一鍵砍遍全城
購買時間2015年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀,外觀,外觀,重要的事情說三遍,老婆開到單位,同事都說好看,魂動紅最好的詮釋了馬自達(dá)阿特茲魂動設(shè)計理念,還有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。全系標(biāo)配一鍵啟動。在起步時,當(dāng)我急踩油門,則檔位保持不升,當(dāng)我緩緩踩油門,則大概到1700轉(zhuǎn)后就升檔。還有就是該車的內(nèi)飾比較的符合這輛車的本質(zhì),真皮座椅,自動啟停等等。坐姿真的很低,特有運動車的感覺,后排,縱向、橫向空間都挺不錯,前排座椅調(diào)到最后,后排腿部空間還有一拳多的距離。
缺點:讓我最不滿意的一點就是將近20萬的車子,居然還是手剎,讓我很不理解。板材做工,感覺太輕薄了點,發(fā)動機(jī)蓋用點力都能按下去,這或許是日本車子省油的一個原因吧。還有就是要是全系標(biāo)配真皮座椅或許也能更好,省著自己還得花2000讓4s店換真皮座椅。還有將近20萬的車子居然沒有日間行車燈。避震也有點硬,噪音還是有的,胎噪80以后明顯,發(fā)動機(jī)噪音有一點,還能接受。
外觀:外觀是最大賣點,同級別最漂亮的車沒有之一,老婆一進(jìn)店里就被這輛車給吸引住了;陝釉O(shè)計,看著讓人陶醉其中,,優(yōu)美得曲線,霸氣的前臉。驚艷的外觀,再搭配上騷動的紅色,足以讓路人議論紛紛。
內(nèi)飾:,簡約,大方。中控的設(shè)計,索然說科技感不是很足,但一分錢一分貨嘛。夜間的氛圍燈還是挺漂亮的。有人內(nèi)飾設(shè)計老舊,不像外觀那么拉風(fēng),應(yīng)該提高科技感,現(xiàn)在感覺有些跟不上時代。但是內(nèi)飾這東西吧,見仁見智吧。畢竟每個人的眼光不一樣罷了。
空間:夠用,對于我老婆來說,已經(jīng)完全夠用了,其實空間是應(yīng)人而異的啊,后面坐著翹個二郎腿足夠了
配置:總體來說,就是沖著外觀去的,動力和外觀倒是抹掉了那一點點的內(nèi)飾不足。畢竟在同等價位的車子里性價比我覺得很高了,里面的大件都是進(jìn)口的啊 什么底盤啊,變速箱啊 什么的都很放心。什么座椅加熱,自動駐車,自適應(yīng)巡航等等高科技功能,無非是些噱頭,完完全全是車在控制人,而不是人在控制車。乞丐版配天窗,17寸輪轂,定速巡航,這些真的很厚道。
動力:動力其實沒什么可說的,雖說創(chuàng)馳藍(lán)天很高科技,其他品牌也各有值得吹的技術(shù),但是不能單獨說動力,阿特茲的變速箱是最加分的,6AT不僅耐用,而且能做到如此順滑的匹配。好車沒有開過太多,2.0的排量對于我來說夠用,起步雖然有點慢但是到了中斷加速還是不錯的,俗話說沒有肉車只有肉人,舍得踩,動力還是可以的。咱主要的還是在城市里開,這樣子的動力足夠了,只要你舍得給油,人和車子都能當(dāng)跑車來開,更何況是阿特茲呢。。。。
操控:
一代神車馬自達(dá)6的后代不是吹的,過彎小王子的繼承人啊。阿特茲主打操控,運動型家轎,過彎穩(wěn)穩(wěn)的,指向性很準(zhǔn)確,方向盤轉(zhuǎn)動基本沒有虛位,就是大伙說的指哪打哪。而且操作起來很靈活,并不像某些品牌的的車子方向盤很沉。懸掛硬朗,側(cè)向支撐力十足
油耗:創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)不是吹的,一輛b級車開出了一輛a級車的油耗。創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),再加一個自動啟停,油耗真的很滿足了。目前,行車電腦顯示油耗7.8升每百公里,對于一車長4860mm的大B級車來說,這個成績相當(dāng)好,動力與油耗,配合的很默契,俗話說,魚與熊掌我可兼得。既能開快車,又不用擔(dān)心高昂的油費。
舒適:底盤比較硬,路感很清晰,對于過小顛簸的路還是可以的,雖說是低配車,但主駕駛座椅還保留著腰部支撐,這點我很滿意。
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