長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
過彎很平穩(wěn)，我媽也不暈車了，一開始我還懷疑他是不是掛不穩(wěn)，現(xiàn)在開了才發(fā)現(xiàn)，確實(shí)不是我想的那樣。底盤也非常穩(wěn)定。剎車有點(diǎn)軟。
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購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程413公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)，配上 AT變速箱，完全沒有任何問題，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的很好，加速的速度很快，起步也不費(fèi)勁，稍微加點(diǎn)油，就能跑起來。這是 CVT和雙離合都做不到的感覺，換擋速度很快，油門也很靈敏，后懸架是非獨(dú)立懸架，但調(diào)教的很好，轉(zhuǎn)彎比較穩(wěn)，超車也很快。再加上馬自達(dá) GVC的黑科技，四個(gè)車輪的抓地力都是通過扭力來控制的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格13.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程318公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控就更不用說了，號(hào)稱廣島保時(shí)捷，彎道之王小寶馬，馬自達(dá)在操控方面確實(shí)有獨(dú)到之處。操控性很好，快速過彎時(shí)車身穩(wěn)定性很好，側(cè)傾也比較小，跑山路很有信心。底盤很好， GVCPlus的加速度控制系統(tǒng)可以隨時(shí)監(jiān)控車輛的行駛狀態(tài)，這讓駕駛起來很有信心。總之，他開過很多車，但沒有一輛開著馬自達(dá)的車舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程754公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性很好，轉(zhuǎn)向也沒有盲區(qū)，操控性非常好，基本上沒有任何問題。油耗很高，比現(xiàn)在更省油。8的方向盤比較輕，操控起來也比較方便，不過我覺得還是重點(diǎn)比較好，太輕不會(huì)開車。
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購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程239公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2860公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車駕駛起來非常的舒服，感覺非常的順滑，而且這個(gè)車的反應(yīng)也非常的快，比如剎車和油門的感覺，感覺非常的順暢，而且這車的底盤非常的穩(wěn)定，開車的時(shí)候也更加的安全，尤其是變速箱的操控性更是讓車子在起步的時(shí)候非常的靈活，配合起來也更加的默契。
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