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別克GL8
2011款 3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版

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別克GL8車主點(diǎn)評(píng)(198條)
購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    2
  • 配置
    1
  • 動(dòng)力
    1
  • 操控
    2
  • 油耗
    2
  • 舒適
    1
優(yōu)點(diǎn):高速上穩(wěn)定性相當(dāng)高 很少有飄的感覺 220V的車載電源接口太實(shí)用了
缺點(diǎn):操控是個(gè)渣
外觀:很多人說胖頭魚造型過于臃腫,還有吐槽側(cè)面車窗下方的折線造型不好看,我并沒有覺得!我認(rèn)為目前商務(wù)MPV中,GL8胖頭魚是最好看的一款,比更高端的埃爾法、維雅諾、貴士都好看。新款V-CLASS的前臉比GL8顏值高,但是側(cè)面和后面,特別是尾部造型,還是個(gè)廂式面包車。GL8的側(cè)面和尾部都很漂亮。
內(nèi)飾:看起來還行,不能摸,全都是硬塑料的。這點(diǎn)不滿意。還是那句話,新車辦齊40萬的車!
空間:乘坐空間還是相當(dāng)舒服 第一排和第二排舒適性相當(dāng)強(qiáng) 第三排空間頭部和側(cè)向距離明顯不足 后備箱儲(chǔ)物空間也是不是太夠乘坐空間:前兩排的乘坐空間是相當(dāng)舒服 橫向和側(cè)向空間都是相當(dāng)舒服 第三排頭部和側(cè)向空間是明顯不足儲(chǔ)物空間:后備箱放三個(gè)行李箱是沒有問題 儲(chǔ)物前排儲(chǔ)物空間不是太夠 除了手套箱能放很多東西以外 其他存儲(chǔ)空間略顯不足 放小物件的地方太小放行李:第三排座椅折疊以后 那儲(chǔ)物空間絕對(duì)大 放幾個(gè)箱子絕對(duì)沒有問題
配置:由于此車是二手車,性價(jià)比我認(rèn)為還是很高的。新車的話,現(xiàn)在3.0優(yōu)惠幅度可以達(dá)到2.5w左右,我覺得也還不錯(cuò)。畢竟這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)中,還是它的綜合產(chǎn)品力最高。就算是更貴的MPV車型,很多地方特別是舒適度這塊,還沒有它做得好。
動(dòng)力:加速能力 相當(dāng)順暢 配備六速手自一體變速箱 動(dòng)力是源源不斷 基本沒有什么頓挫感 使用感覺相當(dāng)棒跑高速:六速手自一體變速箱 平順性相當(dāng)強(qiáng) 高速上動(dòng)力源源不斷 極加速時(shí)深踩油門動(dòng)力隨叫隨到 120公里時(shí)轉(zhuǎn)速才2500轉(zhuǎn) 很省油
操控: MPV就不談什么操控了,轉(zhuǎn)向一片模糊,方向盤虛位巨大,左右小幅度來回晃方向盤,車子還是走直線。一切為了舒適調(diào)教,懸掛軟,過彎不能快,否則側(cè)傾厲害。有一次掉頭速度快了點(diǎn),大概在30碼,ESP居然都介入了!剎車軟。制動(dòng)距離長(zhǎng),需要提前剎車,不過一坐上GL8的駕駛席,開車心態(tài)不由自主的就變得很平和,聽著BOSE音響,享受著舒適的座椅和懸掛,談啥操控!
油耗:油耗可以說是驚喜。在大多數(shù)人印象中GL8是油老虎,特別是3.0的許多人一聽就說太耗油開不起,但實(shí)際并不是。此車是二手車,買回來一年多一點(diǎn),跑了2.5萬公里,市區(qū)和高速各占一半,綜合油耗11.5升左右。曾經(jīng)試過從合肥-上海來回,全程空調(diào),1200km,高速路上120-130的車速,還包括100km在上海市區(qū)嚴(yán)重?fù)矶侣窙r,加油算下來居然只有9.9升/百公里!簡(jiǎn)直難以置信。純市區(qū)開油耗高,因?yàn)檐囍,排量也大,等紅燈怠速耗油高;旧喜惶珦矶碌氖袇^(qū)道路,在12-15升之間。
舒適:前面也說了,GL8的舒適性是有口皆碑的,座椅很軟,真皮手感很好,腰部、背部的支撐也很棒,跑一天長(zhǎng)途也不累!比轎車、城市SUV強(qiáng)太多。懸架也足夠舒服。就是第三排座椅偏硬(因?yàn)樘畛湮锉,為了?jié)省空間),而且第三排正好坐在后懸掛的上方,顛簸也厲害一點(diǎn),舒適性比前兩排差的較多。
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