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別克GL8
2007款 2.5L GT精英版

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別克GL8車主點(diǎn)評(píng)(198條)
購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    2
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,7個(gè)成年人完全沒有問題。
缺點(diǎn):油耗偏大,市內(nèi)長時(shí)間堵車時(shí),停車起步嚎嚎費(fèi)油,就看油表一個(gè)勁的往下掉,心痛。維修費(fèi)用貴,壞個(gè)東西,好多就得換總成,不能單件換,坑人啊,零整比高。
外觀:見仁見智的東西,個(gè)人沒有新款那種圓潤霸氣,但我絕對(duì)老GL8的側(cè)面線條和尾部線條要比新款好看,新款的尾燈有點(diǎn)娘炮的感覺。有一次開到鎮(zhèn)上買東西,摩的司機(jī)大聲討論了起來,喲這面包車肯定很能裝,我當(dāng)時(shí)就醉了,別克標(biāo)更長安差很遠(yuǎn)好不,你說力帆還有點(diǎn)像吧!
內(nèi)飾:軟質(zhì)材料的運(yùn)用還是比較多,都已簡單實(shí)用為設(shè)計(jì)初衷,沒什么亮眼的地方,中控也就一個(gè)老式的DVD,算是唯一一個(gè)的娛樂系統(tǒng)了吧,AUX什么的都沒有,我基本就沒用這個(gè)東西,都不知道還能用不。
空間:無以倫比的大空間!!按照中國人的體格的話能裝下12 3個(gè)沒有問題的。當(dāng)做一臺(tái)小貨車來使用是超超有余的。給朋友搬家一次性把他們家所有的衣物和被褥全部拉走了。驚的他們?nèi)胰四康煽诖簟R惨淮涡岳?2個(gè)人去聚會(huì),每個(gè)人都沒有感覺到擁擠。還有就是隔音一般,自己后期有加的隔音然后感覺就不一樣了。呵呵!!
配置:從實(shí)用性來講還是挺值了,維修起來也不算貴。就是油耗有點(diǎn)高,但瑕不掩瑜,不到10萬能買到V6發(fā)動(dòng)機(jī),七座商務(wù)MPV代表還是挺值的,家用也挺不錯(cuò)的,就是一個(gè)人上下班真心有點(diǎn)貴。
動(dòng)力:V6發(fā)動(dòng)機(jī),參數(shù)平平,實(shí)際表現(xiàn)很不錯(cuò),超個(gè)車很輕松。滿載也壓力不大,沒開過更大排量的車了,相比渦輪增壓還是喜歡大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺,聲音很渾厚。4AT變速箱頓挫有,反應(yīng)一般,就是檔位限制了,導(dǎo)致油耗不出色,這也是老一批美系車給國人留下的油老虎的代表形象之一吧。
操控: 軸距超過3M,5M多車長,不如轎車尾的響應(yīng)確實(shí)車來的靈巧,轉(zhuǎn)向力道偏沉,方向盤太細(xì),握感一般,在頻繁變道或者鄉(xiāng)間多彎的道路操控起來確實(shí)有點(diǎn)費(fèi)勁,好在指向回饋還算精準(zhǔn),高速也很沉穩(wěn),機(jī)械助力方向那種路感要比很多電子助力方向來得更直接,更能感覺到與車的交流。懷擋式換擋還是不習(xí)慣,主要是把雨刷給弄到左邊去了,老是弄錯(cuò)。
油耗:過重的車身,老舊的4AT變速箱,油耗自然更不會(huì)好的,基本都在國道上跑,算下來基本要掛到1塊錢一公里,所以除了要拉多個(gè)人的情況,我一般都不選擇用它來上下班。油箱挺能喝的,加滿大概得500多塊錢,我的思域基本就200多就滿了,但續(xù)航里程卻比GL8好,油耗確實(shí)有點(diǎn)嚇人。
舒適:地盤行駛是質(zhì)感還不錯(cuò),高速過彎,也特別平穩(wěn),這點(diǎn)出乎我的意料,別克在地盤的調(diào)教方面還是挺有功底的。可能是二手車的緣故,前任車主可能是公家車,對(duì)車不太愛惜,感覺濾震彈簧有些受損,走爛路的感覺并不好,車身異響也比較多。空調(diào)效果倒是還不錯(cuò),能兼顧到后排乘客,就是后排窗戶不能開啟確實(shí)有些說不過去。還有座椅靠背的調(diào)節(jié)方式也是讓人吐槽不已,那個(gè)塑料旋鈕的質(zhì)量也太差了吧,四個(gè)壞了三個(gè)。現(xiàn)在基本就是不能調(diào)了。隔音效果不錯(cuò),比家里的思域好不少,這也是別克的強(qiáng)項(xiàng)。其他舒適性配置基本就沒了。
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