一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
外形高大上(458)+1 內(nèi)飾豪華(321)+1 操控性很好(180)+1 推背感很強(qiáng)(115)+1 舒適性很好(111)+1缺點(diǎn):
修車保養(yǎng)費(fèi)貴(1611)+1 保養(yǎng)費(fèi)用太高(1439)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格72.88萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格75.48萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,起步比較好,加速也比較快。在高速上行駛了100碼后,加速效果還算不錯(cuò),動(dòng)力隨心所欲,超車不是那么容易,但也不算太慢。運(yùn)動(dòng)模式加速比較明顯,懸架比較硬,舒適模式下剎車搖晃比較明顯,感覺不舒服,所以我選擇了運(yùn)動(dòng)懸掛,其他都很舒服,開起來還不錯(cuò)。我以前用的是 cvt變速箱,剛開始開9檔變速箱時(shí)沒有任何不適,除了1升2檔有明顯的頓挫外,其他一切都很順滑。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格75.38萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0版本的動(dòng)力絕對(duì)不是問題。無論是加速、超車、滿載,都是不錯(cuò)的選擇。至于動(dòng)力肉,那是不存在的。可能大家都覺得起步難,但如果不急著起步的話。其實(shí)一點(diǎn)肉都沒有。如果是越野車的話,那還真不是一件容易的事情。但是,一年能有多少機(jī)會(huì)駕駛一輛越野車呢?還跟前面的450哥聊了聊自己的感受。他試了一下350,然后談了一下450和350的感覺。原標(biāo)題:感覺這兩輛車開在城市里差不多,區(qū)別不大,450配置稍微齊全一點(diǎn)。450大哥買這輛車,是因?yàn)榻?jīng)常去工地,有些地方比較偏僻。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格79.93萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:一開始他還在糾結(jié)2.5 T的六缸發(fā)動(dòng)機(jī),但開了之后,他發(fā)現(xiàn)無論是加速、噪音還是平順性,都比3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)要好很多。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格79.03萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格80.48萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格73.58萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1690公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)起步就是肉,但是我還是能接收,開車不急,給油就走!加速推背感:很少猛加速,所以沒什么感覺,用運(yùn)動(dòng)模式下起步快,有微微的推背感。舒適/運(yùn)動(dòng)模式:舒適模式下起步溫和,車子提速升擋也很平穩(wěn),運(yùn)動(dòng)模式下高速上使用,提速快,有換擋的頓挫感!
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格78.06萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)起步就是肉,但是我還是能接收,開車不急,給油就走!加速推背感:很少猛加速,所以沒什么感覺,用運(yùn)動(dòng)模式下起步快,有微微的推背感。舒適/運(yùn)動(dòng)模式:舒適模式下起步溫和,車子提速升擋也很平穩(wěn),運(yùn)動(dòng)模式下高速上使用, 提速快,有換擋的頓挫感!
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格69.98萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:平時(shí)跑高速路面的時(shí)候加速很快,但人坐在里面不會(huì)有特別明顯的感覺,沒有那種會(huì)把人甩暈的情況,動(dòng)力Ok
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格82.77萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0T動(dòng)力絕對(duì)夠用,起步是真的比較肉,后面加速還是比較快的。高速上100碼以后加速還是不錯(cuò)的,動(dòng)力隨踩隨有,超車不能說得心應(yīng)手,但也不拖沓。運(yùn)動(dòng)模式提速更明顯,懸掛較舒適模式硬一點(diǎn),舒適模式下剎停車身晃動(dòng)明顯,我感覺不舒服,所以我現(xiàn)在是懸掛選運(yùn)動(dòng),其他都是舒適,行駛感受還是不錯(cuò)的。我之前的車都是cvt變速箱,剛開9檔變速箱沒有任何不適,除1升2檔有明顯頓挫外,其他都很順滑。
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大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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