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創(chuàng)酷車主點(diǎn)評(píng)(229條)
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6910公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方肯定還是創(chuàng)酷的這個(gè)價(jià)格,因?yàn)檫@車子我當(dāng)時(shí)也想好了,就是想把它當(dāng)成一個(gè)代步車來(lái)使用,所以我對(duì)于車子其他方面都沒(méi)有什么太多的要求,我可能希望他能夠在價(jià)格方面做的比較讓人滿意,做的比較適合我一點(diǎn)就可以了。包括創(chuàng)酷在空間方面整體的表現(xiàn)也是超出了我的想象,整個(gè)空間寬敞坐著舒服等等這些方面表現(xiàn)的都很優(yōu)秀。再者就是車子在整個(gè)駕駛的過(guò)程當(dāng)中,我覺(jué)得整個(gè)舒適度呀,還有他的那些小細(xì)節(jié)的處理是非常好的。比如說(shuō)他的操控也是很容易的那種,至少在最開(kāi)始上手的那段時(shí)間,明顯感覺(jué)到他的方向盤,還有他的整個(gè)車子在轉(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)更容易一些,不覺(jué)得這個(gè)車子笨重,沒(méi)有看起來(lái)那么體積大。
缺點(diǎn):我對(duì)它空間這塊的后備箱還有操控性這塊的轉(zhuǎn)向不是很滿意,它的后備箱的容積不是很大,所以有時(shí)候不管是放東西還是拿東西都不是很方便,再者就是它的操控了說(shuō)實(shí)話確實(shí)蠻容易上手的,而且安全體系做的是比較有保障的,但是就是方向盤那塊的轉(zhuǎn)向沒(méi)有達(dá)到我的標(biāo)準(zhǔn),偶爾會(huì)有虛位的感覺(jué)。
外觀:外觀這方面夸它的地方還是蠻多的,因?yàn)槲易约阂谎劬拖嘀辛怂脑O(shè)計(jì),因?yàn)槲易约浩匠3鲂惺潜容^在乎顏值的人,對(duì)于這方面我自己還是挺執(zhí)著的另一方面,我比較喜歡它整體的設(shè)計(jì),還有整個(gè)風(fēng)格的呈現(xiàn),首先呢,我自己是認(rèn)為風(fēng)格上它看起來(lái)大方優(yōu)雅,是屬于耐看型的,其次線條勾勒明顯,設(shè)計(jì)出眾,這樣的價(jià)格上外觀我只能夸它。
內(nèi)飾:新車剛從店里提回來(lái)的時(shí)候后車?yán)锏奈兜肋是比較濃郁一些的,坐進(jìn)車?yán)飼r(shí)間長(zhǎng)了還是會(huì)覺(jué)得頭暈的,而且雖然說(shuō)內(nèi)飾做工是比較細(xì)致一但是材料方面本身就不是很好所以依舊會(huì)讓人覺(jué)得比較廉價(jià)比較低檔次一些。
空間:我覺(jué)得空間上最主要的就是布局設(shè)計(jì)很合理,所以看起來(lái)一點(diǎn)也不雜亂,而且每個(gè)地方的利用率都很高,放的東西自然也就多一些,前后排也都很寬敞,坐在前排第一感覺(jué)就是視野開(kāi)闊,而且主駕駛位的座椅高度正好合適,坐在上面不會(huì)感覺(jué)身子很死板,后排坐滿人也不會(huì)有擁擠的感覺(jué),人和人之間還是能留出一定縫隙的,也不會(huì)感到悶,儲(chǔ)物空間完全夠用,后備箱空間也挺大的。
配置:性價(jià)比這方面還是蠻高的,因?yàn)樗w的設(shè)計(jì)很好,而且實(shí)用性比較強(qiáng),家里人都覺(jué)得價(jià)格這方面也合適,并沒(méi)有太大的壓力,所以在購(gòu)買它的時(shí)候還是沒(méi)有猶豫的,自己也比較信賴這個(gè)品牌,對(duì)于它的車型這方面自己也認(rèn)真觀察好久,還是覺(jué)得蠻合適的。
動(dòng)力:這款車子動(dòng)力我覺(jué)得與其他的車子相比,它沒(méi)有什么特別的地方。我覺(jué)得它的動(dòng)力就屬于一般的那種類型吧,我本人可能是對(duì)于這臺(tái)車子的動(dòng)力期望比較高,所以它對(duì)于我來(lái)說(shuō),沒(méi)有達(dá)到我的理想狀態(tài),主要是這款車子在提速的過(guò)程中,我覺(jué)得有點(diǎn)慢,尤其是在滿載的時(shí)候,它的動(dòng)力爆發(fā)性沒(méi)有特別的強(qiáng)悍。我覺(jué)得它的動(dòng)力要是能夠在更加的猛烈一點(diǎn),我就會(huì)更喜歡它了。
越野: 別看我現(xiàn)在年紀(jì)挺大了但也有很多年的開(kāi)車經(jīng)驗(yàn)了,所以這臺(tái)車的操控對(duì)于我來(lái)說(shuō)就是小兒科很簡(jiǎn)單,之所以我敢這么說(shuō)還得得益于這臺(tái)車子內(nèi)部輔助駕駛功能很齊全的原因,畢竟能夠協(xié)助著我更好的駕馭住它,跑在路上我的安全問(wèn)題也很有保障,畢竟車子內(nèi)部的一些安全配置也不少嘛,別看方向盤蠻輕的但是它的轉(zhuǎn)向性還是很精準(zhǔn)的,跑在路上不會(huì)有什么虛位存在。
油耗:油耗方面的話,像我自己本人開(kāi)車比較多,平時(shí)接接客戶,見(jiàn)見(jiàn)朋友,或者是帶家人出去旅游,用到車的地方很多,它的車身挺大的,所以它的油耗略微有些大,也可以理解,那對(duì)我來(lái)說(shuō),油耗大,油費(fèi)相應(yīng)的也高,尤其是像我開(kāi)車比較多,油費(fèi)用的就更快了,對(duì)我來(lái)說(shuō)也是一筆不小的支出,所以油耗方面我自己會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)介意。
舒適:這臺(tái)車子的減震效果還是比較不錯(cuò)的,因?yàn)槲以诨丶业哪且欢温飞希瑫?huì)有一段比較顛簸的小路。在駕駛證在車子的時(shí)候,它能夠過(guò)濾掉大部分的震動(dòng)感。這一點(diǎn)還是非常令我滿意的,但是這款車子的后排舒適性相對(duì)于前排來(lái)說(shuō),就沒(méi)有特別的好了。尤其是后排的腰部支撐,不如前排的舒適,我覺(jué)得在這一點(diǎn)還有提高的空間。
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