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馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價: 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時間2014年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀拉風,省油,操控一流,馬自達的車好開那不是吹的,安全配置高,技術先進
缺點:自帶的導航真的是個垃圾,一點都不準,只能用手機導航;冷啟動那個聲音大得,絕對會讓你成為焦點的;隔音比較差,但還在可接受范圍內;后期保養(yǎng)據(jù)說比較貴
外觀:外觀不用說,車頭夠長,流線的車身,很拉風,看到的人都說好看;漆面不錯,上次洗車的人說這個珍珠白很好的,就是薄了些
內飾:整體不錯,簡單實用,用料也不錯,后排沒有出風口比較遺憾
空間:后排稍小,但是對我來說夠用,中間凸起太高,不過反正也不是我坐;儲物空間少了點,后備箱空間一般,要是掀背式的就好了
配置:整體價位略高,要是再能便宜5000左右應該會大賣,總體還是不錯的
動力:1.5的起步肉了點,但是只要你肯給油,還是不錯的,日常駕駛絕對夠了,高速上120不費勁,再高我也沒開過了,安全第一,還是那句話,只有肉人沒有肉車
操控: 這個是我個人覺得滿意的一點,低速方向盤很輕,高速很沉穩(wěn),指向精準,路感清晰;加速很線性,基本沒有頓挫感
油耗:很省油,現(xiàn)在3000公里,一半高速,綜合油耗6.7升/百公里,應該還能再低點
舒適:舒適性還行把,座椅很舒服,就是隔音確實差了些,高速120風噪路噪很響,經(jīng)常會聽到小石子撞擊底盤的聲音
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年07月
購買地點山東 濟寧
裸車價格13.89萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3050公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:整體來說小三比較省油空間還可以吧 外形不用多說真的狠拉風~
缺點:小三的1.5的動力起步太肉了,而且小三的燈真心的不好~等有錢了必須的改了去!改成氙氣天使眼LED
外觀:必須的拉風
內飾:相比較來說不錯~價格在那放著
空間:一般家用我覺得夠了 相比來說后獨立懸架的車 算是可以了
配置:比較高
動力:1.5的動力真心不怎么樣,起步太肉了 線性加速不錯
操控: 馬自達嘛 必須的好
油耗:沒的說 低!
舒適:開著還可以就是噪音大了 點
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購買時間2015年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3042公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀啊,
缺點:真要挑毛病的話,那就是胎噪稍微有一點大,
外觀:魂動魂動魂動,大愛!
內飾:科技感十足,包括裝B鈕,哈哈
空間:總夠家庭使用了,
配置:性價比高。
動力:1.5動力輸出還是稍微弱一點
操控: 指向精準啊,底盤調教完美
油耗:油耗低,i-stop反應迅速
舒適:懸掛偏硬,但是轎跑調成軟懸架的話那還稱得上轎跑嘛?
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2828公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:中控,裝逼鍵不錯!觸摸屏不錯!就是反應遲緩了點。。。。
缺點:說好的豪華版,多個天窗就算豪華了?真皮也不給。。。布藝的!這點我要吐槽。
外觀:我是外觀控。不錯!現(xiàn)在我把車子改了就更不錯了!哈哈。。
內飾:不錯!阿特茲都沒有的裝逼鍵,大屏幕。不錯哦!
配置:我買的時候9月趕上節(jié)能補貼3000。要不然真沒什么性價比,現(xiàn)在人家買都再優(yōu)惠2000的。汽車嘛,早提早享受!
動力:1.5起步肉,中斷輸出不錯!
操控: 精準,電子主力,方向盤輕盈!
油耗:目前市里跑跑偶爾山里。7.5吧!200塊油跑400多公里,5毛吧!可以的。
舒適:最不滿意的已經(jīng)吐槽了!不過布藝的包裹性還是不錯的!
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購買時間2014年07月
購買地點廣西 柳州
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2778公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:就是外觀,我老婆非常喜歡這個款式,本來我打算買名圖的,畢竟空間非常大啊,但我老婆說,不好看,確實適合年輕人。
缺點:就是空間確實窄了點,而且后排座椅中間有個凸出來的,更影響后排坐三個人了,還有最不開心的就是駕駛那個門板盡然有色差,是白色的都有,仔細看見把手那有點點凹進去,別人說可能做過漆,我開過去,4S說肯定沒做過,最后幫我直接拆了個新車的門板下來,還有最不喜歡的就是方向盤下面轉動軸盡然生銹的,又拿去4S店做防銹處理,真的買車還是要認真仔細檢查看啊,真不能太相信4S店,一不小心就挨坑,也就是我好講話,跑來跑去見他們幫我處理了,我也沒說什么了,別人還說,應該換車,我說換了門板就算了,跑了好幾趟,油錢都沒索賠。只當好事多磨。但是我有擔心我那個門板以后如果又換到其他車怎么辦,我希望還是返回車里面吧。
外觀:外觀是最吸引我的
內飾:基本還滿意,就是感覺不是很扎實,特別是方向盤前面那個塑料,都不敢用力拍,怕一拍就散。
空間:確實窄了些,但是四個人坐的話,1.72這樣的人還是夠了。
配置:這個不明顯,還覺得可以接受
動力:本來買2.0的沒有貨,要等,之后買1.5的,1.5的動力還可以,比其他的國產(chǎn)車1.6的給力很多
操控: 這個感覺很好,方向盤很輕,很精準。
油耗:油耗,和廣告差很遠,省油也沒那么明顯,2778公里市區(qū),7.8的油耗,高速會低點。
舒適:前排兩個人舒適性可以,后排就沒那么舒服了,但是就四個人的話還是一般可以接受,五個人的話中間的就誰都不愿意坐了
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格13.89萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀靚麗.時尚.運動.超高的回頭率.帥到?jīng)]有朋友。
缺點:沒有胎壓檢測和電動座椅。
內飾:內飾和外觀一樣都是那么的著人喜歡,無論是設計的層次感還是用料,都高于同級別車。悅聯(lián)系統(tǒng)很不錯,特別是裝B的旋鈕真的很好用。
空間:前排足夠用了,后排和別的軸距2700的車比起來稍小,可能被車頭占了不少去。
配置:性價比方面,中肯的講馬三不是一部性價比很高的車子,不過這個售價也算合理吧,該有的功能,配置,都有。而且全系標配發(fā)動機起停技術.車身穩(wěn)定系統(tǒng),如果價格能在優(yōu)惠5000大洋就更合理了些。
動力:1.5的排量和1.6的差不多,只要你不去飚車,家用不管是城市代步還是高速完全夠了。
操控: 馬自達的操控很棒,方向盤指向性清晰.精準,可以說得心應手。
舒適:座椅包裹性很舒適,雖沒有腰部支撐,但整體給人感覺相當不錯。懸掛調教比較運動,有韌性,不管直線還是高速過彎,這款車都能給你信心,來應對各種復雜的路面.
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格13.89萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2325公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:首先是外觀,混動設計不多說了,可能各有各的看法,至少我覺著挺不錯。馬自達操控也不錯,轉向精準,前后獨立懸掛,底盤緊湊,整體感強。i-stop反映非常靈敏。不錯
缺點:冷車啟動發(fā)動機聲音太大。隔音做的不是很好。
外觀:我認為是現(xiàn)有緊湊型最好看的一款,這也是蘿卜青菜,各有所愛的問題。
內飾:我挺喜歡的,簡單明了,好用,除了自動空調,前后窗加熱,其他功能集成于悅聯(lián)系統(tǒng)中,挺方便的。
空間:空間一般吧,買之前試過?怂梗驴启斊,朗逸,英朗GT,新科魯茲后排是最小的,其他都差不多。不過話又說回來,畢竟都只是A級車,相差也不是很大。前排有兩個杯架,中央儲物箱,車門能有放一瓶水的空間,還有副駕駛的手套箱,其他就沒了,不過就我個人來說差不多夠用。
配置:不是很高,我的是自豪版,主要是有天窗,悅聯(lián)系統(tǒng)和自動變速器,這種個人覺得按自己需要買。
動力:已經(jīng)出乎我的意料了,1.5自吸,還以為會很肉,實際開起來還不錯,可能起步會感覺比較肉,在1000轉到1500轉左右,油門得踩深一點。2000之后踩油門就有線性的動力輸出了。上次加上我,一車六個人,感覺也還可以。平時上下班1.5足已,想刺激點的建議上2.0吧。
操控: 挺好的,前面說了,前后雙獨立懸架,馬自達底盤本就做的不錯,底盤整體感強,轉向精準。
油耗:這個是在意料之中的,市區(qū)8個左右,郊區(qū)5點多,6點多。怎么說它這次主打的就是創(chuàng)馳藍天技術,省油也是應該的。
舒適:一般般,不好,不賴。之前是織物的,讓4S店送了個真皮座椅。
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購買時間2014年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:1.外觀魂動設計很贊,適合年輕人,內飾悅聯(lián)系統(tǒng)提升檔次。2.創(chuàng)馳藍天技術節(jié)油效果顯著,并配有i-stop。3.全系標配車身穩(wěn)定系統(tǒng),后獨立懸掛,一鍵啟動。4.操控精準
缺點:1.儲物空間少,門板利用率不高。2.車身設計為了突出線條吧,導致盲區(qū)大。(后視鏡看不到車尾,還有后車窗也小。車頭低矮,看不到車頭前面?zhèn)让妫,沒有倒車影像這車我是倒不好!3.滿載時明顯感到加速費力。4.高速噪音大,需開大音樂音量。5.車漆薄,高速上被石子把前蓋崩掉漆,出現(xiàn)黑色底漆。6.升降前玻璃,門板會變形,會動。
外觀:外觀犀利,側面看線條像FF呢,哈哈!個人感覺三廂比兩廂好看不止一星半點。
內飾:整體感覺做工用料都可以啊!就是座椅都豪華版了也不給真皮座椅,自己在4s包的。悅聯(lián)系統(tǒng)高大上,提升逼格。
空間:1.儲物空間少,門板利用率不高。中間一個煙灰缸,一個水杯,杯架就沒有地方了,錢包鑰匙只能放中央扶手箱,經(jīng)常下車忘記拿。2.乘坐空間,經(jīng)常一個人,前排沒話說。后排腿部空間夠用,乘坐兩人最好,中間有隆起,第三人不適合長時間乘坐。
配置:高中低配價格區(qū)間跨度大,再降5-7k感覺正合適。沒辦法誰叫喜歡呢,還談什么性價比。至少比同級別的配置要好
動力:1.1.5L自己開或者二人乘坐在市區(qū)或者高速動力都足夠,加速超車也都沒問題。2.滿載時就會明顯感覺比較吃力了。3.快到紅燈時松油門或者剛起步時松油門速度下降明顯,有頓挫感。
操控: 方向精準,輕巧,過彎支撐不錯。
油耗:2000多公里,高速市區(qū)各一半吧,1400公里時清零過,現(xiàn)在綜合油耗現(xiàn)在7.1上下,還比較滿意。看瞬時油耗,時速60-80區(qū)間比較省油。
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.89萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒適
    2
優(yōu)點:外觀不錯,還有操控還可以所以就購賣了
缺點:車走三百公里后每次等紅綠燈發(fā)動機都會強烈抖動,開去4S店后店員說是油有水,我回來后又換了兩個加油站加油情況都 一樣。不知大伙有沒有這種情況。
內飾:一般
空間:一般
配置:一般
動力:一般
操控: 一般
油耗:一般
舒適:一般
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購買時間2014年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.89萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形 油耗
缺點:細節(jié)做工,車身外面 內部。還有豪華版沒真皮座椅還叫豪華版 太逗
外觀:真的沒話說,第一眼的感覺就是想去駕馭它。
內飾:簡潔,大方 就是做工不能細看。
空間:后排比較小,前排還算可以
配置:比較今年的幾款新車 這個價位馬自達的配置還是比較可以,后獨立懸架 新創(chuàng)馳藍天技術發(fā)動機,直噴 全系EBD EBA ASR ESC 這些都比較實用
動力:中后期動力表示靠高轉數(shù),特別是在80這個速度,高速上坡速度提升很遲疑
操控: 城市路段 和山區(qū)山區(qū)表現(xiàn)可以,沒出磨合期還沒試過60過山區(qū)彎道。方向精準
油耗:1800公里的時候,算了算每公里時5角3一公里,算法是加多少油 跑了多少公里。
舒適:上了80感覺地面和風阻的噪音很大,座椅包裹很好。中控臺的設計不錯,方向很輕就能轉動。
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