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創(chuàng)酷車主點(diǎn)評(píng)(229條)
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3790公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):創(chuàng)酷這輛車子可以說(shuō)是人見(jiàn)人愛(ài)的一輛車,因?yàn)樗膬?yōu)勢(shì)真的還很多,我自己把這輛車子當(dāng)成我和我媳婦平時(shí)上下班的一輛代步用車,而且它的空間也比較大,它的很多方面表現(xiàn)都特別好,如果要是現(xiàn)在讓我說(shuō)一說(shuō)它的優(yōu)點(diǎn),或者說(shuō)讓我覺(jué)得最滿意的地方,我覺(jué)得除了它的空間表現(xiàn),它的性價(jià)比也是非常高的。創(chuàng)酷的空間在suv當(dāng)中也是屬于屬于優(yōu)秀的那種,就在車上根本就不會(huì)覺(jué)得有壓抑的感覺(jué),而且無(wú)論是什么時(shí)候,什么樣體格的人都在車上就覺(jué)得踏實(shí),就會(huì)有一種很寬松舒服的感覺(jué)。價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)也是特別的明顯,很輕易的就能夠感覺(jué)出來(lái)它和其他車子的區(qū)別,因?yàn)樵谂渲孟嗤蛘哒f(shuō)是配其他的功能什么的都很相符的情況之下,感覺(jué)還是創(chuàng)酷這樣的車子更讓我覺(jué)得安心踏實(shí)。
缺點(diǎn):人都沒(méi)有完美的,車肯定也會(huì)有一定的瑕疵,就看問(wèn)題大不大了,我覺(jué)得我最不滿意的其實(shí)也是能接受的,遇到大面積的不平整路面還有一些坑洼道路啊什么的后排的減震效果不是很好,有那么一點(diǎn)點(diǎn)的顛簸感,但是對(duì)于這個(gè)價(jià)位,你敢說(shuō)別的同級(jí)車一點(diǎn)都不會(huì)有顛簸嗎?所以我還是比較能平衡的,不足是有的,但是不至于我不喜歡它。
外觀:有的車子就是耐看的有的就是不耐看的,我認(rèn)為我買的這臺(tái)是耐看的那種,其實(shí)我剛買的時(shí)候沒(méi)有很喜歡,但開(kāi)了差不多一個(gè)月后,我就很喜歡,不知道為什么越看越好看,它的外觀設(shè)計(jì)的很有活力,讓看到的人也會(huì)充滿能量,讓我們也會(huì)變得更有活力,它的辨識(shí)度也很高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做的也很一般,沒(méi)有讓我覺(jué)得滿意,我也不知道只是我自己這樣想還是買到這款車的都會(huì)這樣想,我反正是會(huì)聞到奇怪的味道在車上,就可能是新車的原因吧,但這也是做的不到位的一點(diǎn),有的新車就不會(huì)出現(xiàn)這也的問(wèn)題,所以我非常希望它可以快點(diǎn)解決一下這個(gè)問(wèn)題,讓我們不要再聞這個(gè)奇怪的聞道了,真的不好聞。
空間:空間大小很合適了,之前試駕的時(shí)候我還特意從后排坐了坐,看我這178的大個(gè)子坐滿會(huì)不會(huì)頭頂有壓抑的感覺(jué),回頭別大家一起團(tuán)聚的時(shí)候坐我車子感覺(jué)擁擠就不好了,車子里面的設(shè)計(jì)了很多的儲(chǔ)物小格子,收納小東西真的很便捷,讓車子內(nèi)部顯得還很整潔。以及后備箱的大小我都喜歡呢,特別能裝,行李箱什么的都不是問(wèn)題。
配置:創(chuàng)酷的性價(jià)比這方面還是蠻高的,優(yōu)惠力度大,因?yàn)樗w的設(shè)計(jì)比較好,而且實(shí)用性比較強(qiáng),家人都覺(jué)得價(jià)格這方面也合適,并且沒(méi)有太大的壓力,所以購(gòu)買它的時(shí)候沒(méi)有猶豫,這個(gè)品牌也比較信賴,加上對(duì)于車型這方面也觀察很久,保值率也蠻不錯(cuò)的,駕駛的這段時(shí)間的硬件設(shè)施的質(zhì)量都比較好,比較認(rèn)可?臻g也很實(shí)用,而且油耗也是比較合適的經(jīng)濟(jì)性較高,用做代步車我覺(jué)得它真的挺適合的。
動(dòng)力:在加速這方面表現(xiàn)的還是挺好的,因?yàn)樗膭?dòng)力真的非常強(qiáng)勁,起步加速還有后期加速的整個(gè)過(guò)程都非常的持續(xù),一點(diǎn)都沒(méi)有無(wú)力的情況出現(xiàn),反正我是感覺(jué)車子能夠達(dá)到它現(xiàn)在這樣的動(dòng)力,已經(jīng)非常知足了。
越野: 操控方面沒(méi)什么太大的難度,感覺(jué)挺好開(kāi)的,比較容易上手,真皮的多功能方向盤(pán)確實(shí)手感不錯(cuò),握著舒服,轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),沒(méi)什么虛位,油門(mén)剎車都比較靈活一些,操控上的安全感還是能自給自足的,目前也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么頓挫之類的,駕駛感受比較舒服。
油耗:它的油耗我覺(jué)得不算高,剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候可能還不熟悉,當(dāng)時(shí)油耗有點(diǎn)高,后來(lái)慢慢熟悉了,可能是輕車熟路,摸清了它的性能,開(kāi)的順了自然就比較省油了。我也有個(gè)朋友的車,跟這個(gè)車的排量一樣,但是卻沒(méi)我這個(gè)車省油,把他給郁悶的,讓我嘚瑟的不行。
舒適:這車子的舒適性還是挺好的,坐上以后就能感受到飽滿的填充物,以及調(diào)節(jié)位置都有很多,后排的位置能坐滿不擁擠,但是懸架有點(diǎn)硬,過(guò)坑洼道路的時(shí)候面積大的話就會(huì)有點(diǎn)顛簸,但是能接受。還有車子的隔音都挺棒的,開(kāi)車聽(tīng)歌或者講電話都比較隨意,不用刻意的大聲喊,從家人和朋友的反饋上來(lái)看,我這車子還是挺有舒適性的。
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