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購(gòu)買車型阿特茲 2021款 2.5L 藍(lán)天尊崇版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格21.43萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力:阿特茲最吸引人的地方就是它的中后端,永遠(yuǎn)都有動(dòng)力,動(dòng)力是隨叫隨到的,內(nèi)力強(qiáng)勁,連綿不絕,彎道小王子的稱號(hào)可不是浪得虛名。操控:跟3系差不多,方向盤打的一點(diǎn)都不偏,更輕盈,準(zhǔn)頭也不錯(cuò),打到哪里就打到哪里,變道也是游刃有余,駕駛感覺非常好。唯一的缺點(diǎn)就是胎噪和啟動(dòng)時(shí)的噪音太大了,阿特茲之所以被稱為地庫(kù)拖拉機(jī),完全是因?yàn)榧夹g(shù)原因,胎噪是19寸輪轂的胎壁太薄,我個(gè)人覺得沒什么問題。隔音:雙層隔音玻璃,降噪效果相當(dāng)不錯(cuò)。輪轂:輪轂最帥,阿特茲19寸鋁合金輪轂,抓地力相當(dāng)不錯(cuò)。音響:我最喜歡的是阿特茲尊崇版的11個(gè) bose揚(yáng)聲器,它的低音非常強(qiáng)烈,作為一個(gè)音樂發(fā)燒友,我真的很難不喜歡它。變速箱:阿特茲搭載的是6 AT變速箱,在20萬(wàn)以內(nèi),性價(jià)比最高。
缺點(diǎn):缺點(diǎn):起步確實(shí)沒有帶 T的車快,但是超過(guò)80碼后超車卻是沒有任何問題的,因?yàn)槎嗝襟w屏幕太黑了。到目前為止,他只遇到過(guò)一次奇怪的聲音,之后就再也沒有異響了,幾乎可以忽略不計(jì)。
外觀:每個(gè)人都有自己的喜好,他更喜歡阿特茲的魂動(dòng)紅。整個(gè)車身都是運(yùn)動(dòng)型的,阿特茲把以前的橫幅進(jìn)氣格柵換成了獨(dú)特的滿天星格柵,看起來(lái)更有質(zhì)感了。這對(duì)于一向強(qiáng)調(diào)精致的 B級(jí)車來(lái)說(shuō)是再好不過(guò)的選擇,同時(shí)這種熏黑的點(diǎn)陣式格柵也從某種程度上保證了馬自達(dá)一貫強(qiáng)調(diào)的運(yùn)動(dòng)感。全新的 LED燈組設(shè)計(jì),更酷更有科技感,更有辨識(shí)度,同時(shí)也讓前臉看起來(lái)更加犀利。本來(lái)想買一輛邁騰,結(jié)果朋友說(shuō)邁騰太土了。(邁騰的車主們,別吐槽了,我覺得邁騰更成熟穩(wěn)重。)
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)單卻不簡(jiǎn)單,牛皮方向盤,真皮座椅,柔軟舒適,沒有座椅保護(hù),座椅加熱,通風(fēng),開起來(lái)很舒服。但是中控屏太小了
空間:后排空間相對(duì)來(lái)說(shuō)比較小,但是我的后座幾乎坐不下人,所以沒有考慮到后排的空間。
配置:指導(dǎo)價(jià)21.88 W,120萬(wàn)左右,性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:2.5 L,192馬力,以前開過(guò)雅閣,動(dòng)力0-20雅閣運(yùn)動(dòng)模式和阿特茲差不多20-100,雅閣加速100后,雅閣動(dòng)力不足,阿特茲最大的魅力就在于它的中后端,隨叫隨到,動(dòng)力強(qiáng)勁,彎道小王子的稱號(hào)可不是吹出來(lái)的。缺點(diǎn):起步確實(shí)比不上帶 T的車,但超過(guò)80碼還是沒問題的。
操控:
和3系差不多,方向盤打的很穩(wěn),很輕,準(zhǔn)頭也很準(zhǔn),變道也很熟練。唯一的缺點(diǎn)就是胎噪和啟動(dòng)時(shí)的噪音太大了,阿特茲之所以被稱為地庫(kù)拖拉機(jī),是因?yàn)樗募夹g(shù)問題,胎噪是19寸輪轂的胎壁太薄,我個(gè)人覺得沒什么問題。
油耗:剛買車的時(shí)候油耗比較高,現(xiàn)在已經(jīng)穩(wěn)定在9.6個(gè)油左右,主要是因?yàn)槎萝嚫叻迤诒容^多,我開車喜歡刺激,以前喜歡踩油門。不言而喻,這輛車絕對(duì)是一款省油省心的日系車。
舒適:真皮座椅很柔軟,沒有座椅保護(hù),座椅加熱,通風(fēng),開起來(lái)很舒服。
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起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L