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購(gòu)買車型途勝 2018款 1.6T DCT 兩驅(qū)15周年特別版
購(gòu)買時(shí)間2018年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
購(gòu)買商家
信陽(yáng)全程汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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車主印象:
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
配置很豐富
油耗很經(jīng)濟(jì)
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):途勝的這款車可以說(shuō)是很實(shí)惠的吧,各個(gè)方面的做工我覺(jué)得都是很不錯(cuò)很細(xì)致的。作為一款家用車來(lái)說(shuō)是挺高檔次的了,主要是顏值還是挺高的,適合較年輕的開(kāi)吧。舒適度我認(rèn)在同價(jià)位的合資車中算是具有很大的優(yōu)勢(shì)的,特別就是全景天窗的設(shè)計(jì)會(huì)讓后排坐著的人沒(méi)有太大的壓抑感。這樣的價(jià)格配置也是相當(dāng)豐富的。加上充沛的動(dòng)力,作為家用車真的是綽綽有余的。
缺點(diǎn):這款車準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō)就是有SUV的身高,但是感覺(jué)沒(méi)有SUV的空間啊,前后排的距離相隔有些近了我覺(jué)得,腿部的活動(dòng)不是很自然。還有后備箱的空間寬度還是可以的,深度就不行了,裝的東西稍微多一點(diǎn)就不蓋不住后備箱啊。操控方面還是有待加強(qiáng)的,尤其是懸掛偏硬啊。減震效果不是特別的好,后排的顛簸感是真的不好啊。
外觀:外觀就是耐看年輕有活力的類型,造型設(shè)計(jì)的很好,,很符合大眾的審美觀的。不光光是家人們說(shuō)我買的這款車好看,就連朋友也都說(shuō)這車挺好看的,細(xì)小的細(xì)節(jié)做得非常精致,線條的一些小細(xì)節(jié)方面處理的都非常的順暢。做工方面是真的符合我的要求,當(dāng)時(shí)看中也是這款車的細(xì)節(jié)方面給了我很好的印象,體驗(yàn)過(guò)以后決定了就買這款。
內(nèi)飾:15周年紀(jì)念版的,用料就是很講究的的,用的都是軟質(zhì)包裹,在材料處理方面還是比較到位的,手感可以說(shuō)是非常的好了。做工也很精致的,縫隙之處處理的就是比較均勻的。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感非常好,要是晚上開(kāi)著燈坐在車內(nèi)的話氛圍就是很溫馨的。內(nèi)飾的科技感就是比較強(qiáng)的,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很上檔次,每個(gè)按鍵的觸感也是非常好的。在同級(jí)別的車型中配置就算是比較好的了。
空間:印象最深的就是全家出去旅游,一米八多的弟弟坐在后排,腿只能岔開(kāi)很大坐著,不然他的腿是放不下的啊。不得不說(shuō)前后排的間距設(shè)計(jì)的還是不夠得當(dāng)合理的吧,覺(jué)著沒(méi)有SUV的空間大的感覺(jué)啊是怎么回事,后備箱的空間也不是我想象中的那么大的,但是車內(nèi)放雜物的空間設(shè)計(jì)的還是挺不錯(cuò)的挺合理的,包括頭部的空間也是挺大的吧我覺(jué)得,弟弟坐下以后還是會(huì)有一拳的距離,僅僅是前后排還有后備箱的空間不是很大。
配置:渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),起步油門踩到底就是很強(qiáng)的推背感,感覺(jué)真的是挺刺激的,空調(diào)自動(dòng)調(diào)節(jié),冬天或是夏天使用起來(lái)就是會(huì)很方便的。還有后排處風(fēng)口。具有溫度分區(qū)控制的功能,還有車載空氣凈化器,功能設(shè)計(jì)很周到的。有LED日間行車燈、鹵素近遠(yuǎn)光燈、自動(dòng)頭燈。中控臺(tái)8英寸更加上檔次的。還有第二排靠背可以角度調(diào)節(jié),有座椅高低調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)來(lái)緩解行駛途中的疲憊感。還有多功能方向盤、電動(dòng)天窗、上坡輔助、陡坡緩降、電動(dòng)助力都是些省心省力實(shí)用的配置。非常特別。
動(dòng)力:不得不說(shuō)渦輪增壓式的發(fā)動(dòng)機(jī)用著還是挺刺激的啊。最大的馬力是177馬力。在提速方面,運(yùn)動(dòng)模式的情況下,提速加速還是會(huì)有很明顯的推背感的。其他兩個(gè)模式提速的時(shí)候自我感覺(jué)就是比較吃力的,在高速行駛的時(shí)候覺(jué)得還是在運(yùn)動(dòng)模式的狀態(tài)下超車還是比較輕松的。油門還有剎車都很靈敏。動(dòng)力的輸出很平順,急速超車的時(shí)候都會(huì)給你足夠的信心。
越野:
剛開(kāi)是在店里面看中這款車,體驗(yàn)了一把,就覺(jué)得方向盤還是稍微有點(diǎn)輕的吧。在一個(gè)就是懸架還是有點(diǎn)點(diǎn)偏硬的。也可以說(shuō)是有點(diǎn)偏運(yùn)動(dòng)的吧,每個(gè)人的喜好不一樣。還有感覺(jué)剎車有些偏軟吧。有時(shí)候還真的是不太適應(yīng)的,估計(jì)是將長(zhǎng)了就適應(yīng)了。這款車的指向性還是非常好的,指哪兒打哪兒,方向盤的精準(zhǔn)度還是非常不錯(cuò)的,底盤也很扎實(shí)開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)的。
油耗:買回來(lái)一個(gè)月,行駛2000多公里,目前的行駛路程還不是很多,沒(méi)有很強(qiáng)的參考性,而且現(xiàn)在還是在磨合期的,所以只能大概估算一下吧。平時(shí)在市區(qū)跑就是八點(diǎn)多,還是因?yàn)樵谀ズ掀诘脑虬,?huì)稍微高一點(diǎn),在高速的時(shí)候會(huì)降下來(lái)一點(diǎn)的。估計(jì)等磨合期過(guò)去了以后油耗會(huì)相對(duì)來(lái)說(shuō)再往下降一點(diǎn)的,油耗還是在我的承受范圍之內(nèi)的,可以說(shuō)是很經(jīng)濟(jì)的了。
舒適:最滿意的就是這款車的底盤,底盤扎實(shí)穩(wěn)定性還是挺不錯(cuò)的,之前也是經(jīng)常去開(kāi)朋友的車的,相比較覺(jué)得還是我買的這款車的底盤扎實(shí)。過(guò)減速帶的時(shí)候也不會(huì)感到很顛簸。還有就是隔音方面的處理還是挺到位的吧。座椅的舒適度還是比較適中的,該軟的地方軟該硬的地方硬,總之坐著舒服,包裹性也是很好。空調(diào)的的調(diào)節(jié)也是極其的方便的啊。
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