一鍵砍遍全城
購買時間2015年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控吧。真的好開。動力足,油耗還低。顏值也高。
缺點:后排的凸起實在是太大太高。據(jù)說是為了底盤調(diào)教做的損失。中控看上去確實沒什么科技感,但是做工還不錯,該軟的地方都是軟的。還有個不滿意得地方,就是這號稱的BOSS音響,完全沒有聽出BOSS的范兒啊,要說君越上的那套BOSS音響,那效果杠杠的。可是阿特茲,那音響,效果一般也就算了。居然還跟門板共振!太失落了,跟全車的隔音差,也是有關(guān)系的吧!
外觀:顏值是當時選擇它的一個重要原因。漂亮的外觀,基本沒人會覺得丑吧。不過現(xiàn)在看久了,覺得也就那樣了吧?赡苁怯悬c不耐看的意思吧。
內(nèi)飾:用料不錯,該軟的地方基本都是軟的。做工也一點不粗糙。就是有些問題,比如音響的門板共振問題,比如中控的涉及缺乏科技感得問題,比如整車的隔音效果問題
空間:后排空間在中級車里,沒有優(yōu)勢。頭部空間可以。后備箱空間充足。整體來看,在中級車中,空間只能說中規(guī)中矩。后排得凸起影響后排乘坐舒適性了。
配置:在優(yōu)惠2.4萬的前提下,性價比還是蠻高的。一開始有考慮買 SUV,但是對比來對比去,最后還是覺得同樣價格的話,轎車性價比更好一些。
動力:降檔神速,同級最牛。2.5的,不會有肉的感覺。而且油耗很低,得益于先進的創(chuàng)馳藍天技術(shù)。不過最近有人在說創(chuàng)馳藍天隨著使用年限的增加油耗增高,動力衰減,不知道是否屬實,等待時間檢驗吧
操控:
指哪打哪。這個不用懷疑。作為新手,現(xiàn)在開始愛上劈彎了,每次急轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)動方向盤的感覺很爽,一個字,流暢!作為運動款車,地盤略硬,是正常的,但是絕對不會像有的人說的容易暈車,相反,目前為止不管暈不暈車的人,坐我的車都沒暈過。
油耗:基本都是廣州市區(qū)跑,一般是上下班高峰期。一半是城市快速路。均速21,油耗8.7,對于2.5排量的車來說,確實很低了。這點是很滿意的。之前一直想買君越,后來還是在油耗的比拼上,君越敗下陣來,再加上君越馬上上新款了,新款君越太好看了,不想買個老款的了。
舒適:座椅包裹性很好,真皮座椅,軟硬適中,電動調(diào)節(jié),座椅記憶,前排加熱,都是心儀的。地盤調(diào)教的恰到好處,兼顧了運動和舒適性。不過還是那句話,后排中間的地板凸起,實在影響五人乘坐,本來運動座椅就偏低,更顯得那個凸起太高太高太高了。
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