一鍵砍遍全城
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網友印象(停售車型):
網友印象(停售車型):
購買時間2015年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格5.83萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:北汽絕對是國產品牌的良心車企,用料十足!
缺點:冷車倒擋不好掛,必須要把車預熱。
外觀:我是被外觀吸引才知道有紳寶的,比較N款之后成為最終選擇。
內飾:米色彰顯家庭氛圍,用料厚道,中控臺上都是軟性材質。比其他車子感官上號。
空間:前排空間優(yōu)秀,后排空間不足,但畢竟是A級別車,要求不能太高,后備箱空間可以,載物不錯.
配置:性價比不錯 家用足夠
動力:動力不開空調足夠用了 開空調提速就非常皮了
操控:
操控只能說一般,液壓助力一打死就能聽見油壓上升的聲音,還有油門踏板比剎車踏板低不少,剎車時腳來回轉換很不方便,弄不好就踩偏。
油耗:滿足我錢少的工薪階層
舒適:舒適很好。
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購買時間2015年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格6.55萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀和內飾,中控臺全部搪塑軟性材料,高端大氣。
缺點:遙控鑰匙。電動車窗。
外觀:真的是高大上,買它之前也看了其他幾款車,都被它的外觀給比下去了,其實這也是純屬個人眼光愛好,有朋友說車標難看,可我到覺得挺好看的,嘿嘿
內飾:中控臺-有異響
空間:空間還是很不錯的,反正我提車也才一周多,一直都是坐主駕駛位,后排還沒坐過,不知道啥情況,看車時坐過,印象中還是不錯的,本人175cm。空間還行吧!
配置:性價比還可以
動力:沒買以前最擔心的地方了,試駕了之后就放心了,確實趕不上大排量車,不過在省油的前提下這個動力足夠日常使用了。
操控:
轉向比較準
舒適:座椅一般,包裹性一般
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購買時間2015年10月
購買地點河南 開封
裸車價格6.30萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:航空模式。esp。獨立懸架這些是我最滿意的安全配置高
缺點:噪音太大了,發(fā)動機的聲音很容易穿到駕駛室里面,很普通面包差不多了都,看前引擎蓋隔音棉也有嘛,搞不懂怎么會這么大聲音,難道是排氣在后面的緣故?
外觀:外觀耐看 接縫均勻
內飾:用料足手感舒服
空間:比較滿意
配置:最高的性價比,適合家用,剛起步的年輕人!
動力:起步有點肉,我感覺跑起來還可以。超車也挺輕松的。
操控:
操控性不錯,還是很靈活的,高速150沒感覺到飄。
油耗:暫時還在磨合期,才提了一個星期,走了接近500公里,目前10.8個油,看論壇網友都開到6點幾,應該還是不錯的!
舒適:舒服!不感覺僵硬!北汽的車子座椅傾斜度大!很有轎跑的感覺
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格6.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間不錯,側面腰線不錯,儀表盤不錯
缺點:導航太次了.經常去死胡同郁悶啊
外觀:必須滿分項 大愛…
空間:空間足夠,我175坐著沒壓力,后排空間更寬敞,優(yōu)秀
配置:總得來說性價比很高了,6萬多塊錢的車,有真皮座椅,天窗,esp,四輪獨立懸架,薩博馴鹿角車身,前后四雷達,導航,倒車影像。還能說性價比不高么,我感覺已經很高了,再說這車的鈑金,底盤,都不錯,發(fā)動機也很成熟,就是變速箱一般般吧!不過比起同價位的車,性價比就很高了。
動力:同上,足夠了,又不飆車,有人說起步慢,舍得給油,油離配合好,一點都不滿,你跟蘭博基尼比個毛啊,人家百米3秒多
操控:
指哪打哪,操控精準流暢
油耗:油耗很太合適了
舒適:靜音真的不好,噪音確實有點大,座椅還是可以的!
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購買時間2015年12月
購買地點四川 成都
裸車價格5.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4689公里
綜合評分
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優(yōu)點:安全性好,車子厚重!發(fā)動機不錯,鈑金結合不錯,其實我買車時就看重了安全性,在這個價位d50的安全性最好所以才選了它,其它的還真沒注意過,發(fā)動機三菱的技術不用說,總體來說家庭用足以。
缺點:油耗稍高,也可能是新車還在磨合的緣故,如果有黑色內飾就更好了
外觀:外觀流線型,修長的車身,特別是車頭比別的車長點,應該是為了吸能吧,安全系數高點,再就是喜歡它的雙腰線設計,很喜歡。本來是定的鉑金灰的,可是4兒子沒現(xiàn)車,我又著急提車,就提了輛白的,不過也挺漂亮的,大氣,耐臟。
內飾:內飾沒得說,給力
空間:空間對上下班來說足夠了。
配置:比較滿意
動力:動力不足是這車最大的敗筆,不追求速度的話,這車家用動力足夠!
操控:
轉向很好,沒有感覺他們說的虛位。
油耗:很滿意!我是全市區(qū)而且全程開空調開了500多公里只要5毛哦一公里
舒適:坐著挺舒服 目前還沒開過長途
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購買時間2016年03月
購買地點安徽 淮北
裸車價格6.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點:高逼格內飾
缺點:近光燈容易壞、儀表盤顯示偶爾不停的閃、倒檔老是掛不上、倒車剎車異響、右腿容易碰到車鑰匙設計不合理、手扶箱太小、
外觀:很喜歡的外觀,特別是長車頭,很有立體感,最不喜歡的就是短短的車頭,看著就不舒服 ,仿的也好,自創(chuàng)的也好,喜歡就好,君不見那些奔馳寶馬都是長長的車頭嗎,如果尾燈組如果能用上時下流行的LED那會加分不少呢,再加一組日行燈就完美了。我們消費者當然是希望越來越好,越來越便宜,哈哈!
內飾:糖塑包裹手感還是不錯的,比那些硬塑料的中空手感好多了。
空間:很寬敞,比大眾的速騰寬敞不少,就是駕乘人員的儲物分配和設計少了點。但是一般家用足夠,我身高178cm,坐在里面頭頂距車頂還有半拳。
配置:性價比很高!同級別的車里,配置價格是最高的!
動力:自重大點,1.5的排量,整體來說,平常上下班開著還行吧。
操控:
一般
油耗:油耗還可以能接受。
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購買時間2015年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格6.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:地盤,內飾
缺點:動力肉,油耗大,異響多
外觀:據說是奔馳設計師設計的?
內飾:內飾是讓我很滿意的一個地方,中控臺全是搪塑的軟材料,不論是紋路還是手感都很好,儀表盤也很好看,橫跨中控的小液晶屏很來感,很喜歡。內飾做工也挺不錯的,雖然和合資相比有點小差距,但是價格在這了,再和同價位的車型相比,就很厚道了,還是非常能令人滿意的。
空間:空間不錯,只是后排中間凸起的那點不是很舒服,后排坐三個人中間那個人會很難受
配置:不輸十來萬的車車
動力:我的是手動,舍得踩就有!家庭用夠了!又不上賽道!二檔爬坡不行,通州迪卡農那地下車庫的坡用二檔上不了!
操控:
操控這個車除了變速箱垃圾之外,其他的很合理,很人性話。
油耗:7.0L/KM,我是一半市里一半城鄉(xiāng),覺得已經很低了,省油,如果過了首保,拉拉高速,還會更低點。
舒適:座椅包裹性馬馬虎虎,我至于音噪可以接受,如果非要與20多萬的合資車比較那還是算了!
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購買時間2015年03月
購買地點山東 德州
裸車價格7.10萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點:配置高,空間不小,音響效果好!
缺點:市區(qū)油耗偏高,純市區(qū)要九個多,高速國道五之七個
內飾:軟內飾挺滿意的,航空屏大愛,就是設計的太過于平淡了。
空間:我1.78個子坐墊調最高都不頂頭,后排空間有余量。
配置:個人覺得同等價位中,性價比超高
動力:動力我只能呵呵了 要是平時不開空調還能湊活 要是一開空調只能呵呵 我感覺還沒有我原來的自由艦 可能也是因為自由艦車輕 自由艦也是1.5的 大馬拉小車 和小馬拉大車不是一個概念吧
操控:
這個是我最滿意的地方之一,開著這個車曾經走過山路180彎不止的二級路,導航都轉不過來的山路上,去卻游刃有余
油耗:剛提車時油耗沒看跑回家調出平均油耗是7.5大概是跑了50多公里,在市區(qū)跑的少基本都是跑郊區(qū)速度60~80現(xiàn)在油耗是5.9最低時是5.6
舒適:車內聲音大,異響多,懸架偏硬,座椅包裹性不好,坐墊靠背填充物偏硬,開長途很累。
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購買時間2015年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格6.30萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:內飾沒有任何氣味,內飾用料不錯。舒適性可以!外觀尚可!安全性高!長車頭本人感覺好看.但是老婆感覺太長了!
缺點:只能說動力了,尤其是開空調后。
外觀:買這車的人多數應該都是奔著外觀去的吧…這個不用說了
內飾:北汽真的很有誠意,這價位軟內飾,非常不錯
空間:空間還可以,拉過一回八個人。二公里
配置:綜合來說還不錯,油耗控制下,宣傳到位,四S店或經銷商再多點就會賣作的。
動力:低扭弱 起步肉大油門將將夠用,上60以后 動力明顯好很多 超車很容易,日常生活用車還是沒問題的,舍得給油 動力還可以,在加上手動擋可延緩換擋時機,高轉速換擋,讓轉去保持在2500~3000轉換擋,動力有明顯改善。要是那臺CVT自動擋車型就真的讓你無欲無求了。
操控:
指向準確,只是方向貌似不能自動回正
油耗:我是新手,感覺油耗不算高,我新車分兩次加了400元的油,共跑了810多公里,相當于5毛左右一公里
舒適:總體感覺很好。
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購買時間2015年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格5.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點:扎實的底盤
缺點:動力不足,夏天在市內開空調動力明顯不足,跑郊區(qū)轉速200轉,動力是隨叫隨到。
外觀:就喜歡長長的車頭,還有獨有的雙腰線,加上翹翹的屁股,整體流線型很好
內飾:用材硬塑料太多也屬于正,F(xiàn)象,只是按鈕時間久了,阻尼手感沒有新車好了,按上去感覺有點松動。
空間:夠用,后備箱也不小。
配置:這個性價比還是挺高的,
動力:沒買以前最擔心的地方了,試駕了之后就放心了,確實趕不上大排量車,不過在省油的前提下這個動力足夠日常使用了。
操控:
方向盤偏重,有一定曠量,但是也可以說是指哪打哪,地盤很扎實,過減速帶就嘭嘭兩聲,很干凈利落,后車輪隨動,多連桿獨立懸架,過彎時給人很大信心,沒有明顯側傾。不像天籟那樣有明顯的側傾
油耗:剛買的時候14還多,現(xiàn)在行駛了兩個月變成6.4左右了。
舒適:座椅有點硬不過還算舒服,舒適性應該和空間一起來講,因為空間大所以一切都感覺都不錯,所以舒適性也就上來了,后排沒有杯架,沒有扶手不利于長途駕駛,后排座椅普遍使用了向下的一種風格,空間是擠出來了,可是舒適性略微有點打折。
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