一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型奔馳GLE 2016款 GLE 320 4MATIC 動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格71.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾和做工沒(méi)得說(shuō),看完奔馳再去看同價(jià)位的車,比如寶馬之類的簡(jiǎn)直不是一個(gè)檔次的,BBA里面奔馳是最好的。車停在地下車庫(kù),拿出鑰匙解鎖的時(shí)候大燈的日行燈會(huì)先變成藍(lán)色的光條,然后變成白色,后視鏡底下有一個(gè)奔馳的LOGO照地?zé),相?dāng)?shù)牧裂郏o人一種高大上的感覺。智能的LED大燈會(huì)自動(dòng)分區(qū)照明,在環(huán)境比較暗的道路自動(dòng)打開遠(yuǎn)光,如果對(duì)面來(lái)車了會(huì)主動(dòng)關(guān)閉來(lái)車那邊的一半燈光,避免刺到對(duì)方司機(jī)的眼睛,如果前方有車,燈光會(huì)自動(dòng)避開中間的車,照亮車兩邊的黑暗區(qū)域,像一雙智能的雙眼。
缺點(diǎn):全系沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入,每次上車還要把鑰匙從兜里掏出來(lái)按,非常不理解,難道就是為了炫耀掏出來(lái)的鑰匙是奔馳鑰匙?導(dǎo)航簡(jiǎn)直就是反人類設(shè)計(jì),想要搜索一個(gè)目的地,那簡(jiǎn)直比登天還難,先要選擇街道,然后選擇門牌號(hào)等等,中國(guó)誰(shuí)能記得你家在哪條街道哪個(gè)門牌號(hào)?既然在中國(guó)銷售,那就應(yīng)該符合中國(guó)人的需求,添加興趣點(diǎn)名稱搜索,比如想去某個(gè)小區(qū),只要輸入小區(qū)名稱就行了。提車時(shí)候給的地圖卡也是老版本的,淘寶上賣的都是V4.0的地圖了,4S店給的還是幾年前的地圖。手機(jī)下載的車載互聯(lián)那個(gè)軟件,尋找車輛功能超過(guò)兩公里就不行了,這不是雞肋么,車要是在2公里以內(nèi)還用找嗎?而且車輛網(wǎng)軟件里的功能太少,開門鎖那個(gè)命令發(fā)送出去半天都沒(méi)反應(yīng),地圖上面想要發(fā)送手機(jī)APP地圖上的目的地給車輛居然不能輸入中文,找地址要想KTV點(diǎn)歌系統(tǒng)那樣輸入拼音縮寫。還有APP不能像美國(guó)通用公司的安吉星那樣可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛,設(shè)定空調(diào)溫度等等。
外觀:標(biāo)配了運(yùn)動(dòng)套件的前臉,外觀非常漂亮?xí)r尚,引擎蓋隆起的肌肉線條看著也很魁梧,引擎蓋上面還有兩個(gè)霸氣的散熱口。全車都使用LED燈光,大燈也帶智能分區(qū)照明功能,科技感非常棒。但是車的側(cè)面和尾部還是缺少一些霸氣,有點(diǎn)顯小。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做功細(xì)節(jié)之類的沒(méi)得說(shuō),一針一線盡顯高貴,配合木內(nèi)飾很高檔,同級(jí)別里最好的就是奔馳,看完奔馳再去看其他車完全看不上眼。車內(nèi)氛圍燈三色可調(diào),而且三個(gè)顏色都是比較漂亮的。
空間:空間感覺還是比較大的,至少比寶馬X5的空間大,我身高190+,前排調(diào)節(jié)成我開的坐姿,然后再去坐到后排,腿部空間依然還有余量。后備箱的空間也比較大,出游的話應(yīng)該沒(méi)有什么壓力,但是放到第二排座椅后的長(zhǎng)度還是太短,睡一個(gè)個(gè)頭矮一點(diǎn)的人還行,而且材料太硬了,人躺上去的話不鋪一層?xùn)|西根本睡不成。空間比起GLS還是小,GLS那簡(jiǎn)直就是全能的SUV,全尺寸,每個(gè)男人的夢(mèng)想呀。
配置:同價(jià)位來(lái)對(duì)比的話GLE還是非常不錯(cuò)的,選車的時(shí)候看了很多車,奧迪Q5,豐田普拉多,凱迪拉克XT5,路虎發(fā)現(xiàn)4,沃爾沃等等,最后在寶馬X5和奔馳GLE中間糾結(jié)還是選了GLE,無(wú)論從配置還是性能來(lái)講都完勝寶馬X5等對(duì)手。但是有些配置還是有點(diǎn)不可思議,都七八十萬(wàn)的車了,竟然沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入。我的福特銳界都帶座椅記憶,座椅通風(fēng),方向盤加熱,電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤,ACC自適應(yīng)續(xù)航,車道保持等配置。
動(dòng)力:沒(méi)過(guò)磨合期不敢亂踩,感覺動(dòng)力肯定夠用,但是比試駕的GLE400來(lái)說(shuō)差距還是蠻大的,GLE400使用運(yùn)動(dòng)模式那簡(jiǎn)直嗨爆了,根本沒(méi)有渦輪遲滯,輕輕一點(diǎn),動(dòng)力怎么給怎么來(lái)。不知道GLE320的這個(gè)3.0T雙渦輪低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率的硬件一樣不一樣,如果硬件一樣希望日后通過(guò)刷ECU來(lái)提升動(dòng)力,刷到3.0T高功率的動(dòng)力那就太棒了,就一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的高低功率,價(jià)格就相差10萬(wàn)元。
越野:
操控非常棒,這得益于他的底盤設(shè)計(jì),縱置引擎,前鋁制雙叉臂,后鋁制多連桿,路感非常棒,高速過(guò)彎側(cè)向支撐相當(dāng)好。這個(gè)價(jià)位的車就是要用真材好料才對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。
油耗:開SUV的話,在室內(nèi)行駛我相信沒(méi)有一款車的油耗能低于10個(gè)的,在市區(qū)行駛百公里13升的綜合油耗是正常范圍。自動(dòng)啟停的震動(dòng)也非常小,基本感覺不出來(lái),使用自動(dòng)啟?梢允1-2個(gè)油左右。如果更換成最新的9速變速箱的話,我相信油耗還能省1-2升?上](méi)有配備9速變速箱啊,唯一一點(diǎn)遺憾。
舒適:舒適性很不錯(cuò),座椅的皮質(zhì)和內(nèi)飾的做工都是同價(jià)位的典范,前排座位的包裹性很好,既舒適,又滿足了運(yùn)動(dòng)感,后排的地板基本也是純平的,中間的乘客乘坐也不會(huì)感覺難受。缺少座椅記憶功能和座椅通風(fēng)功能,兩個(gè)人駕駛的時(shí)候每次上車都要調(diào)節(jié)座位,很麻煩。系統(tǒng)這么熱的天,后背和屁股總是濕乎乎的,如果有座椅通風(fēng)的話夏天就舒服多了。
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