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阿特茲
2015款 2.5L 藍(lán)天尊崇版

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阿特茲車主點(diǎn)評(3516條)
購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):最滿意的估計(jì)所有人都知道了吧,顏值啊,變速箱啊,操控啊,創(chuàng)馳藍(lán)天啊,什么的,一不打算一一贅述了,別人說的都對,哈哈。
缺點(diǎn):不滿意的其實(shí)所有人也都知道,空間啊,隔音啊,其實(shí)我覺得阿特茲的隔音水平和雅閣差不多,但是沒人說雅閣隔音不好啊,先入為主了吧都是。
外觀:外觀沒的說了,路上的回頭率證明一切,但是最尷尬的就要數(shù)被人誤認(rèn)為是輛馬三了,看來一馬的宣傳力度不行啊,為什么沒人說馬三是馬六呢?車燈設(shè)計(jì):買尊崇其實(shí)主要是因?yàn)檫@套燈,日行燈很帥,帶大燈隨動的遠(yuǎn)近光一體式氙氣大燈也很帥,亮度夠用,就是角度稍微低了一點(diǎn),據(jù)說是為了保護(hù)對向的司機(jī)眼睛不被晃到才這么調(diào)節(jié)的,哈哈,我信了。做工車漆:車漆真的薄,到現(xiàn)在已經(jīng)很多出傷了,多數(shù)是被別人開車門撞的,在此問候所有開車門不注意旁邊車的人,你們的常識呢?
內(nèi)飾:之所以內(nèi)飾給四星,是因?yàn)橛昧虾妥龉ざ疾诲e(cuò)大部分都是搪塑工藝,雖然造型不符合大部分人的審美,但是日常用起來還是挺順手的,這就夠了,唯一遺憾的就是沒有悅聯(lián)控制系統(tǒng)了,其他的無所謂,但是zb旋鈕還是挺好用的,新款車主們真的好幸福。
空間:空間在同級別真的算小的,尤其是乘坐空間,前排挺寬敞的,到了后排,目測頭部空間就別坐一米八以上的了,會不舒服,腿部空間夠用,但是沒辦法達(dá)到國人想要的那種能蹺二郎腿的感覺,地板中間凸起也挺明顯,但是這空間對我來說足夠了,除了頭部因?yàn)橐獮樵煨屯讌f(xié)之外,腿部空間再寬敞也是坐著,并不能躺著,不是嗎?唯一需要吐槽的是門板上的儲物空間,只能放一瓶水就過分了吧。
配置:優(yōu)惠力度滿意,畢竟臨近改款提的車,整體來說還是不錯(cuò)的,只能說馬自達(dá)的車是給懂他們的人造的,越開越喜歡,買了絕對不后悔,如果細(xì)節(jié)再注重一些的話我相信銷量提升是早晚的事兒,畢竟國人的用車意識會越來越好,不可能一直被忽悠下去,希望馬自達(dá)繼續(xù)堅(jiān)持自己的風(fēng)格,早出更多更好的車。
動力:動力之所以給滿分并不是因?yàn)榧铀俣嗫,論直線加速比不過渦輪黨,但是自吸給你的視覺聽覺感受是渦輪給不了的,隨著轉(zhuǎn)速提升,引擎的咆哮會不斷刺激你的腎上腺素,等緩過神來,速度已經(jīng)不知不覺到了你想要的級別,變速箱的反應(yīng)速度不用說,隨叫隨降,一腳地板油,觸發(fā)強(qiáng)制降擋開關(guān),一瞬間從6擋降到2擋,這時(shí)車子已經(jīng)開始沖起來了,這個(gè)感覺是會上癮的。跑高速:2.5的排量跑高速也很踏實(shí),120時(shí)再加速也是沒問題的,會從六檔降1-2擋,保證動力輸出,后段輸出要強(qiáng)于2.0T。
操控: 畢竟是彎道王老馬六的后代,操控基礎(chǔ)還是在的,就算前懸掛減配成了麥弗遜,但相比同級別其他車子,還是有優(yōu)勢,過彎的表現(xiàn)很穩(wěn),側(cè)傾還是有,但是很平衡,不推頭也不甩尾,我多次想試探極限,但都沒有成功,有機(jī)會一定要試試極限,也有利于行車安全嘛。底盤及懸架:懸架比較硬,但不是那種硬邦邦的,有的車懸架軟,但也并不舒服,因?yàn)檫^顛簸路段時(shí),懸架雖軟,但是彈簧拉不住車身,還是會造成多余的晃動,使人有種暈眩感,而阿特茲雖然懸架較硬,但是卻很韌,過坎的時(shí)候就是簡單的砰砰兩下,絲毫沒有多余跳動,感受還是不錯(cuò)的。
油耗:2.5排量綜合油耗目前表顯8.6,和用某熊軟件計(jì)算的只差0.1,還是挺準(zhǔn)的,對于這個(gè)油耗表示滿意,雖然比不了車友會里動輒六點(diǎn)幾的變態(tài)們,但也比同級別的渦輪黨要強(qiáng)太多了吧。城市路段表現(xiàn):城市路段在九個(gè)多,最多到十個(gè),這是比較擁堵而且駕駛比較激烈的情況下的測出來的,相對來說還是不錯(cuò)的。高速路段表現(xiàn):高速路段就很省油了,十一跑過一趟高速去青島,經(jīng)計(jì)算80%高速的情況下,綜合油耗達(dá)到了6.5,很驚喜,創(chuàng)馳藍(lán)天真的做到了兼顧動力駕駛樂趣和油耗的平衡。橫向?qū)Ρ龋阂淮渭佑颓懊媸禽v1.5T蒙丟丟,大哥表示他的車15個(gè)油。。。15個(gè)。。。車主不會說這個(gè)騙我吧。。。邁騰不知道,但是同事的速騰1.4T現(xiàn)在油耗也是八個(gè)多,對比過后,很是欣慰。
舒適:阿特茲就是買來開的,想坐著舒服請出門右轉(zhuǎn)東風(fēng)日產(chǎn),我喜歡發(fā)動機(jī)聲音傳到車廂里,因?yàn)閻偠,并不是嘶吼,而是咆哮,最大的問題是胎噪,路面稍微粗糙一點(diǎn),輪胎就要發(fā)出嗡嗡的聲音表示不滿了,不過畢竟為了19寸大輪轂,忍了。座椅的包裹性尚可,軟硬適中,只是電動調(diào)節(jié)座椅發(fā)出的聲音讓人崩潰,讓人感覺太廉價(jià)了。
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