一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1348公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力十分充沛, 絲滑. 過去經(jīng)常開老表的途觀. 途觀在加速的時(shí)候, 總感覺在油門踩下一半后, 有個(gè)零點(diǎn)幾秒的斷層, 發(fā)動(dòng)機(jī)需要愣一下, 才能開始使勁的工作. 但是阿特茲不是. 阿特茲是你踩多少, 有多少動(dòng)力. 因?yàn)閯?dòng)力足, 又沒機(jī)會(huì)高速, 所以一直油門沒踩過一半, 直到前幾天跑高速, 需要超車, 剛好又過了1000公里的磨合期, 并且想試試阿特茲油門踩滿是什么感覺, 于是悶踩了一下, 大概三分之二的樣子, 于是, 地動(dòng)山搖, 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出極速的聲音, 轉(zhuǎn)速表一下提到了4000+, 車本來就已經(jīng)是110多公里的速度了, 還猛的往前竄. 這下真是把我給嚇著了, 不單我嚇著, 前車也嚇著了, 超車的時(shí)候, 明顯看到前車剎車燈亮了. 當(dāng)然, 這種作死試車真心不提倡.
缺點(diǎn):沒有胎壓監(jiān)測,閹割尾燈,做工不夠精細(xì)
外觀:不用說了,外觀覺得漂亮,很多人都是沖著外觀去的,辨別度超高的家族前臉加上全LED大燈,帥爆了。
內(nèi)飾:全新的內(nèi)飾 比以前的老款內(nèi)飾不知道好到哪里去了 高的一逼…
空間:本人180 90kg,駕駛位調(diào)好位置后很滿意,并不覺得拘束,其他位置并沒有體驗(yàn),有人說馬自達(dá)的車是駕駛者的車,至少我在駕駛位挺舒服的,后排空間比同級車略小,但也在正常范圍內(nèi),完全夠用。儲(chǔ)物空間感覺略少,特別是副駕駛位置的雜物箱有點(diǎn)小,感覺放不下多少東西,比不上本田這種空間大師,但是可以說夠用,不會(huì)覺得難受。
配置:就是4S店送的東西有點(diǎn)少……
動(dòng)力:2.5自吸,3000轉(zhuǎn)開始發(fā)力,越踩越有,伴隨著平順的呼吸聲,根本不感覺到肉。動(dòng)力平順性:比渦輪車平順多了,畢竟沒有渦輪遲滯,加上這臺(tái)超級聰明的變速箱,體驗(yàn)真的很不錯(cuò)。跑高速:100巡航2000轉(zhuǎn),120大概是2250,就算120超車也是一腳油門,雖然還沒出磨合期不敢使勁踩,但是已經(jīng)可以感受到那強(qiáng)大的后續(xù)動(dòng)力,源源不斷。加速表現(xiàn):試駕的時(shí)候踩過雞血,動(dòng)力沒得說,新車沒出磨合期還沒舍得踩雞血,不用說,絕對滿意
操控:
方向非常清晰 剛才說過了。這車的操控同級無出其右.另外有個(gè)特點(diǎn)不得不提就是路感真的太清晰……懸掛初段稍軟中后段很硬 不過高速過彎感覺沒有大家說的那么有信心,側(cè)傾還是明顯能感覺得到只是比天籟凱美瑞要好一些,建議大家過彎還是減減速,出彎加點(diǎn)油門這樣感覺好很多。
油耗:油耗現(xiàn)在百公里9L,平時(shí)市區(qū)內(nèi)開堵車較多,剛摸車第二次,超級新手就從國道馳騁200公里殺趟媳婦老家去,不過國道在修道,全部是坑坑洼洼的沙石路,大部分路段都40KM/H以下,所以也提現(xiàn)不出長途油耗,綜合400多公里,現(xiàn)在是9L
舒適:還可以,反正駕駛座的座位做的很舒適,急剎車的話不會(huì)感覺有非常強(qiáng)烈的頓挫感,急加速也感覺很平穩(wěn),后排座椅的話至少家里老人家坐了沒暈車。隔音方面雖然比舊款的阿特茲有所改進(jìn),但是在高速行駛還是會(huì)有噪音,低速還好。
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