長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.79萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我挺喜歡這車的外觀設計的，時尚大氣。造型簡約，而且水晶魂動紅這個車漆顏色非常的耐看，側面線條簡潔流暢，尾部造型簡潔耐看，車燈看起來也是非常的霸氣，運動活力十足，還是挺適合年輕人的。駕駛的這段時間駕駛昂克賽拉出門很多人都說這顏值倍棒的，真的是非常有面子啊。同時，馬自達給我的最大的感受就是很有安全感，駕駛途中車身行駛穩(wěn)定，不飄，駕駛著它開著都踏實。
缺點：當時自己買車時看了下，要加基本1萬多塊才能升級配置到360全車影像，其他差別沒有我喜歡想要的，所以最后考慮定了這款配置！
外觀：這個價位的車比較一圈下來，我還是最喜歡這個馬小三呀……
內飾：整理的內飾簡約大氣，新車異味少，放點舒膚佳香皂，幾天車內都是舒膚佳的味道，清新淡雅，哈哈哈個人愛好而已�！� 手機互聯(lián)映射:蘋果跟安卓手機都支持手機映射功能，有些品牌只能其一我覺得很不人性化。
空間：后排相對夠用，舒適度還是可以的。前排的話座椅包裹性支撐性比較好☆ 空間設計亮點:扶手箱設置高度剛剛好，主副駕駛使用起來都很便利舒適后備廂容積:后備箱挺深的，平時在放放兒童推車跟行李箱都足夠使用了
配置：性價比算是不低了，店里的活動比較多，正趕上買車淡季，正是買車的好時候。再加上不高的使用成本，我有時候跑滴滴都能感覺到使用成本低就代表了跑滴滴的高收益。愛了愛了。
動力：只要舍得給油的話，動力方面就不是問題，2.0的動力在市區(qū)還是綽綽有余的，而且每次等紅綠燈起步的時候，我都是第一個跑出去的。
操控：
操控完全達到了我想要的那種安全系數(shù)高，不僅剎車系統(tǒng)靈敏在路上能夠避免好多緊急情況發(fā)生，底盤懸架也比較合理，高速路上方向盤沒有一點虛位
油耗：油耗我覺得可以說是很低了，日系車一向主打節(jié)油高舒適，馬自達自然也不會讓我失望了，我平時開車還是非常溫柔的，沒有暴力駕駛，目前的油耗保持在6-7之間，我覺得還挺低的。不過也是因人而異吧，駕駛方式不同油耗也就有所不同。
舒適：我覺得座椅太軟了，反而沒有支撐點，尤其對腰不好的人來說，坐著會很不舒服，我喜歡軟硬程度適中的，別太軟也別太硬的，另外車子還是有噪音的，速度快起來的時候我能聽到明顯的胎噪，但好在不影響駕駛。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 樂山
裸車價格14.69萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4830公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果去網上或者朋友那里盤盤那些車是小型轎車中最值得入手的？無非馬三、思域、高爾夫、卡羅拉這幾個品牌車型，其中，我感覺馬三是我看過的最搶眼的，本身馬自達的操控就在這些車型中就名列前茅，運動又舒適，還用的自然吸氣省油，2.0的發(fā)動機動力感受不遜色渦輪的發(fā)動機，造型和內飾質感也都很有料，品質感一一看過來還是感覺馬自達會更加優(yōu)越點！
缺點：我剛入手也才4個多月左右，跑了有五千多公里，算是跑的比較勤的了，目前為止覺得各個方面的表現(xiàn)還是挺滿意的，照片都是前兩天到4s店保養(yǎng)的時候拍的。唯一的就是啟動的時候噪音確實大，路上胎噪也有點大。銷售說是馬自達輪胎防滑胎，抓地力強導致的胎噪。其實我覺得應該是隔音做的不好導致的。喜歡靜謐的人建議不要入手。
外觀：外觀看起來運功感十足，側面線條流暢，前臉熏黑中網洋氣，再搭配上18寸大輪轂，開在路上回頭率滿滿。加上設計上沒有花里胡哨的東西，還是非常簡約的。
內飾：簡約而不簡單這是我的評價。雖然不像現(xiàn)在很多車子有很大的屏幕，但是這種簡約而又精致的感覺還是挺不錯的，個人還是更加喜歡這種。就是感覺百度的carlife不是特別好用，總感覺怪怪的。車上的按鍵把很多功能都集合在一起了，挺方便的。
空間：空間一般般吧，A級車里面不算墊底，前排座椅往前面拉一點點，后排的空間不就出來了嗎，后備箱空間是真的很大，很深，平時出去旅游釣魚一類的擺放這些東西完全沒有問題的
配置：雖然車子的落地價格是有點貴，但是確實是物有所值，基礎配置就很有料了，比如說全系就帶中控旋轉按鈕，拉升逼格，全系配置的內飾也都是皮料滿滿、中控8.8寸的大屏全系都配了，車內8格揚聲器也全系都有配等等，所以就算價格預算不夠買高配，低配款的馬三也是很有料，基礎功能需求都配備齊全！
動力：平時用是足夠的，起步提速都挺快的，而且油門剎車給出反應也很快，加速和超車的時候同樣不費勁，而且整體動力輸出都比較穩(wěn)定，而且沒有卡頓，還是很平順的。即使是滿員的情況下依舊能動力充沛。
操控：
昂克賽拉質睿的操作也非常好，方向盤十分的靈敏，可以說是指哪兒打哪兒。車子的底盤比較高，駕駛的時候不會出現(xiàn)盲點，而且車身十分的穩(wěn)，這款車子十分的好控制，自己的太太開的時候也十分的順手一點，也不會感到駕駛困難。哪怕是在路況不太好的情況下彎道比較多，方向盤的操作也十分的順手，過彎道也十分的從容。
油耗：提車到現(xiàn)在不到二個月,開2千公里左右，目前是每百公里8.8個油耗,城市路段和高速都在跑，目前油耗還算比較高，畢竟新車還需要磨合，而卻跟自己的駕駛習慣也有關。后面在多跑跑高速，吧油耗降下去。
舒適：還沒有在行駛過程中坐過后排，坐在前面覺得還不錯，不過感覺這個車只對主駕好，對副駕一般般……副駕的座椅沒有腰部支撐…?
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購買時間2021年05月
購買地點四川 樂山
裸車價格15.64萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2436公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.最滿意的當然是次世代帥帥氣氣的外觀了，簡直是勾魂，從次世代一上市就一直在關注了，外觀直接就打在了我得審美上 加上馬自達品牌特立獨行的傳統(tǒng)zoom～zoom～2.馬自達的三大件當然不用多說，創(chuàng)馳藍天2.0＋愛信的6AT穩(wěn)定性足足的3.馬自達的操控無敵，雖說改成了板懸吧，但真跟老款獨懸的駕駛感沒區(qū)別（反正我是沒感覺不一樣）官方說的什么蝴蝶仿生確實牛批666
缺點：最不滿意的肯定就是空間了，我相信這是很多車友頭疼的地方，不過在乎空間的肯定也不選昂克賽拉了
外觀：外觀的流線型設計非常好，屬于越看越好看類型
內飾：10多萬的車，20多萬的車的內飾，滿滿的高級感，簡單不失奢華，
空間：本人身高1m67，體重105。 前排空間的話，一點問題沒有。我這個身材的話，坐前排，后排的話空間都還行。就是每次我爸坐我的車，一直都說我后排空間小。我爸身高是1m80，體重是170他這個大體格子，坐我的車，卻是有一點委屈了。?乘坐空間:我這個身材的話，坐在前排，后排，頭部還有腿部空間都比較富裕。后備廂容積:后備箱的容積還是比較大的， 因為他特別的深。平常的話我只放一些鞋子之類的，也沒放什么太重太多的東西。家人乘坐評價:反正我爸是一直說我這個空間小，我覺得挺夠用的。?
配置：因為去對比了大概同等價位的車，性價比比起同價級別的算是非常高了～新款上市，因為疫情，買的時候還有優(yōu)惠活動，還是比較滿意的吧，主要自己喜歡～
動力：加速平順，換擋迅速前段加速反映很快，中段加速很穩(wěn)。
操控：
車頭指向精準，車身隨動性強，變速箱反映很快，很聰明，一腳下去給多少油加多少速他都知道
油耗：目前才開了200公里不到，剛剛上牌上路駕駛，平常主要代步上班，油耗感覺不是很大，主要是空調經常開，所以可行駛里程數(shù)目就下降的快把，自己還沒到第二次加油，還能在開一陣子！
舒適：我選的配置車型都是搭載的電動座椅，真皮的座椅等，質感都挺不錯！電動座椅可以細調我的座位，操作手感也好，尤其是空調出風口上的按鍵，沒那么硬，柔軟的按鍵觸感，其他方面內飾也多用的皮座椅，所以整車內飾的空間還是讓我十分滿意的，開車在路上，關起窗戶，外面?zhèn)鱽淼脑胍舻拇笮∫埠苄�，里面的音響氛圍也因此不錯！
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：身邊的同學和閨蜜們基本開上車了，自己畢業(yè)了考慮和家里也讓自己考慮買臺車日常開開，滿足日常代步的需要！經過朋友介紹，看了馬三這款車就感覺是自己喜歡想要的車型，獨創(chuàng)大氣的車體造型設計和簡約質樸的美學感官效果都讓我很滿意！
缺點：頂配才有抬頭顯示，這個太吃虧了，上頂配價格肯定是不劃算的，為愛發(fā)電也不行。電動座椅只有一個。哈哈哈都16萬了結果只有駕駛座有電動座椅，太寒酸了，果然是只為駕駛者造的車，腰部支撐永遠滴神！另外其他的像什么爆胎，異響，空間，胎噪，動力，掉車門這些，就不要拿出來說了，十幾萬的合資車我不覺得有多大區(qū)別，糾結這些直接上國產車，空間大配置好
外觀：鉑金灰時尚大氣，車身線條流暢完美，昂克塞拉的漆面，紅色和鉑鋼灰都采用了匠涂工藝，比其他顏色多了幾道工序，光線反射進行了特殊處理，即便是在晚上光澤感也十足。大燈大氣，尾燈很有跑車的感覺，再配上微微上翹的尾部，兩出式的排氣大大提升了運動感，迷人又張揚的個性�！� 外觀感受:時尚年輕，運動感滿分
內飾：內飾我當時也坐上車感受過，內飾全部都是軟皮和少量電鍍，很有質感，沒有一點廉價的感覺，個人比較喜歡這種簡潔的設計。我雖然是男的，但是我還是比較喜歡一些比較整潔的內飾，看的時候就覺得有點塑料感過強，不過后面想想又覺得這樣簡潔也是可以接受。
空間：前排空間還是夠的，后排空間稍有欠缺不過對我來說影響不大，后備箱空間很大能塞挺多東西的，而且后排座椅也能放倒，空間完全夠用。不過感覺可以適當減少后備箱空間把后排乘坐空間弄大一些。平常開車就一個人開對空間需求不是很大，主副駕駛位空間足夠就行了。
配置：對于馬自達性價比來說相當?shù)母撸还苁枪眠�是私用都很合適，油耗，外觀，都比較可以接受，款式和顏色都有時代因素，不容易過時！同價位的對比下還是很有可比性的，性價比還是很高的。
動力：zoomzoom無敵，地板油起步雖然沒有強烈的推背感，但是對于一個新手來說綽綽有余，畢竟杭州這個地方也沒什么路隨時讓你0-100，高速還沒開，但就目前來說也不會差
操控：
馬自達操控不永我都說，大家都懂 東瀛寶馬香的很☆ 車道保持輔助系統(tǒng):左右后視鏡上有小三角，偏離了方向盤會抖動，很適合新手.方向盤操控感:方向盤是真皮的握感很好，指哪打哪剎車表現(xiàn):剎車很靈敏，腳感很好☆ 主動剎車:質睿版有主動剎車，我倒車差點撞墻幸好有主動剎車很靈敏，新手福音！☆ 自適應巡航:自適應巡航系統(tǒng)很強，會自動減速加速很靈敏，好評
油耗：我覺得油耗跟每個人的駕駛習慣不一樣吧，就像我在開下坡路的時候會習慣松油門，而且冬天開空調的時候油耗也會相對高一點。我的車是2.0排量，目前綜合油耗是7.6個油，在市區(qū)駕駛的時候紅綠的比較多開開停停的油耗在8個油左右，再者我的車子加的是92#油，所以在油耗上面我是滿意的。
舒適：跑市區(qū)的話就還好，路比較平，而且大部分都是水泥路，舒適度相對一般，座椅還可以，坐著挺好的，懸架偏硬一些，路況差時顛簸感明顯。因為跑的時間不是很長。如果常跑高速的人的話建議用一些軟枕什么的。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.89萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程161公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這款車最看重的就是它的外觀和操控性，外觀設計比較酷，線條感非常好，特別喜歡它的顏色，大魂紅，這個紅色看起來比較高級，對于我這樣的女性是非常合適的，整體感覺比較時尚簡潔，nice~
缺點：稍微有點不滿意的地方就是后排不太好充手機
外觀：爆炸好看的車型配上水晶魂動紅真的很好看，車的流線性也超好，配上led日間行車的銳眼大燈盒屁股因為選了明選包的全圓尾燈帥的沒邊兒了.外觀感受:爆炸好看的車型配上水晶魂動紅真的很好看，車的流線性也超好.車身及車輪:車輪因為是2.0點所以是18寸輪轂配上水晶魂動紅，質感又上升了一個層次鈑金車漆:水晶魂動紅太好看了顏值拉滿，就是不耐臟黑了以后沒那么好看，腰每個禮拜都洗車才行.車燈設計:車燈真的帥，有l(wèi)ed日間行車功能的銳眼大燈太帥了，車屁股因為選了明選包有了全圓尾燈也賊帥！
內飾：內飾的話比較簡單。比較喜歡這種簡約的設計。所有的功能鍵還有屏幕的話，都朝向這個主駕駛位。
空間：空間對我我這種1.6身高女生來說絕對夠用，代步車90都是一個人開，后排也就無所謂了。后備廂容積:后備箱容積是真的大��！超乎我想象
配置：如果說能再優(yōu)惠一點就好啦。性價比的話還行，因為它的用料還有配置，確實比同級別的要高出很多。
動力：2.0的動力，還是比較滿意的，剛開始還不習慣油門踏板，一下踩多了，還有一絲推背感，熟悉后基本上動力都是隨叫隨到，在高速路上開了空調，也沒有感覺到動力有減弱現(xiàn)象，超車杠杠的。加速表現(xiàn):給油就跑，還沒試過換檔撥片，下次再試跑高速:跑高速120碼，一個字“穩(wěn)”，自適應巡航用起來省心省力，不可或缺
操控：
操控就不用多說了，買這車的大多數(shù)都是奔著操控去的，新一代的創(chuàng)馳藍天優(yōu)化底盤沒毛病，板懸跟上一代獨懸真的沒有差別（反正我是沒有感覺出來區(qū)別 大家真的別再噴了�。�
油耗：目前行駛了180公里，市區(qū)、高速都有，油耗9.4L100km，對于還在磨合期的2.0發(fā)動機來說，還是比較滿意的城市路段表現(xiàn):城市路段油耗9.7高速路段表現(xiàn):高速路段油耗9.3，還開了空調
舒適：主副駕駛的座椅還是很舒服的，質睿版主駕駛位也是有電動座椅和座椅記憶功能，這點還是挺好的。當時看車的時候就在思域和小昂之間糾結，但是思域座椅都是布的，果斷選了小昂。后排空間確實換個比較高大的人來坐還是會比較局促。車內噪音還是有些大的，音樂不開大點的話還是有些吵�！� 空調溫度分區(qū)控制:深圳這幾天的天氣很熱，空調也是開的很大了，制冷效果挺不錯的，溫度降的也很快，分區(qū)控制也很方便，太冷了我就調節(jié)自己這邊的溫度就行了，不會影響其他位置的溫度。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂克賽拉新提了一個禮拜多心得～21款的智睿加明選我是新手買的配置高一的安心點兒操控很舒服，過彎方向盤很輕內飾手感很棒，明選包很值日行燈和尾燈的升級感覺顏值超高。鉑鋼灰，沒的說油耗上面我天天上下班中環(huán)開的話新車的油耗只要5.6-5.8非常低我還是新手，正常市區(qū)出去玩的話6.5左右吧我加的是95?油門踏感很線性前中段提速很快變速箱反應很快內飾的設計我很喜歡簡約風格，中控屏雖然不算大但是位置很好，開車的時候看著很方便，分辨率高手感厚實！還要夸夸他的自動啟停和自動駐車，觸發(fā)啟動的方式非常多比很方便…還有！地板油的時候聲浪真的很棒總之，想要顏值和操控選他沒錯了！
缺點：感覺有的時候動力有一點點不足吧，還有就是，低速跟車行駛之類的時候有一點頓挫感，之前看網上說的異響…其實并沒有聽到過。不過有蘋果的還是推薦用carlife哈哈哈，還有就是車機的數(shù)據線要用好一點的，劣質的數(shù)據線可能會閃屏。
外觀：外觀看看下面的照片，就感覺心動和心滿意足，買的合適和買的值當！我喜歡白色的車子，尤其感覺車輛在太陽光照射下的反光讓我更加喜愛！馬三這款車的車頭很有特色，和其他我認識的車不一樣，又大又寬，就像吳亦凡的面條歌曲一樣很有特色，顯得大氣有很有沖擊力和力量感！馬自達的白色也是少有我認識的不用加價的，其他品牌我看了白色的說的珠光白還要加2000多，而馬自達的白色一樣的漆卻不用加價！
內飾：內飾方面，整個前臺和方向盤，全部都是真皮包裹，表臺上的車膜到現(xiàn)在還沒舍得撕。異味異響:這個真的沒有發(fā)現(xiàn)，不過找同學買了3M的凈化劑，感覺基本聞不到什么奇怪味道，可能也是情感加成，真的是越開越喜歡。
空間：基本就是自己上下班，接送一下女朋友，真皮座椅，電動調節(jié)駕駛位，真香。我個人172的個子，位置綽綽有余。乘坐空間:忽略拖鞋，我身高172，后排坐下之后距前邊可以有兩三拳的樣子，空間足夠
配置：這個價位，不用多說，懂的都懂，不懂的也不會來看馬自達。同價位同級別，配置高，顏值高，操控好都是它的優(yōu)點，總之非常滿意。買馬自達不后悔，買馬3更是一個明智的選擇
動力：動力這方面就沒得說了，非常的贊，大家日常開車我相信也是開在市內的多，停停開開只要動力足夠就等于滿足了男人。所以現(xiàn)在目前駕駛動力都不是什么問題，動力總體來說很不錯，油門很跟腳，隨采隨走，沒有任何的遲滯。目前跑了2000來公里，感覺車子越來越有勁，起步也很快，沒有任何是我拖泥帶水。加速還是比較快，速度跟得上的就非常的不錯。很穩(wěn)定很順暢。
操控：
方向盤輕盈，很容易上手，開起來很順手，很靈活，方向盤很精準，油門踏板舒適，抓地感強，座椅舒適，開車姿勢舒服，大燈和雨刷都是移動的，這點很喜歡。輕撫方向盤，細膩絲滑，轉動中控旋鈕，那種阻尼感，而且都是磨砂材質，手感棒極了。開起來能體驗到馬自達人馬一體般的駕駛感，很好開。
油耗：市區(qū)6-7吧高架上我天天上下班6不到油耗表現(xiàn)挺好的我還是新手油門控制的還不是很好而且車剛開500公里還是磨缸期。
舒適：首先打開車門是沒什么異味的，然后坐進車內座椅的包裹性讓人很舒適，內飾能與人接觸的地方也全部是有軟塑和皮質包裹的。當時聽銷售顧問介紹說，這款車的方向盤是意大利純進口的頭層小牛皮純手工縫制的，而且方向盤的形狀也不是純圓的，這樣更合適女士駕駛操控。還有駕駛艙的設計是平視化設計，這樣讓你駕駛起來眼不離路，比較安全。加上人體工程學的座位和創(chuàng)駛藍天的底盤讓你坐車跟走路是一樣的，減少你腦垂體的晃動，這樣的設計對暈車的人很友好了。
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購買時間2021年06月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格15.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車令我最滿意的地方就是他的外觀，因為我是一個特別注重外在的一個人，看到這款車第一眼的時候我就深深地迷戀愛上了它，包括它的車頭造型看起來非常的炫酷非常像跑車一樣讓我瞬間覺得我的十幾萬的車看起來就像幾百萬跑車的造型一樣，所以他讓我非常也特別多的認定這款車就是我心目中的那臺車
缺點：讓我有點不滿意的是避震硬了點，座椅包裹性強，參考人體工學原理，長時間開也不覺得累。懸架減震不太好，也許是非獨立的原因。舒適度很強，坐在車內感覺和視野很好，沒有壓迫感。人馬合一，不過就是避震有點硬。噪音的話看路況吧，城鎮(zhèn)里面來著還是挺安靜的。舒適性還算比較好，座位填充物很實在，腿部支撐也很舒服。我剛提車沒多久就剮蹭到車頭了，車漆有點薄，第二天就又跑去補漆，也是很醉！
外觀：外觀這方面我相信都是大家一起一直思考很久的問題！個人而言，外觀很不錯，前臉比上一代有進步，側面比上一代優(yōu)雅，而且比較簡潔。屁股沒上一代好看。雖然外觀不是我第一個考慮的對象，不過也是我喜歡這款車的原因之一。也比較適合我們90后這個年紀吧，因為90后的年輕人考慮的比較多的還是外觀，顏色等，目前這款車看起來就很穩(wěn)重又帶有時尚感。大氣也不缺少當代的流行元素。圖片就是之前剮蹭了，后面是補漆以后了。
內飾：內飾的風格也比較完美，新車會有一點點的味，這個晾曬幾天就會好的，
空間：本人身高180，前排調好我的坐姿，后排剛好能做下一個我，腿部碰到前排座椅后背，但是不頂腿。都說昂克賽拉后排小，其實也差不多，我對比雷凌思域，大也就大最多兩指，實際體驗無差別。要空間就去買B級。
配置：購車:感謝廠家舊車置換補貼4500保養(yǎng)維護:送了兩次保養(yǎng)，以后應該也會在店里保養(yǎng)我的小昂4S店售后服務:非常順利，感謝美女銷冠潘潘的熱情服務！！我給滿分品牌評價:馬自達崇尚的就是人馬合一，在提車的這一周我也從駕駛中感受到了。
動力：2.0自吸158匹，要真的看數(shù)據來說確實沒什么兩眼的地方，可是我想問問現(xiàn)在還有哪個車企不帶渦輪的，不就是馬自達了嗎，穩(wěn)定、可靠就是優(yōu)點，創(chuàng)馳藍天多少年的技術了，加上愛信的6AT，變速箱匹配極其的冰雪聰明，咳咳咳敲黑板了，隔壁的某洗浴中心�？蛻摵煤脤W學，這款6AT很明白我要干什么，包括我要超車還是說平時巡航，60邁就可以六檔，瞬間踩下油門又會連續(xù)降檔拉高轉速保證充足動力，nice啊，很懂我，俗話說，沒有慢車只有慢人，2.0自吸動力肯定是夠用的，這點毋庸置疑，
操控：
說到操控，就像奧數(shù)保送北大的特長生一樣，讓馬自達考操控甚至碾壓豪華品牌！方向盤指哪打哪，沒有虛位。故障-操控系統(tǒng):目前沒有故障的哦☆ 主動剎車:非常好，關鍵時刻可以救命�！� 車道保持輔助系統(tǒng):變換車道一定要開轉向燈，否則它回往回拉你哈哈方向盤操控感:方向盤非常精準，指哪打哪。底盤懸架支撐:底牌非常緊湊，過減速帶只有“登”那一下，不拖地帶水，沒有余震。雨刷器噴水:不像一般的車從前方噴水，馬自達是從雨刷器噴玻璃水，減少了那兩秒的危險駕駛。
油耗：目前油耗9.1，還在磨合期，后面會降下來的。
舒適：真皮小孔座椅透氣性很好很舒服…前排的電動座椅可以調整的位置非常多
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購買時間2021年07月
購買地點福建 三明
裸車價格15.34萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是顏值，第一眼看到就確認過眼神這是我要的車了！特別是大燈的造型實在是很戳我，作為新手司機也是特意加了明選倒車預警，盲點監(jiān)測，日間行車燈這些配置對我來說還是有很大的幫助！讓不敢開車的小白也有了自信！
缺點：整體都滿滿意的就是紅色太容易臟了補漆也貴一點，但是都可以接受，中控不能觸摸，但也是為了駕駛證安全，熟練后可盲操.
外觀：外觀是這車最大的亮點，顏值擔當，鉑鋼灰的顏色，男女通殺，看上去很有質感和格調！加上四圓尾燈，黑夜里，辨識度賊高做工車漆:選車時，加了2000塊，選了鉑鋼灰，看著有質感，又有格調，車友都說是洗車灰，臟了太難看，平時要勤洗洗車，勤打打蠟車身造型:車身流線速造形，小跑車的即視感
內飾：內飾無可挑剔，畢竟紅點設計獎，渾然一體的感覺，當然如果有紅內選的話更有層次感。再去看看思域雷凌的內飾做工用料設計，瞬間覺得昂克賽拉超值！
空間：對于我們一家三口來說，空間足夠。前排設計是挺大的，駕駛員的位置很充足，扶手那放東西的也比較夠用，后排完全夠用，座椅很舒適，不是很擁擠，小朋友都愛系安全帶了，后備箱空間很滿意，深度很深，我們家用還有空余。后備廂容積:后備箱容量還是很大的，深度比較深，夠用，超級喜歡這個后備箱
配置：買車半個月了，車子開起來還是得心應手！提車回去和朋友聚會，一些閨蜜看我買了車并看了之后也想自己駕駛感受下，也都說這款車挺不錯的，車子的外觀和駕駛都比較滿意，一些還沒買車的也說自己到時候也會去看看車，讓我?guī)兔榻B哈！剛剛買車不久自己開車過程也遇到了一些問題，找買車的小哥哥，都耐心的一一幫我解答，也介紹了服務顧問一對一的對我服務！
動力：平常用車就上下班或者外出用用，2.0的對我來說完全夠用，起步的時候也是很平穩(wěn)的，開起來非常舒服，加速也是很有勁，對于日常通勤代步來說完全可以滿足我的需求。動力平順性:2.0升的自然吸氣發(fā)動機加上6AT變速箱組合，還是很經典的，平順性很好，起步、速度、超車表現(xiàn)都很不錯，總體來說已經是很優(yōu)秀了！
操控：
車子上帶了很多黑科技，就像車道輔助功能、自適應巡航功能等等，對于我新手而言，這些功能我想應該比較有幫助，首次上路時候看到來來往往的車還是有點怕的，不過馬三車輛駕控感還是不錯的，開時間長了，就不會那么緊張，而且駕駛舒適度也挺不錯！
油耗：其實女孩子不是特別的懂車但是女生還是對日系車第一了解就是省油，整體來說我開車也是特別小心的一個女孩，所以相比較來還是省油的
舒適：座椅很舒適，開車姿勢比一般的車舒服很多，空調出風口位置也挺好的一長排，喇叭音質挺好的
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程85公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、座椅很喜歡，同價位里面很爽的選擇，座椅全部真皮，包裹感很好，同價位也看過別的車型，果斷選擇了馬3；2、外觀很喜歡，柵格前臉，加上車身周邊線條，配上鉑鋼灰，感覺很爽。3、操控體驗一流，高考完拿到了駕照，現(xiàn)在買了自己第一輛車，6年多沒正兒八經開車的人上手感覺很順，特別是轉彎極其絲滑�？偟膩碚f，作為工作之后年輕人的第一臺車，真的是極好的體驗。
缺點：不太滿意的地方就是后排的空間比較小，坐成人相對會有點擁擠，本來就是緊湊型的車～買的這個顏色是要加價的，因為是21年的新款，剛出來，價格要是再便宜點就更好了～
外觀：這是當時提車前驗車，這個車頭感覺百看不厭。另一個喜歡的點是車身周邊的這個流線的造型，特別的喜歡這個線條。做工車漆:車漆果斷加錢選了鉑鋼灰，陽光下的效果極好，看著就喜歡。
內飾：極簡主義的內飾風格！讓整個世界都純粹了許多！不需要花里胡哨，只追求寧靜自我！
空間：說馬3空間小好像是一種政治正確一樣，無語。a級車要啥自行車，同級別比他大真的有大很多嗎？說空間的真的天天用到空間嗎，真的天天自駕游的話15萬的錢請出門左轉哈佛榮威吉利?后備廂容積:很大，能裝，而且后排能放倒巨能拉
配置：鉑鋼灰有點容易臟，保養(yǎng)經濟性高，選裝的東西也不貴要是前雷達也可以標配就好了車頭有點長
動力：2.0動力十足，起步痛快，加速和減速都完美展示了發(fā)動機的優(yōu)越性能，我很喜歡馬自達的變速箱和發(fā)動機，動力表現(xiàn)很可以，能滿足我的超車需求，特別是彎道拐彎時。
操控：
超控系統(tǒng)穩(wěn)定，剎車靈敏，駕駛體驗好有輔助駕駛
油耗：新車還沒過首保呢 油耗高也是正常的
舒適：5顆??是給我自己的駕駛座的，其他座只能湊合，畢竟是a級車，我說這個駕駛座同級別無敵，誰贊成，誰反對！
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.39萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程37公里
綜合評分
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優(yōu)點：女生買車嘛~第一眼最看中的肯定是顏值高，其次才是各種參數(shù)馬力，在15w左右價位，2.0升6AT變速箱簡直愛死了，因為之前一直很心水寶馬，但是囊中羞澀，選擇了東瀛寶馬�。〉邱R自達顏值比寶馬強多了。（畢竟15w雷凌卡羅拉軒逸三個油膩大叔車真的是不想多看一眼）它的操控指向性真的是滿分，吊打同級別。內飾也全部真皮包裹，尤其屏幕，幀數(shù)很高，比蘋果手機還要清晰。綜上所述，小昂滿足了外表高顏值，內飾真皮包裹，操控一流。簡直是女司機15w不二之選！！馬自達仿佛就是踏實研究學業(yè)的技術宅，不像某眾只研究人，車做的簡直是工業(yè)垃圾！在此感謝美女銷冠潘潘，給了我滿滿的提車儀式感。??比心
缺點：最不滿意的就是啟動聲音有點大，這個我感覺到了，但是我還挺喜歡這個聲音的，反而很有安全感，哈哈哈這可能就是愛他就要接受他的好和壞吧。
外觀：次世代的魂動設計真的驚艷到我了！一眼萬年的感覺！以后每次我停好車肯定都得回頭看幾眼?太可惡了！設計的那么好看，真是罪過啊，給設計師加雞腿！
內飾：內飾方面比較有質感，都是皮質地，剛提車，封閉的環(huán)境多少還是有點味道，所以買了一些炭包掛在座椅上，能依吸附一些氣味，對比了寶馬30多萬的車，個人覺得內飾還沒有這個好，寶馬的比較粗糙，不顯檔次，～
空間：前排空間舒適，后備箱空間很大后排夠用，方向盤可以調整的位置很多。
配置：總體性價比極高，這款可以免息購車貸款，新款馬自達3屬于增配，我們選的高配的，還加了360等，全部加起將近15萬落地（沒包含購置稅）。
動力：第一次買車，所以買車就想買一個好的，所以車子我也買的配置里的高配車型，14.79萬的裸車價格，2.0的運動排量，然后車子也帶了很多的黑科技，搭配車子的大輪胎，車子開車上路不會感覺滯后和動力小，駕車動力十足，新車上路，還有人在旁邊對我鳴笛....！
操控：
這個必須百分百表揚馬3的過彎，操作手感極佳，作為一個新手，太多的術語講不出來，但是整個彎轉著就感覺很順暢，一點都不生澀。橫向對比:自己家里有輛大眾，倒車的時候有異響，剎車踩起來很痛苦（個人感覺），所以開上馬3還沒來得及緊張，就喜歡上了它的剎車。可能這就是新手吧。車鑰匙的使用:無鑰匙進入啟動，雖然是現(xiàn)在很多車鑰匙的標配，但是整體的手感，還有側面的三個按鍵的觸碰感還是很讓人喜歡
油耗：這個油耗還是我比較滿意的地方。因為我平時開車的話，比較溫柔一些，也就是上下班代代步。從我家到公司的話，上下班距離大概有15公里左右。我上面顯示的話是5.2個油耗。然后首保還沒有做，聽他們說如果做過首保的話，油耗還會下降，不知道是不是真的。開空調油耗:現(xiàn)在是夏天了，開空調的話有一個月左右了吧，沒有感覺到有一個特別明顯的上升，比平時可能多了不到一個油左右吧。
舒適：上下班有一段路路況不是太好，但是車里顛簸感不是那么強，噪聲也很小，感覺還是車設計的時候就考慮了很多。座椅舒適性:真皮座椅，駕駛位電動調節(jié)，很爽的包裹感，作為第一臺車真的是再合適不過。
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