一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車型寶馬X7 2022款 xDrive40i 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格115.40萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程6450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):寶馬X7的動(dòng)力系統(tǒng)要好得多,340馬力的渦輪增壓6缸發(fā)動(dòng)機(jī),油門(mén)踩下去特別有力量感,零百秒加速能達(dá)到6.1秒,我試過(guò)了,可能是技術(shù)不夠好,大概6.4秒左右,但從尺寸上來(lái)看,它的動(dòng)力應(yīng)該不會(huì)太大,但寶馬X7卻恰恰相反,它的體積更大,動(dòng)力更強(qiáng),動(dòng)力更強(qiáng),開(kāi)著寶馬X7很容易沉浸其中。
缺點(diǎn):我不太喜歡它的內(nèi)部設(shè)計(jì),感覺(jué)有點(diǎn)老舊了,不像外觀那么運(yùn)動(dòng),內(nèi)飾更像十年前的車,而且既然是豪華車,還能做大屏幕,看起來(lái)很有氣勢(shì)。其次,最后一排的空間比較小,尤其是男生,女生還行。
外觀:我覺(jué)得寶馬X7在大型 SUV中是最有男人味的,很多大尺寸的設(shè)計(jì)都有點(diǎn)花哨,像寶馬X7這樣的運(yùn)動(dòng)套裝,硬朗的車身,動(dòng)感的尾部,給人一種很有沖擊力的感覺(jué)。
內(nèi)飾:我看過(guò)一些電動(dòng)車的內(nèi)部設(shè)計(jì),現(xiàn)在更強(qiáng)調(diào)的是大屏智能化,寶馬X7雖然有很好的人機(jī)交互功能,但是屏幕太小了,用在寶馬X7這樣的大型 SUV上,就顯得有些小氣了。
空間:3105毫米的軸距,做三排完全沒(méi)問(wèn)題,但是后排就不適合男生了,特別是身高一米八五以上的男生,我覺(jué)得這應(yīng)該是座椅的原因,座椅比較厚,空間比較大,后備箱也不小,放煙酒什么的都能放進(jìn)去,空間還算寬敞。
配置:現(xiàn)在的寶馬X7,比以前更劃算了,或許是全球經(jīng)濟(jì)不景氣的原因,買(mǎi)車是最好的選擇。
動(dòng)力:上一次我是在郊區(qū)試車的時(shí)候,因?yàn)槁窙r比較好,所以我開(kāi)了6.4 s。寶馬X7配3.0T,再配上8 AT手自一體變速箱,簡(jiǎn)直是絕配。
越野:
寶馬X7的車道偏離預(yù)警系統(tǒng),讓它的操控更加安全,這就是豪華車的操控體驗(yàn)!這輛車的體積更大,通過(guò)性也比我以前的X3要好,一般減速帶都不需要提前減速,所以車內(nèi)的震動(dòng)也不會(huì)太大。
油耗:我原本以為寶馬X7的油耗在15個(gè)左右,沒(méi)想到只有12個(gè),油耗還是很低的,雖然不在意油費(fèi),但是能省點(diǎn)錢(qián),我還是很樂(lè)意的。
舒適:正如之前所說(shuō),它的座椅非常的厚實(shí),完全貼合在一起,非常的舒服,座椅也有電動(dòng)調(diào)節(jié),非常的方便。
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