長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車顏值肯定沒話說，天花板級別.操控更不用多說了，都說日系車內(nèi)飾不行，但是馬自達無論是質(zhì)感還是用料都是拉滿的，肉眼可見的軟皮真皮盒細節(jié)，真的很有豪華品牌的味道，動力方面創(chuàng)馳藍天發(fā)動機配上6AT更是爽歪歪！
缺點：其實也沒有什么不滿意的地方，要是真的有一點點的話可能就是他的空間大小方面叭，因為我們家整體來說還是偏胖類型的身材，其實坐上去還是完全夠坐的并且還有一拳到兩拳的距離，但是我的爸爸身材達到了兩百斤左右了坐上去正好 他還是希望能做的非常的寬敞的， 但是在這個級別中空間能做到如此優(yōu)秀的車已經(jīng)很不錯了.
外觀：雖說不能以貌取車，但是馬自達顏值之王?是大家有目共睹的，太美了��！都怪我讀書少，不知道該如何夸贊它。車身及車輪:非常喜歡黑武士風格，輪轂也隨車身熏灰了，而且18寸，超帥車燈設(shè)計:車燈2.0都是LED的，比某田的霸某鹵素良心多了。外觀感受:外邊帥氣，線條美�。』陝釉O(shè)計我給滿分（仿佛是鈑金師傅的噩夢）
內(nèi)飾：車內(nèi)飾顏色很百搭，里面的設(shè)計時尚，而且很有質(zhì)感，座椅皮質(zhì)舒適柔軟，內(nèi)飾比較簡單大氣，音響音質(zhì)不錯，屏幕設(shè)置很合理
空間：我身高一米七二，我坐進駕駛位的時候，我感覺還挺寬敞的，不擁擠，后排的話我不經(jīng)常載人，都是我自己開，我也不會覺得倉促，空間對我來說還是足夠的，加上后排座椅可以放倒，這樣平時后備箱如果要是放很多的東西也能裝得下。
配置：馬自達的優(yōu)惠通常沒有其他車系的優(yōu)惠大，剛開始我也覺得有些矛盾的，但后來我被馬自達的品質(zhì)和一些有愛的細節(jié)打動了。因為馬自達的漆比較嬌貴，為了防止有色差補漆最好到4S店，我還買了一個維修無憂，當時是1700買的，3年補漆，一年800元額度，一次可以使用400元，而且維修還有返點，我覺得還是蠻劃算的，最后我要夸一下接待我的這位銷售顧問，專業(yè)知識真的很好，服務(wù)意識也很強，購車這么順利還是要感謝她的！
動力：提速很快，加速很平順。安全起見，加速過程的圖片還是不好拍的
操控：
風琴油門踏板，電動座椅，轉(zhuǎn)向精準，升降擋感覺不到搓頓，開的很舒服
油耗：目前處于一個磨合期，油耗還沒有到達穩(wěn)定的值
舒適：因為平時也是自己和老婆兩個人開，舒適性對于我們而言就是非常OK！取悅自己才是最重要的！
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格14.09萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程186公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是馬自達昂克賽拉的顏值，真的絕了，光看車頭就霸氣十足，一眼看上去居然有點像瑪莎拉蒂，車身線條完美流暢，看起來簡潔舒適。全系LED燈，也富有設(shè)計感，夜晚的時候十分具有辨識度。18寸的大輪轂也是亮點之一，和其他同級別車系比起來，不像是一個檔次的。再看顏色，那我就十分糾結(jié)了，因為鉑鋼灰、魂動紅我都很喜歡，鉑鋼灰低調(diào)內(nèi)斂和魂動紅的熱情似火形成了鮮明的對比。但最后我選擇了比較冷門的顏色：黑色！黑色彰顯了一種獨有的氣質(zhì)，是其他顏色所表達不出的！
缺點：沒有什么不滿意的，就和看情人一樣的，越看越喜歡，我是剛提車，鎖車回家總經(jīng)不住要回頭看幾眼。唯一有點遺憾的是不能選裝HUD，HUD我覺得很重要的，可是只有頂配才有，如果能夠選裝加5000我也愿意，淘寶上的第三方解決方案都不太行，這個真是要吐槽一下了。
外觀：外觀太愛了吧，鉑鋼灰顯高級，搭配18脆輪轂。一定要記得選裝尾燈，真的好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾真是超級良心�。�15w同級別簡直找不出第二個真皮包裹，而且簡約美的車，甚至覺得內(nèi)飾布局跟某馬相似度超高，完全長在我的審美上
空間：話說空間肯定不是昂克賽拉的優(yōu)點，跟同級的思域、軒逸、菲斯特、朗逸寶來肯定比不了，但選擇了昂克賽拉的肯定可以接受空間這個缺點，話說我就納悶馬自達，為什么后備箱做的那么大，后排空間就那么小，就不能把后備箱往后拉拉，后排的空間加大一點么？難道是為了怕破壞整體平衡性？嘖嘖嘖很迷，不過在可以接受的范圍內(nèi)?
配置：這是當時在4S看車時拍的，我選了智睿版，貼膜鍍晶送完，整個下來也在預(yù)算范圍內(nèi)，功能齊備也是很實在了。選裝配置:因為選擇的版本基本算是次高配了，也就沒有選擇其它，就是要一個自己喜歡的鉑鋼灰。標配配置:車側(cè)預(yù)警，倒車影像，車道保持輔助，巡航，L2的自動駕駛，對于新手來說極為友善了。
動力：這個車配置是2.0L的質(zhì)睿版本，然后在標配的基礎(chǔ)上加購了一些選裝包，目前跑了600多公里，動力比較足，只要肯給油，動力那是隨叫隨到的那種～日常加速動力:踩油門提速還不錯，能給足動力，容易來油～
操控：
操控方面還是特別的精準，他能相應(yīng)我所想的一切想法，開起來也是特別的好開的。
油耗：新車跑了200油耗7.9還是很滿意的。估計以后會更低的吧。開空調(diào)油耗:開空調(diào)7.9朕很滿意，而且油門反應(yīng)也很靈敏。。
舒適：座椅舒適度還可以，噪音一般也不是很大。但是胎噪聲音有點大，
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購買時間2021年05月
購買地點河北 保定
裸車價格11.54萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4898公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，它的外觀很漂亮，內(nèi)飾也很簡單，操控也很好。
缺點：沒有2.0的手電筒，質(zhì)量版不能選定速巡航，也不能選燈泡，性價比比同級別要差一些，但整體質(zhì)量還是不錯的。
外觀：不愧是德國的紅點設(shè)計大獎，魂動2.0設(shè)計，可以說是“一眼望三生，云閉月”。璀璨的水晶魂動紅在明與暗之間變幻著不同的顏色。蕓蕓一眼就能找到她，給人一種‘萬綠叢中一點紅’的感覺，絕對是一道靚麗的風景線，花3000塊錢還是很劃算的。開了半年的車，一下車就忍不住多看幾眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單卻不簡單，前臺的層次分明。座椅對于馬自達這種以操控為主的人來說，簡直就是小菜一碟，人體工程學(xué)非常好，乘坐起來非常的舒服，乘坐起來也非常的舒服，在激烈的駕駛過程中不會左右搖晃，可以讓人穩(wěn)穩(wěn)的坐在上面，增加駕駛的信心。還有布藝座椅真的很實用，真搞不懂換真皮座椅，冬涼夏燙真的那么好享受嗎，就為了華而不實的面子嗎？有一位車評人說過，沒有加熱、通風的真皮座椅都是無賴的，布藝座椅確實很香，和上一代相比，它的靜音和質(zhì)感都有了很大的提升。
空間：坐在1.75米的前排沒有任何壓力，因為空間都給了引擎艙和后備廂，所以看起來有點像是在跑車，駕駛座比50:50左右，操控感更強，所以后排空間雖然不大，但也足夠了，畢竟軸距是2726毫米，一般情況下，我覺得最多只能坐一兩個人，聽說馬自達工程師在空間上開大會被扣錢了，哈哈。
配置：乍一看，性價比并不是很高，在同級別中，性價比是最低的，12.5就能買到丐版的手游。不過仔細一對比，發(fā)現(xiàn)馬自達還是挺厚道的。首先安全系數(shù)很高， IIHS是世界上最嚴格的碰撞測試之一，其次是配置，7氣囊、8喇叭、 LED大燈、主動進氣格柵、上坡輔助、電子手剎、i-stop、一鍵啟動、軟包內(nèi)飾、 GVC加速度矢量控制系統(tǒng)等等。
動力：動力方面，雖然只有1.5 L，但是有了手動驅(qū)動，只要你愿意踩油門，動力不夠，轉(zhuǎn)速就行了，這樣的話，你的腎上腺素就會爆發(fā)出來，干掉三個大媽綽綽有余，當然上2.0會更好。還有一件很重要的事情，那就是，為什么不是2.0？怎么連2.0手波都沒有！怎么連2.0手波都沒有！可惜了！以后有機會一定要彌補，期待馬自達的3.0版！他打算先保一段時間，等過一段時間，再換一次機油，讓小馬盡情釋放，想想都讓人興奮，期待著自己的愛車，從一個柔弱的女人，變成一個狂暴的野獸�！岸䴔n，七千二百轉(zhuǎn)，干他”。這個笑話，馬上就要變成現(xiàn)實了。讓我們一起……”
操控：
開車的姿勢，簡直就像是一條游龍。這是同級別最好的駕駛方式，也是最有樂趣的，讓人忍不住想要駕駛它。另外，方向盤更輕，女士也可以輕松駕馭。被人詬病的后懸架減配，讓我糾結(jié)了一陣子，后來開了才發(fā)現(xiàn)，這根本就是多余的，我開過的車，幾萬到百萬的車都有幾十輛了，根本感覺不到，因為大部分人都開不了這個極限。堅固的底盤，讓你的駕駛技術(shù)發(fā)揮到極致，行云流水般的感覺，讓人心曠神怡，不愧是‘司機的車’。
油耗：現(xiàn)在是4000公里，溫柔的對待，綜合路況表顯示為6.1升油.
舒適：開起來很舒服，很有彈性，過濾效果很好，路感也很清晰，在泥濘的道路上會感覺到顛簸，但是平順的路面很舒服，抓地力也很穩(wěn)定，這是一款運動型的車。
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.04萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程562公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是馬自達最大的亮點，顏色沉穩(wěn)帥氣，在不同的光線下，給人一種別樣的美感，車頭和車尾相得益彰，就像是運動員的肌肉線條，馬自達給這款車增添了一種美感。車內(nèi)的設(shè)計很簡單，沒有任何多余的裝飾，材質(zhì)很好，摸起來很舒服。空調(diào)是實體按鍵，操作簡單，制冷速度也很快。這輛車的安全性很好，我想要的功能都有了。
缺點：后排座因為漂亮的外觀而放棄了內(nèi)部空間的利用，所以后排座有點擠，如果家里有人經(jīng)常坐在后座上，那就得重新考慮一下了，不過前排空間足夠大。胎噪和很多車友說的一樣，都是比較大的，但是隔音效果很好，放音樂的時候，也能聽得進去。
外觀：我最喜歡的就是馬自達三了，顏值爆表，開在路上都是一道靚麗的風景線，朋友們都夸這輛車很漂亮，還說要買一輛馬自達。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，用料考究，無論是手感還是外觀都很有質(zhì)感，軟硬適中，低調(diào)奢華。剛回來的時候味道還有些刺鼻，過了幾天就好多了，相信用久了也不會有什么味道了。
空間：我一米七的身高，平時坐的人不多，基本上一年都不會坐滿，就算坐滿了人，我覺得還是綽綽有余的。
配置：價格還算公道，里面還有一個安全氣囊。遠光燈，倒車影像，8.8寸的中控屏，支持手機連接，基本配置齊全，油耗和外觀讓我很滿意，不但漂亮，而且舒適度也不錯。
動力：發(fā)動機是1.5，動力充足，日常超車是沒問題的，動力表現(xiàn)還算不錯，但主要是在市區(qū)上班，基本滿足了。
操控：
在彎道上，車身穩(wěn)定，沒有明顯的側(cè)傾。手動擋的操控非常流暢，剎車離合的手感也不錯，總體來說還是不錯的。
油耗：油耗還算滿意，我經(jīng)常在市區(qū)里開車，路況不是很好，經(jīng)常堵車，目前的油耗表現(xiàn)很不錯，還沒上過高速，不知道油耗是多少，但應(yīng)該不會太高。
舒適：座椅非常舒適，用料上乘，透氣性極佳，空調(diào)出氣速度極快，溫度適中，減震效果也不錯，關(guān)窗隔音效果極佳。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 許昌
裸車價格12.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程152公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次進入展廳的時候我就被這輛車的外觀給深深的吸引住了，再加上那灰色的顏色我真的很喜歡開了半個月的油耗非常的滿意上路的時候方向盤的指向非常的精準朋友做起來也沒有什么不舒服的地方一點都沒有新手的感覺內(nèi)飾我們的材料沒有任何的異味皮質(zhì)軟包的設(shè)計非常的多顯得這臺車特別的高級非常的豪華讓我很中意這臺車
缺點：第一次啟動的時候噪音特別大，后排座椅中間的凸起太高，坐滿了人會顯得特別的擁擠。
外觀：它的外觀是我最喜歡的地方了車身的鋼材很高感覺很安全它的灰色和其他顏色不同，每次洗完車后都會閃閃發(fā)亮，回頭率很高。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾看起來特別的精致，8.8英寸的屏幕分辯率很高，有倒車影像，有倒車影像，每一次按下按鈕的時候都會有一種觸感，還有旋鈕，操作起來很簡單也很安全。
空間：空間已經(jīng)足夠了，座椅很寬敞，坐起來很舒服，后備箱空間很大，可以裝很多東西。
配置：這輛車在我看來性價比很高，外觀很漂亮，遠近光燈是 LED的，音質(zhì)很好，沒有一點雜音，內(nèi)飾很高級就是皮質(zhì)軟包的一點都不比 B級車油還是加92號的并且非常的省油后期保養(yǎng)也是非常的便宜
動力：我買了1.5的動力相比動力，我更關(guān)心它的油耗，不管是超車還是超車，一腳油門就能輕松完成，開滿空調(diào)也不會覺得動力不足。
操控：
這輛車給我的感覺很特別，我平時過彎的時候很穩(wěn)車里左右搖擺很小很輕松方向盤的指向也很精準在城市道路掉頭的時候只需要打死方向盤就可以輕松完成不像之前還得往后倒一點在緊急剎車的時候點頭很小
油耗：我買這輛車的時候不光是外觀好看，我現(xiàn)在的油耗還算滿意，120公里油耗7.1畢竟是新車，我相信我以后開起來會更省油。
舒適：座椅的舒適性很高坐起來非常的舒服支撐性好長時間開起來不會太累方向盤摸起來非常舒服非常運動整車沒有任何的異味我買的是低配后排還帶著出風口
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 湖州
裸車價格11.79萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4103公里
綜合評分
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優(yōu)點：這幾個月來，我已經(jīng)開了四千多公里了，從外觀上來說，昂克賽拉的魂動設(shè)計確實很吸引人，腰肢很漂亮，尤其是翹臀，更是把運動感發(fā)揮到了極致，至少在我看來，這輛車確實很香。平時大部分時間都是開在市區(qū)里，很少上高速，為了不飆車，也不跟人爭風吃醋，所以這輛看起來很運動的車，動力還是很足的，一加油就有反應(yīng)。方向盤的力量，在快的時候，會更加的穩(wěn)定，而在慢的時候，會更加的輕盈�？臻g方面，171 cm的駕駛座和副駕駛都很寬敞，坐在后排也不會覺得擁擠。身高180 cm以上的人，坐在后排可能會覺得有點小，主要是腿部空間，應(yīng)該不會太高。
缺點：我對乞丐版沒什么意見，想要就想要，沒錢沒錢是現(xiàn)實。從開到現(xiàn)在，這輛車沒有任何問題，也沒有發(fā)現(xiàn)異常的聲音，首保時間還沒到，等公里數(shù)達到5000公里，就去體驗吧。
外觀：干凈利落的造型，沒有一絲多余的線條，尤其是大側(cè)面，更是有個性，凹凸有致。尾燈和車燈的造型，都很有辨識度。那小小的翹臀，還有那凹陷下去的車蓋，簡直太符合我的審美了，帥！
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格與外觀一致，簡約至上，軟包較多，不顯廉價。座椅的材質(zhì)還算不錯，凹凸有致的設(shè)計也不難看，深色也不容易弄臟，不過他還是想給它們量身定做一身皮衣，現(xiàn)在條件有限，只能等有條件的時候再做了。
空間：緊湊型車，注定不會有太大的空間，也不會有太多的奢望。我身高有限，一米七一的身高對我來說并不算太大，我調(diào)整了一下坐姿，坐在后排腿上還有一拳左右的空間。后備箱挺大的，月初回村里，拉了兩袋柚子，二十公斤的紅薯，幾個白菜，半麻袋的面粉，綽綽有余。
配置：最重要的是，他很喜歡，不管怎么說，這都是值得的。既然不喜歡，那也沒什么好說的。目前的車況還不錯，油耗也不高，總體來說還算滿意。
動力：1.5的發(fā)動機，有人說我是肉，有人說我夠了，我不喜歡飆車，畢竟公路上不允許飆車，只要老老實實地開著車，平安回家，幸福快樂。開到一百四十碼，油門還沒踩到底，輸出也不算太吃力，方向也沒晃，車子也沒飄，完全在能量儲備范圍內(nèi)。
操控：
方向、手、離合、剎車、油門，這些都是這輛車最容易駕馭的地方，不管是低速行駛，還是“迅猛操作”，都能跟得上。上坡輔助全系標配，丐版也不缺，防坡道起步溜坡效果非常好，一次都沒溜過。
油耗：開了四千多公里的車，已經(jīng)很熟悉了，現(xiàn)在的油耗是6.4 L100公里。
舒適：這輛車的底盤很穩(wěn)，座椅也很舒服，在高速行駛的時候，噪音不大，不會有太大的飄逸感。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格11.84萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3854公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡它的駕駛感受，動力流暢，底盤扎實，過彎穩(wěn)定。雖然從數(shù)據(jù)上來看，這輛車只是一輛普通的家用轎車，但它的駕駛樂趣卻遠超一般車型。另外，安全方面也很給力，雖然是低配車型，但氣囊還是很多的，而且還配備了同級別少有的膝部氣囊。
缺點：座椅是用布料做成的，我很喜歡，透氣性好，冬暖夏涼。但方向盤是塑料的，看起來很低級，而且出汗之后還很滑。有些車友后期會縫制方向盤套，但我是個十足的原裝愛好者，對改裝后的東西并不是很感興趣。另外，這輛車的定位比較運動，減震效果也不是很好，在顛簸的時候最好減速，否則震動會比較明顯。
外觀：從外觀上看，真的看不出這是一款低配車型，輪轂足夠大，車燈也是 LED光源。我覺得他長得很帥，給人一種年輕人的感覺，充滿了朝氣，充滿了激情。尤其是側(cè)面的曲線，非常的優(yōu)雅，非常的運動�；陝釉O(shè)計果然經(jīng)久不衰，這么多年過去了，依舊是經(jīng)典。
內(nèi)飾：中控臺做工一流，8.8寸的中控屏也是恰到好處，再大一點的話就顯得有些突兀了。而且音響很好，座椅也很舒服，后排還有扶手，坐起來很舒服。
空間：空間足夠我用了，后排基本不會坐太多人，再說了，以后有寶寶的話，空間還是綽綽有余的。后排只有一個安全座椅，再加上一個成年人，應(yīng)該不會有太大的壓力。后備箱的空間很好，里面很平整，很深。
配置：對于很多人來說，花十幾萬買一輛手動擋有點不可思議，但對我來說，這已經(jīng)是最好的選擇了。因為我很喜歡手動擋車型給我?guī)淼鸟{駛樂趣，所以昂克賽拉雖然不是什么特別的車型，但是它確實很特別。帥氣的外觀，強大的操控，都讓人著迷，這段時間，我對它的品質(zhì)非常認可。整體做工非常出色，無論是外觀還是內(nèi)部都找不出任何瑕疵，適合運動、激情的年輕人，性價比還算不錯。
動力：動力參數(shù)一般，不過開起來還算舒服，因為是手動擋，所以動力輸出比較直接。通過提升轉(zhuǎn)速，增加扭矩，開起來很爽，超車也不費勁。而且因為是6檔，所以在高速行駛時轉(zhuǎn)速特別低，有利于降低油耗，降低發(fā)動機噪音。
操控：
基本的輔助功能還是比較齊全的，倒車雷達、倒車影像、電子駐車等等，都非常實用。雖然是最低配的車型，但是輪轂是16英寸，輪胎寬度達到了205。手動擋車型要想開得好，離合器的接合點一定要寬，否則會讓人產(chǎn)生挫敗感。這車做的還不錯，而且變速箱換擋的時候感覺還不錯，有點吸進去的感覺。還配有上分輔助功能，老司機可能用不上，但是老婆開車，這個功能還是挺貼心的。
油耗：油耗是意外之喜，沒想到油耗這么低。有手動擋的原因，也有我的車比較平順，很少踩油門，這對降低油耗有很大的幫助。截止到目前為止，油耗只有6.7升，雖然還沒到磨合期，但已經(jīng)很不錯了。
舒適：織物座椅冬暖夏涼，非常舒適，空調(diào)制冷效果不錯，無鑰匙啟動功能非常方便。不過，沒有鑰匙進入，總覺得少了點什么。另外遠程啟動還挺實用的，冬天可以提前熱車，坐在車里就能吹出暖風，還能減少發(fā)動機的磨損。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 宜賓
裸車價格11.74萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：短的換擋行程，良好的操控性。省油。長得好看。水晶魂動紅確實很好看。
缺點：低配的尾燈一邊亮著，一邊亮著，還是一個半圓，我無語了，而且還不能加包，最后還是花錢改成了四圓四圓。我對車機系統(tǒng)并不感興趣，只要能連接藍牙就行了。
外觀：不得不說，這輛昂克賽拉的A級車，確實很漂亮。
內(nèi)飾：很舒服，中控臺的感覺很好。很簡單，也很便宜，比思域的塑料要好很多。
空間：感覺還不錯，前面的駕駛座調(diào)整的很好，副駕駛的位置不用調(diào)整，我覺得還是可以的，而且我也不坐后面，哈哈。至于后排，那就讓他們擠一擠吧。
配置：反正我喜歡就好。就像女朋友一樣，只要喜歡自己的女朋友，不需要在意別人的看法。
動力：夠用吧，反正我是上下班，開不了多快，上高速的時候，我也不喜歡開太快的車，一般都是120左右。安全第一、安全第一、安全第一。
操控：
估計是沒開過什么好車吧，這車比我以前開的那輛手動雅紳特強多了。雅紳特在高速過彎的時候，明顯感覺到了嚴重的側(cè)傾。千萬不要試探自己的車的極限，我曾經(jīng)試過一次車的極限，結(jié)果一個漂移，撞上了護欄，然后被撞成了碎片。還好，安然無恙。
油耗：確實省油，介意跑一趟高速，國慶回家四百公里，開著空調(diào)。直接開到了5.8，聽聞首保后油耗為零，開到了四點多，不知道是不是真的，反正我是不信的。
舒適：不管怎么說，比我以前的手動雅紳特要好得多。我喜歡路面狀況反饋給汽車的感覺。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀很運動，操控也很好，內(nèi)部做工也很好
缺點：店里的優(yōu)惠不多，后排空間小了點，但家用還是沒問題的。
外觀：外觀還是那么的運動帥氣。馬自達的魂動設(shè)計和減法設(shè)計都很棒
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計，比之前的設(shè)計要好很多。再配上一些皮革裝飾，感覺比一些車內(nèi)硬塑料要好得多。
空間：都說馬自達空間小，我個人覺得夠用，因人而異吧。
配置：唯一的問題就是馬自達的優(yōu)惠太少了，這是馬自達一貫的作風。
動力：油門、剎車、加速，這輛車的動力，比同級車都要強。
操控：
操控性很好，方向盤打到哪里就打到哪里，轉(zhuǎn)彎角度小，不愧是彎道王子。
油耗：目前我開了大約1800公里，油耗在10左右，我比較喜歡暴力駕駛和油量，油耗因人而異。
舒適：座椅包裹舒適，這代馬三的隔音效果比上一代要好很多。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 梅州
裸車價格13.49萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2487公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人最喜歡手動擋的車，我覺得手動擋給了我很大的樂趣，而且他的操控也很好，我覺得馬自達的操控性確實很好，如果我有2.0的手動擋，我絕對不會選1.5的。其次，除了操控。這輛車看起來就像是一輛跑車一樣，時尚，運動，大氣，我一看就喜歡上了，所以就買了下來！
缺點：最讓我不滿意的是它的動力，手動擋只有1.5自然吸氣發(fā)動機，如果這款車有2.0版本的話，那就更好了，既然是手動擋，那肯定是需要動力的，所以我覺得這輛車最大的缺點就是沒有2.0動力，其他的我覺得還行！
外觀：這輛車看起來特別的年輕，時尚，充滿了運動感，而且整體做工也很不錯，我的車是黑色的，有我家的濾鏡�？床怀鰜�，但實際顏色會更好看！
內(nèi)飾：這是一種簡約大氣的風格，做工也很精致，大部分中控臺都是用真皮包裹著的。軟綿綿的。
空間：我對空間的要求并不高，因為我平時都是自己開車，而且副駕駛也不會做太多的事情，所以我對空間的要求并不高。
配置：我覺得手動擋的車型不多，手動擋里操控還不錯的，如果能配上2.8的手動擋，那就完美了！
動力：動力是我最不滿意的地方，因為它沒有2.0版本的發(fā)動機，如果我的室友是2.0排量的手動擋，那我覺得這輛車已經(jīng)沒有任何瑕疵了。
操控：
操控方面，我給他打了個滿分，馬自達的操控非常好，我覺得同級別的車里，沒有任何一款車能比得上它，尤其是轉(zhuǎn)彎的時候，那種感覺，是其他車所不具備的。每一次高速轉(zhuǎn)彎的時候，他都覺得自己像是在拍電影一樣，一邊掛檔，一邊打方向。
油耗：到目前為止，我覺得這個油耗還算正常，不高不低，所以并沒有引起太多的關(guān)注！
舒適：至于信任，我覺得也就那樣，沒什么感覺。
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