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阿特茲
2015款 2.5L 藍(lán)天尊崇版

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阿特茲車主點(diǎn)評(píng)(3516條)
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):超高的顏值,動(dòng)感的車身,轉(zhuǎn)向頭燈對(duì)夜間開車的幫助,2.5比較經(jīng)濟(jì)的油耗。
缺點(diǎn):車內(nèi)放東西的地方太不合理,輪噪非常高,底盤硬
外觀:買這個(gè)車就是沖著它的顏值高,我老婆看了這個(gè)車以后就看不上其他車的外觀了,除非是30萬以上的SUV比如奧迪Q3,她朋友有買蒙迪歐的,我也給她看了許多車都差太多。為什么會(huì)咬牙買2015尊崇還就不是圖它的天使眼氙氣大燈和19寸的炭灰運(yùn)動(dòng)輪轂加上騷氣的魂動(dòng)紅嘛。
內(nèi)飾:原來在上看照片一直感覺內(nèi)飾不好看,可是等車開回家后細(xì)細(xì)的品味越開越喜歡這個(gè)內(nèi)飾,讓你坐在車上就有一種不想下車的感覺。雖然和一些主打內(nèi)飾的品牌比還是要差一點(diǎn),但是很精看,用料也比較實(shí)在。最關(guān)鍵的是比其他品牌內(nèi)飾味道小很多也散的快,說實(shí)在的這也是我下定決心買下它的最主要原因之一。
空間:當(dāng)時(shí)是從昂克賽拉一直挑到阿特茲來的,本來沒打算買的,但是阿特茲的后排和后備廂讓我喜歡上了這車。開這個(gè)車頭部空間上還是不如SUV那么好,車內(nèi)有點(diǎn)壓抑,開了天窗會(huì)感覺舒服很多。車內(nèi)放東西的地方很少,并且位置都有些許不合理。但是中央扶手箱里面還是不錯(cuò)的。
配置:才20萬左右就帶了并線輔助,大燈隨車轉(zhuǎn)向,近遠(yuǎn)光一體氙氣大燈加上BOSE音響等那么多實(shí)實(shí)在在的配置,這在別的品牌那也不是20萬就能拿下的啊,想想馬上換代的A4L都45TFSI四驅(qū)都27萬了這些東西好多都沒裝配呢,還有什么好挑剔的呢。
動(dòng)力:2.5中自然吸氣中應(yīng)該算是很強(qiáng)了。當(dāng)時(shí)試駕了許多品牌,只有馬自達(dá)的動(dòng)力才能給我一種隨時(shí)能出來的那種感覺。開空調(diào),上高速提速,紅綠燈起步就算車?yán)镒鴿M人裝滿貨也感覺沒什么影響,這點(diǎn)是那些便宜的渦輪增壓品牌車沒有的。
操控: 買車前一直在陸陸續(xù)續(xù)的試駕了許多品牌20萬以內(nèi)也只有馬自達(dá)才能給我這種開著舒服的感覺。特別是阿特茲4.87的車長(zhǎng)要是別的品牌基本就是在開大船了,開它卻有開小車的的感覺,轉(zhuǎn)彎時(shí)80KM都沒什么側(cè)傾,給人信心十足,非常喜歡這點(diǎn)
油耗:現(xiàn)在上高速基本上就在6.3左右,120KM轉(zhuǎn)速表在2200轉(zhuǎn)。市區(qū)里實(shí)在太堵了平均時(shí)速連15KM都沒到,油耗基本在10左右。奇怪的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停感覺是給頂配帶電能回收的車準(zhǔn)備的,基本上停不了多久。
舒適:坐進(jìn)車內(nèi)就有一種想把它開出去的沖動(dòng),真皮包裹感很好就是有點(diǎn)硬,長(zhǎng)期超過兩三個(gè)小時(shí)以上連續(xù)駕駛就會(huì)感覺很累了。不過后排很不錯(cuò),坐我車的人都比較喜歡。感覺這是一款運(yùn)動(dòng)的車還是山里最適合它,盤山公路上才是小馬的強(qiáng)項(xiàng),那時(shí)候它的舒適性超過其他車太多了,坐在里面太穩(wěn)了。
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