長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3805）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2007）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5184）+1 空間較局促（1739）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�642）+1 性價(jià)比一般（591）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（463）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程189公里
綜合評(píng)分
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操控：
如果給操控打分的話我給它打10分（滿分），首先這輛車它的轉(zhuǎn)彎半徑小側(cè)傾小，讓你感覺(jué)能緊緊貼住地面，過(guò)彎有信心,，60碼過(guò)75度的彎我感覺(jué)我能踩著半油走，車身的循跡性好，變道超車一氣呵成，而且懸掛真的不算太硬
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)的底盤調(diào)校確實(shí)很厲害，過(guò)彎能感覺(jué)到很扎實(shí)，后排尋跡性非常好，轉(zhuǎn)彎半徑很小，晃動(dòng)也非常少。去縣城山里玩，過(guò)彎簡(jiǎn)直就是享受，全程都非常的輕松。方向盤操控感:方向盤是賽車式的多功能方向盤，方向精準(zhǔn)，沒(méi)有多余的余量。調(diào)的力度也非常好。底盤穩(wěn)定性:高速行駛非常的穩(wěn)，過(guò)彎、變道都能感覺(jué)到它扎實(shí)的底盤給到你的安心感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，自己開(kāi)車的機(jī)會(huì)也不是太多，平時(shí)上下班，基本都是坐公交車，周末才有機(jī)會(huì)出去旅游用車，在這輛車上真的能感受到馬自達(dá)的技術(shù)，變速箱有一個(gè)降檔設(shè)置，我試駕的時(shí)候，特意讓銷售人員給我演示一下，那種感覺(jué)就像腎上腺素飆升，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)在嘶叫，但我購(gòu)車后沒(méi)有這樣激烈駕駛，在操控方面體驗(yàn)最深刻的就是在彎曲道路上面行駛的穩(wěn)定性，開(kāi)著很舒服，每個(gè)彎道感覺(jué)都是游刃有余。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2156公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控更不用多說(shuō)，畢竟是它的強(qiáng)項(xiàng)，肯定差不到哪去，開(kāi)起來(lái)就是非常的省勁，它的方向盤的握感很舒適，而且轉(zhuǎn)向力度也很合適，不會(huì)覺(jué)得特別的漂，屬于指哪兒打哪兒的形式，而且這輛車的輔助功能也都挺好用的，開(kāi)起來(lái)還是挺輕松的。會(huì)有一種人車合一的感覺(jué)，這也是他最大的賣點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1147公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)的操控還是沒(méi)話說(shuō)，我聽(tīng)不懂他們說(shuō)的人馬一體，但在實(shí)際使用過(guò)程中真正體會(huì)到人車一體。特別是在城市路面上，底盤還是很平穩(wěn)的，加速和剎車也恰當(dāng)好處，開(kāi)起來(lái)不會(huì)讓人覺(jué)得累。也跑過(guò)幾次高速，剎車還是很好，方向盤這塊很穩(wěn)，所以能給駕駛者很好的安全感，畢竟高速上總是有些菜鳥(niǎo)在那邊低速行駛占道的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)的操控是我認(rèn)為同級(jí)最好的一個(gè)品牌了，也是我買車的起初原因，現(xiàn)在自己還處在新鮮期，所以很喜歡操控駕駛車出去兜風(fēng)，上下班在路上自如操控駕駛車子，聽(tīng)著自己喜歡的歌曲，不得不說(shuō)是一件令人愉悅的事情！
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
【操控】 操控：操控很輕松，駕駛起來(lái)很容易上手,方向盤的回正力度很輕柔，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無(wú)誤，目前還感受不到虛位感，駕駛輔助功能上我覺(jué)得最實(shí)用的就是倒車影像和自動(dòng)駐車，前者對(duì)倒車很有幫助,技術(shù)不好也可以倒得很漂亮，后者在等紅綠燈的時(shí)候可以免除拉手剎的動(dòng)作,起步的時(shí)候直接踩油門就行，方便快捷。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，低速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向靈活輕便，高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，過(guò)彎時(shí)，車身穩(wěn)定，座椅包裹性好，不晃動(dòng)，在日常生活中，剎車很靈，遇突發(fā)情況時(shí)，也能平穩(wěn)快速剎住車，剎車系統(tǒng)好，底盤穩(wěn)固，尤其是過(guò)減速帶，底盤很穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控非常好，我喜歡控制這輛車，方向盤很有握感，可以根據(jù)我的駕駛習(xí)慣來(lái)調(diào)整，而且方向盤很結(jié)實(shí)，我一只手就能輕松地完成轉(zhuǎn)向，多功能方向盤也非常方便實(shí)用，整輛車非常靈活，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確度沒(méi)有虛位，我開(kāi)的車不多也不少，這輛車的操控性非常出色，我會(huì)給TA滿分的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控：
車的操控性很好，6at變速器非常智能，加減速平穩(wěn)，通常自己也不開(kāi)快車，但當(dāng)我習(xí)慣于急加速時(shí)，就會(huì)深踩油門，車的反應(yīng)還是很敏捷的，推背感也很強(qiáng)烈，而且這輛車在變道和轉(zhuǎn)彎時(shí)非常穩(wěn)定，我內(nèi)心一點(diǎn)不虛。
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