一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點,這就是微點評
優(yōu)點:動力足,駕駛輕盈,外觀時尚,視線好,ACC使用方便,配合車道偏離預警系統(tǒng),高速駕駛方便輕松。非常適合家用,對空間的發(fā)掘爐火純青,很滿意,前后180 ,寬敞舒適舒服,感覺跟通透,寬敞,夠用,尤其后排感覺很不錯,后備箱空間也挺大,后備箱空間還可以調(diào)整高低,
缺點:新車剛剛提出來,沒有什么不滿意的地方,后續(xù)在跟進
選車理由:對比了榮放、奇駿,最終選擇了途勝,國際車型,靠譜。多年積累下的優(yōu)秀口碑。最早認識的是現(xiàn)代的伊蘭特,再到今天的勝達,對現(xiàn)代很信任,F(xiàn)代對技術(shù)的研究的令人欽佩!
榮放的前臉需要時間緩沖,奇駿太老了,對2.0動力…,綜合考慮下買了途勝,目前還是很滿意的,朋友們也都覺得可以。
經(jīng)過這段時間市場的考驗,這套組合已經(jīng)相當穩(wěn)定了。自帶隱私玻璃,貼膜都省了。發(fā)動機、變速箱按時保養(yǎng),應該是沒有大問題的。買現(xiàn)代相信不少人就是圖個省心。
如果你是長期跑長高速,那還是推薦轎車吧,SUV的坐姿還是要直一些的。
馬上就到500字了,繼續(xù)…
剛剛開了300多公里,各種滿意,也許是我上一輛車是夏利吧??,實話說:夏利n3還是很靠譜的。對現(xiàn)代有信任基礎,加上德系的簡配,和對國人的糊弄敷衍的態(tài)度,所以還是選擇了現(xiàn)代。只盼著能不負眾望,長久伴我同行。
特別提一下中間的扶手箱,空間利用率很高,很方便!右胳膊也可以放到上面,舒適度高。
預祝車友們用車愉快!平安出行,出行平安!歡迎騷擾,交流心得。
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綜合評分
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微點評
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優(yōu)點:最大的驚喜莫過于它的自適應巡航,也就是常說的ACC系統(tǒng),跑高速真的太爽了!現(xiàn)代的這個自適系統(tǒng)太牛X了。在高速上啟用該系統(tǒng)再加上車道保持輔助系統(tǒng)就可以自行行駛了,前方有車它會自動減速,前方車輛加速它也會加速跟上。還有就是途勝的空間,那簡直就不要太寬敞,后排拉4個大人一點問題都沒有。方向很輕盈,操作起來非常不錯。而且油耗特別經(jīng)濟,也期待最新一代的途勝能做個開門紅
缺點:對車子完全是認可的,唯一美中不足的事提車體驗不太好,店里的銷售不太熱情
選車理由:心儀車型的配置比較自己喜歡和側(cè)重點,到最后還是沒有逃過:現(xiàn)代途勝,終身途勝的世俗魔咒。不得不認命,哈哈哈??但愿這途勝伴隨我去我想去的地方,走得更遠,擴大我的生活半徑,就像當初選擇伊蘭特一樣用車愉快。 首次在太平洋上發(fā)表口碑文章,肯定有許多不足之處,請各路大神評論區(qū)手下留情,容我日后改進。謝謝??
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點,這就是微點評
優(yōu)點:身邊的朋友不管是上上一代途勝還是上一代好幾個都在開!自己也開過一段老款的、感覺各方面都不錯!相比老款這款的配置可得緊!全系LED、車道偏離、主動剎車、防碰撞預警、后視鏡電加熱和電動折疊、acc自適巡航等吧!車身也比老款長了不少!性價比很不錯!朋友推薦了不少車、豐田、別克、日產(chǎn)、魏、唐!不過我自己還是尊重自己內(nèi)心的選擇還是喜歡途勝,大!同級別、后座能全部放平也就沒幾款車吧!因為我和LP經(jīng)常出去旅游、備的東西多點也能裝下
缺點:沒什么不滿意的、已經(jīng)超出我的預期了!很不錯
選車理由:店里說了、不敢說全國第一臺、但保證是中原首臺!現(xiàn)在已經(jīng)在車管所等牌照了、要等兩個多小時、閑啦、就來寫寫感受!還有就是銷售顧問確實也不錯,幫我跑前跑后!沒少操心、在這兒十分感謝她新款而且也是提前發(fā)售了、都不要講價格了!正常優(yōu)惠吧、價格也達到我了預期、能接受
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 衡陽
購買商家
裸車價格17.33萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7909公里
綜合評分
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優(yōu)點:這款車給人的感覺就是氣場全開,非常霸氣,開在街上感覺自己成了最靚的仔!而且操控性能非常好!
缺點:缺點還沒有發(fā)現(xiàn)呢,整體都很喜歡,美中不足的就是價格吧,如果再便宜一些就更好了。
外觀:這款車的外形我很喜歡,尤其是車子的側(cè)面線條看起來很流暢,非常具有現(xiàn)代美感,非常符合年輕人的氣質(zhì),充滿運動氣息。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計以黑色為主,用料不錯,具有很強的層次感,裝飾條看起來更顯得生動活潑,不至于太死板。
空間:空間挺大的,我們一家人坐在上面都不顯得擁擠,尤其是后排空間,坐在上面真的是一種享受,非常拉風。
配置:配置還可以,在中型SUV車里,算是佼佼者了。
動力:我很滿意這款車的動力,跑起來很快,輕松駕駛,上高速更爽,行駛過程中沒有任何挫頓的感覺?傮w來說比較優(yōu)異。
越野:
操控很容易上手,這款車具有不錯的穩(wěn)定性,給我的整體感覺就是舒適,輕松。
油耗:百公里油耗大概是在8.4左右吧,平時我開車就比較穩(wěn),所以也是很省油,日常駕駛還是可以接受的。
舒適:舒適度滿分,包裹性與座椅的柔軟性都做的很到位,每次坐在后排都感覺愜意悠閑,非常舒適。隔音效果也很不錯。不比那些豪車差多少。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 保定
購買商家
裸車價格16.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點:買它的時候就是去看過豐田榮放。大眾車這兩年出的新款我怎么喜歡也沒去看。榮放的空間比不了途勝,坐進榮放里感覺有點壓抑。個人感覺!油耗還是比較滿意的,都是在市里開顯示器是7.8都8升之間。
缺點:純粹是情懷吧,這個不是用價格或者其他能夠衡量的,對于來說性價比怎么都是高。
外觀:新款外觀確實帥氣,特別是尾燈做的特別夸張,就像帝王蟹的兩只爪了,很霸氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我個人感覺還是可以的。坐進去沒有那種很強烈的塑料感。中控臺全是軟膠的。天窗,車聯(lián)網(wǎng)導航都有。
空間:空間沒得說。后排坐4個大人也沒問題。中間凸起部位很合理。后備廂很大。后排可以放平?兩個人在里面睡覺都沒問題!
配置:發(fā)動機就是好,不管低速還是高速,提取反饋總是那么直接迅速,開著很爽。
動力:動力還是可以的。超個車很輕松!油門輕輕一點速度就上來了。
越野:
方向盤沒有虛偽,開起來很順暢,多功能方向盤按鍵設計很合理,按下去力度反饋很舒服,也不會有散亂的感覺。
油耗:現(xiàn)在跑的還不到100公里,從提車到現(xiàn)在持續(xù)下降中,具體油耗不能盲目評論。
舒適:座椅乘坐舒適,沒有疲勞感。后排出風口很實用。底盤懸架過個坑洼路面也挺好的。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 衡水
購買商家
衡水經(jīng)銷商
裸車價格20.60萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程791公里
綜合評分
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優(yōu)點:機械性能完善,購車以來沒發(fā)現(xiàn)什么毛病。雙離合調(diào)教的比較平順,堵車也感不到明顯頓挫,蠕動速度也不過快,感覺和at區(qū)別不大。加速有力0-100km 8秒多打開sport模式,車車像打了雞血,一腳油門就能躥出去,哈哈。
缺點:新車上市顏色太少,SSSS店里就一臺車,沒得選就它了
外觀:外觀還不錯吧,看著和諧現(xiàn)代比較新的設計,前燈日間行車垂直高度大,顯眼、辨識度好。后車燈實際和國際換代的途勝6代設計思路是一樣的,貫穿式,L型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾接近于入門b級轎車。不像別的suv全硬塑料,皮卡風。
空間:后座椅角度可調(diào),娃最喜歡哪種調(diào)成最斜的哪種,坐姿呈葛優(yōu)攤,哈哈。后座可以完全放平,加上空間夠,我178可以平躺。我身高178前排頭部空間充足,前排座椅都是電調(diào)比較舒適。后排腿部有三拳,suv空間是強項。
配置:在suv里算不錯了吧,開著和緊湊轎車差別不大。
動力:動力比較充沛,夠用。起步很不錯,等紅燈一般能第一個躥出去
越野:
從質(zhì)感、做工、軟質(zhì)材料使用來說,在北現(xiàn)車型里與索十類似,稍遜于勝達、強于菲斯塔,跨級了。在緊湊SUV里和crv各有千秋,質(zhì)感好于rav4威蘭達。
油耗:油耗不高,一般不超過9l100km、
舒適:真皮座椅包裹性特別好,支撐還不錯。噪音在suv里控制的還可以,日常開不吵。翼子板里都填滿隔音材料,做工比較細。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 保定
購買商家
保定北健信誠汽車銷售服務有限公司
裸車價格16.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程359公里
綜合評分
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優(yōu)點:買這車主要是跑工地,因為本來有了一輛轎車,所以沒必要再買轎車,也是當公車使用,所以覺得買臺一般的S∪V夠用了。當初看現(xiàn)車時就一直在十五六萬以內(nèi)的定位,所以能挑的不多,也一直在試了國內(nèi)品牌,但發(fā)現(xiàn)國內(nèi)還有待改進,不是黑民族品牌,但我認為民旅品牌一定要加強品質(zhì)要求的改進,才能成為真正的名牌
缺點:新車剛剛上市,還沉浸在提車的喜悅,沒有太多感受談不上缺點
外觀:車子外型好看,車身流線順滑,用料扎實,有手感,與德系車差不多。
內(nèi)飾:內(nèi)飾跟上潮流,大屏中控提升檔次,本人喜歡黑內(nèi),其他日系品牌大都米內(nèi)飾,所以沒有選擇。
空間:空間比較寬大,坐著沒有壓迫感,本人身高一七零,位置完全夠用,后排也夠用
配置:配置齊全,在同等價位里面,這個配置堪稱豪華了
動力:1.5T發(fā)動機,提速嗷嗷猛,而且后半程有很有勁,隨時給油隨時有
越野:
整車通過性很好,地盤挺高,還沒走不泥濘道路,舍不得越野之后在跟進
油耗:油耗方面省油,高速4毛多,綜合5毛多,本人開車比較急燥,但都覺得蠻省油。
舒適:座椅舒適性蠻好,就新車有些許異味,后來放了點柚子皮,現(xiàn)在完全沒問題
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點,這就是微點評
優(yōu)點:買了車也有幾個月了,才開了1600多公里,主要是因為疫情封鎖給耽擱了,要說最滿意的地方嗎,有幾個點:1.空間,雖然是緊湊型SUV,但是后排空間還是可以的,朋友里有一兩個200斤的大胖子,一起出去玩坐后排也說沒感覺太壓抑,后備箱也不算小,走親戚帶個20-30件東西還是很輕松的; 2.倒車影像,對一個新手來說,這輛車的倒車影像真的是非常好用,指哪打哪,再也不用讓人下車指揮怎么打方向,怎么倒車了,而且打轉(zhuǎn)向的時候大屏自動顯示后面路況信息,還能彌補一點后視鏡的視野盲區(qū); 3.外形,第一眼的時候就被他吸引了,當時買車也是想買一輛小一點的suv,也看了幾輛其他型號的車,但是看到這個車屁股以后,就有點欲罷不能了,是真的漂亮,買了車以后看了車友群里有人是因為車前臉喜歡上的,這點看個人喜好了,下一步改裝換個后保險杠,也是杠杠的! 4.內(nèi)飾,說實話,這個價位的車,現(xiàn)代的內(nèi)飾是真的感覺挺好的,用料啊,做工啊,都挺舒服,順便溫馨提示:方向盤不帶套,就這個原裝的,開車的時候是真的舒服,帶上套以后反而沒什么感覺了
缺點:動力,1.5T發(fā)動機,動力不算太高,但是油耗相應也降低了,對于我這種鄉(xiāng)村道路,車速常年不上90的人來說,也是夠用了,不過有人說有人說肉啊什么的,這是我的第一輛車,也沒有這方面的感覺,超車給點油就能竄起來,可能每個人對于動力的需求不一樣吧,我就認為1.5T我完全夠用了,甚至富裕了太多。、
選車理由:看來看去眼都花了,開了也有一段時間了,買車真的不能老聽別人說,這個不行那個不行,他們也沒開過,也都是道聽途說,各位需要的話,還是直接去試駕吧,這款,肯定能俘獲你的心! 事實證明,我爸倒是挺喜歡的,我不在家的時候老是開出去遛彎,都快成他的車了,要說遺憾的話,確實是有一個,因為買車的時候沒有更高配了,又急著提車,就只買了智享
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綜合評分
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微點評
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優(yōu)點:在看過的這么多車中,最為滿意的是配置與性價比。在外觀上,一眼就能讓人相中,大氣昂然的感覺,也顯得硬朗,讓人有了駕駛的欲望。在安全性能方面,視野開闊,配置了倒車影像和雷達,操控性能好,在打左或右轉(zhuǎn)向燈,還能夠在中控上顯示影像,是新手入門的最佳選擇。在配置方面,內(nèi)飾不浮夸,配置中控大屏幕,一鍵啟動功能等。在油耗方面,高速百公里5.3,平時上下班8.1,目前綜合油耗6.1,是一輛省心省油的SUV。在駕駛感受方面,城市行駛毫無壓力,空間讓自己不壓抑;在高速上行駛,超車和時速方面駕馭起來得心應手。特別是具備3種駕駛模式,可以切換行駛。綜合起來,對于新手剛?cè)腴T和家庭配車來說,空間不壓抑,出行接待便利大氣,經(jīng)濟安全省心。
缺點:作為新手和佛系開車者,對于動力的要求不高,通過一個多月的行駛感受,感覺動力完全夠用了,后面通過模式的切換,通過在高速行駛,覺得1.5T動力綜合駕駛起來還是挺充沛的,讓駕駛?cè)藛T比較好把控。
選車理由:性價比總體上非常突出,通過對德系車、日系車、法系車、美系車和國產(chǎn)車的綜合比較,覺得這是一款適合新手入門和家庭使用的高性價比用車選擇。日系車和德系車同等價位的配置相對簡陋,法系車有些沒落,美系車覺得太那個了。國產(chǎn)車一直覺得不錯,也看了領克,硬朗,但對于剛?cè)腴T來說,領克費用高了些,另一方面覺得剛?cè)胧诌x擇性價比高的車會好一些。
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綜合評分
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微點評
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優(yōu)點:這輛車的乘坐空間和后備箱空間我非常滿意,172的身高駕駛座調(diào)整好,我坐在后排腿部空間非常寬敞,還可以伸開一定角度。后排放倒,后備箱空間非常大,我拉過一臺8.5kg的全自動洗衣機才只占用一半空間。顏值也非常不錯,屬于越看越好看的那種。這輛車出廠就加裝了全景天窗,非常好,白天打開車內(nèi)亮度提升很多,不怕下車時候光線刺眼。因為這是我的第一輛車,所以沒有買高配,自動低配配置就能滿足我日常使用。這次來上班,開了1000公里高速,加速上130以上很順利,而且車的方向還不發(fā)飄。還有定速巡航功能,上高速定速非常好用,還比自己駕駛略微省油一點。
缺點:舒服模式下這輛車動力一般在紅綠燈路口才覺得起步?jīng)]有推背感,不過這我可以接受,運動模式起步加速都很強勁。在平時沒有紅綠燈路口沒有時間限制的路口不著急的情況下還覺得可以。起步超過20公里之后加速響應非常快。
選車理由:買車之前看過許多車系的車,最后選擇這輛車是因為我和媳婦都一眼相中外形和配置,比探歌和繽越配置高,而且價格還實惠。最重要的是在合資車多數(shù)用三缸發(fā)動機的時候,這輛車是四缸發(fā)動機絕對是我首選。配置夠用,有全景天窗,倒車影像,倒車雷達,倒車障礙物報警,還有轉(zhuǎn)彎影像,定速功能,多功能方向盤,基本安全功能可以,
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