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購(gòu)買時(shí)間2018年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
購(gòu)買商家 阜陽(yáng)市開源汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程12200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
車主印象: 養(yǎng)車省錢
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):與油車相比,省錢、保養(yǎng)幾乎不要錢。充一次電10塊錢,現(xiàn)在可以跑100公里。而且外觀大氣,比eq、 云100s看 起來(lái)稍微上檔次一些,像個(gè)汽車的樣子。
缺點(diǎn):內(nèi)飾的廉價(jià)感比較厲害,手摸著不是很舒服,硬邦邦的,另外就是沒有ESP配置,雖然是市區(qū)代步,萬(wàn)一有個(gè)緊急情況,還是希望ESP能保障一下。
外觀:最喜歡它的外觀了,外觀比eq好看多了,起碼有個(gè)汽車的樣子?梢赃@么說(shuō),6萬(wàn)以下的新能源汽車,iev4的外觀絕對(duì)秒殺一切。
內(nèi)飾:新款和原來(lái)的iev4相比,內(nèi)飾有了很大的提升:多功能方向盤、前排雙安全氣套、三輻方向盤、全新設(shè)計(jì)的中控和儀表盤、全黑色內(nèi)飾和仿真皮座椅。沒開過(guò)什么好車,感覺這些就夠用了。
空間:和eq相比真的是夠用了,前排后排都?jí)蛴,而且還有后備箱,雖然被電池組占據(jù)了一部分,但是也算是可以了。后備箱開口比較小,放大一些的箱子就不太能進(jìn)得去,而且掀開墊子看了一下,里面的電池上面也沒有鋼筋加強(qiáng)保護(hù),差不多后備箱里放的東西的重是全部壓在電池組上,所以還是建議不要放太多的東西。
配置:配置都是一些常規(guī)的配置,我買的頂配好一些,中控屏,倒車影像,雷達(dá),多功能方向盤都有,但是也沒有ESP,氣囊也就是兩個(gè),這點(diǎn)不滿意。
動(dòng)力:要說(shuō)推背感的話,也可以說(shuō)有那么一點(diǎn)點(diǎn)。反正大部分也在縣城內(nèi)轉(zhuǎn)悠,也不會(huì)跑多快,夠用了。只要是速度起來(lái)之后,紅綠燈起步絕對(duì)秒殺油車,有好幾次我嘗試了一下,旁邊的油車都遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。
操控: 我也沒看過(guò)其他的好車,所以感覺操控還算不錯(cuò),電子助力比較輕,很舒服。方向盤有虛位,而且速度上去50,左右打方向,車身會(huì)有較大幅度的側(cè)傾,坐我車的人都說(shuō)你的車子怎么來(lái)回晃啊。
續(xù)航:冬天續(xù)行里程確實(shí)不太好,不過(guò)對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō),夠用了。充滿電20度。最近的兩次記錄: 1、soc從100到52, 全程無(wú)暖風(fēng),行駛72.2KM;2、soc從100到38,全程無(wú)暖風(fēng),行駛90.6KM。另外開暖風(fēng)耗電比較快,眼睜睜看看1的電是刷刷掉下去,開暖風(fēng)時(shí)的電流為12A。大家參考一下
舒適:跑起來(lái)后因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,所以就感覺車外噪音和胎噪比較嚴(yán)重。幾萬(wàn)塊錢的車,要求不高,哈哈。
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