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阿特茲
2017款 2.0L 藍天豪華版

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購買時間2016年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.08萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程179公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:油耗 之前開的1.6排量的油耗7.8升 現(xiàn)在阿特茲2.0的油耗竟然能達到6.5 比我1.6的還要省油 真是不可思議啊
缺點::日間行車燈需要掛D檔才會亮生么邏輯了?
外觀:這車從上市到現(xiàn)在一直都沒有人說過他不好開,也有很多人是為了他的外觀而去購買他,所以外觀來說真的沒有什么好評價,因為它本來就是那么好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比老款好看多了,中控設計也很好看。甚至有一絲絲奔馳的影子。后排出風口,很不錯,讓人不會覺得很掉價,至少還是該有的都有了撒。后排的中央扶手,也不是那種松松垮垮的,感覺都要掉下來的那種,是比較有力道的,感覺很不錯。
空間:只能說一般般。相對于其他B級車沒那么寬敞
配置:外觀漂亮拉風,油耗低,超控好,空間大,配置豐富,安全性能高,20W左右的B級車,性價比很高了
動力:發(fā)動機動力不錯 開空調(diào)也沒有滯后感加速表現(xiàn):超車有信心 迅速超車 加速平穩(wěn) 瞬間可以加速感覺特別好
操控: 當初就是看東京漂移的RX-7才對馬自達的車有了一定的理解,從勒芒的馬自達787b到mx-5,再到現(xiàn)在的馬6,馬6第三代新款。對馬自達的車越發(fā)的喜歡(更喜歡90年代的馬自達)這車主打操控,但我看了一下,前懸掛是麥弗遜式的,(同樣主打操控的銳志前懸掛是雙叉臂的)前后加了橫向穩(wěn)定桿,可以高速過直角彎,彎道上很輕快。后驅車給我的感覺是抓地力方面做得很好,它的轉彎半徑更小一些,第一感覺是操控性上會比阿特茲的好很多。但我實際試駕后,阿特茲的底盤調(diào)校更好一些,綜合銳志2.5L的動力跟阿特茲的2.0L差不多,外觀也沒有什么吸引力,沒必要再買13款的銳志。
油耗:我的阿特茲現(xiàn)加的是93號汽油,京92號,平均時速油耗5.5升而且是新車已經(jīng)相當不錯了,剛回來的時候油耗只有6.5,說實話城市里真的2.0就夠了。
舒適:過減速帶時平和 但是車身略有跳動噪音控制:啟車時發(fā)動機聲音特別大 路面行駛是感覺音噪不太明顯 可以接受座椅舒適性:前后排座椅雖然沒有那種包裹感 但不是很硬 感覺坐上去很舒適
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