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別克GL8
2011款 3.0L XT豪華商務旗艦版

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別克GL8車主點評(198條)
購買時間2012年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格38.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程115500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的一點就是空間很大,動力也能強勁,最適合跑長途,或者郊游,拉著一車人,在拐彎的時候一點也不覺得肉,在長途高速的時候一點也不漂,很穩(wěn),坐在里面時間長了也不會感覺的累,因為腿部空間很大,在超車的時候,給油提升動力的感覺很明顯!
缺點:異響,車主都懂的。中門,中排后排座椅,一顛簸到處都響,真不像是新車辦好40萬的車的水準。
外觀:很多人說胖頭魚造型過于臃腫,還有吐槽側(cè)面車窗下方的折線造型不好看,我并沒有覺得!我認為目前商務MPV中,GL8胖頭魚是最好看的一款,比更高端的埃爾法、維雅諾、貴士都好看。新款V-CLASS的前臉比GL8顏值高,但是側(cè)面和后面,特別是尾部造型,還是個廂式面包車。GL8的側(cè)面和尾部都很漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾,中控大面積硬塑料,這個價位,我是在這臺車的內(nèi)飾上感覺不出有多豪華,別的車好歹中控上手能碰到的地方也用了糖塑。這個沒有,還有那個大理石紋理的面板也是塑料質(zhì)感,不去觸摸還好,摸一下就感覺廉價。
空間:乘坐空間很大,但是后備箱相對較小,不過在7人座的車,MPV和SUV里算大的了。
配置:由于此車是二手車,性價比我認為還是很高的。新車的話,現(xiàn)在3.0優(yōu)惠幅度可以達到2.5w左右,我覺得也還不錯。畢竟這個級別的市場中,還是它的綜合產(chǎn)品力最高。就算是更貴的MPV車型,很多地方特別是舒適度這塊,還沒有它做得好。
動力:3.0V6 SIDI直噴機頭,190kw,290Nm,推動這個空車重量1930kg的大家伙,達到9秒出頭的百公里加速成績,實力可見一斑。實際駕駛的時候,給駕駛員帶來的是從容和底氣。大排量自然吸氣的渾厚低扭,使得日常駕駛根本不需要拉高轉(zhuǎn)速榨取動力,基本上2000rpm以下就可以從容行駛在城市道路中。在需要急加速的時候,一腳大油門下去,V6呼嚕呼嚕的聲音,和高轉(zhuǎn)時候悅耳的聲浪,簡直就是動聽的樂曲。滿載7人開空調(diào)跑高速,照樣動力充沛。
操控: 坐姿高,視野好,方向助力靈活,操作起來很方便很容易操控。A柱的設(shè)計使得盲區(qū)增大,轉(zhuǎn)彎時要注意安全。多功能方向盤質(zhì)感很好,指向精準,用著十分方便。
油耗:油耗可以說是驚喜。在大多數(shù)人印象中GL8是油老虎,特別是3.0的許多人一聽就說太耗油開不起,但實際并不是。此車是二手車,買回來一年多一點,跑了2.5萬公里,市區(qū)和高速各占一半,綜合油耗11.5升左右。曾經(jīng)試過從合肥-上海來回,全程空調(diào),1200km,高速路上120-130的車速,還包括100km在上海市區(qū)嚴重擁堵路況,加油算下來居然只有9.9升/百公里!簡直難以置信。純市區(qū)開油耗高,因為車重,排量也大,等紅燈怠速耗油高;旧喜惶珦矶碌氖袇^(qū)道路,在12-15升之間。
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