上汽通用別克-別克GL8
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別克GL8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
商務(wù)首選（1014）+1 空間非常充裕（829）+1 舒適性好（499）+1 外型大氣（309）+1缺點(diǎn)：
小毛病不少（4130）+1 油耗有點(diǎn)高（4055）+1 配置一般（618）+1 把牛角取消丑（180）+1 樣式難看（168）+1 換檔頓挫嚴(yán)重（56）+1 + 添加印象最新印象：
別克GL8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型別克GL8 2011款 3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：3.0V6 SIDI直噴機(jī)頭，190kw，290Nm，推動(dòng)這個(gè)空車重量1930kg的大家伙，達(dá)到9秒出頭的百公里加速成績(jī)，實(shí)力可見一斑。實(shí)際駕駛的時(shí)候，給駕駛員帶來的是從容和底氣。大排量自然吸氣的渾厚低扭，使得日常駕駛根本不需要拉高轉(zhuǎn)速榨取動(dòng)力，基本上2000rpm以下就可以從容行駛在城市道路中。在需要急加速的時(shí)候，一腳大油門下去，V6呼嚕呼嚕的聲音，和高轉(zhuǎn)時(shí)候悅耳的聲浪，簡(jiǎn)直就是動(dòng)聽的樂曲。滿載7人開空調(diào)跑高速，照樣動(dòng)力充沛。
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購(gòu)買車型別克GL8 2011款 3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程84257公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：3.0V6 SIDI直噴機(jī)頭，190kw，290Nm，推動(dòng)這個(gè)空車重量1930kg的大家伙，達(dá)到9秒出頭的百公里加速成績(jī)，實(shí)力可見一斑。實(shí)際駕駛的時(shí)候，給駕駛員帶來的是從容和底氣。大排量自然吸氣的渾厚低扭，使得日常駕駛根本不需要拉高轉(zhuǎn)速榨取動(dòng)力，基本上2000rpm以下就可以從容行駛在城市道路中。在需要急加速的時(shí)候，一腳大油門下去，V6呼嚕呼嚕的聲音，和高轉(zhuǎn)時(shí)候悅耳的聲浪，簡(jiǎn)直就是動(dòng)聽的樂曲。滿載7人開空調(diào)跑高速，照樣動(dòng)力充沛。
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購(gòu)買車型別克GL8 2011款 3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速能力 相當(dāng)順暢 配備六速手自一體變速箱 動(dòng)力是源源不斷 基本沒有什么頓挫感 使用感覺相當(dāng)棒跑高速：六速手自一體變速箱 平順性相當(dāng)強(qiáng) 高速上動(dòng)力源源不斷 極加速時(shí)深踩油門動(dòng)力隨叫隨到 120公里時(shí)轉(zhuǎn)速才2500轉(zhuǎn) 很省油
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購(gòu)買車型別克GL8 2011款 3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程71666公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速能力 相當(dāng)順暢 配備六速手自一體變速箱 動(dòng)力是源源不斷 基本沒有什么頓挫感 使用感覺相當(dāng)棒跑高速：六速手自一體變速箱 平順性相當(dāng)強(qiáng) 高速上動(dòng)力源源不斷 極加速時(shí)深踩油門動(dòng)力隨叫隨到 120公里時(shí)轉(zhuǎn)速才2500轉(zhuǎn) 很省油
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購(gòu)買車型別克GL8 2011款 2.4L LT豪華商務(wù)行政版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程20300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.4的老款ECOTRC發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一般，搭配的6AT就更一般了！2擋升3擋那個(gè)頓挫啊，沒法說。降擋就更不用提了，6-70公里的時(shí)候超車油門踩輕了根本不理人，非得一腳幾乎踩到底，才會(huì)懶洋洋的降個(gè)兩擋，然后又會(huì)突然的往前竄出去，變速箱的換擋邏輯不值得肯定。
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購(gòu)買車型別克GL8 2011款 3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程115500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：3.0V6 SIDI直噴機(jī)頭，190kw，290Nm，推動(dòng)這個(gè)空車重量1930kg的大家伙，達(dá)到9秒出頭的百公里加速成績(jī)，實(shí)力可見一斑。實(shí)際駕駛的時(shí)候，給駕駛員帶來的是從容和底氣。大排量自然吸氣的渾厚低扭，使得日常駕駛根本不需要拉高轉(zhuǎn)速榨取動(dòng)力，基本上2000rpm以下就可以從容行駛在城市道路中。在需要急加速的時(shí)候，一腳大油門下去，V6呼嚕呼嚕的聲音，和高轉(zhuǎn)時(shí)候悅耳的聲浪，簡(jiǎn)直就是動(dòng)聽的樂曲。滿載7人開空調(diào)跑高速，照樣動(dòng)力充沛。
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購(gòu)買車型別克GL8 2007款 2.5L GT精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步動(dòng)力充沛，途中跑也還可以，超車低速時(shí)沒問題，只要肯給油，但高速提速較慢，4AT的就是反應(yīng)慢，得踩大油，才會(huì)慢慢的轉(zhuǎn)速提升，速度才會(huì)提起來。
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購(gòu)買車型別克GL8 2007款 2.5L GT精英版
購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程214045公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速不是很好，檔位銜接比較順暢，沒有性能車的優(yōu)勢(shì)，以平穩(wěn)舒適為主。接近2噸的自重，2.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺動(dòng)力不足。市區(qū)內(nèi)平心靜氣的開還行，如果趕時(shí)間，即使你深踩油門，但是車速度提不上去，還是慢慢悠悠的，慢慢的才能上去，超車或者搶紅燈，就別急了，這車不適合。這設(shè)計(jì)也是有道理的，畢竟這個(gè)車大部分是商用用途，無論是老板還是客戶，需要的是舒適還有安全，而不是需要你去搞急加速超車。
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購(gòu)買車型別克GL8 2007款 2.5L GT精英版
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程100500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：V6發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)平平，實(shí)際表現(xiàn)很不錯(cuò)，超個(gè)車很輕松。滿載也壓力不大，沒開過更大排量的車了，相比渦輪增壓還是喜歡大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺，聲音很渾厚。4AT變速箱頓挫有，反應(yīng)一般，就是檔位限制了，導(dǎo)致油耗不出色，這也是老一批美系車給國(guó)人留下的油老虎的代表形象之一吧。
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購(gòu)買車型別克GL8 2007款 2.5L GT精英版
購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：V6發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)平平，實(shí)際表現(xiàn)很不錯(cuò)，超個(gè)車很輕松。滿載也壓力不大，沒開過更大排量的車了，相比渦輪增壓還是喜歡大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺，聲音很渾厚。4AT變速箱頓挫有，反應(yīng)一般，就是檔位限制了，導(dǎo)致油耗不出色，這也是老一批美系車給國(guó)人留下的油老虎的代表形象之一吧。
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