一鍵砍遍全城
購買時間2016年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格19.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):亮騷的外形 線性的操控 聰明的變速箱
缺點(diǎn):高速隔音太差 韓泰輪胎 胎燥太大 風(fēng)燥也大 19寸輪胎鋼圈很容易磕到路邊
外觀:阿特茲絕對是第一眼情人,第一次看到外觀真是太驚艷了,線條流暢,比例完美,配上特殊的魂動紅,絕對騷到爆,關(guān)鍵還特別耐看,怎么看都不膩。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般吧,其實(shí)用料不差,設(shè)計(jì)的比較耐看,功能都很實(shí)用,人機(jī)工程設(shè)計(jì)的很好,很容易找到舒服的坐姿。
空間:空間中規(guī)中褲吧 普通B級車的水平 和帕薩特 邁騰這種后排空間是沒法比 后排反正肯定夠用,后排座椅的舒適度也挺好的,坐墊夠長,前排空間無壓力,就是副駕駛竟然不能調(diào)節(jié)高低,有點(diǎn)坑爹,感覺副駕駛的坐姿高了點(diǎn)。
配置:性價比真的挺高的,配置很高,而且安全性配置特別要說一說,很多都是同級別沒有的,我買的2.5尊崇,比頂配就少了超級電容和主動剎車,但是車價差很多,所以買2.5絕對是尊崇性價比最高,變道輔助太有用了,只有后視鏡的燈不亮,可以隨意變道,因?yàn)槔走_(dá)偵測的范圍很遠(yuǎn),然后新加入的倒車預(yù)警系統(tǒng)也很實(shí)用,在后視鏡看不到的地方有車或行人移動過來,馬上會在反光鏡上面報(bào)警,一開始用還不知道咋會事,嘟嘟得叫起來,看倒車影像也沒人啊,過來1秒一輛自行車才緩緩的進(jìn)入視野,這個系統(tǒng)是專門偵查遠(yuǎn)處移動的人或車,因?yàn)楹笠曠R還是有盲區(qū)的,特別是左右兩邊都有車的情況下。這功能真的很實(shí)用。
動力:2.5的動力儲備還是很有底氣的,低扭差了點(diǎn),油門踏板行程比較長,不像普通日系車,初段調(diào)的很靈敏,產(chǎn)生動力充沛的假象,阿特茲的油門調(diào)教類似德系車,油門相當(dāng)線性,踩多少有多少,雖然動力沒有渦輪車來的這么暴力,但是聰明的變速箱絕對是同級別數(shù)一數(shù)二的,降檔拿一下絕對是快的驚人,毫無延遲 ,線性的加速沒有突兀感,市區(qū)不知不覺就80了,趕緊踩剎車。
操控:
操控同級別肯定是最強(qiáng),方向的手感真的太好,太線性,打多少有多少,指向性太準(zhǔn),絕對是人車合一,方向雖然輕,但是不會發(fā)飄,無虛位,打起來相當(dāng)順滑。懸掛的支撐也是相當(dāng)?shù)牡轿,過彎的側(cè)傾還是有的,懸掛國產(chǎn)化之后,還是照顧到了舒適性,也無可厚非,當(dāng)時回彈特別快。底盤和地面的貼合感特別好,高速到140都相當(dāng)穩(wěn)健,絕對不輸?shù)孪弟嚒?/span>
油耗:油耗的確是省,目前還在磨合期,已經(jīng)到8.2左右,最低的時候到7.8.開了幾段高速,市區(qū)開基本最多也就5毛一公里,的確很省了。
舒適:運(yùn)動型車 舒適性就別指望什么了 反正就是硬 開的爽就行
|
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志