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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8679公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力強油耗卻不大。
缺點:噪音偏大了,韓泰的輪胎也不太好,內飾太平庸了,做工超級差,中央扶手輕輕一晃就動了,用料也一般,跟面包車差不多了,沒有少了飛梭旋鈕,大燈不太給力,需要小改一下,4870的車子里面空間很小,比蒙丟丟、帕薩特舒適性差一些
外觀:外觀滿分,沒有和國外同步略有遺憾,不過最遺憾的應該是提15款的車友們,據(jù)說明年6月改款
內飾:內飾有點遺憾,其實可以參考昂科塞拉進行改進能更好一些
空間:此車軸距雖然達到了2800以上,但是對于我這個180身高的人來說,調整最佳駕駛位置后,后排腿部空間相比其他車并沒有任何優(yōu)勢,馬自達對于空間利用還是不夠重視,可惜了這么長的車身,不過后排座椅對于腿部的支撐還是不錯的坐時間長也不會難受。橫向空間非常充足,主副駕駛同時將手臂放在中央扶手上沒有任何問題,有的時候想親吻一下媳婦都很費勁,真的很寬。頭部空間因為我開車都是把座位調到最低,而且腿長身短的緣故,足足有一拳多的頭部空間,后排坐正后頭部空間不到3指,不太舒服,后排中間位置靠背突出太多,帶朋友的話跟誰最不好就讓他坐中間吧,嘿嘿。
配置:同等車型的性價比優(yōu)勢明顯。新的造型,大燈,創(chuàng)馳藍天發(fā)動機,省油,空間,售價,19大輪胎,boss 音箱都是本車加分的地方;作為開著車七萬公里,有些該車的不足之處還是要說一下:1、車皮太薄,手指摁一下就一坑2、藍牙連接太差3、中控顯示屏滿滿地山寨趕腳4、方向盤轉動有虛位,打方向盤不怎么順溜5、車我己經賣了,最大原因是因為底盤太散,過減速帶非常明顯,6、我覺得馬自達在中國沒用心做車
動力:2.5排量符合日常要求,加速快
操控: 人馬合一,指哪打哪。非常不錯。操控是馬自達一向的優(yōu)勢....方向盤力度適中。個人建議不要去購買傳統(tǒng)方向盤套。馬自達的方向盤已經成為經典,左右手持部分充分考慮人工學,把持非常舒適,臃腫的方向盤套會毀了一切駕駛感(我有在套,父親送的,沒好意思摘掉...)
油耗:一開始我就預料到在9個以內的油耗,滿意
舒適:中等以上,比上不足,保持良好水平,畢竟是運動車
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