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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2015年05月
購買地點四川 成都
裸車價格17.55萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外形了！配置相對齊全，獨立懸掛，自動啟停，無鑰啟動，18寸輪轂，自動空調(diào)，抬頭顯示，倒車影像該有的基本都有，還有所有人說的操控！本人沒開過其他車，但是這個車真的很好開！
缺點：沒有電動座椅，一鍵升窗，后座出風(fēng)口，無鑰進入，隔音較差，價格騙貴！
外觀：顏值爆棚，秒殺一片，本人覺得這個價位沒有可以比擬的車子！
內(nèi)飾：出自長安馬自達，大家懂的
空間：個人覺得家用完全沒有問題！
配置：這個確實不高！
動力：2.0動力沒得說，想快就快，超車不是問題，只要舍得給油！
操控：
不懂什么操控，人生第一輛車，什么人馬合一，反正很好看，我是新拿駕照的新手，完全能夠駕馭。
油耗：感覺市區(qū)還是很耗油，一箱油看著它變少，高速還是很省油，五六毛不是問題！
舒適：一般，畢竟是運動型轎車！
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購買時間2014年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.29萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗出色，指向精準，動力表現(xiàn)有優(yōu)秀
缺點：中央扶手箱做工有點差，NVH一般
外觀：這個就見仁見智了
內(nèi)飾：用料好算過得去，看起來挺有檔次，只不過還是有很多地方使用的是硬塑料，終究是價位所致，沒有辦法
空間：本人173，空間富裕，前排座椅包裹性不錯，后排坐2個人也不錯，唯一缺點就是后排視野稍差。
配置：合資品牌里比較出色，與自主品牌相比有所欠缺
動力：這個級別里絕對一流的動力總成，和渦輪增壓相比毫不遜色的加速，卻擁有渦輪增壓不能企及的加速平順性。
操控：
絕非速騰高爾夫能夠比擬的
油耗：均速41，油耗6.5
舒適：前排不錯，座椅包裹性很好
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購買時間2014年07月
購買地點湖南 常德
裸車價格15.29萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控如行云流水般，我這個新手都這么好上手，外觀和內(nèi)飾奢華和簡約的典范
缺點：牌照擋住了魂動設(shè)計的前臉，遠光燈有點低了
外觀：我對門的地下鐵奶茶女老板直呼：好漂亮呀！不愧是世界汽車大獎之一
內(nèi)飾：簡約而不簡單，不愧是全球2014沃德十佳內(nèi)飾
空間：家人都說還不錯，可能是個子都沒有一米八的原因，但太胖的人可能就不適合了
配置：我覺得還不錯
動力：源源不斷的力量，讓人很有信心
操控：
各種按鈕設(shè)計很不錯，開起來特別愜意，好多人開了我的車都說比二十幾萬的車還好開，操控如行云流水般，方向精準，我這個新手都這么好上手。最喜歡過彎，走上下坡路了，你們懂的
油耗：因為運動性的車，我開車也就很激烈，最低7.8，現(xiàn)在8.12
舒適：多連桿的車吸收不少震動，也沒有什么異味。
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格14.69萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣,操控好.內(nèi)飾風(fēng)格還是很滿意的.
缺點：后排太小了,有一些男性朋友老是覺得坐久了不舒服
外觀：帥氣的外觀. 換了頂配大燈. 浪眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同級車里面算不錯的啦, 這運動風(fēng)格非常的合適我.
空間：前排的空間很滿意, 就是后排的空間辛苦別人了.
配置：剛剛交了錢還沒拿車就降價了. 性價比這車不錯,適合比較年輕的群體
動力：2.0的動力已經(jīng)可以了, 就是年輕嘛,偶爾暴力駕駛.提速還是杠杠的
操控：
這部車最滿意的就是他的操控性,指哪打哪.以前開過別人的保時捷,感覺沒這個操控好.(個人感受.)
油耗：一直市區(qū)的話.12000公里了.7.7的油耗.前段時間飛了幾次高速.現(xiàn)在6.8了.滿意.
舒適：駕駛位完全合適,174的身高.后面略窄
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控！
缺點：價錢！
外觀：開回公司，大家都問“這是馬6不是馬3吧？這明顯是B級車啊“、“這車頭很大氣”、“里面感覺很高端啊”
內(nèi)飾：銷售美女也是新買了一輛軒逸，她說之前覺得她的內(nèi)飾不錯的，坐到小馬里才知道車外有車：“這屏幕（悅聯(lián)）放在這里好有型！”
空間：能滿足，一般最多也就倆三個人出門，老婆的閨蜜家里的車是悅動，坐上我們車說這是豪車
配置：性價比不高！不過，再選擇也選不了其他車！
動力：足夠！踩油就飛！不過限速路段比較多，還是文明駕駛比較安全！
操控：
無話可說！
油耗：還算可以，主要塞車比較多，過年前去首保，然后跑高速回家希望能降到別人的6.3左右！
舒適：至少我和老婆都滿意！上牌那天開了七八個小時（剛好朋友聚會），都不覺得累。
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購買時間2014年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2254公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身外觀很贊，很喜歡
缺點：（有兩點怎么辦）冷啟動時發(fā)動機聲音太大，跟拖拉機一樣，胎噪不是一般的大
外觀：當初就是沖著昂克賽拉的外觀來的，暫時給滿分吧
內(nèi)飾：跟阿特茲一比就知道昂克賽拉的內(nèi)飾還是不錯的，裝逼按鈕，抬頭顯示，HUD，很現(xiàn)代化
空間：1米75乘坐游刃有余，朋友也說后排空間也沒想象的那么糟糕，唯一不足就是車內(nèi)儲物空間太少
配置：我覺得昂克賽拉是一款性價比比較高的車，買車其實看適不適合，這車正好適合我
動力：動力表現(xiàn)適中，加速有力，配上換擋撥片堪稱一流，但是升檔還是不夠積極。
操控：
在我開過的車里面，算是比較好開的了
油耗：昂克賽拉以油耗出名的，總體來說很滿意啦
舒適：前排舒適性佳，后排也算對得起他的價錢，懸掛較硬可以接受
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購買時間2014年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4160公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形、操控
缺點：隔音一般，胎噪較大。
外觀：回頭率太高我都不好意思說。
內(nèi)飾：簡潔大方，用起來很方面，密集恐懼癥患者的福音。
空間：空間一向不是馬自達的長項，但只要比�？怂勾缶蛪蛄�，我們家個頭不算大，家人坐進去沒有投訴空間小滴。
配置：要是主駕座椅有電動調(diào)節(jié)就好了……這個價格這個配置我不后悔的。
動力：動力尚可，只要舍得給油，加速不錯喲，地板油的時候那聲音有點超跑的意思，呵呵。
操控：
指哪打哪啊，沒的說，好評。
油耗：跑國道5左右的油耗我會隨便說？高速不超過6我會隨便說？不過擁堵市區(qū)嘛，只呢呵呵了，就看你的右腳了，反正我開接近9。
舒適：隔音太差，胎噪大啊，裝逼是需要代價的，多少b級車都沒小馬這18寸的大輪轂……
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.29萬元
平均油耗8.41L/100km
行駛里程6820公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和動力
缺點：有一鍵啟動無無鑰匙進入
外觀：個人人為沒有比這好看的這價位，側(cè)看像F12，光看部分車燈像寶馬，特別是白色的車子
內(nèi)飾：內(nèi)飾時尚，按鍵合理，但是長安的做工有待改善，儲物空間一般
空間：后排空間一般，后排乘坐視野一般，有點壓抑
配置：對于綜合來說還是值得購買的，2.0的動力，時尚的內(nèi)飾和原車導(dǎo)航（雖然暫時使用不便）油耗合理，外形回頭率算高
動力：2.0比1.5明顯動力好，超車伶俐，油門踩到底有超車鎖定開關(guān)
操控：
獨立懸架還是可以的，方向指向明確，方向盤輕重適中
油耗：對于2.0的車子來說，還是算省的，好多車友開出7點幾的甚至6點幾的油耗，反正我是做不到
舒適：行駛噪音稍微大點，過減速帶還是比較硬的
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購買時間2014年07月
購買地點湖南 株洲
裸車價格15.29萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，好看。2.0排量70%國道30%市區(qū)6.5平均油耗已經(jīng)很滿意了，純跑國道到過5個點
缺點：舒適性配置偏少
外觀：滿意，可惜鹵素?zé)敉砩媳憩F(xiàn)太一般
內(nèi)飾：還好
空間：很一般吧，不過大部分時間都是我一個人就無所謂了。駕駛位點儲物空間也不夠，手機錢包鑰匙總有一個沒地方放
配置：新車剛出來沒優(yōu)惠性價比就的確說偏低了
動力：夠用，高速不慫還在磨合期，踩過一次地板油超車，拉到3000轉(zhuǎn)以上后提速還是很快的，平時開車保持一點點油門就夠了
操控：
很舒服的方向盤，高速打方向也有信心
油耗：很中意，還沒過磨合已經(jīng)很滿意了，不過沒有試過純市區(qū)駕駛油耗表現(xiàn)
舒適：一般般，胎噪偏大了，而且沒有無鑰匙進入你配個無鑰匙啟動有個錘子用
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購買時間2014年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.29萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1178公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉轟的外觀
缺點：轉(zhuǎn)向助力太輕巧
外觀：混動的拉轟外觀已經(jīng)無需累敘
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔 科技感較強 對比起前代進步較大 檔次提升明顯
空間：對比起我之前的星騁來說有較大的進步 不過因為獨立懸掛 中間凸起太高
配置：全系標配ESP 坡道輔助 自動啟停技術(shù) 價格定位略有偏高一點 不過還在可以承受的范圍之內(nèi)吧 哎
動力：新車不敢放肆踩油門 不過基本上感覺不到油門踩下去空蕩蕩的感覺 開空調(diào)或者坐上3人
操控：
繼承了前代馬三的精髓 轉(zhuǎn)向精準 彎道支撐良好
油耗：作為2.0動力的車來說 綜合市區(qū)，郊區(qū)百公里6.7比較讓人驚喜 雖然有水分
舒適：座椅包裹良好 地面過濾的比前代優(yōu)秀 可能是我做了底盤裝甲的原因
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