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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2020年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格164.80萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 開起來感覺底盤的整齊，市區(qū)過一些井蓋和坑洼路面，不會有太大的顛簸感。方向盤也挺輕的，比較靈巧，不會覺得車很大，不好控制。而且油門和剎車的感覺也很好，比較線性，會有突兀的感覺。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格113.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控絕對沒問題，寶馬主打的就是駕駛感受。車輛在轉向的時候，基本上沒有側傾感。方向盤也沒有虛位，指哪打哪。轉彎半徑也不大。這么大的車子很容易駕駛，還有點駕駛樂趣，我感覺真是挺容易做到的。
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購買時間2020年11月
購買地點湖北 孝感
裸車價格100.00萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 雖然車身看著龐大，實際上寶馬X7還是很容易掌控的，指向特別清晰，而且剎車的調教也十分線性，真的是一臺與靈魂契合的車子。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格110.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操作感很好，轉向比較輕松開起來還挺順暢的，而且底盤穩(wěn)定，剎車還挺穩(wěn)當?shù)�，操作的反應很及時。
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格100.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控性能還不錯。畢竟這部車的車身較長，與一般車相比還是大了很多，剛開的時候需要一點時間適應。轉彎半徑不大，開起來還算靈活，沒有笨重的感覺。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 潮州
裸車價格113.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這臺車繼承了寶馬車系的優(yōu)良操控和運動基因。開起來毫不費力，輕松愉快。連我夫人都經常開他出去遛個圈，這的確令人欣慰。
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購買時間2020年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格100.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控非常輕松，除了剛開始上手需要點熟練時間，其他都挺好的。
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格100.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控體驗也很不錯，方向盤很靈敏，剎車精準�！� 自動泊車入位:這個功能不經常用，感覺蠻雞肋的。
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購買時間2020年10月
購買地點四川 達州
裸車價格128.80萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 寶馬的精髓就在于操控，這臺車子也一樣，總之我覺得它還是很容易上手的，這臺8AT的變速箱也非常厲害，四驅系統(tǒng)的通過性也可以裝強，實際的操控感受就已經是很不錯了。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格110.80萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野： 車身尺寸確實是有點太大了，所以說也在很大程度上影響到了平時的操控靈活性。
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