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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2019年11月
購買地點廣東 佛山
購買商家
佛山市中衡駿達汽車銷售服務有限公司
裸車價格21.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程46800公里
綜合評分
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精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：馬自達一直以來都是日系品牌中的技術宅，不從眾、不跟風，擁有自己獨特的個性。在性價比這一方面也一直都有自己的性格，不隨意降價，不妥協(xié)走量。Zoom zoom zoom zoom zoom!
缺點：因此阿特茲的優(yōu)惠幅度一般，跟剛上市時差不多。沒有什么優(yōu)惠政策，感覺購買的都是出于情懷了。更多的人在理性選擇家用車時，面對現(xiàn)在市場上那么多同價位的選擇，面對更多性價比的權衡，恐怕很難選擇到它。
外觀：阿特茲看起來就是大一號的昂克賽拉，一樣的動感、銳利，側面線條也很流暢，整體車身長度不會讓女生覺得難以hold住。而在我看來，整體的變化是傾向于沉穩(wěn)大氣的，尤其是前臉的變化，包括點狀進氣格柵、格柵鍍鉻條延伸到大燈下方、取消日行燈改為橫直鍍鉻條，還有新款19寸輪轂造型，這些細節(jié)都減少了原來阿特茲的那種運動活躍范兒，顯得更加成熟穩(wěn)重了。另外說說顏色，新增加的風暴藍很帥氣，輕奢氣質無疑+1，據(jù)銷售說還是限量的，就是深色有點不經臟，有灰塵或雨天行車后會臟得很明顯。另外現(xiàn)款的魂動紅感覺要比以前的魂動紅更加厚重，在不同光線條件下折射的顏色不一樣，增加了深邃感。
內飾：車內氣味不明顯，這個感受是非常舒適的。座椅采用的是Nappa真皮，感覺怎么說，就像家里新買入的皮質沙發(fā)椅，有厚度也有一定的支撐性，軟硬程度個人覺得剛剛好。坐在駕駛位，改款后的前排高級感撲面而來，奧斯維材質+日本原裝進口的高級栓木，輕奢無疑+2。奧斯維的手感很好，摸起來很柔軟絲滑，有點類似短麂皮的手感，栓木的花紋和皮紋搭配起來沒有顯得老沉，給人絕對高檔的感受。中央扶手區(qū)的高度很合適，靠上去是舒服的姿勢。在原有前排座椅加熱的基礎上，新增了前排座椅通風（內吸式），對男士來說絕對是夏季福音。
空間：后排，絕對是這次試駕關注的重中之重，空間對1米8以下的人而言算是自由的（本人170……），可能高大威猛壯實一點的人就只是覺得剛剛好或者局促了。實事求是的講，我沒試過日系同級的凱美瑞和雅閣，但確實比邁騰、帕薩特那種變態(tài)大的后排腿部空間低了起碼兩個檔次。如果是有固定行政使用場景的，可能還是選擇其他的比較好。雖然腿部空間不夠理想，但乘坐感覺很棒，據(jù)說是經過馬自達與日本山口大學專門共同研發(fā)的。
配置：新阿特茲搭載創(chuàng)馳藍天2.5L自然吸氣發(fā)動機，6AT變速箱，中規(guī)中矩的
動力：新阿特茲搭載創(chuàng)馳藍天2.5L自然吸氣發(fā)動機，6AT變速箱。相比于渦輪增壓，自然吸氣的油門響應真的是很妙，動力隨叫隨到并且十分線性，輕踩油門也很從容充裕，配合聰明平順的6AT沒有一點猶豫和頓挫，感覺還是那么人馬合一。
操控：
方向盤穩(wěn)，沒有昂克賽拉那么輕飄飄，也不像德系那樣沉甸甸，單手扶住不用使勁也不會覺得跑偏，也不需要花大力轉向。自動啟停功能+ Auto hold，使得等紅燈、臨時�？扛颖憬萘�，就是自動啟停啟動時車輛的闖動感變明顯了，沒有原來那么好。抬頭顯示，清晰、位置合適，是一個不錯的配置，相比于去晃一眼儀表盤真的更能專注于前方駕駛。
油耗：8.3左右的百公里綜合油耗，還是不錯的。市區(qū)通勤較多。
舒適：這一代阿特茲的NVH提升是極其明顯的，關上車窗，在行車途中除了發(fā)動機zoom-zoom的聲音外，其他噪音都比較小，市區(qū)速度沒有特別快，旁邊車子經過都比較安靜，胎噪小，按喇叭也會明顯覺得喇叭聲小，可能是得益于前排用了雙層玻璃。在噪音控制方面我感覺出乎意料，可能是老一代的昂克賽拉太吵了。乘坐在后排，在70公里的速度轉彎側傾是肯定的，但是沒有被甩出去的感覺，據(jù)說是GVC Plus技術加持的結果。底盤舒適性也很不錯，19寸輪轂，特意軋過了幾個高低不平的井蓋，是比較舒適的，而且車身沒有明顯的抖動。
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購買時間2017年09月
購買地點廣東 深圳
購買商家
裸車價格18.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3155公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
操控感強
油耗很經濟
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：造型時尚優(yōu)美，油耗低
缺點：價格，馬自達的價格真的很堅挺，在蘇州，東莞，深圳三個地方咨詢過，價格是一樣的，沒有一毛的優(yōu)惠，內飾能放手機與車鎖匙的地方設計不合理，如果是在卷簾的位置加高一塊膠擋住小東西不讓他滑落在系統(tǒng)按鈕那邊，就完美了
外觀：當初是與前女友一起看的這個車的，我們彼此都喜歡這個車，外觀真的很漂亮，算命的說過她比較合適開紅色的車，當時計劃是她開這款車，我開她那個小白（啟辰R50）我們一起在所有中級車里比較過，好看的買不起，買得起的不好看，后來還是選擇了這款，性價比是最好的，可惜，我們異地戀五年了，再好的感情，也敵不過千里迢迢的折磨，所以，車牌號里，有她的名字與我的名字拼音，（蘇州相城關萍，我會永遠等你的），永遠記得你說過你朋友的老公說在你朋友35之前給她買個寶馬，我也畫個餅給你吧，車還是這個車，主人卻變了
內飾：中規(guī)中矩吧，蘿卜青菜各有所愛，如果那個顯示屏可以伸縮的話，肯定能大賣，畢竟馬自達的設計師不是設計人民幣，做到人人喜歡
空間：在中級車里，空間表現(xiàn)中等水平吧，我個子176，調到最舒適的位置，頭部空間還有一拳，自己沒坐過發(fā)排，沒有發(fā)言權，但是，后排座位可以放倒，真的可以裝很多東西，我的貨經常有些2.2米或2.4米的，補貨給客戶的時候，經常開著小紅去送貨的
配置：有些配置我個人覺得不太實用，例如：自動雨刮，真的作用不大，還有那個自動啟停，停紅綠燈的時候，熄火了總覺得好像沒開車一樣。
動力：提車回來時，與她還沒算分開，她說2.0了，夠用了，動力再強，紅綠燈還不是過了一個等別人一起又重新起步。高速上還不是限速120.所以，夠用就好，所以動力，我沒什么感覺，畢竟已經過了那個飚車的年齡了
操控：
沒有開過號稱操控最好的寶馬，平時開過銳志，卡羅拉，ES250，CRV。這個車是目前我開過的車之中最好開的車，真的是指那打那，過彎的時候，信心滿滿，真的不愧是彎道之王
油耗：這方面是最滿意的，加300元92的，在高速，市區(qū)，國道，省道，鄉(xiāng)道等不同的道路開了598公里，剩下的估計也可以走50-100公里，這樣子算來的話，一公里在0.45-0.55之間了，那么大的車，有這個表現(xiàn)真的很不錯了
舒適：我每天都是在江鈴貨車與這個阿特茲之間交替駕駛，什么舒適性，噪音，其實對我不是很重要，中級車，不會比我那個貨車要抖吧，噪音不會比貨車吵吧，什么冷啟動很大聲的問題，我估計都是日系車的通病吧，兩個阿特茲才夠一個ES250，冷啟動還不是一樣的大聲，買車就買自己喜歡的，買個勞斯萊斯，也會有人說，這個外觀的確是我與她喜歡的，曾經還說CX-3上市了，她開CX-3呢，
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購買時間2017年05月
購買地點福建 福州
購買商家
裸車價格20.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
用料很實在
動力很充沛
操控感強
舒適性好
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：優(yōu)點的應該要屬阿特茲的創(chuàng)馳藍天技術所帶來的油耗水準吧，將近1.5T的體重，我的百公里油耗只要6.8L，實測大概4毛多一公里，可能跟我的開車習慣也有點關系吧。道路情況城市和高速各一半吧，農村泥濘路況也是經常走。還有要提及的就是阿特茲的外觀了，流線型曲線加上從車頭貫穿到車尾的腰線，以及犀利的天蝎眼大燈，配上紅色的外觀，19寸大腳，簡直是千萬少女的殺手。帶美女兜個風，羨煞旁人。雖然省油，但是2.5L的動力確實強勁十足，任何的超車加速，只要你肯給油，就沒有提不上的勁，總覺得動力是源源不斷，在這方面，還是要說一聲佩服。
缺點：1、冷車啟動的時候，發(fā)動機的動靜很大，聲音就跟啥一樣，不知道的人站在旁邊，冷不丁的來一下可能會被嚇到。2、已經都20多萬的車了，竟然不舍得配上胎壓監(jiān)測�？粗�19寸大腳那薄薄的胎壁，過個坑都覺得有點不靠譜啊。據(jù)說國外是有的，可是國內的被閹割了？3、后備箱的上半部分竟然沒有包裹，就那么赤果果的裸露著，而且兩根連接桿設計的不合理，行駛在不平路面的時候，會觸碰產生共振噪音。
外觀：魂動的外觀設計確實給這輛車增加了不少的賣點。很多年輕人，尤其像我這樣的外觀控，真的是深陷其中，不能自拔。犀利天蝎眼大燈可以說是車身的精華之一，LED帶來的照明效果也是很明顯。而且燈光左低右高的設計為對向來車提供一些安全考慮。不得不為設計師的想法點贊。我的車漆是主打顏色魂動紅，騷氣的顏色還透著點點星光，亮眼。
內飾：內飾可以說是一大亮點，采用大量的真皮內飾已經軟性搪塑材質，三炮筒的儀表盤設計讓人覺得更加運動。而且中控臺用一條啞光銀鍍鉻條貫穿中間，瞬間提升了一個檔次。
空間：我身高大概175左右，在前排座椅調整到最舒適的狀態(tài)時，后排空間還是綽綽有余。雖然不能任性的翹二郎腿，但是后排乘坐正常體型三個中年人的話，還是無壓力.后備廂空間挺大的，而且深，但是高度的話，可能不是很高，如果有大物件擺放的話，需要費點工夫。完全滿足日常家用
配置：在安全方面，該車配備了8個安全氣囊（含頭部氣簾）、并線輔助功能，倒車影像等功能，滿足了我這樣的新手上路的安全保障。主副駕駛位配備了8向和4向電動座椅調節(jié)，主駕駛位還配備了座椅記憶功能，增加了實用和便利性。最贊的就是配備了HUD抬頭顯示，在行車過程中，再也不用低頭看儀表盤了，給行車安全增添了一份保障。加之11個bose音響系統(tǒng)，讓整車質感等到了提升。
動力：2.5L的加速性能是沒得說，杠杠的。超車加速，只要你舍得踩油門，動力就會源源不斷。時速過了120.繼續(xù)踩油門依然能感受到動力的輸出。只是在低速情況下，偶爾會感覺到頓挫，當速度提升后，就基本不出現(xiàn)這樣的頓挫問題了。還有一點是，阿特茲的變速箱調校屬于升檔積極，但降檔慢的那種，可能為了省油而調教的吧。
操控：
轉向精度高，虛位不多，基本上算沒有，配備電子助力，能讓你很輕松完成轉彎動作。底盤和懸架屬于那種運動型調教，過坑和減速帶很迅速，砰砰兩下就完成，不拖泥帶水。雖然這樣舒適度會有所降低，但是給人一種自信。
油耗：油耗可以說是超預期了，朋友相同級別的車基本是8個多的油，而我只要6.8L。或許跟我的個人開車習慣也有關系，不習慣大腳油門起步，急剎車等。路況比是城市路況、高速、以及農村顛簸路各占4：4：2吧。現(xiàn)在行駛4500公里。
舒適：座椅舒適性好，前排的包裹性強，后排的靠背角度適中，加上全車配備真皮打孔，朋友乘坐后都感覺很不錯�？偟膩碚f，這是一款外觀時尚、內飾搶眼、動力十足，符合當代年輕人購車的標準的一款車型。
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購買時間2016年12月
購買地點廣東 廣州
購買商家
廣州經銷商
裸車價格18.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13250公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
操控感強
舒適性一般
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：優(yōu)點就是性價比了，感覺二十幾萬買一輛真心劃算。照顧到速度，操控，養(yǎng)車又比較經濟。買車之后希望的是花越少的錢越好，越省心越好！
缺點：新車味道有些大，車漆薄軟減震偏硬，剛提車跑了幾十公里，其他無法評價，愛這個車，這些不滿意我可以接受。
外觀：霸氣車身有目共睹，車頭設計還是挺好的，車尾較平庸一些。還有就是缺乏科技元素，比如透鏡大燈、行車燈、LED尾燈、雙管排氣等一律沒有。其實改起來難度并不大，還是廠家摳門。因為馬路上太多，所以其實很好看的車型
內飾：有科技感和豪華感，做工也比較精細。
空間：絕對的夠用，前后排訂車前就試坐非常寬敞，我身高181mm，體重85kg，駕駛頭頂一拳左右，后排的話一拳還要多，空間絕對優(yōu)于同類別的幾款車，后備箱雖說不規(guī)則，但是對我來說夠用啦。
配置：對于配置來說，小日本太缺德，同級別對比配置，說實話日系沒有可比性。
動力：之前開的都是1.0、1.3的小型車，2.4的雅閣今天開了幾十公里，60~80邁時轉速基本在1500左右，動力對我來說算是綽綽有余了。還沒敢狠踩油門、更高的速度……，起步也不是很差，之前看過測評
操控：
轉向精準，現(xiàn)在開車屬于比較溫柔，開起來很愜意！
油耗：人純市區(qū)油耗平均在9-10個左右，除了新車磨合時高點，達到13個了，高速油耗可以達到6.7個左右，感覺油耗不算高，當然我說的是純市區(qū)油耗，開空調的話，目前是10.97，本人百分之八十市區(qū)，百分之十三鄉(xiāng)鎮(zhèn)，百分之七是高速。和預期的差不多。冬天要比夏天耗油。
舒適：舒適性只能說一般，原因就是避震太硬。當然相對的路感很清晰。大的震動過濾得很好，反而小的震動過濾的不行。有次我坐在別的車上看它過坑，避震的行程很大，回彈迅速。隔音做得很好，門上也加了隔音墊，我拆開看過。晚上在偏僻的路上開，只有一點點的胎噪，還有主動降噪系統(tǒng)也起了很大的作用。
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購買時間2017年05月
購買地點湖北 武漢
購買商家
裸車價格18.78萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
做工精細
用料很實在
空間很充裕
動力很充沛
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：外觀，動力，年輕就要運動，這款車在動力方面給了我不少的驚喜，2.5自然吸氣發(fā)動機，配合6AT變速箱，穩(wěn)穩(wěn)開很平順，想要動力，多給一點點油就來了
缺點：說實在的，對于我自己而言沒有不滿意，只要喜歡，什么都好，但是相信新鮮勁過了之后，后期也許會有一些不滿意
外觀：顏值啊，這個東西，阿特茲的魂動設計，前臉犀利，車身修長，配上動感的腰線，配上19寸的輪轂，簡直不要太帥!
內飾：做工還不錯，縫線很嚴密工整，中控臺摸起來的質感很舒服，后排也有空調出風口，扶手杯架
空間：自己和家人都覺得，乘坐空間很不錯，后排輕松翹起二郎腿，頭部空間也是很不錯
配置：全LED燈光，定速巡航，后排放倒，至于不滿意的應該就是車窗不會自動升起和后視鏡不會自動折疊
動力：動力隨叫隨到，一腳油會給到你推背的感覺
操控：
轉向精準，過彎很靈敏，沒有多余的虛位
油耗：高速和普通路綜合七個多到八個多油
舒適：對于一輛二十萬的車來說，我感覺舒適度還是很不錯的，雖然各種感覺偏硬
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格21.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6995公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果是專業(yè)人士買車，肯定會對比一下，看看它的操控、配置等等。但是對于一個對汽車一竅不通的女孩子來說，買衣服還好說，但是買車，那就是天方夜譚了。不過基本的審美觀還是有的，所以大多數(shù)人都是看車好看不好看。這輛車的外觀很漂亮，給人一種時尚的感覺。這是我最喜歡的地方，也是我選擇這輛車的原因。
缺點：天氣漸漸熱了起來，經過太陽的照射，坐進車里都能聞到一股塑料的味道�？赡苁俏业腻e覺，我在車里呆了一段時間，就再也聞不到了。而且油耗有點高，7.8升不知道是高還是低，反正我一個月加兩次油，一次兩百塊錢，太貴了。
外觀：外觀很時尚，漂亮的外形也很吸引人。出去玩的時候拍照，心情好的時候，拍幾張照片，拍幾張照片。所以在這方面，我必須要給它一個好的評價。
內飾：內飾柔軟，質感十足。各種功能，應有盡有。連車內的味道都不知道什么時候才能消除。如果在這方面有所改善，我有充分的理由相信，這款車的銷量會更好。
空間：無窮的空間。現(xiàn)在我在超市里逛，買再多的東西也不用擔心裝不下了，只要打開后備箱，能裝多少就裝多少，滿足了。
配置：自從買了車之后，我的生活發(fā)生了改變，變得更愛玩、更快樂。那么這輛車絕對物有所值。哪個女孩子會拒絕一款漂亮的阿特茲呢？我喜歡這輛車，值！
動力：這輛車的排量應該在2.5 L左右，這樣的動力已經足夠我使用了。因為我平時開車都是50碼，很少有上高速的。
操控：
從第一次開這輛車的時候，我就感覺到了一種親切的感覺，完全沒有了駕�？荚嚂r的那種遲鈍感。方向盤并不大，轉彎的時候手臂夠不著，方向盤好像知道我在想什么一樣，可以隨心所欲的改變方向，非常的精準，而且非常的輕松，開了這么久，我的手一點都不累，變道超車的時候一點都不拖泥帶水。
油耗：我的車開得很慢，聽說可以省點油，而且還不算太貴。但是一個月下來，我也加了400塊油，我覺得自己還沒怎么用，救救孩子吧，讓油價降下來吧。
舒適：雖然開車很貴，也很貴，但是卻很舒服。每次去野餐的時候，我的朋友都不會說這輛車不好，都說它寬敞舒適，放音樂和音質都很好！我還約了閨蜜明天去春游呢，能有車就行，真是太好了！
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購買時間2022年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格20.93萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1534公里
綜合評分
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優(yōu)點：我看網上很多人說買2.0動力不夠，那我就買2.5 L吧，雖然有時候我也開過車，但是我覺得馬自達更好，而且這車的外觀也很帥，我本來是想買白色的，但是白色的要加價的，而且我覺得白色沒有靈魂，這個藍色也很好看，我還準備了顏色，雖然馬自達空間小，但是空間還是很大的�！�
缺點：我喜歡出汗，有個通風系統(tǒng)挺好的，座椅加熱也有了，為什么就不能通風呢，現(xiàn)在很多品牌都有馬自達的配置了，真的是漢納，不過我覺得這個價格還在我的預期之內，應該不會太貴，也沒超出我的預算。”
外觀：外觀我覺得挺亮的，很大氣，有點像魚，有點像跑車，有點像運動，不像其他的車有點像老頭的車，一看就是年輕人的車，運動感十足，運動感十足。但是我媽說，她長得不怎么樣，我覺得我們的眼光肯定不一樣。
內飾：那是相對來說比較簡單的，因為馬自達的內飾就是這樣，不過我還是挺喜歡的，我不喜歡太復雜的東西。挺好的，都是用上好的材料做的。
空間：空間還算寬敞，主要是因為我只坐在前排，后排空間不大。我最喜歡的就是這輛車的后備箱太大了，后備箱看起來很小，但打開一看，后備箱很深，有點深，深不見底。不過我覺得開車不需要看他，我最喜歡的就是這輛車的杯托和儲物空間，因為我開的是手動擋，所以我的手有個支點，不會累。
配置：物美價廉，動力和外觀都是我喜歡的，再加上家里人的同意，我覺得這車挺好的。天時地利人和，一切都很順利。
動力：動力方面，我只希望他能省點油，動力肯定是夠用的，剛開始開的時候還不太適應，感覺自動擋車很難開啊，都很肉，不過這輛車的動力還不錯，不像以前手動擋和自動擋的時候那么不習慣，現(xiàn)在感覺很舒服。
操控：
之前我去看車的時候，售貨員告訴我，這輛車的重心就在車的正中央，所以這輛車的重心很均勻，跟我的心臟重合在一起，所以操控起來并沒有什么問題。之前我聽很多人說過，開著空調上坡的時候不進車，但是我覺得我的車很舒服，我很喜歡這輛車的自動泊車，它可以自己站著，真的很棒。
油耗：總體油耗比較低，我覺得比同級別的車能省的錢不少，我還以為這么大的車能跑十個呢，沒想到還真沒幾個呢。
舒適：整體的舒適性還算不錯，座椅的寬度和厚度都比較舒服，這輛車的寬度比較寬，空間也不是很大，不會給人一種很厚的感覺。
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購買時間2022年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格19.93萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1355公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先就是產品本身了，外觀出眾，動力強勁，操控更是出類拔萃。其次就是服務了，在買車之前，我去過很多4S店，印象最深的就是大眾，服務態(tài)度真的讓人難以接受，進店之后沒人接待，問車的配置，價格也是不屑一顧。而馬自達店則特別熱情，讓我感覺像是在家里一樣。而且銷售人員對這款車的性能和參數(shù)的解釋也很到位，給人一種很踏實，很信任的感覺。
缺點：首先發(fā)動機在冷啟動的時候聲音比較大，大概需要20秒左右才會變小，其次空間并不大，尤其是后面。
外觀：外觀確實很帥，輪轂也很大，造型設計看起來非常運動。不過車內的視野并不好，大概是發(fā)動機艙蓋比較長的緣故，為了達到前后的完美比例，這輛車犧牲了很多，視野也受到了影響。
內飾：和外觀一樣簡約，不過中控臺設計的很有個性，真皮座椅非常舒適。但是內飾部分確實感覺布局不合理，在檔桿附近使用功能按鍵時不太順手，感覺有點遠。
空間：每個人的身高和體重都不一樣，對空間的要求也不一樣，我中等身材，阿特茲空間還算不錯。前排和后備箱的空間更大，儲物空間更大。
配置：現(xiàn)在汽車市場競爭很激烈，以前馬自達是不打折的，現(xiàn)在也打了個折扣，雖然價格不高，但我覺得還是很劃算的。結合其卓越的產品力，我認為值得購買。如果像我一樣關注操控和性能。對于汽車外觀的要求也很高，那么阿特茲就是一個不錯的選擇。
動力：不是足夠，而是太多了。畢竟是2.5的排氣量，在 B級車里算是中規(guī)中矩的配置了，但是在馬自達的技術下，發(fā)動機的輸出要比 B級車更強，畢竟很多 D級車都是搭載2.0T發(fā)動機的。開起來后勁十足，尤其是在高速上，超車特別輕松。
操控：
在市區(qū)開的比較多，走走停停，沒有任何的頓挫，變道超車也是輕而易舉。在高速上行駛的穩(wěn)定性也是相當不錯的，別看車身長了點，跑起來感覺還挺穩(wěn)的。
油耗：百公里油耗不足8升，對于2.5排量的車來說已經是相當不錯了，而且這還是我經常開市區(qū)的情況下，如果只是開高速的話，估計油耗只有6升左右。
舒適：隔音效果很好，真皮座椅也很舒服，就是冷啟動的時候太吵了，影響了心情。配置很好，天窗，電子駐車，多功能方向盤，即使是在崎嶇不平的道路上，也不會有太大的顛簸。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格19.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是創(chuàng)馳藍天技術，無論從哪個方面來說，這款車都要比同價位的其他品牌好太多了，自然吸氣發(fā)動機，6 AT變速箱，是我最喜歡的地方，也是所有買車的車友們最喜歡的，馬自達的外觀設計非常的運動，沒有多余的線條，看起來非常的上檔次，動力并不是特別的柔和，畢竟搭載的是2.5發(fā)動機，市區(qū)加速超車還是沒問題的，變速箱換擋平順，沒有任何的頓挫感，起步特別的平順，加速直接跳檔也沒有任何的頓挫感。
缺點：空間是所有車友們最不滿意的地方，但是我覺得空間還是足夠的，我平時上下班，接送孩子上學，休息的時候帶一兩個人出去玩，空間剛剛好，并不像網上說的那么小。
外觀：這輛車的外觀非常的吸引人，運動型的外觀格外的吸引人，特別是那一款水晶魂動紅色，雖然要加價，但看起來還是很劃算的，紅色是最吸引人的，最大的特點就是這款水晶魂動紅色，車燈是 LED大燈，在夜晚行車的時候，視野更廣，視野更好，晚上開車也會更安全，車身的鋼性也比其他車型要好很多，安全性也更高，2.5英寸的鋁合金輪轂，看起來很有氣勢。
內飾：中控臺設計的很簡單，中控臺是8寸屏幕，不算大，但也足夠了，中控屏幕太大，內飾看起來不怎么樣，音響是 BOOS調出來的，音效很好，沒有刺耳的聲音，聲音也很柔和，內飾也是皮質的，一開車門就給人一種塑料的感覺。
空間：可能是所有買這款車的人最擔心的問題，空間還算寬敞，前排沒問題，后排坐兩個人沒問題，三個人坐三個人雖然小了點，但是家用還是綽綽有余的，后備箱空間很大，用起來也方便。
配置：和其他車型比起來，這款車要好很多，自然吸氣發(fā)動機，6 AT變速箱，油耗也很高，座椅的設計，馬自達的油門踏板設計，油門踏板非常的舒服，開久了也不會覺得累，無論是售后服務還是銷售服務都非常到位，給人一種在熱心的服務好每一位客戶。
動力：動力表現(xiàn)還算不錯，畢竟是2.5，在城市道路上超車應該是沒問題的，自然吸氣的人應該都知道，渦輪增壓跟渦輪增壓完全是兩個概念，如果你不喜歡動力，可以去當?shù)氐慕涗N商試試。
操控：
操控大家都知道有個外號，彎道之王，這是因為它的操控性很好，高速過彎沒有任何壓力，我一般都是80邁左右過彎，很危險。
油耗：油耗方面，自然吸氣發(fā)動機的油耗并不是很高，現(xiàn)在油價這么高，一箱油就要四百多塊錢，我現(xiàn)在的油耗只有十個油左右，都說買車不需要考慮油耗，也不會去加油站加油，現(xiàn)在油價漲的太快了。
舒適：座椅的包裹性很好，底盤的軟硬度也不錯，后排座椅的角度也很合適，乘坐起來很舒服，2.5的隔音效果比2.5要好很多，風噪和胎噪肯定是不可避免的。放心去買吧。
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購買時間2022年04月
購買地點河北 邢臺
裸車價格21.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是外觀設計。尤其是阿特茲的深藍色。給人一種厚重、大氣的感覺。跟海豹一樣，眼神犀利。買車的時候，他還想買一輛運動型的車，但是，這輛車，看起來很大氣。
缺點：開了快三個月的車了。一切都很順利。無論是懸架在減速帶上的平穩(wěn)性，還是在起步的時候給人的感覺，都非常不錯。唯一讓他郁悶的，就是每次加油都要四五百塊錢。真不知道現(xiàn)在油價九元一升能持續(xù)多久。
外觀：這輛車在外觀上有點運動感，特別是它那圓潤的車身和超大的輪胎。就像是一輛跑車。深藍色的車身，銳利的車燈。就像是一只剛剛上岸的海豹，靜靜的等待著獵物的到來。
內飾：內飾做工很好，一看就是高檔貨。這車的指導價都快二十塊了，在軟件上，他感覺不到時代的科技感。不過，硬件做得很好。
空間：阿特茲的空間是毋庸置疑的，畢竟是 B級車。我身高一米八，坐在駕駛座上。等他坐到后排的時候，前排和前排之間還有兩個拳頭的距離。尤其是后備箱的空間。打開后備箱，里面的空間很大。呵呵，我躺著都沒問題。
配置：買車的時候，這里的總經理是我小學同學。當時，他們還給他們打了五千塊錢的折扣。據(jù)說是內部員工的名額，而且還提供了三次保養(yǎng)�？傮w來說，價格還算公道。
動力：我當初買車時，差點就買了2.0排量的車，主要原因是試駕過2.5排量的車，2.5的動力那是杠杠的。2.5的動力比之前要好很多。尤其是在起步的時候，油門踩得很猛。并且，每一次換擋，都會讓整輛車更加的舒適度。幾乎感覺不到換檔。
操控：
自從上牌以來，他對這款車的操控非常滿意。雖然這輛車是 B級車，車身又長又重。不過，方向盤確實很輕，每一次開起來，方向感都很好。
油耗：現(xiàn)在油表的平均油耗顯示是九個油左右，老實說，這個油耗個人感覺還是挺大的。不過想想這輛車的重量，還有這輛車的排量。同樣的車型，其他車型的油耗估計也不會低多少。每次加油都要四五百塊錢。至少每個月要加三次油。感覺開個幾年半的車費又回來了。
舒適：阿特茲開起來很舒服，也沒聽說過車內有什么奇怪的聲音。現(xiàn)在天氣暖和，空調真好。一分鐘后，車內的溫度就降了下來。
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