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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢！
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià)：8.99-18.99萬元
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(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià)：8.99-14.19萬元
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(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià)：8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià)：11.59-18.99萬元
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(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

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2020款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
排量：
全部
車型(共2款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 19.49萬元 車主平均油耗： 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：1.5的適合城市駕駛，夠用。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格11.94萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：家用合適，提速還是挺給力的。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力夠用了，市區(qū)的話反正都慢，所以看自己怎么加油，高速最多跑過170，不過類似于國道那種雙向兩車道超車來說就有點(diǎn)捉急了！
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：代步肯定夠了，平時(shí)我也屬于溫柔型，偶爾深踩一下，但是終歸是1.5排量的，動(dòng)力肯定會(huì)弱一些，看你怎么開了，喜歡加速感的那建議2.0的
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：我的三兒是1.5自動(dòng)舒適，相比之前試駕的2.0稍微遜色，但日常家庭所需的基本可以滿足
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：我是1.5的排量，比2.0肯定弱，但足夠用了，主要是代步，又不賽車。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：1.5L排量開起來感覺比1.6的某些品牌的車動(dòng)力還強(qiáng)勁
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：因?yàn)樽约旱氖?.5L，只在試駕時(shí)開過2.0的，相比較來言，1.5在起步0~40碼時(shí)個(gè)人感覺較肉，也可能是因?yàn)轳{駛習(xí)慣，畢竟還在磨合期，不太愿意深踩油門，40~80碼時(shí)動(dòng)力輸出反應(yīng)會(huì)很敏銳，感覺動(dòng)力源源不斷，80~100時(shí)會(huì)比80以下的感覺稍遜，但是還是能給人于充分的信心，“盡管加油吧！主人！”另外一點(diǎn)就是在試駕的時(shí)候4S店人員告訴我說如果踩地板油的話變速箱會(huì)自動(dòng)調(diào)整為S檔狀態(tài)，我嘗試過一次（畢竟是新車么，心疼�。┊�(dāng)時(shí)車上是2個(gè)人，可以感受到很明顯的推背感，因?yàn)闆]看表不知道具體時(shí)間是多久，轉(zhuǎn)速一下升到4000+，從30到80碼感覺就是瞬間的事情，等車出了磨合期再打算嘗試幾次，總之爆發(fā)的感覺還是很足。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格12.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：夠用 1.5加用夠了
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程16086公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：提速表現(xiàn)良好
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