一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
紳寶D50
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形炫酷（362）+1 內(nèi)飾風(fēng)格現(xiàn)代（252）+1 空間夠用（178）+1 車身穩(wěn)定（174）+1 車型漂亮（125）+1缺點(diǎn)：
檔不好掛（162）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格7.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
|
配置：很滿意，幾乎都在市區(qū)跑很少上40碼，綜合油耗現(xiàn)在居然到了8個(gè)，600元油跑了1300公里！很滿意，畢竟還在磨合期，期待會(huì)更低。
|
|
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格7.28萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6372公里
綜合評(píng)分
|
配置：大多都是城市路段開，空調(diào)開起來油耗在9.5個(gè)左右，高速還是比較省油的，老家湖南，一個(gè)來回800km高速，油耗能從9.5降到6.9，個(gè)人覺得還是蠻不錯(cuò)的
|
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗5.85L/100km
行駛里程3113公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格5.73萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
配置：我開車上下班基本上4/5的市區(qū)道路，現(xiàn)在跑了11000公里，一直都是8.1-8.2這樣子的油耗，前段時(shí)間跑山東玩了十幾天，自駕游出去，來回3000多公里，油耗降到6.3了，現(xiàn)在回來了又慢慢回升到7.8了，還有回升的趨勢(shì)，估計(jì)還是到8.1左右，不過現(xiàn)在油價(jià)倒不貴，也不覺得什么，一公里也花不到5毛錢，開車嘛，不能太在乎這個(gè)了，要不你就別開車了
|
|
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格7.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
配置：油耗不是很高，畢竟排量在那兒擺著了，不過這也要說開車習(xí)慣和路況，我市區(qū)7.2個(gè)油，國道的話6.8，高速的話估計(jì)也得6個(gè)吧，小5絕對(duì)是經(jīng)濟(jì)適用男
|
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格5.73萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
|
配置：可能因?yàn)樵谏絽^(qū)吧，城也是山城，加上老堵車所以并沒有其他車友說的6點(diǎn)幾7點(diǎn)幾那么低，我現(xiàn)在跑了2000公里，車載電腦顯示8.1，實(shí)際的好像比這稍微高零點(diǎn)幾（每次加油都有記錄哦），每跑100公里的區(qū)間路，大概要下降0.3左右的油耗（區(qū)間路也是山路，山區(qū)人民的無奈�。�。
|
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格7.30萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程13600公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格6.98萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
|
景逸S50
馬自達(dá)3 昂克賽拉
全新愛麗舍
思域
英朗
