長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 珠海
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于昂克賽拉而言，我最中意它的地方便是它的外形，很帥氣，第一眼我就被吸引，正臉犀利，側(cè)顏也是無可挑剔，整體設(shè)計水準(zhǔn)超一流。
缺點：織布座椅比較容易臟，在農(nóng)村小孩子上下車到處是泥沙灰塵不容易清理
外觀：車大燈感覺不太亮，車身設(shè)計很靚，但車皮很薄，車輪設(shè)計中規(guī)中矩沒什么靚點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也深得我心，大片的皮質(zhì)包圍，清新簡潔，皮質(zhì)內(nèi)飾高級感滿滿，不管是手感還是顏值都使我認(rèn)為值得擁有它。音響的音質(zhì)效果很不錯，聽音樂有很好的體驗，而且在接電話的時候，也很清晰。儀表盤采用三環(huán)的設(shè)計這個液晶儀表顏值挺高的，整體的內(nèi)飾跟它的外觀一樣深得我心，贊?
空間：本人170身高，駕駛馬自達(dá)昂克賽拉空間挺好的，不足之處就是后排空間略小而且中間有凸起，動力方面2.0L排量能滿足日常需求，再配上人馬合一的操控，開車時感覺爽！油耗7.8個油，對于一個2.0L的車子來話可以接受，車子的從座墊包裹性也很好，長時間開車也不感覺到累，手能摸到的地方都用軟性材料包裹，444升的后備廂窮積可以滿足一家人的出行需求，內(nèi)部空間除了扶手箱之外，中控臺下面還有兩個杯架，后座中間也有兩個杯架，四個側(cè)門都有儲物格，馬自達(dá)昂克賽拉的儲物設(shè)計還是挺合理的。對于一家身高不太高的人來說，馬自達(dá)昂克賽拉就是一輛很好的家庭用車，再加上一個鉑鋼灰的顏色，靚麗的造形，對于一輛價格只有14萬左右的車子來說，他的性價比還是很高的！開在馬路上他就是一道靚麗的風(fēng)景�！� 空間設(shè)計亮點:中控扶手箱高度設(shè)計很合理，表面用軟性材質(zhì)包裹，手臂放上面很舒服。中控屏高度設(shè)計也挺合理的，駕駛員需要看中控屏?xí)r，不需很刻意的去觀察就能看到上面的內(nèi)容。
配置：因為銷售說了這款車的三大件和技術(shù)是進(jìn)口的，加上什么安全獎，價格也合理，覺得性價比還是蠻不錯的?
動力：創(chuàng)馳藍(lán)天的高壓縮比發(fā)動機，再加上一個油門踏板的降檔加速開關(guān)，這個2.0L動力表現(xiàn)得很出色，不存在什么提速慢車子沒力道的情況，開起來很得心應(yīng)手。
操控：
方向盤操控感:方向盤的轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的，就是方向盤感覺有那么一點點重剎車表現(xiàn):相比于我開過的其它車，馬3的剎車有一點生硬，沒有別的車的剎車那么柔軟和舒服，但急剎的情況下，車身和方向盤挺穩(wěn)
油耗：高速油耗最低開過6.0以下，但我不是屬于長期跑高速那種，每天基本一半高速一半市區(qū)紅綠燈或者擁堵路段，目前油耗在6.0到6.3之間
舒適：前排舒服，后排不知道，因為我還沒坐過后排，但由于后排有窿起的地臺而且還挺高的，中間那位如果長時間坐，感覺應(yīng)該不是很好受...哈哈你懂的
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 賀州
裸車價格12.49萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5668公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前是在網(wǎng)上看，沒有看過車，來到4s店展廳看，展廳沒有車，被銷售帶來車庫，本來還覺得車庫是露天的，肯定臟兮兮不好看，誰知道第一眼看到，就沉迷了，可能是前兩天下雨，雨水沖刷過后外觀干凈，一眼就心動了，看了之后就回展廳試駕了，試駕體驗之后感覺確實不錯，主要是內(nèi)飾也好看，比較簡約，扶手箱比較大，兩個人的手放上去不會互相碰到
缺點：后期安裝行車記錄儀不太好操作，明線太丑，雙鏡頭也不好走線，這點讓我很痛苦，到現(xiàn)在還沒裝行車記錄儀，所以希望以后的設(shè)計上，能完善這點
外觀：外觀很滿意，這個就不用多說了，就是沖著外觀才買車燈設(shè)計:車燈好看，設(shè)計外觀很滿意，這個就不用多說了，就是沖著外觀才買流暢車身做工:車身線條流暢，符合我的申美車輪設(shè)計:輪胎大合適，省油，不易爆胎
內(nèi)飾：音響不錯，聽歌感覺很好，坐椅是布的有錢還是要買高配☆ 手機互聯(lián)映射:手互聯(lián)滿意，可以開車接打電話，映射有些雞肋☆ 胎壓監(jiān)測功能:挺好的，開著放心，異味異響:新車有些異味，買了些活性碳現(xiàn)在好多了，異響還沒發(fā)現(xiàn)屏幕音響:音響滿意，高音高吭底音沉穩(wěn)，屏幕清晰
空間：除了后排空間稍窄一點，門板儲物格、中控以及后備箱空間都很滿意☆ 空間設(shè)計亮點:挺喜歡中控扶手箱的，儲物空間挺大，還有兩個專門放杯子的凹型設(shè)計車內(nèi)儲物能力:儲物方面可以，還是滿意的后備廂容積:后備箱容積也都滿意，10來萬的轎車當(dāng)中算是比較大的了！我臨時放了點貨，塞得滿滿的哈哈！
配置：性價比非常好15w以內(nèi)可以買到6AT合資品牌，還是很劃算的
動力：本人是一位新手小白，駕駛證未滿一年還不能上高速，至于起步和加速對于一輛2.0的車子來說毫無壓力，即使在開空調(diào)和滿員的情況下，動力也是隨叫隨到。爬坡時動力也很充沛，開車感覺很絲滑，毫無頓挫，給駕駛員感覺可以隨心所欲的感受！
操控：
車子具有剎車輔助、車身穩(wěn)定等多種功能，駕車的時候安全系數(shù)更高。還搭載了后視鏡雷達(dá)的功能，讓新手小白也能放心倒車，輔助提醒。加持無鑰匙啟動的功能，夏天天氣炎熱的時候，可以遠(yuǎn)程遙控制冷，這樣一來顯得更加智能，很多同等價位的車子都做不到這樣的功能，所以還是非常不錯的。
油耗：2點0的車子，油耗本來我想著怎么也要9點多，誰知道開了到現(xiàn)在5千多公里，表顯6點8，有點超乎我想象。
舒適：車內(nèi)的座椅還是很舒適的，如果開得有點久的情況，后背靠著不會顯得身體很累，是個很舒服的座椅我挺滿意的，嘻嘻。要說車內(nèi)能不能聽到噪音，關(guān)閉車窗的話聲音還是有的這個價位的車要想一點聲音都沒有那就別想了?噪音整體說起來能接受不是特別吵，車內(nèi)的味道的話，剛提車的時候有些后來通通風(fēng)以后就沒有啦，還是很不錯滴。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.54萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控舒服，行駛無頓挫，特別喜歡轉(zhuǎn)彎時的感覺，人車合一真不是夸大其詞。方向盤也很輕盈，沒有虛位，指哪打哪。馬自達(dá)昂克賽拉的變速箱是自家研發(fā)的，加速很平順，沒有頓挫感，底盤扎實，速度快時，方向盤也很穩(wěn)。
缺點：最不滿意的話可能是我對這個車子的大燈不是非常的滿意，我總覺得是個遺憾。雖然說采用的依然是遠(yuǎn)近光一體的LED大燈，從安全方面來看的話是的確夠用了，但是我覺得既然有了如此帥氣運動的外觀，沒有個LED的日間行車燈還是比較遺憾的。旁邊的鹵素?zé)艄獾氖緦挓艨傆X得與這個外觀顯得格格不入。再上面的配置可以選裝，或者次頂配也就自帶，奈何囊中羞澀，為了一個大燈而加上一萬多塊錢在我的認(rèn)知里還是比較不值當(dāng)?shù)模绻腴T款的可以自帶哪怕可以選裝，我覺得是更好的。
外觀：車很好看設(shè)計沒有什么多余的地方簡單但是細(xì)節(jié)做的又很好，很喜歡它的大燈開起來辨識度也很高長車頭給人一種跑車的感覺，是長在我的審美上的車，
內(nèi)飾：儀表盤可以多種選擇，比較喜歡！方向盤和坐椅不是皮的，后期幾百文可以加裝問題不大，中央扶手皮的還很大！按鈕都是實體的，操作不分心！
空間：長寬高分別是4662*1797*1445mm，軸距達(dá)到2726mm，這是一款尺寸偏大的4門5座緊湊型轎車。所以如果人多的時候出去玩，還是非常不錯的，沒有擁擠的感覺，后排空間十分的寬敞。
配置：整體來說性價比還是不錯的，尤其是在我們預(yù)算有限的情況下，對于整體的車子衡量就不是特別的挑剔，這款車在我們?nèi)胧忠院笠卜浅５哪陀茫梢哉f是經(jīng)濟(jì)耐用了，很實惠。
動力：6擋手自一體的變速箱，很給力，高速行駛時很平穩(wěn)，絲毫沒有頓挫，換擋快，車速可以跟隨想象轉(zhuǎn)向時靈活自由。這款車主要是家用，不用拉貨，2.0L的動力足夠用了，高速公路上超車并道從容。但綠燈亮的時候感覺不知道什么地方發(fā)出隆隆的響聲，懂車的哥們說是發(fā)動機的聲音，提速能力有些差，但是正常駕駛還是沒什么問題的。
操控：
操控上是馬自達(dá)的核心亮點，都說它的操控非常的精準(zhǔn)靈敏，弟弟開馬自達(dá)的SUV很多年了，覺得非常的愛不釋手，我們在買車之后也覺得確實如此，尤其是方向盤，操控起來非常舒心。
油耗：高速行駛和平時開一樣都是6.6不高。不低城市也差不多油耗幅度不大。
舒適：舒適性方面是很不錯的，最主要的表現(xiàn)方面就是穩(wěn)，平時在市區(qū)開還感覺不明顯，之前有一次跑高速，最快時候跑到了120依舊沒有任何飄的感覺，再就是超車的時候，抓地很老，超車很平穩(wěn)，安全感十足，座椅也是姬運動和舒適性為一體，長途駕駛也不會感覺到身體不適。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.59萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4980公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到馬自達(dá)，最滿意的首選就是顏值了，誰看到馬自達(dá)不是說外觀好看，老少皆覺得滿意的很。運動的外觀設(shè)計配上我選擇的鉑鋼灰的顏色，我覺得運動不失大氣，雖然大家都說鉑鋼灰是洗車灰，可是奈何對于我這個年紀(jì)來說比較偏向與這種機械質(zhì)感比較足的顏色。其次的話就是這個2.0L自吸的動力了，我選擇的是2.0排量的入門款的車型，雖然配置沒有那么豐富，但是對于我來說是足夠用的，這個價位能買到一個合資品牌的2.0排量的車子相對而言還是比較滿意的。
缺點：隔音一般，油門踩起來嗡嗡的，坐后排過溝溝坎坎，就是bang！bang！bang！，像座在木板板上一樣。車內(nèi)異味，熏的要YUE（三聲）了。
外觀：外觀沒得說，畢竟是當(dāng)時看了一眼就下訂了?提車了，人不好看，碼了碼了
內(nèi)飾：內(nèi)飾感受不錯，不至于說太多的硬塑料板，大部分都有軟塑包裹，看著摸著感受都還不錯，我的還加裝了皮座椅，不想要織物的座椅，太容易藏灰了。
空間：買之前網(wǎng)上看了很多，都吐槽后排空間小，搞的我都很猶豫，4S店實車看了以后感覺沒那么夸張，我是感覺夠用了，后備箱很大裝4，5個行李箱一點沒壓力，后排支持比例放倒，這點也很不錯。
配置：馬自達(dá)一直不是靠銷量占有市場的品牌，但是它一直有特別忠實的車粉，比如我。這和它的個性外觀，獨特的設(shè)計理念是分不開的。同時它的品質(zhì)也是十分過硬的，發(fā)動機的穩(wěn)定性好，不易壞，保值率高，動力足，這些都足以讓很多人喜歡它。
動力：2.0的自吸的動力在這種緊湊型車上是夠用的，平時就是上下班我一個人開，現(xiàn)在的市區(qū)道路也不容許我開多快，所以是足夠的。不夸張的在正常的高架高速上行駛的時候還是有一種隨心自如的感覺。
操控：
油門相應(yīng)積極，沒有拖泥帶水的感覺，手風(fēng)琴式的油門，腳感很舒服，踩著不費力，就能輕松給油，開長途的時候，腳步?jīng)]有那么累，方向盤的轉(zhuǎn)向也靈敏精準(zhǔn)，車身穩(wěn)定性好。
油耗：高速跑的比較多 綜合下來 也還行 剛剛一箱95加滿
舒適：座椅包裹性強，車內(nèi)操作簡單合理，車機不是觸屏的，但是操作簡單直觀。后排座椅能放倒，這點挺好。還有司機靠背支撐性也不錯，后排坐墊稍微有點短
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1143公里
綜合評分
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優(yōu)點：看了幾個月的車，也對比了很多國產(chǎn)合資以及本田豐田那些，終于是忍不住要出手了！銷售小姐姐很爽快、專業(yè)、良心，對我提出的困惑或者疑問都一一耐心講解，也不像別的汽車銷售那么圓滑，4s店的辦事效率也都挺高，看車，洽談、下定，簽約、回家！整個訂車過程簡單、直接、粗暴不帶半點拖泥帶水。年底定的車，本以為要等上個把月，但到車時間挺驚喜的，4s店承諾1個月到車，還沒到一個月，才20多天銷售小姐姐就通知我提前去拿車，那會心里挺驚喜挺迫不及待的。另外說說顏值方面吧，顏值我是無可挑剔，白色的是越看越喜歡，給滿分！接著是動力方面，輸出很ok，高速或者城市道路超車都沒啥壓力，日常的代步更是足夠且有余了。有動力的同時油耗還不會很高，尤其跑高速，只要不要經(jīng)常地板油，油耗還是很經(jīng)濟(jì)的，不過這些都是看個人駕駛習(xí)慣吧，反正我平時是6.0每百公里，3大件就不用多說啦，目前8000多公里，發(fā)動機與變速箱沒啥問題，當(dāng)時主要也是沖著它的3大件和顏值去的，畢竟人生的第一臺車誰也不希望沒個兩天就出些大問題，放去4S店維修的時間還多過開吧，一個沒那時間二個大問題修起來也不便宜，10來萬的A級車當(dāng).中馬自達(dá)的3大件算是很良心的了，對馬自達(dá)的3大件還是挺認(rèn)可和放心的。其次最滿意的莫過于自動電子手剎了，實在是太方便了，2.0的最低配能有這功能挺贊的，車子停穩(wěn)以后重踩下剎車自動拉手剎，輕踩下油門又自動松開手剎，等紅綠燈這功能就派上大用場了，停車掛入P檔熄火以后也都會自動拉手剎，整個功能挺方便實用的，內(nèi)飾方面也挺滿意，該軟的地方軟，整體設(shè)計很合理，中控臺的置物 儲物空間也很大，還配有兩個專門放杯子或者飲料的凹口設(shè)計，后排還配有空調(diào)出風(fēng)口，空調(diào)的制冷制熱效果都滿意。悅聯(lián)系統(tǒng)也很喜歡，2.0的低配還支持蘋果和安卓的手機互聯(lián)映射，安卓手機只需要下載個軟件連上數(shù)據(jù)線就可以了。隔音效果也都不錯，暫時沒有感覺有什么問題，方向盤上面也都有接打電話控制按鈕
缺點：冷起動聲音挺大，每天早晨起動時，停車場的燈全亮了，都知道你上班了！后排空間有點小，一米七左右的人可以坐一坐（胖子除外）。還有如果中控屏換成觸控屏就好了，現(xiàn)在都習(xí)慣了用觸摸屏了，用手動按鍵調(diào)節(jié)屏幕有點不習(xí)慣，開車時用觸摸屏也更利于行車安全。馬自達(dá)昂克賽拉的前大燈我感覺也不太亮，我是新手小白也不太懂，不知道別人的車是不是也要這樣的。還有就是后排座椅中間的凸起很高，人坐在中間的話需要把腳放兩邊才可以。
外觀：昂克賽拉的完全應(yīng)該沒有人不喜歡吧，帥氣的前臉，性感的腰線，尾燈也是很犀利的，再加搭配上馬自達(dá)特有的魄動紅，回頭率極高，確切說在這款車上市之后，我就一直關(guān)注，在路上看到被人開昂克賽拉也很羨慕，如今自己也開上了心心念念的昂克賽拉，心情別提多爽了！
內(nèi)飾：座椅設(shè)計，儀表臺中控都非常符合個人審美，皮質(zhì)區(qū)域覆蓋面積大挺上檔次的，感覺大屏幕非常樓比。比較鬧心的膠質(zhì)的方向盤不能接受所以自己網(wǎng)上買了個手縫皮套看教程花2個多小時縫上去，喔豁，檔次一下提高不少，感覺自己買的就是高配增加了一點裝13成分
空間：后排空間偏小了點，我身高178坐著后排，雖說前排座椅不磕膝蓋，但如果不靠著靠背就會感到壓抑，靠著的感覺還是可以接受的，還有中間的凸起和后排的出風(fēng)口突出就不怎么友好了，我坐著那位置不舒服，后備箱空間可觀，放點日常物件來說是綽綽有余的，扶手盒空間也挺大的，還有一個分層板，放一些小物件很實用。
配置：性價比不知道怎么說，就是值這個價？ 人生第一輛車，以前公司車雅閣、五菱、奔馳、寶馬、卡宴什么的都開過幾個禮拜或是幾個月，但是也不怎么懂車，沒研究過里面電子設(shè)備其他功能什么的，就駕駛位來說只能粗淺的覺得底盤穩(wěn)、過彎舒服、就是好車；乘坐的話，小時候上學(xué)能扒上拉磚的拖拉機都咧嘴笑半天。。沒啥特別的感受，大概好車就是跟坐船一樣吧，寬敞、慮震特別好。無論是駕駛還是乘坐，馬3前排都挺好，灰色13.5落地，自己上牌。不后悔，它值這個價。
動力：1.5L和2.0L的兩款動力我都試駕過，老實來說，1.5L的動力已經(jīng)滿足日常生活所需了，不過在試駕了2.0L版本之后，我覺得加幾千塊錢還是很值得的，單單就說2.0L提速時帶給我最直觀的推背感，就讓我喜不勝收。
操控：
高速行駛比較穩(wěn)，過彎也是很平順。側(cè)傾現(xiàn)象很很好。沒有很搖。底盤穩(wěn)定性:不搖晃。很平剎車表現(xiàn):剎車偏硬不建議急剎
油耗：車子才提車一個月左右，現(xiàn)在我的油耗可能不具備太大的參考價值，提車時的行車電腦顯示的綜合油耗還是比較高的，現(xiàn)在基本上每天都是在下降，還沒有達(dá)到一個穩(wěn)定值。
舒適：舒適度還算滿意，就是走爛路的時候有些顛簸☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后坐出風(fēng)口設(shè)計合理座椅舒適性:坐椅包裹性好，軟硬適中車內(nèi)噪音異味:噪音還好，高速聽音樂，幾乎完美，新車新些異味空調(diào)效果:制冷制熱都很給力懸架減震舒適性:過減速帶有一定的顛簸
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.04萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程862公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達(dá)銷售的服務(wù)著實不錯。買車的時候，銷售人員的態(tài)度非常熱情，而且講解十分專業(yè)。這讓我對馬自達(dá)這個品牌更加的信任了。買了車以后，經(jīng)常會找銷售人員問一些車輛的細(xì)節(jié)問題，他們都事無巨細(xì)的回復(fù)，感覺售后特別靠譜，貼心。開了一段時間以后，車輛的整體操控和油耗都表現(xiàn)不俗。
缺點：其實也沒有什么不滿意的，就是沒有真皮坐椅，這也是囊中羞澀沒有辦法.如果預(yù)算寬預(yù)的話就上高配了，還有前面沒有雷達(dá)，應(yīng)該是新手的關(guān)系，兩三個月前面兩邊都有一點點刮花，可是把我好好的心疼了1??把，
外觀：外觀帥氣大方，犀利的前臉，修長的車頭，不但摸著有質(zhì)感、看起來層次感還挺強的，大燈造型辨識度高，和尾燈呼應(yīng)，檔次整個就上來了，簡直是為年輕人定制的專屬車型；腰線具有層次感，落落大方，開在路上回頭率剛剛的；側(cè)線流暢，帶著一股干凈利落的風(fēng)格；車漆亮眼，時代氣息濃厚。這款車子不挑男女，我最近還建議老婆也去考個駕駛證呢！
內(nèi)飾：手機映射，好控制，反應(yīng)快，挺好；送的不要錢的行車記錄儀，可以無線連手機，挺好；中控屏，清楚簡單，挺好；音響，能響，挺好；布座椅，不接客，挺好；
空間：空間對于后排空間前面也說了相對較小，但要說乘坐的話肯定是可行的。而且空間的設(shè)計亮點，我感覺駕駛室更好，為了開的人能有的好的駕駛空間，它的設(shè)計非常的有人性化中控屏幕都是往駕駛員這邊傾斜的。除此之外，就是它的后備箱了，沒想到后排空間挺小的后備箱空間是真的大縱向特別深對于應(yīng)付家庭需求那肯定是沒有問題的。有興趣真的推薦你們?nèi)タ纯磳嵻?/span>
配置：購車的性價比還是很高的，買車肯定也會有多個對比，哪個價格更加實惠，自然就在哪個地方購買它，最后也沒有讓我失望。而且還贈送了保養(yǎng)以及一些小禮品。除此之外，服務(wù)也很好，從買車到提車以及后續(xù)有些問題，都能及時的替我解答，服務(wù)做的還是很到位的?
動力：加速平穩(wěn)，高速超車也沒有壓力，甚至可以小小激情也把也是沒有問題的，跑高速:動力充足，超車無壓力起步加速動力:起步平穩(wěn)，加速給力:開空調(diào)滿載動力:還是沒試過，應(yīng)該問題不大上坡動力:上坡動力充足動力平順性:低檔位，日常跟車平穩(wěn)
操控：
昂克賽拉的方向盤設(shè)計的很符合人體構(gòu)造，不管是雙手握著還是單手握著，都很實在，感覺很安全，再就是拐彎的時候車整體特別平穩(wěn)，看得出來，底盤調(diào)教的很好，也得益于車身比較低。
油耗：總體來說，還算可以接受的，畢竟是2.0L的排量，如果油耗太低的話，反而覺得不太正常，平時總是在市區(qū)開，油耗想要往下降自然是不可能的，高速上的話，我感覺油耗至少還可以往下掉兩個左右。
舒適：開始是想買SUV車的，媳婦認(rèn)為還是轎車舒服，親身體驗過真的是不一樣，座位高度剛好，可以椅靠，加上媳婦親手做的車座套以及車墊，簡直是舒服的不得了，弄得我都有一種舍不得下車的感覺！
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購買時間2022年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.09萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意那一定是馬自達(dá)的發(fā)動機變速箱三大件了，第一次去店里看就很滿意，試駕體驗之后就決定要他了，之后一切都很順利提車，油耗也不錯一箱油可以跑7-800公里，操控也是隨心所欲人馬合一，高速超車零壓力，因為是新手小白也不敢開的太快，排氣管的聲浪也可以小小的激情一把，也不會太夸張，洽到好處，外觀非常符合年輕人的審美，而且非常好上手，對于新手很友好，拿到駕照一年沒碰過車，剛提車的時候自己一個人就開回來了，人生的第一輛車買了不后悔
缺點：回老婆娘家的時候，剛開始以為是村里的道路坑坑洼洼的原因，車內(nèi)才會有異響，也沒太在意。但行駛到高速公路加速時，車內(nèi)的聲音依舊如此，而且喇叭也不是特別響，老婆聽音樂都會有些雜音，搞得心情也不太好，總是抱怨，也不知道換個喇叭能不能好些？
外觀：運動的外觀設(shè)計自然不用多說，雖然很多人都說馬自達(dá)是個技術(shù)控，但是敢問一個外觀如果不能入你眼的時候誰還會再有興趣去研究你的內(nèi)在了。特別是從側(cè)面45度來看的時候，長車頭的設(shè)計加上側(cè)面的曲面效果帶來的光影交織感，第一眼的確很是驚艷。我認(rèn)為顏色也是外觀的一部分，鉑鋼灰的機械質(zhì)感，讓本就運動的車型又保證了一份大氣感，非常的耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面只能算是一般的，不過這也是合資車的通病，這個價位的轎車內(nèi)飾，最讓人感到驚訝的自然是國產(chǎn)車了，不過倒也能接受，畢竟簡單一點也耐看一些，花里胡哨的看的時間長了會審美疲勞。
空間：馬三最讓人詬病的是后排空間，本人175調(diào)整好駕駛位后，媳婦160坐后排還有一拳空間，一家三口肯定夠用！
配置：對于一個2.0L的車子，配AT變速箱，14萬左右的價格性價比還是蠻高的，另外自然吸氣的車子保養(yǎng)相對來說也要便宜一點，附近就有4S店保養(yǎng)很方便，聽說現(xiàn)在車主沒時間去保養(yǎng)，4S店還可以上門取車，買什么品牌的車子看個人喜歡，我選擇馬3就是看中他的自然吸氣十AT變速箱，后期保養(yǎng)能省點心！
動力：起步不快，深踩真的還行，加速比較線性，變速箱積極。由于是新車，沒敢暴力駕駛，本人開車也是平時比較佛系，看車友們評價說高速高轉(zhuǎn)數(shù)動力挺好的，我還沒試過動力平順性:換擋算平順，油門也線性，風(fēng)琴式的油門踏板很喜歡，踩著不累還好看
操控：
因為在市區(qū)開，很多道路不是很大，有些地方我看人家需要2手才能調(diào)頭，我試了下，一把就可以通過了，方向盤確實精準(zhǔn)，還有在高速超車，變道，時速120變道沒有任何問題，穩(wěn)穩(wěn)通過
油耗：目前一箱油還沒跑完，現(xiàn)在的油價這么高，希望能省點�？雌渌囉言u價也都是綜合7升多。原來朋友有一臺老馬6，油耗不高，估計問題不大
舒適：后座出風(fēng)口風(fēng)挺大的，座椅包裹性很好，坐著也不感覺累，車子風(fēng)噪挺大的，新車異味重過幾天要好點。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.89萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方肯定是三大件放心；2.0加6at黃金動力組合，碰撞測試優(yōu)良，麋鹿測試也不錯！關(guān)鍵是馬三加92號油�。�！現(xiàn)在油價那么高，加95的都是有錢人。
缺點：內(nèi)飾吧，感覺這些年國產(chǎn)車的內(nèi)飾進(jìn)步飛快，反倒是進(jìn)口車的內(nèi)飾一直在原地不前進(jìn)，車技方面稍顯過時，比如沒有語音控制之類的輔助功能。
外觀：突出一個騷，可能你一眼看中它的皮囊，但是內(nèi)在才是它騷的精髓~
內(nèi)飾：簡約的風(fēng)格，前衛(wèi)的設(shè)計，大大的扶手，我覺得年輕人買車，就要有自己的想法?
空間：昂克賽拉的空間利用率還是很優(yōu)秀的額，前面的儲物盒空間很大，也有專門放水杯的地方，包括車門上的儲物空間也安排的很合理，后座的乘坐空間很大，坐三個體型中等的成年人完全沒有問題，后備箱也很深，完全可以滿足日常所需。
配置：這款車整體精氣神十足，再加上大燈中間配備的黑色盾牌式進(jìn)氣格柵，又能體現(xiàn)出這款緊湊型轎車的運動感。昂克賽拉的氣囊配置也十分到位，不用擔(dān)心意外的安全事故，能做到快速響應(yīng)，再加上十多萬的價格，正常工薪階層的家庭也能購入了，價格美麗。
動力：動力方面沒有問題，起步非常順暢，給油也比較靈敏，整體非常的滿意，偶爾上高速也沒問題，車子很穩(wěn)當(dāng)很耐開。
操控：
90碼無錫東上高速過彎不過分吧? 畢竟彎道快 才是真的快。
油耗：市區(qū)短距離走走停停9個油，郊區(qū)國道6個，還是正常的一個油耗，可能首保后還會略有下降，關(guān)鍵加92號的油還是很經(jīng)濟(jì)的。
舒適：開車這么久以來，座椅的設(shè)計讓我覺得十分合適，比較符合人體工學(xué)，你長時間開車的時候腰部也能得到有效的承托，不會有孔隙，這樣一來，長途開車也不勞累，搭配透氣舒適的面料，保持循環(huán)透氣的環(huán)境。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 商丘
裸車價格14.24萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：拿到車的時候，最讓我滿意的是車的外觀，主打灰色的外觀，同時也是緊湊型轎車當(dāng)中比較主流的轎跑系列設(shè)計風(fēng)格車型，早期車型因為空間的表現(xiàn)，讓整體的受眾群體縮小，當(dāng)下車型的空間明顯提升，空間和外觀來說是我比較關(guān)注的點，比較是我喜歡的點~
缺點：這款車在冷啟動階段的時候，會有短暫的發(fā)動機噪音，這點不是特別好。有點不太滿意，不過聲音很快就消失了，平時日常使用的隔音效果還是不錯的。
外觀：在馬路上回頭率也很高，親戚朋友也非常的羨慕我們，而且白色的這款車可以說是老少皆宜，我們在4s店選購的時候就發(fā)現(xiàn)很多年輕人也和我們鐘意同樣的車型，讓我們覺得自己的選擇沒錯。
內(nèi)飾：自己 淘寶買的 紙盒 方向盤套 碳纖維，個人感覺原車的 方向盤 檔把 塑料感太強了 強迫癥必須給安排上。
空間：172cm，55kg，矮子 瘦子 感覺空間還挺大~
配置：這個配置價位我感覺很有性價比了，我剛首保過店里有套餐400出頭一次基礎(chǔ)保養(yǎng)全合成的我感覺很劃算，提車的時候銷售單門給我建了一個保障組后期保養(yǎng)預(yù)約和功能方面使用溝通都很方便，這點很滿意
動力：起步動力還是很好的起步時發(fā)動機聲音比較大。
操控：
讓我感受最深的就是車子的平順性了，動力輸出穩(wěn)定，油門踩多少速度就走多少，控制車速隨心所欲，這應(yīng)該就是人車合一的感覺了吧，還有就是換擋的時候很順滑感受不到車子的頓挫，除了觸發(fā)強制降檔提速的時候車子會有一個跳躍性的提速感。
油耗：我們平時用車不多，經(jīng)常是用來接送孩子上下學(xué)，偶爾周末的時候跑一跑市區(qū)去游玩。偶爾上高速，所以油耗相對其他會保養(yǎng)的年輕人來說可能會稍微高一點，但是整體還算是滿意的，這款車比較經(jīng)濟(jì)實惠，有了這臺車之后生活確實方便多了。
舒適：乘坐的舒適性還可以，雖然空間不是很大，但是座椅的支撐度比較好，長期駕駛不會覺得很累。其次就是我覺得按鍵的布局比較合理，在基本上熟悉了車輛以后，在駕駛的過程中基本上可以達(dá)到一個盲操的階段。車機系統(tǒng)支持carplay，使用起來還是比較方便的。還有一個我覺得在我駕駛的過成中舒適性比較高的就是中央扶手那塊，在正常調(diào)節(jié)主駕駛座椅的告訴以后，中央扶手的高度和寬度能讓我保證身姿不變的情況下右手搭在中央扶手上毫無壓力，簡直太完美了。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格13.19萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值 操控 沒的挑了 。后排空間基本上對于我這種出差自己一個人開的比較多的話，后排 空間真的沒所謂 ，兩口家庭 真的夠用 ，小是小了點 但是也沒有說那么夸張 還是夠坐的。
缺點：輪轂小 座椅沒有真皮 后排空間小 懸掛偏硬。
外觀：整體線條設(shè)計十分流暢，外觀顯得十分的帥氣，加上耀眼的配色，更富有識別度，也不會顯得張揚，在光照下十分的閃亮，男女生都能駕馭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還過得去吧，我對內(nèi)飾沒多大要求！☆ 手機互聯(lián)映射:支持蘋果手機跟安卓手機互聯(lián)映射，安卓手機只需下載一個百度Carlife，直接插上數(shù)據(jù)線就可以了
空間：自己183的大個調(diào)好主駕 后排的話差不多 差不多半拳的樣子后備廂容積:后備箱是沒得說的 反正我自己覺得挺大的 深度也可以
配置：性價比這東西怎么說呢，肯定是喜歡了才買的，同級別中外觀我感覺是最好看的了，三大件呢也很穩(wěn)定，2.0+6AT變速箱,換擋邏輯清晰，相當(dāng)平順，操控也很優(yōu)秀，精準(zhǔn)，靈活，底盤扎實，適合高速行駛，油耗也不高，馬自達(dá)昂克賽拉，你值得擁有。另外說一點，銷售員服務(wù)很好的哦?
動力：沒開過其它豪車，沒有過多的資格評價這款車的動力，2.0的158匹馬力相對比我以前開的1.6科魯茲，1.8卡羅拉要強一點通勤和平時超車足夠，說馬自達(dá)塞車動力不行的我認(rèn)為他們可能平時都是開法拉利和保時捷的。（視頻是第一次到4S拍的）
操控：
操控就不用多說了，這個了解馬自達(dá)的都知道，畢竟主打就是控制☆ 剎車輔助:剎車偏硬，手剎好用方向盤操控感:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，無虛位底盤穩(wěn)定性:車身穩(wěn)定好，彎道快才是真的快_剎車表現(xiàn):剎車靈敏，準(zhǔn)確性好
油耗：擁有高效的燃油經(jīng)濟(jì)性，車子搭配50升的又想每百公里油耗竟然低至5.8升，跟日系車一樣省油，可見這臺壓燃發(fā)動機名不虛傳，既能保持強勁的動力輸出還有高效的經(jīng)濟(jì)性，和同等價位的車子來說，這款車子的油耗還是非常滿意的。
舒適：舒適度必須點贊，東瀛寶馬不是蓋的，加速沒有延遲，變道轉(zhuǎn)彎車身很穩(wěn)。創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)作為車主還是很買賬的。隔音超過80胎噪會明顯。
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