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馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:8.99-18.99萬元
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全部在售 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:8.99-14.19萬元
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2025款 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
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2023款 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價: 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價格14.14萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是顏值了,外形和顏色在同價位的車?yán)飻?shù)一數(shù)二,昂克賽拉的魂動設(shè)計,不愧是拿過獎的車,開到哪都是一道亮麗的風(fēng)景線,我選的是鉑鋼灰,紅色也是真的漂亮。魂動紅是馬自達(dá)的主打顏色。男生是真的很難hold得住,選鉑鋼灰的原因很簡單,低調(diào)而不失奢華,穩(wěn)重但不失運(yùn)動,搭配3000塊錢的明選包,四元尾燈真的是太帥了,更別說還有盲點(diǎn)監(jiān)測和倒車鏡這兩個功能更像是送的。
缺點(diǎn):最不滿意的就是這個車子顏色要加價3000,在同樣配置的情況下,比白色的還是要貴就貴在這個上面了,就這個想不通,店里人解釋這個顏色這么靚麗好看,和別家的還有其他幾款顏色的漆面不一樣,說的也不是很懂,畢竟也才接觸車子這塊,感覺是不是有點(diǎn)欺負(fù)我們這些小年輕的呀。后來我爸問了下身邊的人,確實(shí)是的,也對這個不滿,但是看上了就不想換別的顏色了,哈哈,難道這車子老少通吃呀。還有個就是感覺新車味道有點(diǎn),店里解釋所也許選擇的生產(chǎn)日期比較近的原因吧,不過開了一個月后味道確實(shí)散了些。
外觀:外觀顏值高,車身的腰線流暢,運(yùn)動感很強(qiáng)。
內(nèi)飾:一鍵啟動,整車都是全包圍,摸起來非常舒服,☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:中控自帶的百度carlief,手機(jī)連接上導(dǎo)航顯示很好用,很清楚,而且中控屏有弧角,更傾向于駕駛員視角屏幕音響:三炮筒儀表盤,中間是液晶的,有好幾種顯示儀表,我喜歡這種簡約帶有運(yùn)動的風(fēng)格,音箱質(zhì)感不錯,聽起來非常好內(nèi)飾材質(zhì):方向盤是真皮的,握著非常舒服,開起來的時候感覺非常小巧,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。控操作都是按鈕操作的,開車的時候操作非常安全,倒車影像非常清楚,比我同事的車都要清楚不少,特別是晚上,照的也很清楚
空間:【空間】 空間是比較大的,乘坐空間一米八的我坐在主駕駛膝蓋頂不到前面的方向盤,頭部距離車頂硼還有一個拳頭大的距離。后排在試駕的時候做過,目測膝蓋距離前排座椅是有一個半的距離。后尾箱空間可以裝下兩個一百四十八斤的我。
配置:性價比:性價比還是可以的,十幾萬的車,同級別的沒有這款車那么漂亮的外觀和那么有質(zhì)感的內(nèi)飾了。最重要的就是,馬自達(dá)的車問題比較少。很少有聽同事說他的車有什么問題。也一起討論過這車的性能各方面,是屬于比較實(shí)用的車,所以就確定要這款車了。唯一的就是車輛價格真的很硬,談了幾次都沒優(yōu)惠多少。
動力:動力這方面還是很不錯的,2.0的動機(jī)搭載這輛轎車是可以很輕松的帶動,提速超車都是簡簡單單。
操控: 操控:整車的超控上都比較便捷輕松的,整個車的操控功能都是比較方便的,多功能方向盤能夠輕松實(shí)現(xiàn)一鍵控車,整車功能設(shè)計得比較簡單易懂的,新車上手十分的快,開車過程中想用其他功能也是可以便捷的快速找到的。
油耗:【油耗】 油耗7.6升百公里的平均油耗。相對2.0L排量的車來說已經(jīng)算低油耗的了。所以我也是比較滿意的,在我的印象里馬自達(dá)的所以發(fā)動機(jī)都比較耐造跟省油,不知道是不是身邊朋友還是網(wǎng)上的車友們到處都這樣說,讓我受到影響。不過也是真的,因?yàn)?.6個點(diǎn)的油耗是市區(qū)內(nèi)用車的,高速的話跑過一次是6個多點(diǎn)。
舒適:空調(diào)制冷挺冷,滿格七八個格,我開兩個格感覺就挺冷的,☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座出風(fēng)口制冷不錯,風(fēng)力大,可以多角度調(diào)節(jié),非常實(shí)用☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙區(qū)控制,可以分別調(diào)節(jié),多一種選擇。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格14.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):說起滿意的地方,第一個要說的肯定是外觀,霸氣的車頭加上側(cè)面唯美的線條,不僅如此,這遠(yuǎn)近光一體的LED燈看著也很有感覺整車檔次都給拔高了,第二個要說的就是開車的感覺,在轉(zhuǎn)彎的時候一步到位非常的流暢而且感覺還很穩(wěn),第三個是內(nèi)飾這全皮軟包的內(nèi)飾比它幾個競品好多了,從這幾個方面我是非常滿意的?
缺點(diǎn):最不滿意要說馬自達(dá)昂克賽拉的缺點(diǎn)那當(dāng)然是后排空間了,但是對比于我平常基本一個人開,偶爾拉拉人來說這個缺點(diǎn)幾乎可以忽略不計了,還有就是他的胎噪也很大,以上所說的都是鑒于我之前開的同事車總結(jié)下來的,當(dāng)我到4s店看到新款次世代昂克賽拉的時候他整個的顏值已經(jīng)吸引到我了,其他的也就無關(guān)緊要了~還有就是馬自達(dá)的價格一直太堅挺,優(yōu)惠力度也不像其他品牌那么大,搞了好久都沒有搞下來哈哈哈,還有就是馬自達(dá)的后置懸掛變成了非獨(dú)立,銷售美名其約說是為了更好的人馬一體~就我個人而言我覺得是縮減配置了,還有什么日間行車燈啊為啥都不能是標(biāo)配。另外這車有幾個特點(diǎn),冷車啟動聲音大,懸掛硬,輪胎嬌貴。啟動的時候嗡的一聲,冬天最冷的時候2000轉(zhuǎn)怠速熱車,從根本上杜絕了車旁邊的野貓野狗熊孩子,一打火直接會嚇跑,哈哈哈哈。懸掛硬,不是舒適型取向,但是過彎真的舒服。
外觀:我喜歡這輛車的前燈,看著很厲害,像個武藝很強(qiáng)的人,的確,這款車的表現(xiàn)配得上它那令人敬畏的眼神,而且我買了灰色,我覺得很低調(diào),我是低調(diào)的武術(shù)大師,車的后備箱蓋有點(diǎn)翹,看起來很線性。
內(nèi)飾:內(nèi)飾這塊也是我最喜歡的一點(diǎn),同價位的比較了很多車,比亞迪、本田、日產(chǎn)、豐田,還是覺得昂克賽拉內(nèi)飾合我口味,雖然沒有像某些國產(chǎn)車一樣特別有科技感,但是觸手可及的軟包材料,真皮座椅,簡單明了的中控儀表,深得我的喜愛,過多的花里胡哨我反而不喜歡。
空間:對這輛車的空間,我個人是十分滿意的,我們家的人普遍都不是很高,所以坐后排的話,也顯得挺寬敞的?臻g上我最滿意的是這輛車的后備箱,每次離開家家人的都能打后果的,后備箱塞滿這些東西給我吃很長很長時間,都是來自家人的愛。
配置:很多人覺得馬3比同級別的車貴了1到2萬,所以覺得馬3貴,但是實(shí)際上如果買車的朋友對后排空間要求不是那么強(qiáng)烈的話,這個多花的錢,我覺得完全是值得的。因?yàn)椴粌H是它的操控,還是它的外觀都是同級別排列靠前的了,而且它的內(nèi)飾和其他細(xì)節(jié)方面也都無可挑剔的讓人舒服?偟脕碚f,這款車還是很適合年輕人作為第一輛車的選擇的!
動力:2.0L的自然吸氣 ,我沒試過1.5的 但是我覺得2.0的夠用了,主要是自然吸氣加速很線性,很佛系,開起來非常得舒服 ,真的是指哪打哪,油門響應(yīng)和降檔都很絲滑,目前我是沒有一點(diǎn)頓挫感,對了 提一下這里的換擋撥片 ,雖然說費(fèi)油 但是很爽。』旧祥_到60左右然后降2-3檔,給個地板油,直接給你跑車的聲浪和推背感,賊舒服起步加速動力:這臺車雖然說起步?jīng)]有渦輪增壓發(fā)動機(jī)來得那么猛,但是對于我來說還是很滿意的 它非常聽話也很積極降檔
操控: 馬自達(dá)一直標(biāo)榜說操控操控,我一個女孩子也是不太明白這個,感覺方向盤打起來也不是很輕,不像我試駕的軒逸,但是銷售說方向很輕的并不好。我自己的車開了一個月就是感覺蠻好開的,方向很靈敏,別的我也感知不出來了。方向盤的造型我很喜歡,很精致,好多人說像寶馬方向盤,哈哈。剎車每次都能很快剎住,我覺得挺安全的。
油耗:油耗大概在六升以上,油耗還是比較低的,銷售說正常城市能達(dá)到7點(diǎn),反正不是我開出來的,對油耗不太敏感。
舒適:座椅是真實(shí)材質(zhì)的,但是感覺有些硬,坐時間長了有點(diǎn)不舒服。后排座椅有點(diǎn)窄,與前排座椅的材質(zhì)是一樣的,后背位置有些硬,考慮應(yīng)該是海綿的問題,希望以后的新款在設(shè)計時,能夠改善這個問題。但是座椅的角度還是很好,能夠貼合身體。我現(xiàn)在放了一個抱枕,正好調(diào)整下舒適度。其實(shí)這些都是可以彌補(bǔ)的,不算是嚴(yán)重的問題。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價格14.89萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):在用車過程中,最滿意的地方就是外觀設(shè)計,昂克賽拉的魂動設(shè)計,這個造型應(yīng)該算是這個級別最吸引人的了,前臉設(shè)計升級后,變成了顏值更高的蜂窩前臉,此外,車身線條的設(shè)計風(fēng)格更具運(yùn)動感,增加了整個車身的尺寸,迎合了市場需求,此外,高度也有所降低,整體線條感更強(qiáng),更接近概念車的設(shè)計風(fēng)格,另一個是內(nèi)飾的感覺,開門的感覺不錯,昂克賽拉的內(nèi)飾是質(zhì)的飛躍,第一,座椅的材質(zhì)比較柔軟,坐著的感覺很有質(zhì)感,另一個是中控的設(shè)計,沒有多余的設(shè)計負(fù)擔(dān),變得更加簡潔,顯示屏的尺寸也滿足了大家的需求,不像以前那么小巧,甚至有一種奢華感。
缺點(diǎn):目前發(fā)現(xiàn)的不太滿意的地方,是每次啟動的時候,前十幾秒,噪音非常大。早晨我起的早的話,就有些打擾鄰居休息了。
外觀:外觀顏值高,去4s店第一眼就被它吸引了。順滑的線條把它優(yōu)美的車型展現(xiàn)的淋漓盡致,溜背的造型運(yùn)動感十足,前臉和尾部的大燈分外別致,晚上點(diǎn)亮的效果很好看,而且車頭比較修長,正面看上去覺得整個車型也是非常的有線條感,結(jié)合時尚動感于一體。
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常的好看,且大部分都選的皮質(zhì)材料,摸到的地方都非常柔軟,觸感非常好,設(shè)計很獨(dú)特。很有品牌辨識度。
空間:空間的問題買到手才發(fā)現(xiàn),后排的空間著實(shí)是小了一點(diǎn),還好這輛車大部分都是我自己在使用,后排坐人的時候不是很多,但是如果有人搭我的車,可能他的乘坐體驗(yàn)會不太好。后備廂容積:后備箱很深,能裝的東西挺多的,如果能把后備箱的空間分給后排一點(diǎn)就好了。我不是很懂設(shè)計,昂克賽拉目前的設(shè)計可能是有他的原因吧,我只能試著去理解,畢竟都買到手了。
配置:這輛車我算上稅和保險落地不到16萬,還送了腳墊和3次保養(yǎng),感覺這個價格能夠買到還是很值得的。
動力:動力方面的話完全是不用擔(dān)心的,因?yàn)槲沂沁x擇的2.0L的排量,還有馬自達(dá)運(yùn)用的是6AT的變速箱,在這上面就已經(jīng)完虐同級別其他品牌了,在個人使用上特別是加速感受換擋的瞬間,根本不會有渦輪增壓的頓挫感,加速換擋非常的線性,而且本來就是在城市使用的比較多,所以動力方面也是很足夠用了。
操控: 這輛車的剎車踩上去偏軟,不太適合急剎車。方向盤的輕重很合適,指向精準(zhǔn),虛位小。
油耗:以為只在市區(qū)平時上下班開,還沒有機(jī)會去跑高速,目前跑了800公里,油耗8.7個,馬馬虎虎吧,看后期能到多少~
舒適:一切都挺好的,舒適度很好,隔音效果很好,基本把輪胎噪音和發(fā)動機(jī)聲音隔離開來,在人多的街道上行駛,幾乎聽不到其他車的聲音,所以感覺車內(nèi)很安靜,每次休息都感覺很舒服,車內(nèi)空調(diào)性能好,出風(fēng)口多,包括后排,座墊厚,包裹感好。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價格13.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車是我在網(wǎng)上看了好久,才下定決心購買的。當(dāng)初在網(wǎng)上看了1.5L質(zhì)型和2.0L質(zhì)雅。對照了配置單看了好久,發(fā)現(xiàn)配置幾乎都是一樣的,就是動力的差距。決定去店里試駕好受一下。最滿意的應(yīng)該還是這個車的外觀設(shè)計,溜背感十足,聽銷售顧問介紹,這個車的整體線條感也不同于同級別其它車,側(cè)面看的話,就是一條線,沒有多余的。而且馬自達(dá)車的車頭比較長,拉伸了她的長度,會使她的整車外型看著更加的長,尤其是紅色。
缺點(diǎn):最不舒服的地方是提車后氣味還是比較明顯的,畢竟,新車的磨合期后應(yīng)該好得多,購車后放了很多竹炭包在車內(nèi),另外,車的底盤有點(diǎn)低,坑坑洼洼的路面有點(diǎn)不舒服,缺少的是優(yōu)惠政策,不過,馬自達(dá)車型的品牌價值還是比較高的,保值率是很高了。
外觀:外觀上面應(yīng)該不用多說了吧,本來最大的一部分選擇它的原因就是因?yàn)樗耐庥^,當(dāng)時銷售給我講解的是混動設(shè)計,車身線條非常的完美,根本沒有多余的設(shè)計元素在里面,就這樣簡約大方的設(shè)計就讓人非常的滿意,可以說就這款車的顏值在同級別車?yán)锩媸菙?shù)一數(shù)二的存在。
內(nèi)飾:我買的這個配置是有真皮座椅的搭配穿的,搭配車內(nèi)中控等別的皮質(zhì)的內(nèi)飾,整體看上去非常的上檔次。
空間:我本人身高一米七左右,身材都屬于一般?,我家人也沒有大個子,乘坐到后面空間只能說足夠用,雖然不寬敞,但也沒?感到不適感。乘坐空間:我本人身高一米七左右,身材都屬于一般?,我家人也沒有大個子,乘坐到后面空間只能說足夠用,雖然不寬敞,但也沒?感到不適感。車內(nèi)儲物能力:中央儲物柜挺大的,兩段式打開挺方便;側(cè)邊的儲物盒能豎直放下礦泉水問題不大;儀表盤下有兩個放水的格子后備廂容積:馬自達(dá)的后備箱和其他橋車的后備箱來相比是較大的了,后備箱整個人躺進(jìn)去都沒問題,完全夠用☆ 空間設(shè)計亮點(diǎn):扶手箱很大靠得很舒服 儲存空間也很大,杯架設(shè)計得也很人性化 整體感覺都挺好的家人乘坐評價:家里人對馬3的空間還是滿意的 而且坐起來很舒服 座椅包裹性很好 而且車?yán)镆脖容^安靜高級:從側(cè)面看這車身線條非常好看 很有高級感自動駐車:馬3的自動駐車應(yīng)該是同級別做得最好的了
配置:在短短的提車的一周多的時間中,感覺到了買車的這家4s店對我滿滿的關(guān)懷。不會因?yàn)槲姨崃塑,他們就不管我了,隔兩天銷售顧問和售后客服都會聯(lián)系我,問我的用車情況。我對這輛車的整體用車感受挺好的。
動力:我買的是2.0的開起來挺輕快的,因?yàn)槭切率忠膊桓议_太快。買的時候銷售說什么創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),怎么怎么好,油耗低,換擋順,其實(shí)我也不是太懂,但是感覺銷售比較專業(yè),試駕的時候介紹的也很詳細(xì),開了一個來月確實(shí)蠻順手的。
操控: 可以說是最好操控,跑山,跑高速跑賽道,信手拈來,過彎精準(zhǔn),動力銜接優(yōu)良平順,我比較喜歡激烈駕駛,所以我很在意操控感!
油耗:市區(qū)擁堵加上開空調(diào)的情況下12L每百公里,高速目前還沒去跑過,這個油耗在同級車中應(yīng)該算是高的了。
舒適:座椅坐著有種被包圍著的感覺,挺有安全感的,作為銷售說的什么支撐性跟人體工程學(xué)我也不懂,沒有軒逸軟,也沒有大眾硬,我感覺適中。開車過程中,車內(nèi)比較安靜,關(guān)上車門簡直是兩個世界,同事說我的車胎噪有一點(diǎn)明顯,我也不懂
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格16.04萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程485公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我覺得這個車的性價比和同級別的車相比價格還是貴了一丟丟,但是也還OK,一分錢一分貨,這個車的質(zhì)感好,車子的顏值非常高,尤其是鉑鋼灰 ,真很好看,而且車子質(zhì)量可靠性方面也還不錯,后期小毛病也不算多,油耗方面也比較中規(guī)中矩,不過馬自達(dá)的車子在中國不是特別大眾。
缺點(diǎn):我覺得舒適度有些欠缺,主要是我太胖了,覺得稍有緊湊,座椅位置偏向中間,彈性并不是很好。內(nèi)飾或于簡單,如果能添加色彩元素,覺得更時尚些。
外觀:我不懂汽車,所以我只能選擇我看的到的東西。這輛車真的非常好看,線條運(yùn)動且時尚,前臉設(shè)計別致,本來我老公不太愿意讓我買這輛車的,擔(dān)心這輛車虛有其表,但他現(xiàn)在偶爾會提出想開我的車,他說我的車比他的別好開,而且還省油,所以事實(shí)證明,遇到意見不和的時候,聽老婆的沒有錯。
內(nèi)飾:這輛車的內(nèi)飾和外觀一樣優(yōu)秀。最喜歡的是中控的部分。小小的電子屏很有馬自達(dá)特色,希望馬自達(dá)在升級的時候,也不要去跟風(fēng)學(xué)那些別的車,把中控屏做的特別大,感覺那些大屏幕失去了中控屏原本的使用意義。
空間:前排空間不錯,視野也挺好。不過后排空間較小,1家里人比較高的人比較多的,慎重考慮。
配置:性價比方面,價格符合我的預(yù)期,該車的外觀和操控性在同級車中具有突出的優(yōu)勢,雖然后空間的短板很明顯,但并不影響我對這款車的喜愛,整體性價比很高。
動力:2.0的動力對我來說起步和超車完全夠用,畢竟大部分時間都是在市區(qū)開,速度也快不到哪去。
操控: 操控給滿分,真的是這車給我最大的驚喜,這代車上的GVC系統(tǒng)可以輔助過彎剎車等一系列動作,這是可以明顯感覺到作用的,轉(zhuǎn)向輕巧且靈敏,車子非常聽話,走線和過彎很順滑。
油耗:有現(xiàn)在是新車,油耗還需要磨合。不過驚喜的是,開到速度百公里七八十公里的時候,油耗已經(jīng)能降到百公里7.5個油了,感覺以后養(yǎng)這輛車還是比較省錢的。
舒適:舒適性不錯甚至是我覺得完美的。對于前排駕駛座舒適性完全夠用,舒適性包裹性都是完全沒問題的,但后座如果后排做三個人的時候就會覺得有點(diǎn)壓抑,特別是中間凸起的地方坐中間的人要把腳抬起坐的就覺得會有點(diǎn)不舒服,但對于一個人開車使用的話那舒適性沒得說的,是完美。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價格15.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):考慮買馬自達(dá)那還是它的一個顏值上非常的好看,在我買車的時候嘛就想買一個紅顏色的,我也看過很多車型,總感覺他們的紅色沒有馬自達(dá)水晶魂動紅那樣的好看,馬自達(dá)車型它是比較運(yùn)動一點(diǎn),加上主打款款,顏值上特別的滿意。在第二考慮買馬自達(dá)也是因?yàn)樗囊粋動力方面非常的不錯,車型大小的話,它屬于a加級的轎車,排量的劃分,1.5l或者2.0l的,1.5試駕給我?guī)淼母杏X應(yīng)該是舒適性能的話會比2.0的要好一點(diǎn),因?yàn)樗且粋16寸的輪轂主打舒適,2.0l排量的話,全系都是一個18寸的大輪轂,讓車子顯得非常的運(yùn)動,大氣。同級別的車型最多也就在17寸的輪轂,在另外2021款的馬自達(dá)三全系標(biāo)配了換擋撥片,會讓你更加的有駕駛樂趣。
缺點(diǎn):目前開到現(xiàn)在也沒什么特別不滿意的地方,非得說一個的話那就是舒適性一般,就是過坑坑洼洼的地方車子的避震真的很一般,讓后面的人坐起來不舒服。
外觀:外觀必須好評啊,給人一種簡潔又不簡約的感覺,線條流暢,兩個鋒利的大燈更是襯托出了很強(qiáng)的氣場了,車頭也能清楚地看到它這款車的特色。整體非常的有辨識度。
內(nèi)飾:馬3的內(nèi)飾設(shè)計還是足夠大氣的,大面積的皮質(zhì)覆蓋,極簡的風(fēng)格,加上全黑的內(nèi)飾更加具備高級大氣感,中控也簡單,而且在主駕位的話視線剛好不用一直低頭看中控,遮陽板上還有個小鏡子,平時要是載女生的話也方便補(bǔ)妝。
空間:就空間而言,車頭長,我得調(diào)高座椅才能看到車頭,調(diào)高了,我還要往前調(diào),導(dǎo)致后排空間變成了商務(wù)車空間。
配置:這車的性價比我個人覺得還是不錯的,因?yàn)槲也皇强臻g第一位的。比較適合個人第一輛車的。比較個性
動力:動力方面,在這個價位這邊,我覺得是非常得好,畢竟是這個價位的車,不會說動力非常的強(qiáng),但是作為一臺家用起來說是完全夠用的,在高速上超車也完全夠用。?
油耗:目前行駛50公里,所以油耗目前不知道具體能到多少。參考車友發(fā)的,油耗很佛系。
舒適:整體舒適度很好,空間方面,座椅的柔和度很舒適,隔音效果也很好,風(fēng)噪和輪胎噪聲都很小,開一點(diǎn)音樂就聽不到了,我覺得這些都很適合我,有這樣的車陪老婆上下班,我再也不用擔(dān)心她擠公交?,冬暖夏涼御風(fēng)擋雨真的很棒,坐在車上手感好,座椅舒適透氣,空調(diào)效果明顯。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價格14.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1470公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是車的顏值和內(nèi)飾,酷是真的酷。內(nèi)飾很簡約,簡約大方,沒有任何花里胡哨的是自己喜歡的風(fēng)格。座椅也是我喜歡的,有點(diǎn)包裹,不喜歡那種很軟的。然后好開,絲般順滑,方向盤很準(zhǔn),彎道小王子不吹不黑哈哈。
缺點(diǎn):目前做不滿意的第一,發(fā)動機(jī)聲音確實(shí)有點(diǎn)大,有的人就很喜歡,我反而喜歡安靜的,但是這價格也不能要求太高,沒有十全十美的車。第二,就是音響我覺得很一般,基本沒有低音,這點(diǎn)很遺憾,其實(shí)我還是很在意音響的。
外觀:喜歡它的原因還不就是顏值,除了好看還是好看唄。
內(nèi)飾:車內(nèi)的做工跟設(shè)計都不錯,有點(diǎn)溫馨的家居感,而且材質(zhì)上的觸感也不錯,做工是比較細(xì)致的,不過不好的就是車的味道大,新車提回來要散味的時間也長,這點(diǎn)讓我挺不滿意的。
空間:空間就是看個人吧,本來我是覺得這空間不錯的,只是之前和朋友我們幾個出去自駕游,當(dāng)時我朋友想試試我車的感覺,我就坐在了后排,我175cm左右的身高,坐在后排感覺有點(diǎn)局促了,不過還好,當(dāng)時后排就做了我們兩個,覺得如果坐三個人的話長久乘坐,后排可能會不舒服,不過像這種小轎車式的應(yīng)該都這樣吧,溜背的設(shè)計肯定是要省略點(diǎn)空間的,也是能理解的。不過它的儲物空間我是滿意的。
配置:性價比呢自己用自己知道,你再怎么說再怎么好也能挑出毛病,雞蛋挑骨頭的還少么。綜合各項(xiàng)還是蠻不錯的,各方面實(shí)用也安心,買車也送了不少東西,五花八門的,最主要還是看自己,合適就行,沒必要活在別人眼光的世界里!7月份買的,小淡季,價格也優(yōu)惠了,銷售也更賣力了,人嘛,伸手不打笑臉人。
動力:目前市區(qū)跑的還不錯,起步呀,加速動力什么的都很給力,勁也足,沒啥可吐槽的,就是我還沒開上過高速,等有機(jī)會試試的
操控: 方向盤控制特別精準(zhǔn),可以說是瞬時反應(yīng),轉(zhuǎn)向的同時車身穩(wěn)定,這可能就是馬自達(dá)獨(dú)有的創(chuàng)馳藍(lán)天系統(tǒng)的調(diào)教功力吧。低速行駛剎車踏板反應(yīng)還是挺直接的,輕踩剎車就能瞬間完成制動,高速行駛制動需要看情況深踩剎車。
油耗:相信懂車的都知道日系車普遍都省油,這也是我選擇馬自達(dá)的原因之一,畢竟我還有老婆孩子要養(yǎng),可以攢錢,現(xiàn)在油價在漲省油就是在變相的省錢了。
舒適:車子的舒適性很好,在高速的時候,軒內(nèi)的靜音非常好,而且輪胎的噪音也比較小,另外就是這款車的座椅做著非常舒服,包裹性很好。另外就是這款車的空調(diào)制冷非常的快,夏天的時候非常舒服。而且這款車的底盤懸掛做的也不錯過,在坑洼路段的時候顛簸感也比較小。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價格16.19萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程597公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):選擇這款車的理由:第1是外觀,第2是內(nèi)飾,第3是駕駛,第4是情懷;剛畢業(yè)那會,路過一個橋,從旁邊駛過一輛馬自達(dá),第一眼就愛上了,然后它就在我心里生了萌芽,也有了奮斗目標(biāo)第一次喜歡上它,應(yīng)該是16年得昂克塞拉,余暉灑在紅色得車漆上,著實(shí)好看得很,那時候我就和我爸爸說等我存錢了一定要買一輛,然后就一直默默得關(guān)注著這個品牌,一晃就過去5年了,昂克塞拉也換代很多次,也越來越好看了。車身整體就是優(yōu)雅,線條柔和,白天光線灑在車身上有很多得光影效果,非常靈動,就感覺每次看見它都是不一樣得感覺,熏黑得尾燈看上去高級不少。而到了晚上它卻有別樣一種美,囧囧有神得前大燈,以及雙圈跑車得尾燈,行駛在街頭巷尾絕對式最靚得仔
缺點(diǎn):缺點(diǎn)還是有的,看到很多人都在吐槽這輛車的空間,次時代昂克賽拉的空間確實(shí)是不占什么優(yōu)勢,后排空間不大,然后把駕駛位調(diào)到一個正常駕駛位置后,后排座椅坐超過一米八以上的人還是會有點(diǎn)擠,一米七五以下正常體型應(yīng)該沒啥問題,買車的時候只考慮我們夫妻上下班使用,一般不帶人,所以就沒考慮很多空間的問題,用到的不多!偶爾和爸媽一起走親戚的時候,有一點(diǎn)點(diǎn)擠!所以對后排還是有一點(diǎn)點(diǎn)介意的!還有就是冷啟動的時候,確實(shí)聲音是大了一點(diǎn),不過還好,大概20秒左右就好了,我就是一個注重顏值,安全,操作,這樣一個膚淺的人!!!哈哈哈哈!
內(nèi)飾:全系標(biāo)配著8.8英寸的顯示屏,斜對著駕駛著的,高清晰的品質(zhì)非常的好。
空間:車內(nèi)的乘坐空間挺不錯的,雖然只是緊湊型的,但車內(nèi)的空間對我來說是夠大的了,人坐著是舒服的,像后排的話,坐三個人都是可以的,沒有之前那款車的擁擠感,感覺在同級車?yán),昂克賽拉的空間表現(xiàn)也是優(yōu)秀的,內(nèi)置的儲物格也合理,能放點(diǎn)隨身物品,文件和小零食的,用著方便,日常用車沒什么問題。
配置:購車時,自己也問過朋友,朋友們對這款車整體評價都不錯,自己也是較為喜歡的,雖然這款車的品牌不大,但做工不賴,用料也好,自己就是喜歡它的外觀,內(nèi)飾,配置,家人也是較為支持自己的。
動力:這款車在動力輸出這一塊兒是非常雄渾的,動力很好,性能很棒, 動力表現(xiàn)不錯,我的駕駛習(xí)慣其實(shí)有一 壞好,但這款車隨叫隨到,起步的時候平穩(wěn)順暢,在踩剎車的時候比較柔,不是立即停,這樣給人的感覺很舒服。而且油門達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速就會很不一樣,動力很強(qiáng)勁反應(yīng)很快
操控: 方向盤打方向精準(zhǔn),方向盤打哪就往哪開,低速行駛時方向盤轉(zhuǎn)向輕便靈活,容易轉(zhuǎn)向,高速行駛時方向盤轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向沉穩(wěn),剎車很靈,能及時剎住車,過減速帶時,車子平穩(wěn)通過,過彎時,車子也能平穩(wěn)通過,開起來很有駕駛感受,開起來舒服,省力又省心。
油耗:客觀的來講2.0L的肯定要比1.5L要費(fèi)那么一丟丟,但是呢,對于我這種一年開不了多少公里的人來說相差的錢比較少的,可能我吃幾頓飯也就沒有了,但是動力來說1.5和2.0的就沒法比。建議買個2.0的了香了。
舒適:整車的舒適性不錯,車的座椅包裹性是強(qiáng)的,貼合度也高,跟背部是貼合的,承重感不錯,腰部也有支撐的感覺,開車久也不是很疲憊,上高速的話比之前的車要輕松得多,整體的舒適性高。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格15.44萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):設(shè)計是我最滿意的,在陽光下有獨(dú)特的金屬質(zhì)感,另外印象最深的是高速轉(zhuǎn)彎時的感覺,在60碼的時候,不用踩剎車,也不需要過多的修正方向,一只手就夠了!而且非常穩(wěn)定!而且一路下來也不覺得累!總的來說,我感覺狀態(tài)很好!還有,我很喜歡它的操控,開了一段時間,各方面都完全習(xí)慣了,方向靈活,擋位平順,轉(zhuǎn)彎順暢。
缺點(diǎn):其實(shí)我整體上還是挺喜歡這輛車的,如果非說我不滿意的話,大概就是這輛車的空間,后臺空間比較小,如果坐三個成年人的話,肯定會覺得很擁擠,坐兩個人就剛剛好夠用。
外觀:外觀是沒的說,魂動的設(shè)計,加上紅色車漆看著就很有高級感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格我覺得挺簡單的,男的開也不會花里胡哨的,再加上特色八英寸的中控臺,給整個車有加分了不少,屏幕不小快捷方便,操作簡單易上手,有個小毛病新車稍微有點(diǎn)異味可能是皮座椅的關(guān)系吧,現(xiàn)在就比剛開始淡了不少,估計在開一陣子就沒啥了,音響聲音也可以,平時聽個歌蠻不錯
空間:空間來說就是馬馬虎虎,自己去后面的位置坐了一下就這樣吧,而且車子大多數(shù)情況下都只有我一個人開,坐滿人的情況下很少,沒什么大的問題。后備箱的空間是真心的大,可以滿足放很多東西,后排座椅還可以放倒。
配置:性價比我覺得還可以,對比國產(chǎn)車肯定是不如國產(chǎn)車配置高,但是同級別比別的日系車配置高。喜歡就去買,三大件可靠就行。
動力:目前剛開始開還沒有經(jīng)驗(yàn),新手小白稍微踩點(diǎn)油門就覺得很快了。拿到駕照后沒借別人車開過。
操控: 方向盤大小對我來說剛好,雖然我不懂操控,但是這段時間開下來覺得非常好開,超車拐彎都十分自如,有種人馬合一的感覺,即使彎道打得快,車身還是穩(wěn)穩(wěn)的! 剎車輔助:剎車非常靈敏底盤穩(wěn)定性:穩(wěn)定,經(jīng)過什么路都能很直觀的感受到
油耗:現(xiàn)在油耗是每百公里7.2升,這個油耗我感覺挺滿意的,基本和朋友的1.4T速騰油耗比一樣,但是我的車排量比他的大很多,我覺得馬自達(dá)的發(fā)動機(jī)在節(jié)油方面做了很大的努力,平時等紅燈的時候,發(fā)動機(jī)會自動熄火,這樣也能省一些油。
舒適:買車前對隔音沒抱多大希望,最大的驚喜就是隔音好,我?guī)缀趼牪坏桨l(fā)動機(jī)的聲音,風(fēng)噪和胎噪也很輕微,每次上車都打開音樂,開車的時候感覺很舒服,我坐在駕駛座上絕對舒服,頭部空間充裕,不會覺得很壓抑!
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格14.24萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的必須是這款車的顏值和輕奢的內(nèi)飾,還有這個價格能買到的2.0L自吸的排量的轎車,畢竟2.0L這個排量才是馬3的精髓啊,1.5L的倒是能用,但就是欠了那么一點(diǎn),當(dāng)你想要超車的時候還有跑高速的時候明顯感覺肉的很了,而且2.0L也沒比1.5L貴了多少,必須直接安排2.0L!馬3可以說是這個級別里面,不管是價格、內(nèi)飾、外觀綜合考量來看很值得買的一款車了,當(dāng)然也有很多比他還好的,但都比他貴啊,買車這事還是要在自己能力范圍之內(nèi)考慮吧!雖然當(dāng)時是沖著顏值買單的,但是相處這段時間下來,依然很慶幸自己的選擇!
缺點(diǎn):不滿意的就是會有點(diǎn)噪音,年輕嘛,油門踩很深,速度上來了嗎風(fēng)噪,輪胎的噪音就出來了,還有就是剛啟動的時候發(fā)動機(jī)會很響,過一段時間之后就好了,就是啟動噪音蠻大的。
外觀:外觀絕對絕絕子!好看!車頭雖說寬但是不影響整體形象,而且運(yùn)動感有了,再搭配前端的獨(dú)一無二的網(wǎng)格設(shè)計,給人眼前一亮,側(cè)身線條流暢,硬氣,車尾短小精悍,配上兩個霸氣的尾燈,帥氣哈,細(xì)扣就是滿分+精致
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面可以說是簡約而不失優(yōu)雅,沒有自主品牌那樣很夸張的設(shè)計,反而馬自達(dá)的內(nèi)飾就非常的簡單,因?yàn)槲沂沁x擇的質(zhì)雅版,內(nèi)飾上面在能夠觸碰到的地方都是皮質(zhì)材料,非常的舒服也非常的大氣,其實(shí)現(xiàn)在人的審美風(fēng)格是越簡單越好看,反而不會喜歡太華而不實(shí)的東西。
空間:我身高1.72米,駕駛位空間足夠,后排乘坐兩人毫無壓力,三人略顯尷尬。后備箱空間足夠大,可以放許多物品。
配置:昂克賽拉在這個價位上是一款非常值得選擇的車型,用漂亮又智能的車來形容也不為過,帥氣開放的感覺真好,性價比真的很好,總的來說,這輛車的顏值是不錯的,除了后排空間有點(diǎn)局部。
動力:動力非常不錯,提速比較平緩,但是加速效果真的好,爆發(fā)力雖然不是很強(qiáng),但是后期的動力儲備非常的出色,轉(zhuǎn)彎加速都不會感覺飄,操控特別好。
操控: 這車還是很好開的,啟動的時候沒有延遲的感覺,起步挺輕快平穩(wěn)的,轉(zhuǎn)向非常靈敏,過彎簡直就是一種享受。油門設(shè)計的特別貼合腳部,車加速平穩(wěn),選擇馬自達(dá)3昂克賽拉真的一點(diǎn)沒有錯。
油耗:這車提了沒有多久所以還沒上高速,一直是城里面開開的,所以高速油耗具體多少我也不太清楚,但是估計6.5個油左右吧,在可接受的范圍之內(nèi)。城市綜合油耗:城里開油耗是8個油左右,還是在比較堵的情況下開出來的,畢竟這個車的排量是2.0l所以還是比較滿意的,但是希望最好能到7.5左右那就更好了
舒適:在市區(qū)車內(nèi)噪音控制的不錯,底盤感覺非常硬,不知是扭力梁還是薄胎的緣故,我這邊路面都不太好,細(xì)縫和小坑洞比較多,不平整,但它都能夠一次不落地把這些觸感反饋給我的屁股。但如果是路面平整,就開著很舒服了總之,它對得起我的期望,也給到我足夠的安全感
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