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2023款 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價: 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時間2021年06月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格14.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀是真的好看,后尾燈一開,天使之眼亮起,滿滿的喜歡
缺點:其實不滿也不是真的,隔音效果不是很好,在市區(qū)用車或上高速時,車外噪音和風(fēng)噪都比較大。
外觀:這個外觀我還是挺喜歡的,它的燈是凹進(jìn)去的,在車頭也不是很長,只是我拍起來的感覺很長,我還是挺喜歡的。
內(nèi)飾:內(nèi)部結(jié)構(gòu)這些我還是挺喜歡的,多的我也不說了,感覺還不錯,性價比高。
空間:空間方面,前排空間很大,坐起來也很舒服,特別是中間的扶手箱設(shè)計也是人性化,右手臂放在扶手箱上,左手單手駕駛,開著也是得心應(yīng)手,非常的舒服。
配置:性價比方面,我最后選擇了這輛昂克賽拉,肯定是謹(jǐn)慎考慮過的,這輛車在內(nèi)飾、外觀和配置上可以進(jìn)口品質(zhì)媲美,性價比還是不錯的。
動力:動力方面,2.0的動力對我來說完全夠了,我通勤上班時,在城市里開車舒適順暢,起步換擋平穩(wěn),加速快但穩(wěn)定,能實現(xiàn)源源不斷的動力輸出,動力穩(wěn)定優(yōu)秀,非常適合我這種上班族,這個我很滿意。
操控: 操控方面,昂克賽拉延續(xù)了馬自達(dá)的獨特特色,那就是獨特的操控性能,雖然開了很多年車,但還是覺得這款算是比較好開的,方向盤基本沒有虛位,只要輕輕轉(zhuǎn)動方向盤,汽車就可以跟著動,尤其是連續(xù)轉(zhuǎn)彎,基本不需要減速,只要控制好放心,就能夠做到從容過彎了,另外,方向盤材質(zhì)也很好,手感也很好。
油耗:油耗方面,目前油耗7L,因為最近沒有經(jīng)常出去玩,市區(qū)的行程比較多,所以油耗還是比較低的表現(xiàn),后續(xù)通勤還需要進(jìn)一步觀察,但總體來說,上下班的距離,加上出去玩的距離,保持了七L多公里的油耗,總體來說還是挺不錯的。
舒適:舒適性不錯,方向盤,換擋桿,座椅以及看的見的地方都有真皮包裹,摸上去也很舒服,還有座椅記憶功能也很不錯,不像其他的車,看上去都是硬塑料,很廉價的感覺
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:用車這段時間,對昂克賽拉的外觀和內(nèi)飾最滿意,外觀風(fēng)格簡潔大方,每當(dāng)我開著這么漂亮的車子跑在大街上時,內(nèi)心難免是比較高興的;另外就是內(nèi)飾了,乍一看,都是真皮包裹的內(nèi)飾,看上去、摸起來都是很有檔次的,而且,真皮座椅坐起來非常舒服,特別是偏向于駕駛員的設(shè)計,以及簡便的操作方式是最喜歡的,我覺得這款昂克賽拉的表現(xiàn)在同級車中是無敵的,可以說是里子面子都有了。
缺點:最不滿意的是開始的時候聲音有點大,后排空間有點小,主要是因為我開車,所以這個問題對我來說不是問題,只是偶爾接送朋友,只要不是很高的人,其實也沒什么問題,當(dāng)然這些都是小問題。
外觀:外觀方面,這輛車設(shè)計得真好,乍一看會覺得很運動,讓人眼前一亮,但是它的車漆真的有點薄,在我不小心擦到之后,底漆就露出來了,后續(xù)噴漆的費用比其他車貴一點,我個人覺得我很喜歡這款車的流線型設(shè)計,車輪結(jié)實耐用,輪胎平整美觀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來很高檔,中控臺、方向盤、座椅和門板基本上都是真皮材料,有些地方用鍍鉻條裝飾,整個內(nèi)飾給我的感覺就是它既簡單又豪華,內(nèi)飾顏色是黑色和灰色拼接的,車上的東西都是皮革做的,感覺很好。
空間:空間方面,這輛車的前部空間相當(dāng)好,以我178的身高,當(dāng)我坐在駕駛座上,把座位調(diào)整到合適的位置時,我的腿和頭有足夠的空間,但這樣一來,后排的空間就有點讓人擔(dān)心了,如果是成年人,會覺得有點擁擠,所以我家開車出門,爸爸坐副駕駛,兒子坐駕駛座后面,老婆坐中間,媽媽坐副駕駛后面,只有這樣,我們的位置才剛剛好,還要等孩子大一點,換一輛空間大一點的車。
配置:性價比方面,性價比很高,外形帥氣的填滿我的心,所以性價比很高,品牌和性能都沒有問題,總之,我們還是選擇昂克賽拉,不需要太多空間,如果不需要什么空間,可以考慮這款車。我買這輛車的時候,很喜歡這輛車的性價比,因為和很多車相比,這輛車是我最喜歡的,性價比最高。
動力:動力還是不錯的,只要你肯給油,路上90的車隨便抄開空調(diào)滿載動力:帶上兩個人開著空調(diào)可能會比較肉一點動力平順性:擁堵路段偶爾會有點頓挫感,不過還是可以接受的
操控: 方向盤精準(zhǔn)指控,指哪打哪,油門響應(yīng)迅速,過彎側(cè)傾較小,輪胎抓地牢靠,路面反饋感好,駕駛輔助功能很好用,對于我這種新手小白來說盲點監(jiān)測讓我避免了很多不必要的麻煩,倒車影像很清晰,看的范圍大,有廣角的鏡頭,就是沒有倒車軌跡,倒車距離框有點偏大,比實際的車位線略大,也不影響倒車,清晰的倒車影像使用起來很不錯。
油耗:油耗方面,基本上油耗還不錯,2.0的油耗在6-7左右,基本還可以,高速行駛才5L,和小排量渦輪車差不多,馬自達(dá)油耗控制還可以,主要需要92的汽油,一般的渦輪車需要95,挺經(jīng)濟的,性價比很高,2.0自然吸氣的油耗我很滿意。
舒適:舒適性方面,先說座椅,座椅的結(jié)構(gòu)是全新的馬自達(dá)車輛架構(gòu)技術(shù),可以保證我們在駕駛時始終保持脊柱的S形姿勢,在長時間駕駛時保持正確的駕駛姿勢,可以很好的減少駕駛的疲勞。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格14.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我覺得馬自達(dá)真的把運動詮釋的更加純粹,真的把運動融入了它的骨子里,這一點我非常欣賞馬自達(dá),而且,在這些合資企業(yè)中,我覺得馬自達(dá)的造車?yán)砟钍俏易钫J(rèn)同的,2.0創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機駕駛感覺非常好,另外,自家的6at變速器確實可以將操作發(fā)揮到極致,而且讓這款2.0L的發(fā)動機爆發(fā)出更加出色的動力。
缺點:不太滿意的地方就是這款車的懸掛,下鄉(xiāng)的時候坑洼路面比較多,開著車走過去顛的比較厲害,乘坐感受不太好,跟坐硬板凳一樣,估計是跟18寸的大輪轂有關(guān)系
外觀:車身線條非常流暢,呈流線型,再加上大氣的車燈設(shè)計,外形美觀大方,看起來充滿高級感,車頭比其他車略長,緊湊型車中最漂亮的車之一,非常低調(diào),所以最后選擇了的昂克賽拉。
內(nèi)飾:豪華車的內(nèi)飾 皮質(zhì)包裹 小牛皮的方向盤,質(zhì)感豪華,按鍵分布均勻。
空間:后排空間小,坐滿3個人就很擠了,但是平時也比較少座滿人的,所以無所謂了。
配置:優(yōu)惠后的價格在我的預(yù)算范圍內(nèi),考慮到昂克賽拉上的2.0自然吸氣發(fā)動機及其豐富的配置,這款車的性價比還是很高的。
動力:動力方面,我覺得是沒有問題的,無論是起步還是加速,都是很帶勁兒的!2.0L的發(fā)動機很穩(wěn)定,在爬坡和超車的時候很輕松
操控: 不得不說馬自達(dá)剎車前傾感很小剎車非常舒服,馬馬自達(dá)一定要體驗一下。而且80公里變道底盤很穩(wěn),車身側(cè)傾很小非常舒服。
油耗:感覺油耗取決于不同人的操作習(xí)慣,會有很大的差異,我開車比較穩(wěn),雖然有時候會有點激情,但是沒有太過激的駕駛習(xí)慣,我平時的油耗基本在8到9之間,油耗基本上是日系車的標(biāo)準(zhǔn)水平,路況和駕駛技術(shù)好的時候。
舒適:昂克賽拉的內(nèi)飾大部分都是皮質(zhì),第一次見到實車的時候,銷售特意跟我說了一下內(nèi)飾質(zhì)感,我再對比過后才發(fā)現(xiàn)好多車的中控臺都是用的硬塑料,對比過后才發(fā)現(xiàn)還是皮的比較上檔次,連中央扶手那里都是軟的,跟坐沙發(fā)一樣,很放松,座椅的話中規(guī)中矩,沒有日產(chǎn)的大沙發(fā)舒服,可能是因為主打運動的緣故,軟硬適中,長時間駕駛也不會覺得很累☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙驅(qū)獨立控制的空調(diào)感覺還是很高級的,之前沒想過車上的空調(diào)還能這么玩,旋鈕的質(zhì)感很好是磚石切割的樣子
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格15.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程710公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:女生選東西,其他什么都不用優(yōu)先考慮,首先考慮的就是好看,而這臺次世代馬自達(dá)3,真的是把顏值直接做到了我的審美上。身邊很多朋友都是開的馬自達(dá),不過大部分都是白色偏多,這款紅色一下子就捉住了我的心,一眼過去,從此眼里就只能注意到這車了,最后果斷拿下,特別的滿意。外觀上就直接俘獲了我。
缺點:馬自達(dá)所有車型的價格并不便宜為與主流合資品牌相比,價格要稍微高一點,所以我覺得如果馬自達(dá)能降價,銷量會有所提升;說到不滿意的地方主要就是缺少個全景天窗,有些小遺憾。
外觀:它的外觀給我一種眼前一亮的感覺,轎跑式車型的正面也很銳利,這種設(shè)計即使過幾年也不會過時,在任何場合都可以輕松操控,車身的線條也很流暢,可以說外觀也是我買這輛車的一大原因,外表有目共睹,好看到鎖車都一步三回頭,昂克賽拉的外觀設(shè)計真的很用心,顏值更有力量。
內(nèi)飾:【內(nèi)飾】 內(nèi)飾:座椅的皮質(zhì)手感還不錯,其他的內(nèi)飾實在不想說了,塑料感很明顯,語音控制倒是還不錯,想到哪找飯店或者玩的地方喊一聲就OK了,藍(lán)牙一連,放著歌,音質(zhì)也很好,就是最近這幾天開著總是有異響,不知道是哪的問題,4S店說讓過去檢查,正好也該做首保了,看看到底是哪的問題,畢竟新買的車也沒幾個月,
空間:雖然上面的空間并不充裕,但已經(jīng)足夠我用一段時間的車了,通常五個人坐的計劃比較少,后地板的平整度會影響空間,
配置:只要自己足夠喜歡就行,而且昂克賽拉的配置還是值得入手的,性價比沒有問題,首先我覺得價格很合適,而且車的性能也很好,在同級別優(yōu)勢明顯。
動力:動力方面,動力也在加速,提速在這個水平上還算一般,不過只要你愿意給油,踩多少就動多少,家用就夠了,我買這輛車時不太喜歡加速,我喜歡它精準(zhǔn)的指向,踩上去動態(tài)的反應(yīng),線性的剎車。
操控: 駕駛操控太好開了!理解了為什么說馬自達(dá):人馬一體、東瀛寶馬、彎道小王子。。。。。。還有那zomzom音效。都太棒了!開起來很柔和,很順暢。一開始覺得剎車有點軟,網(wǎng)上搜了一下,原來這是馬自達(dá)故意設(shè)計,前軟后重。這樣能減少不適,使車在剎車時更平穩(wěn)。點油門時,那個zomzom的響,感覺好有勁,很嗨皮。銷售說這就是馬自達(dá)的設(shè)計理念,創(chuàng)世藍(lán)天技術(shù)。
油耗:【油耗】 油耗:油耗一般,不是很高但是也不會低到哪去,可能和開車的習(xí)慣有關(guān)系,開一陣再說吧
舒適:座椅對司機非常非常友好,是人體工程學(xué)座椅的理想設(shè)計,座椅標(biāo)配真皮,腰脊合體還不錯,挺適合我這種久坐的人,座椅很舒服,特別是速度提升的時候,給我一種推背的感覺,但是車速高的時候發(fā)動機聲音可能會太大,車窗關(guān)閉的時候基本聽不到,車內(nèi)無異味,音響無噪音,坐在駕駛座上聽歌下班回家,很愜意,放松了一整天的勞累。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格16.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:【最滿意的一點】 價格還不錯,十多萬到二十萬左右價格還是選擇一臺合資車吧,畢竟三大件是比較好的,雖然空間算是適中的,但是也不是很擁擠,腿部空間完全能伸開,后備箱的空間也不錯,比起轎車是大了不少,家庭成員多的話,現(xiàn)在出行也就很適合,從空間到外觀再到油耗都還可以,雖然不是很喜歡的類型但特別的實用,綜合來說還不錯,性價比很高,
缺點:我最不滿意后座的噪音和空間小,車子發(fā)動的時候很吵,特別是高速的時候,輪胎噪音和發(fā)動機噪音讓人感覺不太舒服,如果是長途駕駛,噪音的影響還是會存在的,其次,后排空間小,高個子坐在后排,可能會有點不舒服,如果平時后排坐的人不多,那就無關(guān)緊要了。
外觀:這個不用多說了,絕對滿分,滿分。漆面的匠涂工藝,耐看,顏色我是非常非常的喜歡。車燈設(shè)計:日間行車燈真的好帥呀,兩個圓的大燈,還有尾燈全部點亮,四個全圓的。帥。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,中控的詳細(xì)設(shè)計人性化。雖然很簡單,但沒有完全的科技感,絕對符合大氣的標(biāo)準(zhǔn),屏幕足夠我看地圖了。
空間:空間不盡如人意,外觀也不小,但空間并沒有看上去那么寬敞,雖然我買車的時候只想買一輛好看、舒適的車,對這輛車的空間并沒有太多的關(guān)注。
配置:本月剛進(jìn)店首保,進(jìn)店便利、服務(wù)熱情、預(yù)約及時,主要是保養(yǎng)還可以抽獎。
動力:目前開的不算多,感覺動力還是很不錯的,上班買菜開車挺舒服的,有一次在路上帶同事回家,走高架橋,后排坐滿了,感覺不到吃力,我開車的時候很穩(wěn),加速也很平穩(wěn),不需要很用力的踩油門,所以很滿足。
操控: 操控方面,這款昂克賽拉的優(yōu)雅操控真的深得我心,毫不夸張的說,起步時有一種車人一體的感覺,就是操作很精準(zhǔn),高速轉(zhuǎn)彎很順暢,車身不會飄,底盤很穩(wěn),從安全性上來說真的讓我放心了。
油耗:這油耗應(yīng)該還可以吧,至少比國產(chǎn)車要省太多了,預(yù)期也就8個油左右,進(jìn)店首保一下看看會不會有所改善。
舒適:隔音還是不錯的,后備箱、引擎蓋上都是加厚的隔音棉,后排乘客在高速行駛也無共振的不舒適感。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙驅(qū)恒溫控制空調(diào)系統(tǒng),你走你的三月天,我過我的7月季。座椅舒適性:前排座椅完全不用擔(dān)心,后排座椅稍微后仰,不至于像做小板凳一樣直,減少腰部壓力,腿部支撐性強增加腿部舒適性。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買地點廣東 珠海
裸車價格13.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8240公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:滿意的地方還會有很多方面,首先,外觀是15萬級別的合資車?yán)锩孀畛霰姷,哪輛車的漆有昂克賽拉的車漆有質(zhì)感,2020款的昂克賽拉隔音真的是這個級別的頂級隔音效果,整車內(nèi)飾質(zhì)感很不錯,到處都是軟包,其他車都是硬塑料,馬自達(dá)一直追求駕駛體驗,這個價格就能體驗到不錯的駕駛體驗,而且是與排量動力無關(guān)的駕駛體驗。
缺點:如果說到不滿意的地方,那就是首先這輛車的噪音,我覺得有點太吵了,特別是當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)分時,還有就是發(fā)動機剛剛啟動的時候,發(fā)動機會產(chǎn)生那種刺耳的轉(zhuǎn)動聲,會透過車頭,直接傳到車內(nèi),還是稍微有些影響舒適性的,除了發(fā)動機的聲音,外界的聲音不是很大,胎噪風(fēng)噪基本沒有,四門的隔音做得還是可以接受。
外觀:這種令人感動的設(shè)計,在應(yīng)用于這款大軸距汽車時,已經(jīng)超越了所有馬自達(dá)車型,個人覺得馬自達(dá)的設(shè)計很棒,看起來很注重設(shè)計,尾巴看起來也很粗糙。
內(nèi)飾:我覺得馬自達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計很不錯,事實上,馬自達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計確實趨于簡單,整個室內(nèi)設(shè)計讓人感覺非常舒適,而且這個中控臺的布局非常好,我還是喜歡這個懸掛式中控屏,可能它的尺寸不是很大,但是看起來很舒服,反應(yīng)速度也很快,相反,如果是內(nèi)飾設(shè)計過于花哨,我還不太喜歡,如果是那樣就會充滿濃厚的汽配城風(fēng)格。
空間:在買昂克賽拉之前有對比過同級別的幾款日系車,相對來說空間還算可以,我們家的人體型都不是很胖,后排空間足夠用了,平常就我自己開,不要完全聽網(wǎng)上說的,一定要自己去感受一下后備廂容積:后備箱的深度還是比較深的,但是開口不是很大,要是比較高的東西,可能不是太好放進(jìn)去,好在后排座椅是可以放倒得,放個自行車都沒問題車內(nèi)儲物能力:中央扶手箱空間還是很大的,中間有個隔板,12V的電源接口也在里面,很實用,很用心
配置:他的性價比在同級別車型中算是上等,操作和內(nèi)飾方面結(jié)合來看都是很優(yōu)秀的,操作完美,內(nèi)飾低調(diào)奢華,外觀簡約大方,性價比來說也是非常高的
動力:2.0是馬自達(dá)的靈魂車型動力一踩就來,想超車都是隨隨便便的事情,買馬自達(dá)一定要上2.0的,聽銷售說2.0的發(fā)動機還是日本原裝進(jìn)口的。
操控: 在操控性上,感覺就是車沒有那種松垮的感覺,底盤很整體,沒有其他車的軟綿綿的感覺,個人感覺很好開,就是容易控制,風(fēng)琴油門踏板貼合性好,方向盤輕,轉(zhuǎn)向感很好,沒有松動感。
油耗:車的油耗表現(xiàn)不錯,之前天氣炎熱的時候,空調(diào)開得也越來越頻繁,油耗也會比較高,最高的時候八九升,現(xiàn)在沒開空調(diào)了,基本能夠穩(wěn)定在8L以內(nèi),平時也沒有激勵駕駛,最低的時候也才7L多。
舒適:內(nèi)飾方面更深得我心,大片的真皮,不管是手感還是顏值都一級棒!之前買的時候也在網(wǎng)上查過這款車的基本性能,舒適性等等,談?wù)撟疃嗟木褪歉粢粜Ч畹鹊,買了之后,感覺座椅包裹的很好,坐著的舒適度很高,座位很軟,所以很好,車內(nèi)的噪音目前看起來不是很大,空調(diào)的制冷效果也還不錯,減震功能還算不錯,連續(xù)減速帶和坑洼的減震效果相當(dāng)不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點廣西 賀州
裸車價格15.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:對這款昂克賽拉最滿意的就是它的外觀了,馬自達(dá)的外觀設(shè)計在同級別的車子里面算是數(shù)一數(shù)二的了,花費在外觀設(shè)計上面的心思也更多,見到這款車的第一感覺就是霸氣側(cè)漏,呼之欲出的前進(jìn)氣格柵讓我根本沒有抵抗力,對男人有一種天生的吸引力,后尾燈個性的設(shè)計,有些外凸,看上去有跑車的既視感,側(cè)面的線條設(shè)計更加不用說了,看上去修長,整體是比較協(xié)調(diào)的,整體的顏值表現(xiàn)無可挑剔。
缺點:感覺新車的內(nèi)飾味道有一些,應(yīng)該是真皮的味道,個人不太能接受,但是新車基本是都會有,散一散會好很多
外觀:外表沒有懸念,是我最喜歡的方面,車的曲線也很平滑,外觀上無可挑剔,流線型設(shè)計,靈動優(yōu)雅,不像傳統(tǒng)設(shè)計那樣死板枯燥。
內(nèi)飾:車內(nèi)細(xì)節(jié)優(yōu)秀,中控按鈕質(zhì)感好,技術(shù)設(shè)備不多,但整體內(nèi)飾有很好的美感,我覺得這個內(nèi)飾設(shè)計屬于比較吸引人的設(shè)計,內(nèi)飾很真誠,手摸的地方都是軟材料,檔次和手感都不錯,使用的材料都是環(huán)保的。
空間:【空間】 空間:無論從乘坐空間還是儲物空間都是很滿意的,真的是超大超實用,后排座椅一放下裝點大型的東西都可以了,像家里有孩子的真的推薦這款,特別特別實用,而且后備箱的蓋板是雙面的,光的一面是防水的,絨的一面是防滑的,這點還不錯,夏天放里一些人冰鎮(zhèn)過的飲品也不用擔(dān)心弄濕了,
配置:要是像我一樣只是打算代步,對車子要求也不會太高,我覺得這款就是很不錯的選擇。價格方面,外觀上,車?yán)锏沫h(huán)境,對我來說都是挺適合我們平時用車。而且銷售人員也很認(rèn)真負(fù)責(zé),后續(xù)的保養(yǎng)也都有送。
動力:百米加速不到10秒也屬于同級別的中上等了,徹底打翻了我對自然吸氣無推背感的認(rèn)知。高開空調(diào)高速行駛踩著行駛規(guī)則的步伐毫不吃力,油門及時響應(yīng),給多少油就給多少力,匹配度達(dá)到90。
操控: 昂克賽拉的操控可謂輕松舒適,開車既舒適又方便,毫不夸張地說,開車的感覺就像跑步一樣,非常自然流暢,能凸顯這款車出色操控性的是,轉(zhuǎn)彎時能給我?guī)砗艽蟮淖孕牛D(zhuǎn)彎時幾乎感覺不到推頭和明顯的晃動,坐在車內(nèi),能明顯感覺到車的平穩(wěn),進(jìn)入彎道的姿勢也是相當(dāng)?shù)钠椒(wěn)從容,最直觀的感受就是駕駛舒適,整體駕乘質(zhì)感不錯,對彎道的支撐非常細(xì)微。
油耗:油耗現(xiàn)在是7.5加的是92號汽油,基本都是在市區(qū)跑,新車跑了兩次高速。
舒適:座椅設(shè)計不錯,不太軟,也有支撐,減震也不錯,顛簸路段的過濾性明顯好很多,即使偶爾經(jīng)過一個小減速帶,也不會覺得太硬而震動,整體乘坐舒適性非常好,如果后排空間能大一點就更理想了。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 福州
裸車價格16.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程141公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:只要媳婦滿意,就是最大的滿足,她一直是一個堅持不懈、一絲不茍、思想獨立的現(xiàn)代女性,她總是準(zhǔn)確地看待事物,此外,她還總結(jié)了自己:同級最佳三分,超高價值,經(jīng)濟油耗,操控得心應(yīng)手。
缺點:因為這輛車車身比較長,后排空間有點小,速度快的時候會有很多噪音,其他都挺好的,這輛車有點顛簸,我不是很喜歡,個人真實感受有點顛簸,對舒適度有一定影響。
外觀:【外觀】 外觀:外觀看起來不會很沉悶,像個笑瞇瞇的小笑臉,銷售當(dāng)時還說外觀長得有點像雷克薩斯,前臉是紡錘式的設(shè)計,更時尚一點,棱角分明線條感十足,
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面能用手摸到的地方都是皮質(zhì)包裹 手感特別好高級感特強 總感覺這個價位能買到這樣的質(zhì)感真良心了!還有馬自達(dá)的中控系統(tǒng)簡潔明了!不卡頓 以駕駛員為中心太愛了!小3的駕駛路感非常清晰經(jīng)過什么路輪胎壓過了什么都仿佛能透過底盤傳輸?shù)酱竽X。
空間:空間方面,目前是我自己開這輛車,也沒有女朋友了,我的父母自己也會開自己的車,最多上下班的時候,順路帶帶同事,所以對空間的要求一點也不高,如果坐進(jìn)去不擁擠,那就完全沒問題。
配置:性價比因人而異,主要看自己是否喜歡,在我看來就是早買早享受!馬自達(dá)這個品牌也比較個性,后期的維護費用也很親民。
動力:銷售說這款車的油門踏板和別的車不太一樣,我覺得比之前開過的車的踏板都要大一些,頻繁的切換油門和剎車也不會腿酸,油門力度確實比較好控制,動力的話,2.0的自己發(fā)動機加上6AT的變速箱,這樣的搭配算是很良心了吧?同價位的都在懟渦輪,只有馬自達(dá)在一直做自然吸氣,我覺得這一點還是要點贊的,起步很平順,換擋幾乎沒有頓挫感,開上這個車之后別人都會覺得你的車技有很大的進(jìn)步,因為它真的沒有什么頓挫,油門和剎車特別線性,夏天開空調(diào)并且滿載的情況下,對動力幾乎沒有什么影響,想起我之前的車,害簡直就是天壤之別
操控: 起步很平順,換擋幾乎沒有頓挫感,開上這個車之后別人都會覺得你的車技有很大的進(jìn)步,因為它真的沒有什么頓挫,油門和剎車特別線性方向盤操控感:方向盤開起來很輕,整個人都會比較放松,稍微動一點方向就能感覺到
油耗:因為窮,必須考慮油耗,每公里7.2的油耗還是可以接受的,油門踏板很舒服,2.0發(fā)動機很厲害,反應(yīng)也很敏感,雖然是自吸,但是只要你愿意踩油門,車給的力還是足夠的,過彎的時候很爽,油耗符合我的預(yù)期。
舒適:整體的舒適度都不錯,座椅很軟,包裹感很好,自帶腰托,長時間開車也不累,后排的座椅也很舒服。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排也有出風(fēng)口,解決了后排悶熱的情況。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格13.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:馬自達(dá)的外觀一直很好,這款昂克賽拉的外觀更是引人注目,張揚外向的車型不失內(nèi)斂的氣質(zhì),車頭很大氣,乍一看,它看起來非常先進(jìn),人們非常喜歡它,特別是中控很好,手機連屏,很方便,可以直接看到手機通訊錄,導(dǎo)航等,比手機方便安全。
缺點:最大的不滿是空間,空間主要是因為稍微高一點的人如果坐在后排,腿會比較擠,膝蓋會到前排座位,感覺移動不方便,而且,如果坐在三個大人里,感覺兩邊都擠。
外觀:外觀真的很美,全車流暢的線條,巨大的前臉,圓圓的大燈,高高的尾翼,讓我在路上開車的時候是整條街最漂亮的崽,整車油漆也細(xì)致精致,每一個接縫都處理得當(dāng),窗戶、燈和把手都有設(shè)計感和科技感,燈光的風(fēng)格有一種冷艷的高貴感,符合車的整體氣質(zhì),不會給人很突兀的感覺,車漆看起來很有質(zhì)感,絕對是高端材質(zhì),經(jīng)得起風(fēng)雨,整車外觀是時尚感和運動感的完美集合。
內(nèi)飾:內(nèi)飾能摸到的基本都是軟質(zhì)材料,用料很足,整體給人有種高檔感。
空間:空間方面,整體空間足夠,我對駕駛座的空間設(shè)計很滿意,很合理,180cm的朋友試了試我的車,很舒服,就算開久了也還可以,不會有什么疲勞感,但是我對后排的空間不滿意,座位和底部的空間很窄,腿長了會覺得伸不開,座位中間凸起的高度也很高,三個大人會有點擠,如果是有兩個子女的家庭,就比較局促了。
配置:當(dāng)下定決心想要買這臺車的時候我就沒有后悔過 ,他也沒讓我失望,帶給我的感覺我非常滿意,雖然開的公里數(shù)不多,基本上不用我操心。4S店售后服務(wù):售后服務(wù)很熱情,主動給我打電話,提醒我做首保。態(tài)度很好。保養(yǎng)維護:送了我兩次保養(yǎng),基本上保養(yǎng)一次在六百左右。
動力:我選擇這款馬自達(dá)昂克賽拉是為了喜歡這款動力,之前,我的帝豪選擇了1.5的版本。選擇這款車的另一個原因是我非常喜歡這款車的變速箱,而且我也不喜歡渦輪發(fā)動機,所以我選擇了這款天然氣吸氣發(fā)動機。不管你怎么開車,你都不會感到沮喪或懶散!高速跑:我還沒上高速。有時間我會高速跑跑,然后再分享。
操控: 操控滿分,方向盤挺輕巧的,而且沒有轉(zhuǎn)向虛位,之前也是開過幾臺車子,給我點感覺都不太一樣,可能這就是馬自達(dá)獨特的操控把。
油耗:一直都考慮買個日系車,因為日系車是出了名的省油,我每天是郊區(qū)和市區(qū)都要走,現(xiàn)在油耗是7.6,平常跑高速時間比較少,開車比較暴力,對我來說這個油耗已經(jīng)是很滿意了,只需要加92的油,不挑食,除了省油之外,昂克賽拉的安全系數(shù)也是值得一提的,買之前特意看了看碰撞測試,排名很靠前,七個安全氣囊的加持,很容易讓人心動
舒適:這輛車的舒適性挺好的,除了起步噪音有點大,但有時候這種噪音能讓人有安全感,其次,新款馬自達(dá)3座椅的設(shè)計非常人性化,可以自行調(diào)節(jié)高度和范圍,非常適合久坐和長跑的人,大大增強了駕駛員的舒適性,馬自達(dá)剛開始感覺有點窄,有點硬,但是開了一段時間后,可以清晰的感受到馬自達(dá)昂克賽拉座椅獨特的支撐和包裹帶來的好處,尤其是轉(zhuǎn)彎的時候,座椅的兩邊完全貼合我的腰部,而且長途旅行也不會覺得太累。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格15.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:個人選車在意顏值一些,他的外表有目共睹,好看到現(xiàn)在鎖車都一步三回頭。內(nèi)飾方面更深得我心,大片的真皮,不管是手感還是顏值都一級棒!一開始只是關(guān)注的顏值,后來朋友也有一輛老昂克賽拉,對這輛車多少帶點熟悉的感覺。新款改變很大,外觀配置的升級,試駕時的zoom zoom很帶感。
缺點:價格同級車中價格偏高 ,優(yōu)惠力度不大 。車身顏色要加價。
外觀:昂克賽拉的整體設(shè)計更簡單,更具運動感,腰線也更流暢了,車頭精致多了,沒有太多花里胡哨的設(shè)計,但整車的量感更強,大尺寸的網(wǎng)狀格柵,精致豪華的鍍鉻裝飾,修長迷人的大燈,讓整車非常有氣勢,尤其是點亮的大燈在夜間魅力十足,增添了不少運動氣息,晚上開車在路上,就像一顆流星。
內(nèi)飾:馬自達(dá)的內(nèi)飾也很用心,可能是因為價格比同行高,所以內(nèi)飾材料很用心,這款車整體設(shè)計風(fēng)格屬于簡約大方型,正好,我也比較喜歡這種簡單大方的風(fēng)格,乍一看,內(nèi)飾很有質(zhì)感,手感很好,營造出一種高級的氛圍,一點都不會有廉價塑料的感覺。
空間:買車的時候沒考慮空間,因為沒要求多大空間,前排空間夠大,腿部空間好,后部空間緊湊,如果三個人特別擠,我不太注意后方空間,所以后方空間對我沒有影響,但是中央扶手盒門下面的深度不夠放太多東西,后備箱空間一般,對我來說足夠了,如果對后備箱空間有更多要求,請慎重考慮。
配置:更別提性價比了,如果你只有15萬左右的預(yù)算,外觀和整體性能都很合適,性價比超高!對于工薪階層來說,這款車動力操控非常強大,同時做到了油耗最低,省油省心!
動力:動力充足,動力輸出線性,油門響應(yīng)非?,如果你愿意給油,隨之而來的加速感,加上后期充沛的動力,絕對能讓你體驗到激情與暢快,變速箱和發(fā)動機依然相互匹配,搭載-X發(fā)動機就好了,但是這個價格肯定是買不到的。
操控: 操控方面,馬自達(dá)一直崇尚的是人馬一體、駕駛樂趣,怎么會在操控上少了激情?可以說,這輛車真的能幫我找到人馬一體的感覺,開起來的確是十五萬級最舒服的A級車了。
油耗:油耗方面,買的時候銷售說差不多6個油,開了將近半個月看到油耗是7.5,相比來說消耗真的很省,市區(qū)內(nèi)開車目前的油耗很滿意
舒適:舒適性主要體現(xiàn)在座椅設(shè)計上,座椅的舒適性很重要,開久了不會覺得很累,脖子和腰也不會像之前那些車一樣酸痛,值得表揚,座椅支撐力可以上下調(diào)節(jié)面料質(zhì)感,柔軟舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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