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阿特茲
2014款 2.0L 藍(lán)天豪華版

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阿特茲車主點(diǎn)評(píng)(3516條)
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6548公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗外觀
缺點(diǎn):車大,對(duì)于個(gè)子不高的我坐在駕駛座上都看不到引擎蓋
外觀:中級(jí)車中最拉風(fēng)的
內(nèi)飾:內(nèi)飾嘛,據(jù)說是得了2013年沃德十佳內(nèi)飾大獎(jiǎng)的,心里覺得也還行
空間:車長(zhǎng)和軸距還算不錯(cuò),朋友都說挺大的。
配置:每個(gè)人的要求不一樣的
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力也還說得過去了,不開空調(diào)的加速還是不錯(cuò)的,雖然比不了2.5,但我認(rèn)為2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)相對(duì)經(jīng)常的保持在較高轉(zhuǎn)速,對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的產(chǎn)生有比較好的抑制吧。另外發(fā)動(dòng)機(jī)這樣也能保持比較好的動(dòng)力狀態(tài),相當(dāng)于每天都在拉高速了,畢竟為了省一兩個(gè)油,損耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不太劃算,車還是要開著帶勁的。
操控: 操控沒得說,從第一代馬六主打的操控牌在阿特茲身體體現(xiàn)得淋漓盡致,指向精準(zhǔn),指哪打哪,很容易上手,特別在彎道大的時(shí)候就能體現(xiàn)出阿特茲的彎道性能,應(yīng)該說阿特茲是30萬以內(nèi)B級(jí)車?yán)锊倏刈詈玫摹?/span>
油耗:我開的是7.3真的很低了,阿克金森循環(huán)就是吊B。
舒適:其他不說,那個(gè)風(fēng)燥那個(gè)大的不像風(fēng)阻系數(shù)2.8的車,地盤倒是還好,沒覺得有些網(wǎng)友說得那么躁。
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