長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好，內(nèi)飾高大上，配置比較豐富。
缺點(diǎn)：做工不精細(xì)，胎噪有點(diǎn)大，避震比較硬。導(dǎo)航刷新比較遲鈍，今天還顯示的是前天去過的地方。
外觀：外觀絕對沒得說，本人選擇兩廂，外觀拉風(fēng)啊
內(nèi)飾：做工不夠精細(xì)，7月份的車子居然轉(zhuǎn)向軸還生銹。副駕駛左側(cè)有條縫隙很大，一塊都翹起來了。
空間：本人個(gè)子不高，坐著感覺空間夠大。
配置：感覺還行，比某神車性價(jià)比算高的了
動(dòng)力：是不是應(yīng)為駕駛原因，感覺等紅綠燈時(shí)起步一下比較慢，一旦速度上來提速很快。
操控：
馬自達(dá)的長處，操控不錯(cuò)，本人新手都感覺這車很好開。
油耗：目前四百多公里加了400塊錢油了，以往熟練以后油耗能再降一點(diǎn)。
舒適：座椅包裹很好，坐著很舒服。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形絕對拉風(fēng)
缺點(diǎn)：做工糙點(diǎn)，胎是最大的吐槽點(diǎn)，有錢絕對要換胎
外觀：外觀絕對拉風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，做工有些糙，不得不吐槽一下長安的做工。
空間：三口之家絕對夠用，但要是帶著父母就顯得空間不夠了
配置：為顏值絕對值，性價(jià)比來說還好，同級別來說還是貴了點(diǎn)。
動(dòng)力：買的2.0的，女生開，感覺動(dòng)力不錯(cuò)
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛不錯(cuò)
油耗：目前油耗百公里7升，跑高速偏多，基本開車就開空調(diào)。
舒適：駕駛位的舒適性不錯(cuò)
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀跟操控，以及低油耗。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)聲音太大，高速噪音有點(diǎn)高，導(dǎo)航超爛。
外觀：當(dāng)時(shí)見著它真是把我的目光拉了幾百米遠(yuǎn)。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩。
空間：剛剛好，中算充裕。不過平時(shí)后排也不會(huì)坐人，目前來說沒什么太大的意見。
配置：18萬多落地的車子，感覺可以買好些個(gè)品牌的中級車了，有時(shí)候覺得貴了。但是一輛車子的好壞也不能光看空間對吧，小昂自有它的價(jià)值所在。
動(dòng)力：2.0的排量對于這樣一輛小車來說，足夠了。
操控：
非常棒。
油耗：很滿意，但是還想更低點(diǎn)，那就現(xiàn)好不過啦。
舒適：買這車就不是沖著舒適性去的，不過呢，還算過的去吧。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)，頂配！
外觀：驚艷。
內(nèi)飾：比較現(xiàn)代，也比較實(shí)用，裝B扭挺好用。
空間：還可以，A級車的平均水平，夠用。
配置：湊合，新車上市，加上不少零件需要進(jìn)口，優(yōu)惠較少。
動(dòng)力：不錯(cuò)，點(diǎn)油就有，深踩推背。
操控：
不錯(cuò)，馬自達(dá)功力不淺。
油耗：還行，純市區(qū)8個(gè)多。
舒適：尚可，座椅舒適，廠家隔音方面不太用心。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀。在平民房車中（兩門的不算），你很難找出一款車與小昂的外形比美，魂動(dòng)的設(shè)計(jì)我覺得是當(dāng)今最時(shí)尚的設(shè)計(jì)，即使5-10年后你也不覺得他會(huì)落后，這就是前衛(wèi)的時(shí)尚，大膽的想象與設(shè)計(jì)，讓我在開著它的時(shí)候自我感覺良好，回頭率不是一般的高，這正是年輕人所追求的，第一直覺告訴我，就是你了！
缺點(diǎn)：最不滿意我覺得是車身鐵皮太薄，車漆太薄，稍微有點(diǎn)不小心，就凹得很厲害，但是我不會(huì)質(zhì)疑它的安全性，只是覺得鐵皮再硬那么一點(diǎn)，車漆再厚那么一點(diǎn)，那就足夠了，因?yàn)檐嚿硎軅耍筒荒荏w現(xiàn)它的美！在其他網(wǎng)友所說，噪音，做工，空間等原因，我都是可以接受的，因?yàn)橛辛送庥^（18寸輪轂），動(dòng)力（2.0自吸），操控（指向精準(zhǔn)，過彎自信），其他都是很次要的了！
外觀：總分100分的話，我給101分，堪稱完美，兩廂中沒見過比它好看的，每一個(gè)角度看它，都有不一樣的美，小昂可以給足你自信，給足你面子！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的重點(diǎn)當(dāng)然是聯(lián)悅系統(tǒng)了，觸摸屏跟旋鈕簡直高大上，我覺得這個(gè)設(shè)計(jì)用在這車上真的太合適不過了，使得中控簡潔了很多，不會(huì)覺得太多按鈕而繁瑣。全黑內(nèi)飾，出風(fēng)口有鍍烙飾條，真皮座椅，都相當(dāng)?shù)暮竦溃@是運(yùn)動(dòng)車型必備的要素，可惜只差一個(gè)電動(dòng)座椅，但是對已只是我一個(gè)人開，無所謂了。
空間：還是比較滿意的，本人對空間要求不大，個(gè)子也不算高，但是對比其他運(yùn)動(dòng)車型來說，我覺得是足夠大了，坐上5人妥妥的沒壓力，腿部空間也足夠，后備箱也夠用，反正就是滿意。
配置：中規(guī)中矩吧，不高也不低，很多人說18W再咬咬牙上中級車，我覺得吧，雞頭鳳尾，各取所愛，看你買車的目的了，雖然價(jià)格高，但是他的配置也跟著上來了，對比其他緊湊車，頂配也沒有小昂的頂配來得豪華。
動(dòng)力：這是外觀之后第二讓我喜歡的了，自吸！當(dāng)今雖然流行帶T，但是維修費(fèi)用高，故障率高，渦輪切入的時(shí)機(jī)讓我覺得我不太需要，反而自吸后段的加速讓我非常的自信，各種超車無壓力，而且無需深踩踏板，輕輕的一碰就給你足夠的動(dòng)力！
操控：
操控一流，給你最舒服的駕駛，一點(diǎn)也不擔(dān)心，不會(huì)讓人驚慌失措，加上風(fēng)琴式踏板，足夠讓你體驗(yàn)駕駛的樂趣，有的人說，在中國不會(huì)有駕駛樂趣，這就錯(cuò)了，當(dāng)你坐上小昂的駕駛位，你已經(jīng)迫不及待的上路，享受著它給你帶來的操控樂趣。
油耗：油耗這東西，就是因人而異，它跟每個(gè)人的駕駛習(xí)慣太相關(guān)了，而且每個(gè)人的路況都不同，很難有一個(gè)衡量的標(biāo)準(zhǔn)，只能跟你平時(shí)走一樣的路的人來比較，總體感覺小昂的油耗不高，開個(gè)8.0沒問題，還是非常不錯(cuò)的！
舒適：只能說路感強(qiáng)，不能說舒適性不夠，這是我個(gè)人的觀點(diǎn)，因?yàn)槲业能嚭苌贊M載，而且18寸大輪轂，不能跟雅閣等其他B級車比較的，不過噪音的確是影響了主駕駛的屬性性，但是開了1000公里了，好像習(xí)慣了，但是后續(xù)的隔音還是會(huì)做的，但是新車的話不會(huì)去考慮了。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.70萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀新穎 操控精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工有帶加強(qiáng) 細(xì)節(jié)處理不夠完美
內(nèi)飾：簡約而富有科技感 比較符合年輕人審美
空間：空間略為緊湊 頭頂空間太低
配置：16萬的A級車 只能呵呵 仁者見仁
動(dòng)力：2.0線性輸出 沒有渦輪的爆發(fā) 看個(gè)人喜好 我比較喜歡線性輸出
操控：
精準(zhǔn)來形容 非常喜歡
油耗：比較滿意 差不多1公里 5-6角
舒適：坐墊包裹性比較好 只是A柱檔視線
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程713公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀太靚眼
缺點(diǎn)：國產(chǎn)后的各種減配和長馬的做工
外觀：拉風(fēng)的外觀 亮瞎我的眼
內(nèi)飾：簡潔大方 做工有待提高
空間：對我來說剛好夠用 2700的軸距優(yōu)勢不明顯
配置：A級車 價(jià)格不算親民 尤其是減配這么多的情況下
動(dòng)力：3000轉(zhuǎn)以上發(fā)動(dòng)機(jī)才被剛剛喚醒 2.0動(dòng)力日常用足夠 有一定的駕駛樂趣
操控：
操控精準(zhǔn) 指哪打哪
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天 名不虛傳
舒適：半躺式駕駛方式 不會(huì)感覺很累 但影響視線
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我是個(gè)外觀控，當(dāng)時(shí)關(guān)注昂科塞拉就是因?yàn)橥庥^。
缺點(diǎn)：可能大概是噪音吧，雖然開了音樂了。80以后還是有點(diǎn)吵=.=....
外觀：很喜歡這個(gè)外觀，夠車的重要原因=.=.....
內(nèi)飾：內(nèi)飾的軟質(zhì)材質(zhì)還是偏少，只是我喜歡簡潔的中控，雖然說馬自達(dá)的悅聯(lián)跟馬寶idrive系統(tǒng)很像，但是無礙于對這個(gè)中控的喜歡
空間：我身高192，在駕駛位置調(diào)整好，頭部大概有3指多，坐的很舒服，只是后排真的有點(diǎn)小，基本我是開車的，不坐后排，基本沒啥影響。
配置：就目前的昂科塞拉而言，性價(jià)比真的很一般，誰叫咱喜歡這車呢。只是希望掉價(jià)別太快，不然小昂真的爛大街了
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力很夠用的，深踩油門，zoom-zoom，速度提升很快。我不是特別激烈駕駛，2.0的動(dòng)力還是很澎湃的
操控：
方向盤低速很輕，高速沉，指向精準(zhǔn)，基本指哪兒打哪兒。馬自達(dá)的操控還是不用說的。
油耗：我提車到現(xiàn)車擁堵路段走的很少，所以油耗一直都比較低，有時(shí)候能開5.6L/百公里�；灸壳霸�6.5-7.5左右吧。
舒適：座椅偏硬，我還比較這種的，支撐還比較好。后排基本沒坐過，就不做評論了。只是后排空間確實(shí)一般
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