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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型阿特茲 2015款 2.0L 藍(lán)天豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.60萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1217公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):設(shè)計(jì)非常超前,運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng),張開(kāi)的血盆大口,進(jìn)氣量相當(dāng)充足,外觀相當(dāng)霸氣,有著跑車(chē)的風(fēng)格,檔次足夠,不次于那些三十萬(wàn),甚至五十萬(wàn)的中高級(jí)車(chē),線條非常硬朗,配置相當(dāng)齊全,當(dāng)今主流的各種配置在這車(chē)上都差不多能找到,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、定速巡航、多功能方向盤(pán)、上坡輔助、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)防眩目后視鏡、加熱后視鏡、自動(dòng)大燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入等等,太多了。
缺點(diǎn):車(chē)子有點(diǎn)輕,這個(gè)價(jià)位的都應(yīng)該進(jìn)入中級(jí)車(chē)了,但自重還不夠,跑高速路時(shí)速度過(guò)快,車(chē)身不穩(wěn)定,進(jìn)入彎道時(shí)還要提前減速,要不車(chē)內(nèi)的人屁股就會(huì)離開(kāi)座位了;車(chē)漆也太薄了,不經(jīng)意的動(dòng)作就會(huì)給車(chē)子帶來(lái)小的傷痕,真讓人心痛啊,還有那車(chē)皮也太薄了,用個(gè)手指頭就能輕松的把車(chē)皮按下去,真心不知道要是遇到車(chē)禍這車(chē)會(huì)是怎么樣,但愿這一輩子也不去體驗(yàn)這車(chē)皮的厚度。
外觀:外觀設(shè)計(jì)太棒了,那大大的進(jìn)氣柵格,看著有點(diǎn)瑪莎拉蒂的感覺(jué),車(chē)的流線設(shè)計(jì),遠(yuǎn)處看就是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型跑車(chē),窗式天線的設(shè)計(jì)也給此車(chē)的頂部帶來(lái)亮點(diǎn),如果要是換成全景天窗,估計(jì)這車(chē)檔次就會(huì)更高了,225/55/17的輪胎和鋁合金輪轂也讓這車(chē)的檔次有所提升,還有那幾個(gè)騷性的顏色,全是吸引人的體現(xiàn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做的也非常好,該用真皮的用真皮,用那叫什么面的面板,顯得檔次也很高,內(nèi)飾顏色的搭配也非常合理,材料的選擇也非常講究,一看就不是那些廉價(jià)的塑料和皮革,每個(gè)部位的接縫處也非常的小,非常的均勻,一切的一切都是那么的完美。
空間:空間真是夠大,雖然外觀看著這車(chē)夠大氣,但總感覺(jué)空間和中級(jí)車(chē)比會(huì)有差距,但是進(jìn)了這車(chē)?yán)铮_(kāi)上這車(chē)后,你才會(huì)體會(huì)到這車(chē)的空間真的能和中級(jí)車(chē)去比了,前排的腿部空間足夠,就算你是185CM的男人也不會(huì)把座位調(diào)到最后,也不會(huì)覺(jué)得腿部空間不夠用,頭部空間也可以,后排空間更是沒(méi)的說(shuō),腿部和頭部空間也完全夠用,跑起長(zhǎng)途來(lái),大家都覺(jué)得很舒服,后備箱的空間也是夠用,放些大件物品也沒(méi)問(wèn)題。
配置:性?xún)r(jià)比那更是沒(méi)地說(shuō)了,你說(shuō)哪點(diǎn)不配這個(gè)價(jià)格,如果我是阿特茲的老板,我起碼會(huì)把車(chē)定位在25萬(wàn)元至30萬(wàn)元之間,我覺(jué)得就算那樣,也不會(huì)影響他們的銷(xiāo)量的,現(xiàn)在這車(chē)的表現(xiàn)讓我完全滿(mǎn)意,讓我覺(jué)得這二十萬(wàn)花的非常值,但不知道后期他的表現(xiàn)會(huì)怎么樣,質(zhì)量會(huì)怎么樣,維修費(fèi)會(huì)怎么樣,一切都等著我以后的使用來(lái)驗(yàn)證吧。
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,平時(shí)跑車(chē)愿意用手動(dòng)檔控制,那種加速減速的感覺(jué)非常棒,有人說(shuō)你為什么沒(méi)買(mǎi)手動(dòng)檔啊的,回答他就是這車(chē)沒(méi)有手動(dòng)檔啊,要有我還真買(mǎi)了,平時(shí)手動(dòng)控制還可以省剎車(chē)片,下坡路時(shí)也會(huì)增加安全系數(shù),超車(chē)時(shí)還會(huì)提升動(dòng)力,但說(shuō)來(lái)說(shuō)去,前提是你得會(huì)使用手動(dòng)控制,你得掌握好他的操作技巧,這樣才會(huì)舒服,要不然會(huì)很尷尬的,有興趣的朋友可以研究一下。
操控:
哎,配置太多了,我看就快能無(wú)人駕駛了,到了那時(shí)候真的沒(méi)法再去研究什么操控性了,這車(chē)方向很輕,轉(zhuǎn)向也很精確,指哪打哪,各種電子配置的功能免去了你操控的煩惱,只要上車(chē)前或行駛中提前設(shè)置好,你就可以休息一下了(暫時(shí)的部分休息,還要在戰(zhàn)備狀態(tài)。,大燈自動(dòng)、雨刮器自動(dòng)、空調(diào)自動(dòng)、車(chē)速帶定速功能、音響有多功能方向盤(pán)控制,估計(jì)就差自動(dòng)感應(yīng)該探頭那些功能了,要不真能無(wú)人駕駛了。
油耗:油耗表現(xiàn)還可以,百公里9個(gè)油左右,一個(gè)2.0的車(chē),自重一噸半,平時(shí)市區(qū)和省路綜合跑,跑出9個(gè)左右的油,也算是滿(mǎn)意了,當(dāng)然這是新車(chē)的表現(xiàn),估計(jì)過(guò)段時(shí)間也可能會(huì)低一些,但我覺(jué)得高一些的可能性會(huì)更高,管他呢,車(chē)就是用來(lái)開(kāi)的,為了那點(diǎn)油耗,那還不如不買(mǎi)車(chē),一年的保險(xiǎn)錢(qián)就夠打車(chē)的了,還省去了開(kāi)車(chē)的勞累了,但你愿意放棄買(mǎi)車(chē)的想法嗎?
舒適:這車(chē)給我的感覺(jué)一直是個(gè)運(yùn)動(dòng)型的轎跑車(chē),座椅設(shè)計(jì)的也很人性化,真皮的包裹,座椅也是應(yīng)該凸的凸應(yīng)該凹的凹,使人坐上去,就好像被吸住一樣,非常的舒服,空間夠大,坐著也不憋屈,跑起長(zhǎng)途來(lái)也不會(huì)有勞累感,180CM以下的人在后排睡覺(jué)都沒(méi)問(wèn)題,但這車(chē)必定定位在那擺著,減震的設(shè)計(jì)還不是很完美,走起農(nóng)村的路時(shí)還不是很舒服,有待于進(jìn)一步提高,要不影響這車(chē)的檔次了。
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