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途勝L
途勝 2018款 1.6T DCT 兩驅(qū)15周年特別版

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途勝L車主點(diǎn)評(píng)(781條)
購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家 合肥經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):先是看到的是這款車的外觀,體積是很大的,會(huì)自然而然的有種大氣的感覺。體積大了,自然而然車內(nèi)的乘坐空間就會(huì)很寬敞的那種,前后排的距離就會(huì)更加的大,還有頭部的空間,我一米八多,是屬于上半身長的那種身形。就這樣頭部的空間還是非常的充裕。油耗的使用很經(jīng)濟(jì),會(huì)省下來一大筆的經(jīng)濟(jì)消費(fèi)。車子的配置也很豐富,內(nèi)飾的造型設(shè)計(jì)很好,用心的設(shè)計(jì),用心的做工。操控起來轉(zhuǎn)向也是較精確的。還有車子的隔音效果很好。
缺點(diǎn):雖然說現(xiàn)在是處于新車的磨合期階段,油門還是沒有使勁踩過的標(biāo)準(zhǔn)模式下的提速度還是相當(dāng)贊的,但是動(dòng)力起步的時(shí)候能再慢點(diǎn)么?雖然是家用的代步車,但是有的時(shí)候我的性格也是有點(diǎn)急的,起步肉了還是有點(diǎn)難受的吧,但是家用的要求也不去奢求那么多了,基本上就是夠用就可以了啊。動(dòng)力輸出平順其他的地方還是挺可以的啊。
外觀:這款特別版的途勝還是覺得比起來現(xiàn)代的其他車看著要耐看一些的吧。外觀既大氣,又年輕富有活力。比同級(jí)的車真的是好看多了,我的這款還是銀色的車身,比起其他那種白色還有黑色的車身顏色覺得好看多了啊。不管是從哪個(gè)角度看都會(huì)覺得看的很順眼的,車的材料覺得非常的厚實(shí),用料非常不錯(cuò)。給人的安全感真的還是挺不錯(cuò)的。車的大燈設(shè)計(jì)的也非常精致,晚上開燈時(shí)的效果也是非常的棒。
內(nèi)飾:這款途勝,相比較于它的外觀來說,它的內(nèi)飾就會(huì)比較收斂許多,,基本就是該軟的地方軟,該硬的地方就是硬。能觸摸得到的地方受傷的感覺都是很棒的啊。這個(gè)車的中控臺(tái)用了一些軟材料,比其他同級(jí)別的車做得要好一些的。整體的風(fēng)格就是有點(diǎn)偏向于成熟穩(wěn)重的,內(nèi)飾用料很講究。新車剛提回來的時(shí)候也沒有很大的異味,包括也沒有異響,我很滿意。
空間:我跟我媳婦的身高可以說都是很高的了,我185,她175.正副駕駛座的頭部空間對(duì)我來說是會(huì)空出來有3cm左右的距離,不算是很小的了。當(dāng)然媳婦是絕對(duì)可以做的下的。后排的頭部空間就不用我多說什么了,比前排的頭部空間大多了。前后排的距離也是挺大的,隨隨便便的翹個(gè)二郎腿沒有任何的問題,完全沒有一點(diǎn)壓力。后備箱的空間絕對(duì)的夠用,SUV的最大的特點(diǎn)就是空間大了吧我覺得。
配置:說起配置,想說的就是渦輪增壓式的發(fā)動(dòng)機(jī),提速真的是很快,配合7擋雙離合的變速器,那感覺真的是非常好的。底盤轉(zhuǎn)向采用電動(dòng)助力式的,駕駛的途中更加的方便,讓人有很強(qiáng)的安全感。還帶有安全帶未系提示,更加增加了行駛途中的安全系數(shù)。還有倒車視頻影像、上坡輔助、陡坡緩降等等配置設(shè)計(jì)的都很喜歡,并且人性化。
動(dòng)力:記得有一次就是在市區(qū)內(nèi)行駛的,我的車旁邊停著的是一輛凱迪拉克,同樣是在等紅綠燈。綠燈以后,人家的車真的是起步很快,相同的時(shí)間距離差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)的啊,主要就是起步的時(shí)候還是有點(diǎn)肉了,后來加速的時(shí)候還是特別的快的,不說起步,光提速我跟他的車覺得也不分上下的啊。動(dòng)力的輸出還是很平順的。畢竟是渦輪增壓式的發(fā)動(dòng)機(jī)啊,還是7擋雙離合的變速箱,還可以吧,起步再好一點(diǎn)就完美了。
越野: 性能當(dāng)然是很好的,方向盤的手感還挺輕的,但是上了高速以后就會(huì)稍微的變重一點(diǎn)點(diǎn),這種給人的安全感特別大。方向盤在駕駛的過程中指向很準(zhǔn)確,操控起來輕,自我感覺會(huì)比較適合女生開,而且也還是比較適合讓新手練手用的,操控起來會(huì)更加得心應(yīng)手,在過一些坎坷路面的時(shí)候,通過性能也很好,不會(huì)有較強(qiáng)的顛簸感,此車有很強(qiáng)的減震效果。駕駛途中很省力。
油耗:到現(xiàn)在為止行駛里程4200多公里,自認(rèn)為高速和市區(qū),新手和老手開的時(shí)候相比較,油耗是不同的。比如我在高速上跑的時(shí)候,油耗就是正常的七個(gè)不到。然而要在市區(qū)的話,遇上堵車的情況。就會(huì)達(dá)到七個(gè)多。我開的時(shí)候平均油耗就是七個(gè)多一點(diǎn)。媳婦開的話平均油耗就是八個(gè)左右,F(xiàn)在還是磨合期,不敢把油門踩到底,油耗與同級(jí)車相比真的很低,很經(jīng)濟(jì)。
舒適:我不常常做后排,一般家里面都是我開車,媳婦偶爾也會(huì)開車接送孩子上下學(xué),前排的駕駛座位反正感覺是很舒服的,座椅里面的填充物真的是軟軟的。包裹性也很強(qiáng)。另外車子的隔音不錯(cuò),即使是很快的的速度行駛,在車內(nèi)也不會(huì)感覺到有很大的胎噪聲以及風(fēng)聲,很安靜,很和諧。車子的操控很舒服,駕駛感良好。還有天窗很大,媳婦很喜歡。
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