比亞迪-比亞迪F3
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比亞迪F3
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格5.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，提速也不慢，比速騰也差不了多少，畢竟是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在提速上還是有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)的，最快跑了160多吧，現(xiàn)在不敢跑了，因?yàn)楸O(jiān)控太多，也不安全。動(dòng)力夠用就行，太快了也沒啥好處。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格5.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程28880公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，提速也不慢，比速騰也差不了多少，畢竟是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在提速上還是有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)的，最快跑了160多吧，現(xiàn)在不敢跑了，因?yàn)楸O(jiān)控太多，也不安全。動(dòng)力夠用就行，太快了也沒啥好處。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格4.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程72090公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：畢竟1.5的排量咱也不能要求太高，又不是用來拉貨或者飚車的。再說就現(xiàn)在的街道人多車多再好的車能跑的起來嗎？還是謹(jǐn)慎慢行的好。跟家里的五菱小面1.1的排量比是強(qiáng)了太多了，平時(shí)開車不太燥，自己一個(gè)人開感覺動(dòng)力絕對(duì)夠用，如果滿載的話就只能提高點(diǎn)轉(zhuǎn)速換擋了。如果不是上坡的話2000轉(zhuǎn)左右換擋基本上都能滿足速度需要了。家用車夠用就好沒必要要求馬力過剩！安全！
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格5.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程54300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格4.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26431公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：認(rèn)識(shí)的車友有人抱怨F3的動(dòng)力輸出低。但我沒覺得。手動(dòng)擋車型的優(yōu)勢(shì)就是換擋時(shí)機(jī)可以由自己掌控，這也是我喜歡手動(dòng)擋的原因。需要超車或上坡等情況下，我一般都是降檔拉高轉(zhuǎn)，只要舍得給油，動(dòng)力絕對(duì)沒問題。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格5.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程18090公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：畢竟1.5的排量咱也不能要求太高，又不是用來拉貨或者飚車的。再說就現(xiàn)在的街道人多車多再好的車能跑的起來嗎？還是謹(jǐn)慎慢行的好。跟家里的五菱小面1.1的排量比是強(qiáng)了太多了，平時(shí)開車不太燥，自己一個(gè)人開感覺動(dòng)力絕對(duì)夠用，如果滿載的話就只能提高點(diǎn)轉(zhuǎn)速換擋了。如果不是上坡的話2000轉(zhuǎn)左右換擋基本上都能滿足速度需要了。家用車夠用就好沒必要要求馬力過剩！安全！
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格4.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，提速也不慢，比速騰也差不了多少，畢竟是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在提速上還是有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)的，最快跑了160多吧，現(xiàn)在不敢跑了，因?yàn)楸O(jiān)控太多，也不安全。動(dòng)力夠用就行，太快了也沒啥好處。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格4.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11560公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：畢竟1.5的排量咱也不能要求太高，又不是用來拉貨或者飚車的。再說就現(xiàn)在的街道人多車多再好的車能跑的起來嗎？還是謹(jǐn)慎慢行的好。跟家里的五菱小面1.1的排量比是強(qiáng)了太多了，平時(shí)開車不太燥，自己一個(gè)人開感覺動(dòng)力絕對(duì)夠用，如果滿載的話就只能提高點(diǎn)轉(zhuǎn)速換擋了。如果不是上坡的話2000轉(zhuǎn)左右換擋基本上都能滿足速度需要了。家用車夠用就好沒必要要求馬力過剩！安全！
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)寧夏 固原
裸車價(jià)格5.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：認(rèn)識(shí)的車友有人抱怨F3的動(dòng)力輸出低。但我沒覺得。手動(dòng)擋車型的優(yōu)勢(shì)就是換擋時(shí)機(jī)可以由自己掌控，這也是我喜歡手動(dòng)擋的原因。需要超車或上坡等情況下，我一般都是降檔拉高轉(zhuǎn)，只要舍得給油，動(dòng)力絕對(duì)沒問題。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格4.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程37850公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在同等價(jià)位級(jí)別的車當(dāng)中比亞迪F3動(dòng)力還不錯(cuò)，1.5的排量1.2噸的車身重量提速比較快，這個(gè)價(jià)位不能奢求太多。
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