長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格16.15萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2143公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：SKYACTIV Technology 創(chuàng)馳藍(lán)天我在試駕的時(shí)候已經(jīng)感受到了，手動(dòng)模式下，地板油，那發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲太好聽了。導(dǎo)致平時(shí)開車常常地板油。非常棒。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格16.39萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程287公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1074公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：喜歡自然吸氣那種踩下踏板后動(dòng)力源源不絕線性輸出的感覺！目前在磨合期內(nèi)最高速跑到了130 ，磨合期結(jié)束后什么時(shí)候嘗試下最高能壓榨出多少動(dòng)力！
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：個(gè)人溫柔駕駛，省油么，有過1次地板油，說實(shí)話挺嚇人的，轉(zhuǎn)速瞬間上去一下就竄出去了，雖然比不上大馬力車子的推背但絕對(duì)能滿足偶爾的小激情，這里說幾句，很多網(wǎng)友糾結(jié)昂克賽拉比不過這個(gè)比不過那個(gè)后悔了什么的我都不愿意聽，我反問一句，哥們兒 您買這車之前干嘛去了~？？~10幾萬的車 您還指望什么呀，知足吧。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1524公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1222公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，起步雖然沒帶T的有推背感，但是對(duì)于我這種不要求的溫柔駕駛者來說已經(jīng)是很不錯(cuò)的，后程加速確實(shí)不錯(cuò)，油門輕點(diǎn)一下轉(zhuǎn)速立馬就起來了。但是冷車的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音特別大有種拖拉機(jī)的感覺。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2260公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)還是我的菜。渦輪對(duì)我沒什么誘惑性，主要都是開城區(qū)，40~60慢慢開，馬力大了也是浪費(fèi)。高速上我們這里也就是80-100。安全最重要
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程983公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，目前還沒大腳油門過，過了首保肯定要開啟瘋狂模式了，在城市道路開開，轉(zhuǎn)速一般不會(huì)超過2000轉(zhuǎn)就換擋了，動(dòng)力感覺還是很充沛的。
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