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紳寶D50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2015年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格5.83萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：北汽絕對是國產品牌的良心車企，用料十足！
缺點：冷車倒擋不好掛，必須要把車預熱。
外觀：我是被外觀吸引才知道有紳寶的，比較N款之后成為最終選擇。
內飾：米色彰顯家庭氛圍，用料厚道，中控臺上都是軟性材質。比其他車子感官上號。
空間：前排空間優(yōu)秀，后排空間不足，但畢竟是A級別車，要求不能太高，后備箱空間可以，載物不錯.
配置：性價比不錯 家用足夠
動力：動力不開空調足夠用了 開空調提速就非常皮了
操控：
操控只能說一般，液壓助力一打死就能聽見油壓上升的聲音，還有油門踏板比剎車踏板低不少，剎車時腳來回轉換很不方便，弄不好就踩偏。
油耗：滿足我錢少的工薪階層
舒適：舒適很好。
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購買時間2015年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格6.55萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內飾，中控臺全部搪塑軟性材料，高端大氣。
缺點：遙控鑰匙。電動車窗。
外觀：真的是高大上，買它之前也看了其他幾款車，都被它的外觀給比下去了，其實這也是純屬個人眼光愛好，有朋友說車標難看，可我到覺得挺好看的，嘿嘿
內飾：中控臺-有異響
空間：空間還是很不錯的，反正我提車也才一周多，一直都是坐主駕駛位，后排還沒坐過，不知道啥情況，看車時坐過，印象中還是不錯的，本人175cm。空間還行吧！
配置：性價比還可以
動力：沒買以前最擔心的地方了，試駕了之后就放心了，確實趕不上大排量車，不過在省油的前提下這個動力足夠日常使用了。
操控：
轉向比較準
舒適：座椅一般，包裹性一般
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購買時間2015年10月
購買地點河南 開封
裸車價格6.30萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：航空模式。esp。獨立懸架這些是我最滿意的安全配置高
缺點：噪音太大了，發(fā)動機的聲音很容易穿到駕駛室里面，很普通面包差不多了都，看前引擎蓋隔音棉也有嘛，搞不懂怎么會這么大聲音，難道是排氣在后面的緣故？
外觀：外觀耐看 接縫均勻
內飾：用料足手感舒服
空間：比較滿意
配置：最高的性價比，適合家用，剛起步的年輕人！
動力：起步有點肉，我感覺跑起來還可以。超車也挺輕松的。
操控：
操控性不錯，還是很靈活的，高速150沒感覺到飄。
油耗：暫時還在磨合期，才提了一個星期，走了接近500公里，目前10.8個油，看論壇網友都開到6點幾，應該還是不錯的！
舒適：舒服！不感覺僵硬！北汽的車子座椅傾斜度大！很有轎跑的感覺
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格6.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯，側面腰線不錯，儀表盤不錯
缺點：導航太次了.經常去死胡同郁悶啊
外觀：必須滿分項 大愛…
空間：空間足夠，我175坐著沒壓力，后排空間更寬敞，優(yōu)秀
配置：總得來說性價比很高了，6萬多塊錢的車，有真皮座椅，天窗，esp，四輪獨立懸架，薩博馴鹿角車身，前后四雷達，導航，倒車影像。還能說性價比不高么，我感覺已經很高了，再說這車的鈑金，底盤，都不錯，發(fā)動機也很成熟，就是變速箱一般般吧！不過比起同價位的車，性價比就很高了。
動力：同上，足夠了，又不飆車，有人說起步慢，舍得給油，油離配合好，一點都不滿，你跟蘭博基尼比個毛啊，人家百米3秒多
操控：
指哪打哪，操控精準流暢
油耗：油耗很太合適了
舒適：靜音真的不好，噪音確實有點大，座椅還是可以的！
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購買時間2015年12月
購買地點四川 成都
裸車價格5.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4689公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性好，車子厚重!發(fā)動機不錯，鈑金結合不錯，其實我買車時就看重了安全性，在這個價位d50的安全性最好所以才選了它，其它的還真沒注意過，發(fā)動機三菱的技術不用說，總體來說家庭用足以。
缺點：油耗稍高，也可能是新車還在磨合的緣故，如果有黑色內飾就更好了
外觀：外觀流線型，修長的車身，特別是車頭比別的車長點，應該是為了吸能吧，安全系數高點，再就是喜歡它的雙腰線設計，很喜歡。本來是定的鉑金灰的，可是4兒子沒現(xiàn)車，我又著急提車，就提了輛白的，不過也挺漂亮的，大氣，耐臟。
內飾：內飾沒得說，給力
空間：空間對上下班來說足夠了。
配置：比較滿意
動力：動力不足是這車最大的敗筆，不追求速度的話，這車家用動力足夠！
操控：
轉向很好，沒有感覺他們說的虛位。
油耗：很滿意！我是全市區(qū)而且全程開空調開了500多公里只要5毛哦一公里
舒適：坐著挺舒服 目前還沒開過長途
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購買時間2016年03月
購買地點安徽 淮北
裸車價格6.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點：高逼格內飾
缺點：近光燈容易壞、儀表盤顯示偶爾不停的閃、倒檔老是掛不上、倒車剎車異響、右腿容易碰到車鑰匙設計不合理、手扶箱太小、
外觀：很喜歡的外觀，特別是長車頭，很有立體感，最不喜歡的就是短短的車頭，看著就不舒服 ，仿的也好，自創(chuàng)的也好，喜歡就好，君不見那些奔馳寶馬都是長長的車頭嗎，如果尾燈組如果能用上時下流行的LED那會加分不少呢，再加一組日行燈就完美了。我們消費者當然是希望越來越好，越來越便宜，哈哈！
內飾：糖塑包裹手感還是不錯的，比那些硬塑料的中空手感好多了。
空間：很寬敞，比大眾的速騰寬敞不少，就是駕乘人員的儲物分配和設計少了點。但是一般家用足夠，我身高178cm，坐在里面頭頂距車頂還有半拳。
配置：性價比很高！同級別的車里，配置價格是最高的！
動力：自重大點，1.5的排量，整體來說，平常上下班開著還行吧。
操控：
一般
油耗：油耗還可以能接受。
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購買時間2015年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格6.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤，內飾
缺點：動力肉，油耗大，異響多
外觀：據說是奔馳設計師設計的?
內飾：內飾是讓我很滿意的一個地方，中控臺全是搪塑的軟材料，不論是紋路還是手感都很好，儀表盤也很好看，橫跨中控的小液晶屏很來感，很喜歡。內飾做工也挺不錯的，雖然和合資相比有點小差距，但是價格在這了，再和同價位的車型相比，就很厚道了，還是非常能令人滿意的。
空間：空間不錯，只是后排中間凸起的那點不是很舒服，后排坐三個人中間那個人會很難受
配置：不輸十來萬的車車
動力：我的是手動，舍得踩就有！家庭用夠了！又不上賽道！二檔爬坡不行，通州迪卡農那地下車庫的坡用二檔上不了！
操控：
操控這個車除了變速箱垃圾之外，其他的很合理，很人性話。
油耗：7.0L/KM，我是一半市里一半城鄉(xiāng)，覺得已經很低了，省油，如果過了首保，拉拉高速，還會更低點。
舒適：座椅包裹性馬馬虎虎，我至于音噪可以接受，如果非要與20多萬的合資車比較那還是算了！
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購買時間2015年03月
購買地點山東 德州
裸車價格7.10萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置高，空間不小，音響效果好！
缺點：市區(qū)油耗偏高，純市區(qū)要九個多，高速國道五之七個
內飾：軟內飾挺滿意的，航空屏大愛，就是設計的太過于平淡了。
空間：我1.78個子坐墊調最高都不頂頭，后排空間有余量。
配置：個人覺得同等價位中，性價比超高
動力：動力我只能呵呵了 要是平時不開空調還能湊活 要是一開空調只能呵呵 我感覺還沒有我原來的自由艦 可能也是因為自由艦車輕 自由艦也是1.5的 大馬拉小車 和小馬拉大車不是一個概念吧
操控：
這個是我最滿意的地方之一，開著這個車曾經走過山路180彎不止的二級路，導航都轉不過來的山路上，去卻游刃有余
油耗：剛提車時油耗沒看跑回家調出平均油耗是7.5大概是跑了50多公里，在市區(qū)跑的少基本都是跑郊區(qū)速度60～80現(xiàn)在油耗是5.9最低時是5.6
舒適：車內聲音大，異響多，懸架偏硬，座椅包裹性不好，坐墊靠背填充物偏硬，開長途很累。
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購買時間2015年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格6.30萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾沒有任何氣味，內飾用料不錯。舒適性可以！外觀尚可！安全性高！長車頭本人感覺好看.但是老婆感覺太長了！
缺點：只能說動力了，尤其是開空調后。
外觀：買這車的人多數應該都是奔著外觀去的吧…這個不用說了
內飾：北汽真的很有誠意，這價位軟內飾，非常不錯
空間：空間還可以，拉過一回八個人。二公里
配置：綜合來說還不錯，油耗控制下，宣傳到位，四S店或經銷商再多點就會賣作的。
動力：低扭弱 起步肉大油門將將夠用，上60以后 動力明顯好很多 超車很容易，日常生活用車還是沒問題的，舍得給油 動力還可以，在加上手動擋可延緩換擋時機，高轉速換擋，讓轉去保持在2500～3000轉換擋，動力有明顯改善。要是那臺CVT自動擋車型就真的讓你無欲無求了。
操控：
指向準確，只是方向貌似不能自動回正
油耗：我是新手，感覺油耗不算高，我新車分兩次加了400元的油，共跑了810多公里，相當于5毛左右一公里
舒適：總體感覺很好。
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購買時間2015年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格5.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：扎實的底盤
缺點：動力不足，夏天在市內開空調動力明顯不足，跑郊區(qū)轉速200轉，動力是隨叫隨到。
外觀：就喜歡長長的車頭，還有獨有的雙腰線，加上翹翹的屁股，整體流線型很好
內飾：用材硬塑料太多也屬于正�，F(xiàn)象，只是按鈕時間久了，阻尼手感沒有新車好了，按上去感覺有點松動。
空間：夠用，后備箱也不小。
配置：這個性價比還是挺高的，
動力：沒買以前最擔心的地方了，試駕了之后就放心了，確實趕不上大排量車，不過在省油的前提下這個動力足夠日常使用了。
操控：
方向盤偏重，有一定曠量，但是也可以說是指哪打哪，地盤很扎實，過減速帶就嘭嘭兩聲，很干凈利落，后車輪隨動，多連桿獨立懸架，過彎時給人很大信心，沒有明顯側傾。不像天籟那樣有明顯的側傾
油耗：剛買的時候14還多，現(xiàn)在行駛了兩個月變成6.4左右了。
舒適：座椅有點硬不過還算舒服，舒適性應該和空間一起來講，因為空間大所以一切都感覺都不錯，所以舒適性也就上來了，后排沒有杯架，沒有扶手不利于長途駕駛，后排座椅普遍使用了向下的一種風格，空間是擠出來了，可是舒適性略微有點打折。
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