一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀和油耗是我最滿意的 外觀炫目 油耗低 適合與家人一起用 空間足 性價(jià)比高 重要的是家人喜歡
缺點(diǎn):鈑金太薄
外觀:外觀就沒得說了,非常漂亮,回頭率不比BBA差,就是車漆很薄,稍微有東西用點(diǎn)力就有劃痕了
內(nèi)飾::沒的說,該款以后好很多,高級感十足。電子手剎,真皮座椅,有電動(dòng),帶記憶很方便。
空間:空間中規(guī)中矩吧,好歹也是中級車不會(huì)差到哪去,后備箱空間個(gè)人覺得還是比較大了,把后排座椅放倒本人能很輕松躺里面。(本人身高178)
配置:當(dāng)時(shí)預(yù)算落地22萬左右,關(guān)注了蒙迪歐,天籟,邁騰,最后看了阿特茲,綜合性價(jià)比,絕對最好,辦完落地21萬左右。
動(dòng)力:這我要說一下了,當(dāng)初去試駕2.5的時(shí)候,感覺動(dòng)力輸出絕對夠用,那聲浪,好聽的不要不要的,但是最終為什么選擇了2.0。因?yàn)槲矣X得日常市區(qū)開開2.0完全夠用了,你不可能每腳都是地板油,最多不是開到50米要?jiǎng)x車了,現(xiàn)在哪有哪個(gè)城市上下班不堵的。2.0起步,舍得給油還是有推背感的,雖然油耗和2.5差不了多少,但是我選擇了舒適,畢竟我開車沒那么暴力,畢竟安全第一。2.0已經(jīng)足夠了。
操控:
阿特茲底盤懸架都是前后獨(dú)立懸架的,過彎轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),方向盤是電子助力的,比較偏輕一點(diǎn)
油耗:油耗很低,性價(jià)比很高!
舒適:首先是座椅的舒適性,作為坐在駕駛座的我,感覺開多久都不會(huì)累。座椅的包裹性不錯(cuò),能電動(dòng)調(diào)節(jié)高低和傾斜度,腰部支撐特別好,方便又舒服。主駕駛座還有電動(dòng)座椅記憶,方便不同的駕駛?cè)藛T開車調(diào)座位,省時(shí)省力。此外,這車的制動(dòng)踏板和加速踏板的踩踏舒適感也很不錯(cuò),使用起來得心應(yīng)手,游刃有余。后排座椅的舒適性也是可以的。據(jù)說,新款的阿特茲在減噪和減震上做出了很大改善,玻璃也是雙層的,這些都很不錯(cuò)。
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