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江汽集團(tuán)-江淮iEV

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江淮iEV車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)！
江淮iEV
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV 2015款 iEV4 豪華智能型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買(mǎi)商家 卓越（上海）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
車(chē)主印象： 用料很實(shí)在
操控： 方向盤(pán)很活絡(luò)，比之前試駕車(chē)感覺(jué)好多了，操控簡(jiǎn)單，好開(kāi)易駕。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV 2015款 iEV5
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
車(chē)主印象： 外形很時(shí)尚
操控： 電子轉(zhuǎn)向，城市道路很方便，輕輕一個(gè)手指都能搞定，開(kāi)習(xí)慣了電動(dòng)車(chē)，就開(kāi)不習(xí)慣油車(chē)的液壓助力的啦，感覺(jué)笨笨的，要用點(diǎn)力。操控對(duì)于小車(chē)來(lái)說(shuō)，-直是優(yōu)勢(shì),停車(chē)方便，深圳停車(chē)位劃得都比較小。動(dòng)力好，超車(chē)變線很輕松，小巧靈活，沒(méi)得說(shuō)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV 2015款 iEV5
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買(mǎi)商家 安徽天成汽車(chē)貿(mào)易有限公司
裸車(chē)價(jià)格17.00萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程55900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
車(chē)主印象： 配置很豐富
操控： 方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕松，比較準(zhǔn)，懸掛還可以，不松散，路感也不錯(cuò)，但高速胎噪路噪比較明顯
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV 2017款 iEV4時(shí)光版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格12.85萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控用著還是很不錯(cuò)的，指向精準(zhǔn)，路感很好，踩著油門(mén)過(guò)彎是沒(méi)有什么問(wèn)題的，傾側(cè)的幅度也不是很大，轉(zhuǎn)彎的半徑也是很小，這款車(chē)的底盤(pán)也是很扎實(shí)的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV 2017款 iEV4時(shí)光版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格12.85萬(wàn)元
耗 電 量14.1kW·h/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控精準(zhǔn)，方向盤(pán)的手感很好，轉(zhuǎn)向也比較輕盈，檔位也比較清晰
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV 2017款 iEV4豪華智能型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格13.85萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 高速轉(zhuǎn)彎還不錯(cuò)哦，我去市場(chǎng)買(mǎi)菜也可以，走一些小路都可以好好的控制
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV 2017款 iEV4豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格13.65萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 指向確實(shí)很準(zhǔn)，，不過(guò)懸架真心不錯(cuò)。支撐很穩(wěn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV 2017款 iEV4豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格13.65萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 指向確實(shí)很準(zhǔn)，，不過(guò)懸架真心不錯(cuò)。支撐很穩(wěn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV 2017款 iEV4豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.55萬(wàn)元
耗 電 量13.5kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 電子主動(dòng)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很輕松，一點(diǎn)都不費(fèi)力。整體感覺(jué)很不錯(cuò)，沒(méi)有試過(guò)特殊環(huán)境。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV 2017款 iEV4豪華智能型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.75萬(wàn)元
耗 電 量13.2kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控還行，底盤(pán)夠扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)也比較穩(wěn)。
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