一鍵砍遍全城
購買時間2015年02月
購買地點四川 南充
裸車價格24.99萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力,操控,空間,這是我選車的幾個標(biāo)準(zhǔn),小6這幾個方面都是十分的出眾。1.6T的排量,200匹馬力,感覺杠杠的。。
缺點:儲物空間太少
外觀:外觀自然是不用說,也是最吸引我的一點,尾燈的造型40萬以下的車沒有對手,全LED尾燈太騷,(ds5和ds5ls都不是全led的尾燈)轉(zhuǎn)向燈和倒車燈間隔式的放在一起,這種設(shè)計可以說是目前最新穎的,剛上市的C6和DS4S也是這樣的。這個車的外觀其實就是個跨界的,轎車不像轎車,SUV不像SUV,高度沒一般的SUV高,離地間隙又和普通轎車差不了多少,反正很奇葩,也很喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較中庸,也比較簡潔,沒傳說中的看了很驚艷的感覺,在加上新4008和c6的上市,確實也沒有太多的優(yōu)勢了。不過用料做工方面,這個級別還真找不到對手。
空間:一個多月用下來,乘坐很舒適,空間夠用,真皮航空座椅圍合度很好。就是前排空間對于女性而言稍大,本人身高超過一米六,在駕駛位,夠手套箱物品稍費勁、夠不到放在右前窗附近的物品。
配置:性價比這個,如果在我不了解小6的情況下,我覺得性價比不高,同級別中,人家也是這些配置,甚至更高,但如果在配件方面,如官方所說,全是頂級供應(yīng)商的話,那性價比還真的不錯,特別是前剎車盤,比一般的車都要大,比160的也大,剎車能力特別強(qiáng)!
動力:我是200的發(fā)動機(jī),這個機(jī)頭放在15年之前確實是同級別和同價位沒有對手。(那個時候大眾2.0t的ea888參數(shù)也只不過和我這個差不多),但如今市面上各種2.0t高功率的出現(xiàn),這個機(jī)頭在同價位的對比中已經(jīng)沒有任何優(yōu)勢了,(但是同級別還是沒有對手的,就是1.4-1.8T之間的對比),比如像我這個價位的,可以買各種蒙迪歐2.0t,君威2.0t,速派2.0t等等,動力都比這個強(qiáng)太多。不過這個機(jī)頭的優(yōu)點就是起步超猛,換句話就是差不多0-50之間吧,這個時段的加速,你2.0t高功來也沒我快,但50之后就立馬被拉開距離。油門調(diào)教的太靈敏,不熟悉的人還是需要適應(yīng)一段時間的,在空間環(huán)境好的情況下,有時候油門只需要踩1/5左右,那個車直接就是往前沖,感覺不是推背感,而是前面有東西飛速的拉著你走!
越野:
出廠胎壓3,開的時候方向盤對地面情況的反饋很敏感,過不平路面的時候,方向盤可要握緊了,后來調(diào)低胎壓,操控方面比較平穩(wěn)了。
油耗:我是屬于暴力駕駛的人,油耗能被控制在8.8左右,已經(jīng)很滿意了。高速100碼,全程開空調(diào)冷氣,油耗只有5.5-5.8左右。來回500公里只燒了200塊錢油,而且全程冷氣。市區(qū)里基本上控制在9以下。開車省油技巧還是確實存在的,我起步基本都是3000轉(zhuǎn)以上,見車超車。油耗還是沒上9以上。關(guān)于技巧我這里就不說了,咱們論壇大把的帖子都已經(jīng)說明了,就是那么回事,總之記住,不要一腳到低,學(xué)會油門收放。在說一句,經(jīng)常高速的話,絕對是加95號油,市區(qū)多92和95隨便。這個我做過測試,這里也不多說。
舒適:作為一款SUV車內(nèi)已經(jīng)是很安靜了。因為用的馬牌輪胎,胎噪也很小。前排座椅軟硬適度,包裹性也很好。但不知道胖人會不會覺得有點擠。雖然沒有腰部支撐,但跑了兩次高速,并沒有覺得不適。后排坐過的都說舒服,我也后排試坐過一次,舒適主要是因為坐墊加長了,支撐性好,靠背的角度可調(diào),可以找到自己舒服的姿勢。但這也是以犧牲空間為代價的。很多人覺得2米73的軸距,怎么就沒想像的大呢。這正反映設(shè)計理念上的差別。并沒盲目迎合大家對視覺空間的追求,而是更注重舒適的乘坐感受
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