：舒適度各方面都比較滿意，唯一的一點(diǎn)就是過(guò)減速帶的時(shí)候，阻尼彈簧感覺(jué)有點(diǎn)硬，讓開(kāi)車(chē)的時(shí)候更有運(yùn)動(dòng)感，其他問(wèn)題沒(méi)發(fā)現(xiàn)，后排有空調(diào)出風(fēng)口，現(xiàn)在天氣不熱，不知道冷卻速度快不快，還沒(méi)用過(guò)，配置方面，還是挺不錯(cuò)的，座椅包裹舒適，坐著不覺(jué)得累，腰撐的很好，后排有一個(gè)出風(fēng)口，這個(gè)設(shè)計(jì)很方便，很多車(chē)都沒(méi)有。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)操控最滿意，當(dāng)時(shí)我選擇昂克賽拉是因?yàn)槲业牡谝淮务{駛經(jīng)歷，輕松的駕駛體驗(yàn)真的讓我很驚訝，至今記憶猶新，不僅起步平穩(wěn)，方向感清晰，而且發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合極佳，換擋平穩(wěn)無(wú)頓挫感，還有方向盤(pán)和油門(mén)踏板有默契，真的感覺(jué)就像自己的手和腳，而且還挺好開(kāi)的。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得我對(duì)昂克賽拉的后排空間并不滿意，后排空間比較小，但似乎昂克賽拉的后排空間一直都比較小，不知道廠家怎么看，如果后期改動(dòng)后空間可以提高，這款車(chē)就沒(méi)有同級(jí)別的對(duì)手了，雖然后排空間不大，但足夠日常使用。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)一直是馬自達(dá)的亮點(diǎn)，整體設(shè)計(jì)非常神奇，出門(mén)在外一定會(huì)得到非常高的回頭率，車(chē)身流線很好，營(yíng)造出動(dòng)感，整體設(shè)計(jì)也更年輕，更符合年輕人的審美，這是我年輕時(shí)買(mǎi)它的主要原因之一。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)很多可以觸摸的地方都是真皮的，車(chē)上有所有應(yīng)該放在車(chē)?yán)锏臇|西，車(chē)內(nèi)電腦雖小，但足以播放音樂(lè)，但用選你控制還是挺新鮮的。
空間：在乘坐空間方面，空間對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠了，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間很大，尤其是中央扶手的儲(chǔ)物空間最令人滿意，放一些小物件和重要的東西都很實(shí)用，還有很多其他的儲(chǔ)物空間，我就不一一列舉了，后備箱空間體積出乎意料的大，我在幫我朋友搬家的時(shí)候發(fā)現(xiàn)的，后備箱很大，很能裝。
配置：性價(jià)比只是因?yàn)樗�，主要是看你是否只喜歡它，個(gè)人認(rèn)為比思域高。
動(dòng)力：2.0的自然吸氣動(dòng)力在城市里絕對(duì)是夠用了，起步反應(yīng)也很及時(shí)，就算開(kāi)空調(diào)或者滿載的情況下超車(chē)都不會(huì)有太大的壓力，變速箱調(diào)整檔數(shù)的時(shí)候也很平順的。
操控：
那沒(méi)的說(shuō)啊滿分☆ 并線輔助:對(duì)我來(lái)說(shuō)在霧天有用的看不見(jiàn)的情況下有個(gè)小三角還是能提醒我不能變道
油耗：因?yàn)楦F，必須考慮油耗，每公里7.2的油耗還是可以接受的，油門(mén)踏板很舒服，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)很厲害，反應(yīng)也很敏感，雖然是自吸，但是只要你愿意踩油門(mén)，車(chē)給的力還是足夠的，過(guò)彎的時(shí)候很爽，油耗符合我的預(yù)期。
舒適：整體來(lái)說(shuō)，舒適性很好，座椅設(shè)計(jì)很好，硬度恰到好處，支撐也很到位，在城市里行走的安靜度還是很好的，車(chē)內(nèi)沒(méi)有明顯的異常噪音，而且它的底盤(pán)感覺(jué)比老款更舒適，對(duì)于路況不好也有很好的過(guò)濾。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然非外觀莫屬。我挺喜歡魂動(dòng)紅的，其次油耗和操作性能都很不錯(cuò)，是居家旅行必備良車(chē)啊。修長(zhǎng)犀利的LED大燈、霧燈、好看的日式尾燈，通通都是加分項(xiàng)。
缺點(diǎn)：比較不滿意的就是空間方面不是很好，后排空間要狹窄一些，而且后排中間地板有凸起的部位，后排乘客的人就覺(jué)得腿部不舒服。
外觀：外觀方面，我特別喜歡這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，馬自達(dá)的外觀一直處于領(lǐng)先或領(lǐng)先的水平，擁有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，就是馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，另外的就是馬自達(dá)的車(chē)漆也是比較獨(dú)特的，這油漆真的很難修補(bǔ)，而且修補(bǔ)技術(shù)不好的，很容易留下色差。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)打開(kāi)的時(shí)候，看到的是簡(jiǎn)單、干凈的內(nèi)飾，而且，70的材質(zhì)都是真皮座椅，就是后排地面的平整度稍微差了一些，設(shè)計(jì)的問(wèn)題。
空間：空間方面一家三口也絕對(duì)夠用了，后排空間對(duì)絕大部分人來(lái)說(shuō)怎么也會(huì)剩余四指左右，除非特別高或者特別胖，后備箱的容量也是挺大的，平時(shí)出去玩一家人的生活用品都可以放得下。
配置：外觀好看，空間合適，價(jià)格15萬(wàn)左右，感覺(jué)很劃算，我覺(jué)得說(shuō)到性價(jià)比，智者見(jiàn)智，每個(gè)人的需求不同，想法也不同，喜歡的話，就值這個(gè)價(jià)。
動(dòng)力：我選擇的這款昂克賽拉是2.0自然吸氣的排量的，當(dāng)初選擇也是中了自吸的毒……城市上下班來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得2.0的排量是足夠的，起步速度比不上我同事的1.5T的思域，但對(duì)于我來(lái)說(shuō)是夠了，只要油門(mén)給的足，推背感還是存在的。相對(duì)于上下班市區(qū)道路的擁堵時(shí)，我個(gè)人認(rèn)為自吸的車(chē)子還是比渦輪的較為有優(yōu)勢(shì)，還不知道是不是我的自我感受良好，我覺(jué)得通過(guò)油門(mén)踏板的控制輸出的動(dòng)力線性來(lái)說(shuō)，似乎我的車(chē)子更好控制，輸出動(dòng)力方面則比較平順。
操控：
我覺(jué)得這輛車(chē)相對(duì)容易開(kāi)，整體質(zhì)感有寶馬的感覺(jué)，稍微彎一點(diǎn)基本感覺(jué)不到側(cè)傾，整體駕駛感也很舒服，修長(zhǎng)的車(chē)頭有著b級(jí)車(chē)的駕駛感，方向盤(pán)有很好的操控感和手感，馬自達(dá)的操控一直都是自吸的，彎起來(lái)很穩(wěn)，方向盤(pán)自然會(huì)回到正確的位置，剎車(chē)可以剎車(chē)，適合年輕人駕駛，始終堅(jiān)持人馬一體的駕駛體驗(yàn)。
油耗：現(xiàn)在油耗還沒(méi)降下來(lái)，當(dāng)然這跟電動(dòng)車(chē)的成本沒(méi)法比，上班的時(shí)候基本都是在市里開(kāi)車(chē)，油耗完全能接受。
舒適：座椅的舒適度很柔軟，它的包裹性和支撐效果都挺符合人體的設(shè)計(jì)的，就算開(kāi)長(zhǎng)途幾個(gè)鐘也不會(huì)覺(jué)得很勞累，而且還有空調(diào)溫度分區(qū)控制，前后排都有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，可以根據(jù)位置不同調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)量，車(chē)內(nèi)的異味隨著時(shí)間的推移，現(xiàn)在已經(jīng)基本上沒(méi)有味道了，對(duì)于它的減震效果還是比較滿意的，家里老人坐著都不會(huì)太難受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2315公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡這款昂克賽拉的原因真的有很多，滿意的地方第一點(diǎn)就是它的外觀設(shè)計(jì)，每次開(kāi)這款昂克賽拉出去的時(shí)候，都能吸引到很多人的注意力，第二點(diǎn)就是它的駕駛感受，油門(mén)響應(yīng)反饋及時(shí)，2.0L排量的動(dòng)力能夠做到隨時(shí)待命，匹配一個(gè)非常聰明的6AT的變速箱，而所謂的良好操控性，就是非常容易上手，昂克賽拉算是這個(gè)級(jí)別最好看的一款轎車(chē)了，還有一方面就是昂克賽拉內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，真的很好看，比19款昂克賽拉帥氣太多了，而且車(chē)身的尺寸也加長(zhǎng)了，軸距也增長(zhǎng)了，三大件也是很穩(wěn)當(dāng)?shù)�，馬自達(dá)也算是一個(gè)值得信賴(lài)的品牌。
缺點(diǎn)：買(mǎi)的時(shí)候各方面都很滿意，在使用的過(guò)程中也幾乎沒(méi)有什么小毛病，只是發(fā)現(xiàn)車(chē)漆好像有點(diǎn)薄，看起來(lái)很脆弱，有時(shí)候很小的傷害，輕微的刮過(guò)都會(huì)出現(xiàn)刮痕。
外觀：外觀不用多說(shuō)；日行燈辨識(shí)度高，看起來(lái)很有神
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很漂亮的，皮質(zhì)方向盤(pán)，儀表臺(tái)，中控臺(tái)都是皮質(zhì)包裹，摸起來(lái)很有質(zhì)感，新車(chē)味道比較大，需要多通風(fēng)，多曬太陽(yáng)，異味就很快消散了，而且后排還配有空調(diào)出風(fēng)口，對(duì)后排的乘客都是比較友好的。
空間：中央扶手箱和手套箱空間夠大，門(mén)板的空間算是一般，后排空間對(duì)于我們小個(gè)子來(lái)說(shuō)夠用了
配置：買(mǎi)車(chē)這事仁者見(jiàn)仁 智者見(jiàn)智，喜歡喜歡就好啊，至于性價(jià)比，看您注重哪一方面吧，安全，環(huán)保，好開(kāi)好看，馬自達(dá)還是首選！但是如果您喜歡大空間，科技感的 馬自達(dá)就不是強(qiáng)項(xiàng)了！
動(dòng)力：其實(shí)我對(duì)動(dòng)力要求不高，我現(xiàn)在基本都在用城市道路，開(kāi)車(chē)習(xí)慣也比較溫和，開(kāi)昂克賽拉，真的給我的感覺(jué)就是，一點(diǎn)油門(mén)，車(chē)就出去了，一點(diǎn)油門(mén)，2.0排量帶來(lái)的推背感覺(jué)真的超級(jí)滿足，油耗也比較低，真的很厲害！
操控：
方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，還貼心的帶有換擋撥片，底盤(pán)的穩(wěn)定性也比較好，路過(guò)轉(zhuǎn)彎的道路也不會(huì)有明顯的傾斜現(xiàn)象，并線輔助功能也很友好，并且有聲音和指示燈的雙層提示，反應(yīng)距離和反應(yīng)速度都是挺不錯(cuò)的。
油耗：目前綜合油耗每百公里6.8升，還是很不錯(cuò)的，如果2.0的排量在市區(qū)經(jīng)常跑，油耗完全可以接受，高速油耗一般為每百公里6.2升，高速油耗還是很低的。
舒適：座椅的軟硬都很舒適，開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我覺(jué)得很舒服，開(kāi)車(chē)時(shí)我沒(méi)有感到腰酸背痛，我的家人坐在后排也不會(huì)感到不舒服，汽車(chē)通過(guò)減速帶時(shí)的振動(dòng)過(guò)濾能力非常好，道路上的坑洞也能很好地過(guò)濾掉，基本上，車(chē)內(nèi)不會(huì)有太多的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程634公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的話首選就是外觀了，魂動(dòng)的設(shè)計(jì)，整體的流線型非常的耐看！而我本人比較喜歡的就是這種比較簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，不浮夸……其次內(nèi)飾的設(shè)計(jì)跟外觀的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)也是比較呼應(yīng)的，不是很夸張的屏幕，讓人坐進(jìn)去的時(shí)候覺(jué)得每個(gè)板塊的設(shè)計(jì)大小，存在位置看上去都非常的舒心，并且在十幾萬(wàn)的車(chē)子里面，用材用料都是比較良心實(shí)在的！最主要的還是這個(gè)顏色，我一眼就看上了，很多人都比較喜歡魂動(dòng)紅和鉑鋼灰，而我覺(jué)得這款銀色更適合我，陽(yáng)光好的時(shí)候還是比較偏白色系，關(guān)鍵耐臟！
缺點(diǎn)：我沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題，性能和油耗大大超出了我的預(yù)期，我對(duì)它的表現(xiàn)非常滿意，這輛車(chē)真的很值。
外觀：車(chē)身線條非常流暢，呈流線型，再加上大氣的車(chē)燈設(shè)計(jì)，外形美觀大方，看起來(lái)充滿高級(jí)感，車(chē)頭比其他車(chē)略長(zhǎng)，緊湊型車(chē)中最漂亮的車(chē)之一，非常低調(diào)，所以最后選擇了的昂克賽拉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色真的不太喜歡，這個(gè)棕色真心不適合年輕人，期待改革一下吧
空間：我對(duì)這款昂克賽拉的空間還是比較滿意了，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也非常的方便使用，它的扶手箱還是挺大的能放下很多東西，出門(mén)幾乎都不用帶包了，鑰匙，錢(qián)包手機(jī)之類(lèi)的直接放進(jìn)去就可以了，前排的座椅都很寬闊，視野也挺廣的，后排的話坐兩個(gè)人就剛好，要是坐三個(gè)人就可能有點(diǎn)擁擠了，后備箱的容量也挺大的，放兩個(gè)行李箱都綽綽有余。
配置：性價(jià)比因人而異，雖然每個(gè)人都想要最好的，每輛車(chē)都要有自己的優(yōu)勢(shì)，喜歡就好，不要太糾結(jié)。
動(dòng)力：自動(dòng)換擋非常平順，幾乎感覺(jué)不到，但如果仔細(xì)體驗(yàn)，還是可以察覺(jué)出來(lái)的。起步加速動(dòng)力:很流暢的！開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:這個(gè)價(jià)位的車(chē)，有后排出風(fēng)口簡(jiǎn)直是良心啊。制熱還沒(méi)試過(guò)，制冷的效果不錯(cuò)。暴曬過(guò)的車(chē)，通風(fēng)幾分鐘后后再開(kāi)空調(diào)，降溫效果還是挺好的。
操控：
操控性方面，花普通車(chē)的價(jià)格，就能夠買(mǎi)到媲美寶馬操控性的車(chē)子，雖然價(jià)格比寶馬便宜很多，但操控還是挺不錯(cuò)的，馬自達(dá)一直都在研究發(fā)動(dòng)機(jī)，在賽道上也能夠經(jīng)�？吹今R自達(dá)的身影，我覺(jué)得馬自達(dá)的黑科技還是挺多的，只有慢慢熟悉，才能夠真正的了解這款車(chē)。
油耗：目前油耗8.1，2.0排量的新車(chē)，在市區(qū)開(kāi)，這個(gè)油耗確實(shí)可以，再開(kāi)開(kāi)應(yīng)該可以到7，我看論壇上有的開(kāi)到了5.6左右！
舒適：座椅總體來(lái)說(shuō)比較厚實(shí)，對(duì)乘客的支撐力度還是比較好的。主駕駛位置的座椅的包裹性能我也是比較滿意的，駕駛時(shí)不會(huì)覺(jué)得很累�？照{(diào)采用的是分區(qū)控制的自動(dòng)空調(diào)，雖然對(duì)于現(xiàn)在的單身狗我來(lái)說(shuō)不具備太大的意義，但是以后我覺(jué)得肯定會(huì)用得上……不過(guò)還是想吐槽一下，制冷效果的確比較一般般。隔音方面，別的車(chē)子我也沒(méi)怎么接觸過(guò)，平時(shí)開(kāi)車(chē)放個(gè)音樂(lè)啥的，隔音我是能接受的，比我同事的思域稍微好了那么一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)昂克賽拉的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)最滿意，外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)又有質(zhì)感，絕對(duì)在合資A型車(chē)中是數(shù)一數(shù)二的，而且，整車(chē)的內(nèi)飾材料配置非常豐富，操控性也是馬自達(dá)一貫的水平，馬自達(dá)昂克賽拉，這是一輛開(kāi)起來(lái)既有趣又好看的車(chē)。
缺點(diǎn)：后排空間不理想，雖然我對(duì)空間要求不高，但運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)計(jì)確實(shí)限制了車(chē)內(nèi)空間，也影響了后排乘客的舒適性，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，看車(chē)身尺寸的數(shù)據(jù)，這款車(chē)的軸距還是很有優(yōu)勢(shì)的，但是實(shí)際乘坐空間并不理想，如果你是三個(gè)成年人，會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)局促。
外觀：外觀不用多說(shuō)，上圖車(chē)燈設(shè)計(jì):全系LED的燈光，因?yàn)槭沁x裝，還多了日間行車(chē)燈。據(jù)說(shuō)還是斯坦雷的品牌。
內(nèi)飾：真皮座椅全包設(shè)計(jì)，舒適度完美，時(shí)尚性也很好，內(nèi)飾很簡(jiǎn)約大氣不落伍，音效很好聽(tīng)，太適合注重外觀的女生了，相比其他車(chē)，馬自達(dá)3的內(nèi)飾最受歡迎！內(nèi)飾基本都是用皮革和柔軟的材料包裹，還有縫線的設(shè)計(jì)，中控面板的大小也是我的理想感受，操作時(shí)畫(huà)面清晰，反應(yīng)靈活，顯示屏的尺寸也符合我的標(biāo)準(zhǔn)，多功能方向盤(pán)的設(shè)計(jì)也很好，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，尺寸適中。
空間：空間確實(shí)是需要改進(jìn)的地方，主駕駛員和副駕駛的舒適度都很高，但是后面空間比較擠，坐久了可能會(huì)不舒服，不過(guò)后備箱的空間很強(qiáng)大，也能彌補(bǔ)馬自達(dá)的空間缺陷。
配置：當(dāng)我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，這個(gè)價(jià)格真的可以考慮很多品牌，首先我還是比較質(zhì)量、外觀、操控性的，因?yàn)槲矣X(jué)得這三項(xiàng)是年輕人選車(chē)的必備條件，一輛車(chē)至少可以陪我5年甚至更久，所以綜合來(lái)看，最劃算的還是選新馬3！
動(dòng)力：昂克賽拉配備了2.0升排量發(fā)動(dòng)機(jī)和六速變速箱，動(dòng)力完全完美，日常加速能力也很快，如果給個(gè)地板油，動(dòng)力還是很強(qiáng)的，有一點(diǎn)點(diǎn)推背感，高速加速能力很好，尤其是下半場(chǎng)，記得上次回老家的時(shí)候車(chē)速是120 kmh，這次加速非常快，我對(duì)昂克賽拉的底盤(pán)還是很有信心的，我記得底盤(pán)在120 kmh的時(shí)候非常穩(wěn)定，車(chē)內(nèi)的安全性還是很足的，變速箱仍然非常穩(wěn)定，幾乎沒(méi)有故障。
操控：
說(shuō)到操控性，想先想到的是馬自達(dá)獨(dú)特的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，馬自達(dá)追求人馬一體的駕乘體驗(yàn)，操控真的很好，而且，它搭載的GVC科技降低了駕駛的技巧性，提高了駕駛平順性和舒適性，可以快速恢復(fù)車(chē)身軌跡，讓駕駛者感到舒適、自在，操控可以在同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二。
油耗：油耗方面，總的來(lái)說(shuō)油耗很好，很經(jīng)濟(jì)，畢竟馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都很優(yōu)秀，匹配很順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比也高，油耗自然不會(huì)太高。
舒適：車(chē)輛都帶有電動(dòng)座椅記憶，很實(shí)用，看起來(lái)也是挺高檔的，座椅的舒適度比較柔軟，就算開(kāi)長(zhǎng)途兩三個(gè)鐘也不會(huì)覺(jué)得勞累，后排的出風(fēng)口制冷效果也是挺不錯(cuò)的，底盤(pán)的減震效果都比較理想不會(huì)有特別大的抖動(dòng)，就是新車(chē)多少會(huì)有一點(diǎn)異味。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)飾高級(jí)感很強(qiáng)，新車(chē)沒(méi)有什么異味，外觀漂亮，駕駛起來(lái)很靈活，各項(xiàng)設(shè)計(jì)都考慮到了人的舒適和安全，不愧為人馬一體，最懂駕駛員的車(chē)！
缺點(diǎn)：現(xiàn)在，開(kāi)車(chē)公里數(shù)不多了，其實(shí)還是有一些不盡如人意的地方，輪轂刮了好幾次，當(dāng)然這是因?yàn)槲壹夹g(shù)不好，但是我咨詢觀察了下輪轂和輪胎的關(guān)系，會(huì)導(dǎo)致輪轂被劃傷。
外觀：外觀方面，新款昂克賽拉的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更加強(qiáng)烈了，車(chē)身變長(zhǎng)，車(chē)頭變低，而不是單純依靠車(chē)身線條來(lái)突出整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感，前臉的整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔的，除了大的中網(wǎng)，就是集成在一起的大燈，整體顏值到位！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是改變最大的地方，已經(jīng)有一種豪華車(chē)坐在里面的視覺(jué)感受，這符合當(dāng)下流行的簡(jiǎn)約風(fēng)格，黑色內(nèi)飾有大氣風(fēng)格，液晶儀表盤(pán)，非常出色。
空間：按照這個(gè)價(jià)位的合資車(chē)，這個(gè)空間湊合，看著空間不大，坐進(jìn)去還行、前排沒(méi)問(wèn)題，滿足前排，后排就不能坐個(gè)子太高的！總體講，能接受！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中央扶手設(shè)計(jì)的很科學(xué)，大，正、副駕駛同時(shí)放也能可以！杯架前置的設(shè)計(jì)也很人性化，放大水杯也不影響換擋桿的使用后備廂容積:后備箱是真的超乎想象的大啊，能放4-5個(gè)行李箱沒(méi)問(wèn)題，而且很方正，后座放倒以后、可以和后備箱持平，相當(dāng)于一個(gè)雙人床！乘坐空間:駕駛和副駕駛座都可以，副駕駛女朋友做的時(shí)候覺(jué)得很舒服，目前后排還沒(méi)有坐過(guò)人，提車(chē)剛一個(gè)星期哈
配置：總的來(lái)說(shuō)，感覺(jué)這款車(chē)性價(jià)比很高，就我自己的感受來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得首先，昂克賽拉的設(shè)計(jì)已經(jīng)讓同價(jià)位的車(chē)殺過(guò)95以上，其次，它的油耗非常符合大眾的需求。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，用力一點(diǎn)踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速立馬拉高，速度立刻起來(lái)，很不錯(cuò)
操控：
馬自達(dá)昂克賽拉也算是自己的第一款車(chē)，之前雖然有開(kāi)過(guò)朋友的昂克賽拉，但也僅限于體驗(yàn)，這款昂克賽拉的駕駛體驗(yàn)真的算是比較出色的，方向盤(pán)的尺寸恰到好處，手握上去的握感是很好的，有電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力，轉(zhuǎn)向也是很輕松的，所以這款車(chē)比較適合女同胞開(kāi)。
油耗：油耗還是8個(gè)多點(diǎn)，油耗還是跟駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，上班的途中基本上到單位，全程不會(huì)超過(guò)50碼，我也問(wèn)過(guò)我們單位同事，這個(gè)油耗算是不錯(cuò)的了。
舒適：舒適性方面，乘坐舒適我覺(jué)得還是比較重要的，雖然是一輛家用代步車(chē)，但是基礎(chǔ)的舒適度還是有要求的，至少在這個(gè)價(jià)格上，我覺(jué)得馬自達(dá)昂克賽拉做得非常，非常好，應(yīng)該表?yè)P(yáng)。
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