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阿特茲
2015款 2.5L 藍(lán)天尊崇版

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阿特茲車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3516條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型阿特茲 2015款 2.5L 藍(lán)天尊崇版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):亮騷的外形 線(xiàn)性的操控 聰明的變速箱
缺點(diǎn):高速隔音太差 韓泰輪胎 胎燥太大 風(fēng)燥也大 19寸輪胎鋼圈很容易磕到路邊
外觀(guān):阿特茲絕對(duì)是第一眼情人,第一次看到外觀(guān)真是太驚艷了,線(xiàn)條流暢,比例完美,配上特殊的魂動(dòng)紅,絕對(duì)騷到爆,關(guān)鍵還特別耐看,怎么看都不膩。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般吧,其實(shí)用料不差,設(shè)計(jì)的比較耐看,功能都很實(shí)用,人機(jī)工程設(shè)計(jì)的很好,很容易找到舒服的坐姿。
空間:空間中規(guī)中褲吧 普通B級(jí)車(chē)的水平 和帕薩特 邁騰這種后排空間是沒(méi)法比 后排反正肯定夠用,后排座椅的舒適度也挺好的,坐墊夠長(zhǎng),前排空間無(wú)壓力,就是副駕駛竟然不能調(diào)節(jié)高低,有點(diǎn)坑爹,感覺(jué)副駕駛的坐姿高了點(diǎn)。
配置:性?xún)r(jià)比真的挺高的,配置很高,而且安全性配置特別要說(shuō)一說(shuō),很多都是同級(jí)別沒(méi)有的,我買(mǎi)的2.5尊崇,比頂配就少了超級(jí)電容和主動(dòng)剎車(chē),但是車(chē)價(jià)差很多,所以買(mǎi)2.5絕對(duì)是尊崇性?xún)r(jià)比最高,變道輔助太有用了,只有后視鏡的燈不亮,可以隨意變道,因?yàn)槔走_(dá)偵測(cè)的范圍很遠(yuǎn),然后新加入的倒車(chē)預(yù)警系統(tǒng)也很實(shí)用,在后視鏡看不到的地方有車(chē)或行人移動(dòng)過(guò)來(lái),馬上會(huì)在反光鏡上面報(bào)警,一開(kāi)始用還不知道咋會(huì)事,嘟嘟得叫起來(lái),看倒車(chē)影像也沒(méi)人啊,過(guò)來(lái)1秒一輛自行車(chē)才緩緩的進(jìn)入視野,這個(gè)系統(tǒng)是專(zhuān)門(mén)偵查遠(yuǎn)處移動(dòng)的人或車(chē),因?yàn)楹笠曠R還是有盲區(qū)的,特別是左右兩邊都有車(chē)的情況下。這功能真的很實(shí)用。
動(dòng)力:2.5的動(dòng)力儲(chǔ)備還是很有底氣的,低扭差了點(diǎn),油門(mén)踏板行程比較長(zhǎng),不像普通日系車(chē),初段調(diào)的很靈敏,產(chǎn)生動(dòng)力充沛的假象,阿特茲的油門(mén)調(diào)教類(lèi)似德系車(chē),油門(mén)相當(dāng)線(xiàn)性,踩多少有多少,雖然動(dòng)力沒(méi)有渦輪車(chē)來(lái)的這么暴力,但是聰明的變速箱絕對(duì)是同級(jí)別數(shù)一數(shù)二的,降檔拿一下絕對(duì)是快的驚人,毫無(wú)延遲 ,線(xiàn)性的加速?zèng)]有突兀感,市區(qū)不知不覺(jué)就80了,趕緊踩剎車(chē)。
操控: 操控同級(jí)別肯定是最強(qiáng),方向的手感真的太好,太線(xiàn)性,打多少有多少,指向性太準(zhǔn),絕對(duì)是人車(chē)合一,方向雖然輕,但是不會(huì)發(fā)飄,無(wú)虛位,打起來(lái)相當(dāng)順滑。懸掛的支撐也是相當(dāng)?shù)牡轿,過(guò)彎的側(cè)傾還是有的,懸掛國(guó)產(chǎn)化之后,還是照顧到了舒適性,也無(wú)可厚非,當(dāng)時(shí)回彈特別快。底盤(pán)和地面的貼合感特別好,高速到140都相當(dāng)穩(wěn)健,絕對(duì)不輸?shù)孪弟?chē)。
油耗:油耗的確是省,目前還在磨合期,已經(jīng)到8.2左右,最低的時(shí)候到7.8.開(kāi)了幾段高速,市區(qū)開(kāi)基本最多也就5毛一公里,的確很省了。
舒適:運(yùn)動(dòng)型車(chē) 舒適性就別指望什么了 反正就是硬 開(kāi)的爽就行
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