長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
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網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2015年05月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格13.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 節(jié)油
缺點：后排空間 不過不算大事
外觀：第一眼就是看上它的外觀了 漂亮沒話說 回頭率超高.
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔我喜歡 . 做工還可以吧 也不太會看
空間：后排空間除外 別的都OK
配置：我覺得這個價位 昂克賽拉在操控性能和節(jié)油方面還是可以的. 建議年輕人可以選擇 上年紀的家里成員多的 就看看其他的吧
動力：不玩車 小昂動力夠用 腳搭油門就有
操控：
馬自達的操控沒的說、 方向盤指向精準. 油門剎車靈敏.
油耗：油耗相當省了 絕對可以 非常滿意
舒適：駕駛位還可以。后排就稍微有點擠了
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購買時間2015年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.64萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.89萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時間2015年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.17萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實最滿意得就不用多說了，外觀，外觀就不用多說啦騷勁十足，回頭率挺高得，但是就怕以后會變成街車，底盤，變速箱，先說說變速箱吧，看過很多車評測，尤其是看過（阿特茲）得評測，當然是，昂克賽拉得大哥啦，據(jù)說它可以比銳志，新蒙迪歐，還有大眾邁騰變速箱得換擋速度都快，所以會更加省油啦！現(xiàn)在說得是昂克賽拉得大哥啦。但是昂克賽拉也不差，換擋也是相當?shù)每�，所以才能跑�?.8得油耗呀，相信首保以后還會降下來得，，，
缺點：不滿意得，就得說說了，首先個人覺得隔音真的好差，尤其到了不平整得路面真的太虐心了，一個字，煩，還有就是2000多公里跑出來，居然出現(xiàn)，后避震，一個有異響，一個沒有異響，我相信這點絕對不是正�，F(xiàn)象，最后就是車門下沉，導(dǎo)致車廂內(nèi)有異響，還有中控臺有異響，老是聽見，（咯吱咯吱），很讓人，煩心得聲音，這些問題都暫時沒有解決等著去4兒子店檢查去，
外觀：十幾萬得車子，外觀算上流水準，戰(zhàn)斗感十足，有些外貌協(xié)會得人，肯定喜歡
內(nèi)飾：用料還算可以，比起上一代馬三好很多了，中控臺上大面積軟材質(zhì)，也有金屬拉絲裝飾，也有烤漆裝飾，可惜想不明白，自豪版居然門板只有布包門板，還有自豪版還沒有真皮座椅，自豪也算高配了吧，
空間：本身170多點，前排位子坐著舒服，后排自己坐了下，一拳多點，基本都是一個人上下班，空間沒多大要求，只要不太擁擠就行。
配置：如果整車落地能在15萬之內(nèi)，那會性價比高幾分吧，
動力：起步還是有點不給你，可能是才2000多公里，不敢踩到4000轉(zhuǎn)，我相信到4000轉(zhuǎn)起步一定不會肉，那樣子錢包會匾，所以我還是選擇肉肉得開，畢竟安全和速度，當然選擇安全咯，
操控：
指向很好，記得有一次，在路口遇到一輛福克斯，估計是新手，出路口不減速，當時我車速又快，然后我用力剎車再一把左方向，再來個右方向，很輕松得完成，而且ABS沒有啟動，車身穩(wěn)定系統(tǒng)也沒有啟動，如果換成一些操控不好得車子，估計右方向估計打不回來了，這點真心佩服昂克賽拉，果然是操控小王子，
油耗：5毛不到，還算不錯了吧，相當滿意，希望以后會降到4毛，首保以后，不過聽同事說，他家得卡羅拉，居然有7毛多，想想買小三省油當方面買對了
舒適：持保留意見，為啥保留呢，因為有異響，讓我覺得不舒服了，底盤是挺運動得，硬一點得底盤也可以理解，但是這個噪音，還有異響實在讓人不舒服了，看過，神車（GTR）過減速帶，也是《匡趟》一聲響，可以理解硬底盤得作用，
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格13.89萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：小三的外觀時尚動感，夸張的前臉，飽滿的腰線很好看。內(nèi)飾做工精細，很多部位采用軟性材料，摸上去質(zhì)感很好，很上檔次。中控臺布局人性化，全新的操作界面操作簡單。
缺點：空間是軟肋，同樣是2700mm的軸距，新卡羅拉有2拳2指的腿部空間，馬自達三卻只有1拳的腿部空間，太悲催了。底盤較硬可能是運動風格的原因，震動過濾的不好。
外觀：魂動設(shè)計讓整個馬自達家族具有了極高的辨識度。漂亮出眾的外形很難讓你忘記它。火焰紅的車身更是燃燒了我的駕駛激情。最愛的前臉，尾部可以長點，太短感覺不怎么協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：選的是黑色的內(nèi)飾，起碼耐臟，重要的是本人追求運動風格。座椅比較硬，跟軒逸的沒法比啊。但整體中控臺的設(shè)計，加上車內(nèi)的圍，絕對高大上了
配置：因為買車的時候一分錢也沒有優(yōu)惠，性價比不是太高
動力：1.5L的SKYTECH發(fā)動機動力很不錯，只要肯踩油門，動力就會源源不斷地涌上來。一開始有點肉，到了中速階段，動力輸出很線性，很柔和。日常行駛足夠了。
操控：
操控： 新馬三發(fā)動機相比舊老馬三位置有點點前置，極限來得更加快，但有穩(wěn)定系統(tǒng)的支持，要在失控邊緣“拉”回來也不是什么難事。轉(zhuǎn)向的精準感和指向性很討好駕駛員，開快車有人馬合一的感覺，在同級別而言，可以與�？怂贡燃�，甚至可能略勝�？怂�。后多連桿幫助也相當大，這是不用質(zhì)疑的。
油耗：子的油耗也是非常的明顯的省油的,就現(xiàn)在來說就平均的6.8個而已,因為車子還有標配的自動啟停技術(shù),真的非常的適合在平時的使用
舒適：舒適性真的是一般般，看來只是一臺注重駕駛者感受的車型。座椅的包裹性還算不錯，就是腰部支撐不到位。空間比較寬，但腿部空間不夠。舒適性大打折扣
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格13.89萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低，操控良好，外觀動感！
缺點：底盤太低，后排空間小，啟動技術(shù)不人性化，胚胎味道較重！
外觀：外觀流線型很強
內(nèi)飾：黑色風格相對不耐臟，其他內(nèi)設(shè)科技感很強
空間：前排駕駛空間很好，后排空間小，行旅箱空間夠用，其他的儲物格都算不錯。
配置：性價比一般，車子是消耗品，越慢買越劃算。
動力：就1.5L的排量不能談動力，如果一定要比較的話，新的技術(shù)比老的強吧。
操控：
操控完美，可單手指操控掉頭
油耗：目前油耗5.9。郊區(qū)和高速可低至5.4
舒適：駕駛座椅包裹性強，可是頭枕設(shè)計不合理，調(diào)后一點頭碰不到，調(diào)前一點頭被頂?shù)健?/span>
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購買時間2015年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很喜歡，線條簡約流暢，前臉充滿侵略性、駕駛操縱感優(yōu)秀，變速箱反應(yīng)靈敏，可謂人馬一體、安全配置誠意十足，創(chuàng)馳藍天油耗優(yōu)秀。
缺點：1.5升車型動力稍弱，不適合激烈駕駛、魂動紅色澤美艷，但受損修復(fù)難度也高、整車隔音較差，胎噪明顯、自動大燈雨刷，LED燈組等配置卻是，舒適性配置相比海外明顯縮減，有待提高、
外觀：運動流暢的外觀，男女車主都可以駕馭，不需要改裝就已經(jīng)充滿魅力。
內(nèi)飾：T型中控設(shè)計十分簡潔，按鍵很少集成度很高，悅聯(lián)系統(tǒng)十分實用，黑色配色沉穩(wěn)運動，但裝配水平一般，仿碳纖維飾板略顯廉價。
空間：前排尚可，后排明顯不是此車的側(cè)重點，后備箱尚可，座椅可放倒，放倒后底面平攤。
配置：多數(shù)車友認為定價虛高，我認為此車的安全配備十分厚道，例如每扇門兩根防撞桿，前后防撞梁幾乎一樣強壯，全系標配ESP等，完全值得這和價格。
動力：1.5L動力稍弱，自然吸氣引擎需要拉高轉(zhuǎn)速，當需要急加速時，請毫不猶豫的踩下油門踏板的加速開關(guān)吧！
操控：
轉(zhuǎn)向圈數(shù)少，指向精準，助力輕盈，想怎么開就怎么開。
油耗：滿意，這個油耗在現(xiàn)在也是數(shù)一數(shù)二的節(jié)油。
舒適：隔音偏差外加懸掛偏硬，舒適度有待加強。
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購買時間2015年07月
購買地點江西 上饒
裸車價格13.54萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程336公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很漂亮主要是外觀很漂亮 創(chuàng)馳藍天發(fā)動機 很酷 非常省油
缺點：后排空間有點小 儲物空間少
外觀：外觀不錯 滿足我的裝逼范 非常喜歡 回頭率很高 泡妞首選
內(nèi)飾：比較簡單 看著比較舒服 可以滿足日常出行的需要
空間：后排空間狹小 儲物空間 很小
配置：短途 市區(qū) 可以滿足日常出行的需要 上下班開性價比很高
動力：可以滿足日常出行的需要 非常喜歡 回頭率很高 泡妞首選
操控：
非常喜歡的操控感 非常喜歡 回頭率很高 泡妞首
油耗：主要是外觀很漂亮 非常喜歡 回頭率很高 比較簡單 看著比較舒服 泡妞首選 創(chuàng)馳藍天發(fā)動機 很酷 非常省油市區(qū) 比較高 整體還好
舒適：車窗可視面積小 后排腿部空間小小的 非常喜歡 回頭率很高 泡妞首選比較簡單 看著比較舒服
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購買時間2015年09月
購買地點四川 成都
裸車價格12.89萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1159公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很多人看了覺得很漂亮
缺點：座套是織布的 ，是個皮的該有多好~
外觀：外怪低調(diào)不失品質(zhì)
內(nèi)飾：除了座椅事織布的 ，呢都很方便 ，不想有些車 整那么多沒用的按鍵又不好看
空間：后排乘客不會像原來小三那么擠了
配置：選了又選 ，因為我做車險的 ，對于車子比更多的人 懂的多一些
動力：在城區(qū)和成都繞城跑沒問題 ，秒殺很多車
操控：
過彎和順，方向盤的操作很舒服
油耗：油耗是亮點吧，太經(jīng)濟適用
舒適：不跑長途駕駛員坐起還可以，坐久了還是不舒服，后排乘客只要不坐180的人 沒問題
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.89萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：只寫一點完全不足以表達我對小三的喜愛啊，外觀是沒得說了，動力也是很大的亮點，內(nèi)飾也滿足了我小小的虛榮心，悅聯(lián)系統(tǒng)真心好用，裝逼旋鈕也很有逼格，哈哈。聲明：所有的感受都是相對這個級別這個價位的來說。
缺點：不滿意的也一點寫不完，比如冷車啟動時，會維持20秒的高轉(zhuǎn)速（2300左右）預(yù)熱，那聲音簡直像拖拉機。另外車漆很薄，靠邊開門輕輕碰一下硬物，車門邊緣就磕掉小小一點漆了。
外觀：外觀沒得說了，加油時經(jīng)常給我指到95的位置去，回頭率也蠻高，朋友都說車頭夠霸氣。個人在最開始也是因為外觀而留意小三的，當然外觀不是最終讓我我決定買它的因素，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很不錯，怎么看都不像十幾萬的車，但是做工就，呵呵。。。確實有待提高，主要是用料跟設(shè)計有點落差感，感覺浪費了這個設(shè)計。另外就儲物空間也太坑爹了。。。車門只有放一瓶水的地方，手剎旁有兩個杯架位置，扶手箱和手套箱的空間算還好，除此外就沒有其他儲物空間了，停車卡我都不知道放哪好。
空間：跟其他日系車比，前排的空間還算很充裕的，后排就很限制了，后排空間跟德系美系車比較接近吧。在這個級別車中，比上不足，比下有余，打4分。
配置：當時別人問我多少錢，我說落地差不多16，他們都說看著外觀內(nèi)飾以為要20多，然后說了是新馬三，他們又說那么貴，不如買邁瑞寶啦。弱弱地想了一想，因為是馬三就不該賣這價？哈哈。反正，個人覺得這是部很值得購買的車，如果能再便宜1萬就更理想了，哈哈。4分
動力：1.5的動力，談不上什么動力了，起步時有一點點肉，爬陡坡很吃力，但為什么我評了5分呢？首先，小三能滿足了絕大部分的代步需求，需要爬陡坡的情況確實很少很少。關(guān)鍵是，1.5的排量，確確實實就只有1.5排量的車的油耗，甚至略低，但是動力卻明顯比其它1.6的車要好，個人感受小三開起來的動力感受達到1.7左右，平路加速響應(yīng)很快，加速度也還不錯。要知道此車凈重1300多公斤！對于1.5排量的車有這樣的動力感受，給5分！
操控：
操控從來都是馬自達的一大賣點，過彎、轉(zhuǎn)向都很穩(wěn)定。車內(nèi)自己一個人，開到120的情況下，方向盤都沒有半點的抖動，完全可以松開手（危險動作，請勿模仿）。到140也都沒有飄的感覺，跟其他同級別的日本車根本不是一個概念。5分！
油耗：到目前5個月，行駛14000公里，日常使用中，大部分2個人坐，其中3分之1高速，3分之1快速路，3分之1高峰路段�？偟钠骄俟镉秃�7.0，期間2次10多小時的塞車，排除2次變態(tài)的塞車，總平均油耗應(yīng)該在6.8——6.9之間。換算到目前平均6.3元的油價，一公里才不到4毛5，表現(xiàn)很驚艷！有幾個朋友想買，問的很仔細，在這里我也仔細說說吧。上下班：深圳，高峰期，12公里走了半小時，油耗大約是8.0，有時堵的嚴重點，40分鐘才跑完，油耗大概9.5。高速：平時一般是2個人，時速70到80左右是最省的，油耗基本在4.8到5.0，開到100左右大概就要5.3到5.5了，時速120的油耗大概要5.8到6.0。坐滿5個人后尾箱放滿行旅，開到120，油耗大概6.5到6.7。總的來說比較滿意吧，5分！
舒適：標配的座椅是布的，感覺很不爽，買的時候要求4S送我皮座椅，最后答應(yīng)了，座椅在這個價位的車來說舒適性算中上，還不錯。發(fā)動機的隔音效果很好，主要是胎噪，確實噪音比較大，同價位的車中算中規(guī)中矩。后排中間拱起那塊也太高了，坐三個成年人的話，中間那位不舒服，4個人的話就是折磨了。畢竟對十幾萬的車，不敢要求太多，4分。
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